CN204357763U - 一种轴封结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种轴封结构，包括壳体、主轴和轴承；所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中；所述壳体外部设有与其配合的轴承盖；所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘；所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面；所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈；所述密封圈通过压盖固定；所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球；所述集油球上端与轴承盖外腔连通，下端与主轴相连通；本实用新型方案使风机运转周期大大延长，密封效果提高，既节约了大量的润滑油，大大减少了维修量，起到节能降耗的作用，又提高了生产效率。

Description

一种轴封结构
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构，具体的涉及一种轴封结构。
背景技术
离心风机是工业生产中广泛应用的一大类通用设备，目前，离心风机的轴封大多采用填料密封或骨架油封等密封元件，由于密封元件固定在壳体上，密封元件与主轴之间有相对运动，因此设备长时间连续运行时，密封元件容易磨损泄漏，需要经常停机处理，不仅劳动强度大，而且严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种密封效果好、节约润滑油的轴封结构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轴封结构，包括壳体、主轴和轴承；所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中；所述壳体外部设有与其配合的轴承盖；所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘；所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面；所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈；所述密封圈通过压盖固定；所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球；所述集油球上端与轴承盖外腔连通，下端与主轴相连通。
优选的，所述集油球与主轴配合处还设有回油沟。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型方案的一种轴封结构，通过在主轴与轴承相配合处设有挡油盘，挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面，主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈，密封圈通过压盖固定，轴承盖与主轴配合处设置有集油球，集油球上端与轴承盖外腔连通，下端与主轴相连通，通过上述设计，使风机运转周期大大延长，密封效果提高，既节约了大量的润滑油，大大减少了维修量，起到节能降耗的作用，又提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的一种轴封结构的结构示意图；
其中：1、壳体；2、主轴；3、轴承；4、轴承盖；5、挡油盘；6、密封圈；7、压盖；8、集油球；9、回油沟。  
具体实施方式    
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1为本实用新型所述的一种轴封结构，包括壳体1、主轴2和轴承3；所述主轴2通过轴承3支撑设置在壳体1中；所述壳体1外部设有与其配合的轴承盖4；所述主轴2与轴承3相配合处设有挡油盘5；所述挡油盘5的挡油端罩住轴承盖4内端面；所述主轴2与轴承盖4外部配合处设有密封圈6；所述密封圈6通过压盖7固定；所述轴承盖4与主轴2配合处设置有集油球8；所述集油球8上端与轴承盖4外腔连通，下端与主轴2相连通；所述集油球8与主轴2配合处还设有回油沟9。
本实用新型方案的一种轴封结构，通过在主轴2与轴承3相配合处设有挡油盘5，挡油盘5的挡油端罩住轴承盖4内端面，主轴2与轴承盖4外部配合处设有密封圈5，密封圈5通过压盖7固定，轴承盖4与主轴2配合处设置有集油球8，集油球8上端与轴承盖4外腔连通，下端与主轴2相连通，集油球8用于收集多余的润滑油，将多余的润滑油收集后再次使用润滑主轴2，通过上述设计，使风机运转周期大大延长，密封效果提高，既节约了大量的润滑油，大大减少了维修量，起到节能降耗的作用，又提高了生产效率。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (2)

1.一种轴封结构，其特征在于：包括壳体、主轴和轴承；所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中；所述壳体外部设有与其配合的轴承盖；所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘；所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面；所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈；所述密封圈通过压盖固定；所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球；所述集油球上端与轴承盖外腔连通，下端与主轴相连通。
2.如权利要求1所述的一种轴封结构，其特征在于：所述集油球与主轴配合处还设有回油沟。
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CN104389808A (zh) * 2014-11-28 2015-03-04 苏州市吴中区大陆电子设备厂 一种轴封结构

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