CN201661682U - 轧钢减速机密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轧钢减速机密封装置，包括减速箱体和输出轴，输出轴外接轴承，在轴承的下方设置带透孔的透盖，输出轴紧配动环盖并穿过透孔伸至减速箱体外，减速箱体的底部固定静环，动环盖旋盖在静环上方，静环一侧与回油管相通。本实用新型克服了现有技术中普通轧钢减速机在运行中经常出现漏油现象的缺陷，通过上述设计，从轴承处漏下的油能自动回到油箱，始终保持输出轴密封处不存油，不漏油，具有结构简单紧凑、润滑油的密封效果可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轧钢减速机密封装置。
背景技术
目前在轧钢机械传动系统中，普遍采用通过减速机减速后，由联轴器传到轧钢机上，由轧钢机的双输出轴带动型滚进行轧制成型，这种分离式轧钢机由于采用普通的密封方式，运行中经常出现漏油现象，而且通过联轴器进行传动的故障率高、轧机精度低，占地面积大，重量大，设备投资高。
发明内容
为了克服现有技术中普通轧钢减速机在运行中经常出现漏油现象的问题，本实用新型提供一种轧钢减速机密封装置，该轧钢减速机密封装置的结构简单紧凑、润滑油的密封效果可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括减速箱体和输出轴，输出轴外接轴承，在轴承的下方设置带透孔的透盖，输出轴紧配动环盖并穿过透孔伸至减速箱体外，减速箱体的底部固定静环，动环盖旋盖在静环上方，静环一侧与回油管相通。
动环盖固定在环套上并通过环套与输出轴紧配相连。
本实用新型通过上述具体设计，从轴承处漏下的油能自动回到油箱，始终保持输出轴密封处不存油，不漏油，具有结构简单紧凑、润滑油的密封效果可靠的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A部放大图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括减速箱体1和输出轴2，输出轴2外接轴承3，在轴承3的下方设置带透孔4的透盖5，输出轴2紧配动环盖6并穿过透孔4伸至减速箱体1外，减速箱体1的底部固定静环7，动环盖6旋盖在静环7上方，静环7一侧与回油管8相通。动环盖6可固定在环套9上并通过环套9与输出轴2紧配相连。轧钢减速机在运行过程中，润滑油从下端轴承3处漏下来，通过透盖5的透孔4，落在动环盖6上，然后顺着动环盖6的表面流落到静环7中，静环7固定在减速箱体1最低处的油底壳上，一侧与回油管8相通，静环7中的润滑油在位能的做用下，自动通过回油管8流回油箱中，使存油不会高出静环7的环高，确保密封处不存油，不漏油。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型轧钢机减速装置的优选实施方式进行 描述，并非对实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型方案的前提下，本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种外型变型和改进，均应落入本实用新型轧钢机减速装置的保护范围。
Claims (2)
1.一种轧钢减速机密封装置，包括减速箱体和输出轴，输出轴外接轴承，其特征是在轴承(3)的下方设置带透孔(4)的透盖(5)，输出轴(2)紧配动环盖(6)并穿过透孔(4)伸至减速箱体(1)外，减速箱体(1)的底部固定静环(7)，动环盖(6)旋盖在静环(7)上方，静环(7)一侧与回油管(8)相通。
2.根据权利要求1所述的轧钢减速机密封装置，其特征是动环盖(6)固定在环套(9)上并通过环套(9)与输出轴(2)紧配相连。
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| CN2010201283185U CN201661682U (zh) | 2010-03-10 | 2010-03-10 | 轧钢减速机密封装置 |
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| CN (1) | CN201661682U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105750334A (zh) * | 2016-03-14 | 2016-07-13 | 宁波东力传动设备有限公司 | 一种立式智能联合齿轮箱 |
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2010
- 2010-03-10 CN CN2010201283185U patent/CN201661682U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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