CN202022245U - 农用车驾驶室顶盖装饰安装架 - Google Patents
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Abstract
一种农用车驾驶室顶盖装饰安装架，涉及汽车配件技术领域，其特点是包括有左门上梁内板、内上梁、右门上梁内板和后围内板，所述的左门上梁内板、内上梁、右门上梁内板和后围内板为同一板材成型为整体式。其优点是解决了多个零件分别加工，加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题，而且能够避免多个零件在组焊过程中，相互之间贴合不平整、焊接变形、扭曲的现象，其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型是涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车的新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架。
背景技术
目前，安装在汽车上的新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架包括有左门上梁内板、内上梁、右门上梁内板和后围内板，它们各个零件分别加工，再经过组焊（附图1中圆点为焊接处）构成。这种结构的新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架的各个零部件的加工工艺复杂，存在加工剩余的边角料多，在组焊过程中容易变形、扭曲、焊接部位不平整，而且不好打磨、焊接部位容易脱落等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种各个部件连为一体，无需分别加工组焊的新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架。
本实用新型的解决方案是这样的：由左门上梁内板、内上梁、右门上梁内板和后围内板相连而成，所述的左门上梁内板、内上梁、右门上梁内板和后围内板为同一板材成型为整体式。
本实用新型的优点是：由于各部件相互之间为同一板材一次成型，连为一体的整体式，解决了多个零件分别加工，加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题，而且能够避免多个零件在组焊过程中，相互之间贴合不平整、焊接变形、扭曲的现象，其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
附图说明
附图是本实用新型的实施例。
附图1是现有的新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架的焊接结构示意图。
附图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例包括有右门上梁内板1、后围内板2、左门上梁内板3、和内上梁4。
在图1所示的结构中，右门上梁内板1、后围内板2、左门上梁内板3、和内上梁4这些零部件都是分别加工，加工好后拼焊成新型农用车驾驶室顶盖装饰安装架，整体效果不好，焊接部位不平整。
在图2所示的结构中，本实用新型的右门上梁内板1、后围内板2、左门上梁内板3、和内上梁4为同一板材一次成型，连为一体的整体式。各个部件之间无接缝，无变形扭曲现象。而且生产过程中产生的边角废料少，工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
Claims (1)
1.一种农用车驾驶室顶盖装饰安装架，由左门上梁内板（3）、内上梁（4）、右门上梁内板（1）和后围内板（2）相连而成，其特征在于：所述的左门上梁内板（3）、内上梁（4）、右门上梁内板（1）和后围内板（2）为同一板材成型为整体式。
Priority Applications (1)
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| CN2011201139901U CN202022245U (zh) | 2011-04-18 | 2011-04-18 | 农用车驾驶室顶盖装饰安装架 |
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Publications (1)
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| CN202022245U true CN202022245U (zh) | 2011-11-02 |
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Country Status (1)
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2011
- 2011-04-18 CN CN2011201139901U patent/CN202022245U/zh not_active Expired - Fee Related
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