CN202833993U - 一种减速机输出轴密封装置 - Google Patents
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Abstract
一种减速机输出轴密封装置,属传动装置技术领域。其技术方案是,它包括环状轴承压盖、骨架密封圈和环状油封压盖,所述轴承压盖套装在减速机输出轴上并与减速机箱体连接;所述骨架密封圈位于轴承压盖的内圆柱面与减速机输出轴之间,所述油封压盖套装在套装在减速机输出轴上并与轴承压盖固定连接,其朝向减速机箱体内部的侧面靠压在骨架密封圈上。本实用新型在轴承压盖的外侧设置了可拆的油封压盖,省去了传统轴承压盖内圆柱面上的凸缘,因此更换骨架密封圈时无需拆卸轴承压盖,大大提高了工作效率。本实用新型具有密封效果好,可靠性高,便于维护等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于伞齿箱减速机的输出轴密封装置,属传动装置技术领域。
背景技术
目前,一般伞齿箱减速机的输出轴与箱体之间是由轴承压盖及位于轴承压盖与输出轴之间的骨架密封圈来密封的,利用轴承压盖内圆柱面上的凸缘对骨架密封圈进行轴向限位,其结构如图1所示。这种减速机输出轴密封装置的骨架密封圈都是从轴承压盖的内侧(即与箱体连接侧)进行安装的,更换骨架密封圈时必须拆下轴承压盖,操作比较繁琐,工作效率低下。此外,由于在伞齿箱使用过程中,其箱体内部充满了具有一定压力的润滑油,骨架密封圈与输出轴相接触的唇边在伞齿箱内部油压的作用下很容易外翻,造成润滑油泄露。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种密封效果好,可靠性高且便于维护的减速机输出轴密封装置。
本实用新型所述问题是由以下技术方案实现的:
一种减速机输出轴密封装置,它包括环状轴承压盖、骨架密封圈和环状油封压盖,所述轴承压盖套装在减速机输出轴上并与减速机箱体连接;所述骨架密封圈位于轴承压盖的内圆柱面与减速机输出轴之间,所述油封压盖套装在减速机输出轴上并与轴承压盖固定连接,其朝向减速机箱体内部的侧面靠压在骨架密封圈上。
上述减速机输出轴密封装置,所述骨架密封圈设置两个,它们沿减速机输出轴轴向排列,在两骨架密封圈之间设置有隔环,所述隔环朝向减速机箱体内部的一侧设置有与该侧骨架密封圈的密封唇边相贴合的止口。
本实用新型在轴承压盖的外侧设置了可拆的油封压盖,省去了传统轴承压盖内圆柱面上的凸缘,因此更换骨架密封圈时无需拆卸轴承压盖,大大提高了工作效率。本实用新型设置两个骨架密封圈的目的是为了提高密封性,而隔环上的止口可防止内侧骨架密封圈的密封唇边在油压的作用下外翻,使骨架油封得到了有效保护,同时进一步提高了本装置的密封性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是传统减速机输出轴密封装置的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是隔环的结构示意图。
图中各标号为:1、轴承压盖;2、骨架密封圈;3、隔环;4、油封压盖;5、输出轴;6、止口。
具体实施方式
参看图2,本实用新型包括轴承压盖1、骨架密封圈2、隔环3和油封压盖4。
本实用新型对密封装置进行了全新设计,加强了对密封件的保护。具体的方案是在原有密封装置的基础上增加一个骨架密封圈2,并用内侧带止口的隔环3有效保护骨架密封圈2的唇边(隔环3的止口部分紧贴在里侧骨架密封圈2唇边环上)。
本实用新型在轴承压盖1的外侧设置了可拆的油封压盖4,由油封压盖4代替传统轴承压盖内圆柱面上的凸缘对骨架密封圈2进行轴向限位。改进后骨架密封圈2可以从轴承压盖1外侧安装,因此更换骨架密封圈2时只要拆下油封压盖4即可,而不用拆卸轴承压盖1。
在本实用新型中,由里侧骨架密封圈2和隔环3组成第一道密封;外侧骨架密封圈2和油封压盖4组成第二道密封,从根本上解决了漏油的问题。
装配过程:轴承压盖1与减速机箱体连接后,在轴承压盖1的内圆柱面与减速机输出轴5之间放入第一个骨架密封圈2,再用隔环3压住第一个骨架密封圈,然后安装第二个骨架密封圈2,最后用螺栓把油封压盖4紧固在轴承压盖1上,从而完成密封装置的装配。
Claims (2)
1.一种减速机输出轴密封装置,其特征是,它包括环状轴承压盖(1)、骨架密封圈(2)和环状油封压盖(4),所述轴承压盖(1)套装在减速机输出轴(5)上并与减速机箱体连接;所述骨架密封圈(2)位于轴承压盖(1)的内圆柱面与减速机输出轴(5)之间,所述油封压盖(4)套装在减速机输出轴(5)上并与轴承压盖(1)固定连接,其朝向减速机箱体内部的侧面靠压在骨架密封圈(2)上。
2.根据权利要求1所述的减速机输出轴密封装置,其特征在于,所述骨架密封圈(2)设置两个,它们沿减速机输出轴(5)轴向排列,在两骨架密封圈(2)之间设置有隔环(3),所述隔环(3)朝向减速机箱体内部的一侧设置有与该侧骨架密封圈(2)的密封唇边相贴合的止口(6)。
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CN110425281A (zh) * | 2015-01-26 | 2019-11-08 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 用于减速器输出轴的密封布置结构和具有密封布置结构的减速器 |
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