CN101852286A - 减速机密封机架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种减速机密封机架,包括支架体,支架体与减速机相连,支架体内的输出轴与减速机轴相连,其特征是在支架体内设有动密封环盖和静密封环,动密封环盖密封焊接在输出轴上,输出轴穿过静密封环,静密封环密封焊接在支架体底部,动密封环盖悬盖于静密封环上。本发明克服了现有技术中普通减速机机架密封效果差、生产成本较高的缺陷,通过上述设计,可确保支架体内的润滑油脂不会泄漏,具有结构简单紧凑、制造安装方便、运行可靠、润滑油的密封效果好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速机密封机架。
背景技术
在多数行业,搅拌使用的减速机机架都使用普通的油封密封或机械密封等方式,而上述方式都不能对润滑油绝对密封,而且对零件的制造安装都有很高的要求,生产成本较高。
发明内容
为了克服现有技术中普通减速机机架密封效果差、生产成本较高的问题,本发明提供一种减速机密封机架,该减速机密封机架的结构简单紧凑、制造安装方便、运行可靠、润滑油的密封效果好。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:包括支架体,支架体与减速机相连,支架体内的输出轴与减速机轴相连,其特征是在支架体内设有动密封环盖和静密封环,动密封环盖密封焊接在输出轴上,输出轴穿过静密封环,静密封环密封焊接在支架体底部,动密封环盖悬盖于静密封环上。
动密封环盖密封焊接在轴套上,轴套密封焊接在输出轴上,轴套通过键与减速机轴相连。
在支架体底部密封焊接支承环,静密封环密封焊接在支承环上,支承环内安装动环支承,输出轴由动环支承支承,装设在支架体外侧底部的密封端盖压紧固定动环支承,密封端盖与输出轴之间设置油封。
在支架体侧壁的中部位置设有油位镜,支架体底部设有与其内腔相通的排油管。
本发明通过上述具体设计,可确保支架体内的润滑油脂不会泄漏,具有结构简单紧凑、制造安装方便、运行可靠、润滑油的密封效果好的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本发明的详细内容。
附图是本发明的结构示意示意图。
具体实施方式
如图所示,本发明包括支架体1,支架体1与减速机10相连,支架体1内的输出轴6与减速机轴11相连,在支架体1内设有动密封环盖2和静密封环3,动密封环盖2密封焊接在输出轴6上,输出轴6穿过静密封环3,静密封环3密封焊接在支架体1底部,动密封环盖2悬盖于静密封环3上。本发明的进一步设计是动密封环盖2密封焊接在轴套12上,轴套12密封焊接在输出轴6上,轴套12通过键13与减速机轴11相连。在支架体1底部密封焊接支承环14,静密封环3密封焊接在支承环14上,支承环14内安装动环支承4,输出轴6由动环支承4支承,装设在支架体1外侧底部的密封端盖7压紧固定动环支承4,密封端盖7与输出轴6之间设置油封5。在支架体1侧壁的中部位置设有油位镜9,支架体1底部设有与其内腔相通的排油管8。当上部安装的减速机10发生润滑油脂泄漏时,动密封环盖2便可将润滑油脂甩进支架体1内,由于动密封环盖2与输出轴6密封焊接,静密封环3又与支架体1密封焊接,润滑油脂无法漏进静密封环3内,确保密封。当支架体1内润滑油脂的高度达到油镜9时,通过排油管8排掉支架体1内的润滑油脂。装在密封端盖7内的油封5,也可进一步确保润滑油脂不会泄漏。以上所述的实施例仅仅是对本发明减速机密封机架的优选实施方式进行描述,并非对发明的构思和范围进行限定,在不脱离本发明方案的前提下,本领域技术人员对本发明的技术方案作出的各种外型变型和改进,均应落入本发明减速机密封机架的保护范围。
Claims (5)
1.一种减速机密封机架,包括支架体,支架体与减速机相连,支架体内的输出轴与减速机轴相连,其特征是在支架体(1)内设有动密封环盖(2)和静密封环(3),动密封环盖(2)密封焊接在输出轴(6)上,输出轴(6)穿过静密封环(3),静密封环(3)密封焊接在支架体(1)底部,动密封环盖(2)悬盖于静密封环(3)上。
2.根据权利要求1所述的减速机密封机架,其特征是动密封环盖(2)密封焊接在轴套(12)上,轴套(12)密封焊接在输出轴(6)上,轴套(12)通过键(13)与减速机轴(11)相连。
3.根据权利要求1或2所述的减速机密封机架,其特征是在支架体(1)底部密封焊接支承环(14),静密封环(3)密封焊接在支承环(14)上,支承环(14)内安装动环支承(4),输出轴(6)由动环支承(4)支承,装设在支架体(1)外侧底部的密封端盖(7)压紧固定动环支承(4),密封端盖(7)与输出轴(6)之间设置油封(5)。
4.根据权利要求1或2所述的减速机密封机架,其特征是在支架体(1)侧壁的中部位置设有油位镜(9),支架体(1)底部设有与其内腔相通的排油管(8)。
5.根据权利要求3所述的减速机密封机架,其特征是在支架体(1)侧壁的中部位置设有油位镜(9),支架体(1)底部设有与其内腔相通的排油管(8)。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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