CN204357763U - 一种轴封结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种轴封结构,包括壳体、主轴和轴承;所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中;所述壳体外部设有与其配合的轴承盖;所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘;所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面;所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈;所述密封圈通过压盖固定;所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球;所述集油球上端与轴承盖外腔连通,下端与主轴相连通;本实用新型方案使风机运转周期大大延长,密封效果提高,既节约了大量的润滑油,大大减少了维修量,起到节能降耗的作用,又提高了生产效率。

Description

一种轴封结构
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构,具体的涉及一种轴封结构。
背景技术
离心风机是工业生产中广泛应用的一大类通用设备,目前,离心风机的轴封大多采用填料密封或骨架油封等密封元件,由于密封元件固定在壳体上,密封元件与主轴之间有相对运动,因此设备长时间连续运行时,密封元件容易磨损泄漏,需要经常停机处理,不仅劳动强度大,而且严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种密封效果好、节约润滑油的轴封结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轴封结构,包括壳体、主轴和轴承;所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中;所述壳体外部设有与其配合的轴承盖;所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘;所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面;所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈;所述密封圈通过压盖固定;所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球;所述集油球上端与轴承盖外腔连通,下端与主轴相连通。
优选的,所述集油球与主轴配合处还设有回油沟。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的一种轴封结构,通过在主轴与轴承相配合处设有挡油盘,挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面,主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈,密封圈通过压盖固定,轴承盖与主轴配合处设置有集油球,集油球上端与轴承盖外腔连通,下端与主轴相连通,通过上述设计,使风机运转周期大大延长,密封效果提高,既节约了大量的润滑油,大大减少了维修量,起到节能降耗的作用,又提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的一种轴封结构的结构示意图;
其中:1、壳体;2、主轴;3、轴承;4、轴承盖;5、挡油盘;6、密封圈;7、压盖;8、集油球;9、回油沟。  
具体实施方式    
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1为本实用新型所述的一种轴封结构,包括壳体1、主轴2和轴承3;所述主轴2通过轴承3支撑设置在壳体1中;所述壳体1外部设有与其配合的轴承盖4;所述主轴2与轴承3相配合处设有挡油盘5;所述挡油盘5的挡油端罩住轴承盖4内端面;所述主轴2与轴承盖4外部配合处设有密封圈6;所述密封圈6通过压盖7固定;所述轴承盖4与主轴2配合处设置有集油球8;所述集油球8上端与轴承盖4外腔连通,下端与主轴2相连通;所述集油球8与主轴2配合处还设有回油沟9。
本实用新型方案的一种轴封结构,通过在主轴2与轴承3相配合处设有挡油盘5,挡油盘5的挡油端罩住轴承盖4内端面,主轴2与轴承盖4外部配合处设有密封圈5,密封圈5通过压盖7固定,轴承盖4与主轴2配合处设置有集油球8,集油球8上端与轴承盖4外腔连通,下端与主轴2相连通,集油球8用于收集多余的润滑油,将多余的润滑油收集后再次使用润滑主轴2,通过上述设计,使风机运转周期大大延长,密封效果提高,既节约了大量的润滑油,大大减少了维修量,起到节能降耗的作用,又提高了生产效率。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (2)

1.一种轴封结构,其特征在于:包括壳体、主轴和轴承;所述主轴通过轴承支撑设置在壳体中;所述壳体外部设有与其配合的轴承盖;所述主轴与轴承相配合处设有挡油盘;所述挡油盘的挡油端罩住轴承盖内端面;所述主轴与轴承盖外部配合处设有密封圈;所述密封圈通过压盖固定;所述轴承盖与主轴配合处设置有集油球;所述集油球上端与轴承盖外腔连通,下端与主轴相连通。
2.如权利要求1所述的一种轴封结构,其特征在于:所述集油球与主轴配合处还设有回油沟。
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CN104389808A (zh) * 2014-11-28 2015-03-04 苏州市吴中区大陆电子设备厂 一种轴封结构

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