CN101823507A - 汽车驾驶室侧围 - Google Patents

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杨兴坤
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GUANGXI LIUTUO VEHICLE CO Ltd
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Abstract

一种汽车驾驶室侧围,涉及汽车配件技术领域,其特点是包括有前立柱、门上梁、下门槛、后立柱和后围外侧板,所述的前立柱、门上梁、下门槛、后立柱和后围外侧板为同一板材成型为整体式。其优点是解决了多个零件分别加工,加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题,而且能够避免多个零件在组焊过程中,相互之间贴合不平整、焊接变形、扭曲的现象,其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美,并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。

Description

汽车驾驶室侧围
技术领域
本发明是涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车驾驶室侧围。
背景技术
[0002]目前,安装在汽车上的汽车驾驶室侧围包括有前立柱、门上梁、下门槛、后立柱和后围外侧板,它们各个零件分别加工,再经过组焊构成。这种结构的汽车驾驶室侧围的各个零部件的加工工艺复杂,存在加工剩余的边角料多,在组焊过程中容易变形、扭曲、焊接部位不平整,而且不好打磨、焊接部位容易脱落等缺点。
发明内容
本发明的目的就是提供一种各个部件连为一体,无需分别加工组焊的汽车驾驶室侧围。
本发明的解决方案是这样的:包括有前立柱、门上梁、下门槛、后立柱和后围外侧板,所述的前立柱、门上梁、下门槛、后立柱和后围外侧板为同一板材成型为整体式。
本发明的优点是:由于各部件相互之间为同一板材一次成型,连为一体的整体式,解决了多个零件分别加工,加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题,而且能够避免多个零件在组焊过程中,相互之间贴合不平整、焊接变形、扭曲的现象,其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美,并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
附图说明
附图是本发明的实施例。
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是附图1的A-A剖视图。
具体实施方式
本发明的实施例包括有前立柱3、门上梁1、下门槛4、后立柱5和后围外侧板2。
在图1所示的结构中,本发明的前立柱3、门上梁1、下门槛4、后立柱5和后围外侧板2为同一板材一次成型,连为一体的整体式。各个部件之间无接缝,无变形扭曲现象。而且生产过程中产生的边角废料少,工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美,并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。

Claims (1)

1.一种汽车驾驶室侧围,由前立柱(3)、门上梁(1)、下门槛(4)、后立柱(5)和后围外侧板(2)相连而成,其特征在于:所述的前立柱(3)、门上梁(1)、下门槛(4)、后立柱(5)和后围外侧板(2)为同一板材成型为整体式。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100908