CN101809640A - 广告发布系统和车载装置 - Google Patents

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CN101809640A CN200880109204A CN200880109204A CN101809640A CN 101809640 A CN101809640 A CN 101809640A CN 200880109204 A CN200880109204 A CN 200880109204A CN 200880109204 A CN200880109204 A CN 200880109204A CN 101809640 A CN101809640 A CN 101809640A
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堀田信之
久家浩志
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Kenwood KK
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Abstract

本发明涉及能够给予或者获取浏览广告信息的一些优惠的广告发布系统和车载装置。广告发布系统包括车载装置(10)、路侧设备(20)以及中心设备(30)。每个车载装置(10)包括通信部件(3b)；存储部件(3c)，该存储部件(3c)用于存储关于是否已经浏览广告信息的广告浏览历史信息；以及控制部件(4)，该控制部件(4)使通信部件(3b)朝着中心设备(3)传输广告浏览历史信息。中心设备(30)包括通信部件(35)；存储部件(34)，该存储部件(34)存储与被安装在目标车辆(C)中的每一个上的车载装置(10)相关联的广告浏览历史信息；以及控制部件(31)，该控制部件(31)基于广告浏览历史信息生成关于浏览广告信息给予的优惠的优惠通知信息并且使通信部件(35)向车载装置(10)传输生成的优惠通知信息。

Description

广告发布系统和车载装置
技术领域
本发明涉及广告发布系统和车载装置。
背景技术
现在，汽车导航系统提供包括ETC(电子收费系统)和VICS(道路交通信息通信系统)的各种服务，在所述汽车导航系统中，包括导航装置的ITS(智能交通系统)车载装置被安装在车辆上。
近年来，被称为DSRC(专用短程通信)无线通信系统已经被采用，从而尝试提供各种服务。在提供这种服务方面，假设能够进行DSRC连接的路侧设备和中心设备能够经由网络相互进行通信。
路侧设备被布置在规定的地点中的每一个上，并且经由DSRC连接与车载装置进行通信。在此情况下，车载装置将已经预先生成的上行链路信息传输到路侧设备。
中心设备基于经由路侧设备接收到的上行链路信息给车载装置提供所要求的服务。例如，这里的服务包括广告发布服务。如稍后所述，上行链路信息包括对于不同的车载装置来说特有的信息。
DSRC中的广告发布服务能够将与本地区域紧密相关的广告信息实时地显示在车载装置的屏幕上。因为通过中心设备提供的服务基于从车载装置传输的上行链路信息所以能够发布与本地区域紧密相关的信息。例如，发布信息包括，关于目标车辆附近的停车场和餐馆的信息。使用DSRC的此种广告发布服务允许用户仅浏览适合于目标车辆的所要求的广告信息(参见专利文献1和2)。
专利文献1：日本专利申请特开No.2001-101578
专利文献2：日本专利申请特开No.2004-279509
发明内容
通过本发明要解决的问题
然而，根据前述的广告发布服务，仅存在着用户浏览发布的信息本身的一点价值。更加具体地，即使已经浏览广告的用户进入在广告中介绍的商店，没有给出优惠。因此，即使车载装置接收广告信息，可以认为用户没有必要浏览该广告信息。
前述的广告发布服务没有利用能够发布关于每个车载装置的信息的DSRC的特性，并且如果与特定区域的普通商业相比较，不具有特别的不同。因此，可以认为用户不想要接收要经由DSRC提供的广告发布服务。
本发明的目的是提供一种广告发布系统和车载装置，其能够给出或者获取浏览广告信息的一些优惠。
用于解决本发明的措施
本发明的第一方面提供了一种广告发布系统，其中车载装置被安装在一个或者多个车辆中的一个上并且以能够进行无线通信的方式经由路侧设备连接至用于发布广告信息的中心设备，
其中车载装置包括：
第一通信装置，该第一通信装置用于经由路侧设备与中心设备进行通信；第一存储装置，该第一存储装置用于存储关于是否已经浏览广告信息的广告浏览历史信息；以及第一控制装置，该第一控制装置用于从第一存储装置读取广告浏览历史信息并且使第一通信装置将该信息传输到中心设备；并且
中心设备包括：
第二通信装置，该第二通信装置用于经由路侧设备与车载装置进行通信；第二存储装置，该第二存储装置用于存储与安装在车辆上的每个车载装置相关联的广告浏览历史信息；以及第二控制装置，该第二控制装置用于基于从第二存储装置读取的广告浏览历史信息生成用于通知浏览广告信息给出的优惠的优惠通知信息并且使第二通信装置将生成的优惠通知信息传输到车载装置。
在根据本发明的广告发布系统中，车载装置包括显示装置，并且第一控制装置使显示装置显示从中心设备传输的优惠通知信息。
在根据本发明的广告发布系统中，第二控制装置根据广告浏览历史信息中包括的是否已经浏览了广告信息确定优惠通知信息的优惠内容。
在根据本发明的广告发布系统中，第二控制装置在优惠通知信息中包括指示优惠内容的加密的信息。
在根据本发明的广告发布系统中，第二控制装置在优惠通知信息中包括用于识别车载装置的识别码。
本发明的又一方面提供一种车载装置，该车载装置以能够进行无线通信的方式经由路侧设备连接至用于发布广告信息的中心设备，该车载装置包括：
通信装置，该通信装置用于经由路侧设备与中心设备进行通信；
存储装置，该存储装置用于存储关于是否已经浏览广告信息的广告浏览历史信息；以及
控制装置，该控制装置用于从存储装置读取广告浏览历史信息并且使通信装置将该信息传输到中心设备。
本发明的效果
根据本发明，中心设备能够基于从车载装置传输的广告浏览历史信息生成与每个车载装置有关的优惠通知信息，并且将此信息发布到车载装置。另一方面，车载装置能够获取由中心设备生成的优惠通知信息。给用户增加的浏览广告信息的优惠将该发布与普通商业发布区别开，从而鼓励用户浏览广告信息。
附图说明
图1是示出广告发布系统的示例的整体构造图；
图2是示出DSRC通信的基本构造的示例的图；
图3是车载装置的功能框图；
图4是示出上行链路信息的数据构造的示例的图；
图5是中心设备的功能框图；
图6是示出整个广告发布系统的处理操作的流程图；
图7是示出由中心设备执行的传输优惠通知信息的处理的流程图；以及
图8是示出由车载装置执行的传输优惠通知信息的处理的流程图。
符号的描述
100广告发布系统
10车载装置
20路侧设备
30中心设备
1汽车导航单元
2VICS模块
3DSRC单元
4，31控制单元
C目标车辆
具体实施方式
在下文中将会参考附图详细地描述根据本发明的车载装置的最优选实施例的构造和操作。
图1示出本实施例的广告发布系统100的整体图。
广告发布系统100包括车载装置10、路侧设备20以及中心设备30。
车载装置10包括汽车导航单元和DSRC单元(参见图3)并且被安装在目标车辆C中的预定位置。
汽车导航单元能够主要经由FM多工广播、光信标以及无线电信标三种媒介接收诸如VICS的服务。至今，这些服务已经被提供为对于这些媒介中的每一个通过车载装置10单向地接收各种信息。
另一方面，DSRC单元能够使用5.8GHz带进行主动型双向通信，其例如用在ETC中。
路侧设备20被布置在道路上和停车场中，并且使用5.8GHz带与车载装置10的DSRC单元进行双向通信。通信距离被减少到数米至数十米以减少单元的半径，从而允许与车载装置10中的每一个进行可靠的通信。
例如，这防止了路侧设备20从除了经过收费公路上的关卡的车辆之外的车辆的DSRC单元接收无线电波从而干扰正确的收费。
此外，在每个小的范围内使用相同的5.8GHz带，从而有效地利用频率资源。此外，能够提供与用户所在的地点紧密相关的服务，诸如本地信息和气象信息。
中心设备30存储信息以提供给车载装置10。中心设备30经由网络N与路侧设备20相连接。当车载装置10和路侧设备20开始经由DSRC相互双向通信时，通过路侧设备20通知中心设备30连接开始。中心设备30将车载装置10要求的要求信息传输到路侧设备20。然后车载装置10接收此信息。
中心设备30包括管理服务器30a和顾客管理服务器30b。
管理服务器30a管理从车载装置10传输的包括广告浏览历史信息的上行链路信息(参见图4)，并且将要求的上行链路信息传输到顾客管理服务器30b。
以商店为基础布置顾客管理服务器30b，该顾客管理服务器30b基于从管理服务器30a接收到的上行链路信息生成根据用户的合同内容的要求的广告信息，并且将此信息传输到车载装置10。
图2示出车载装置10和路侧设备20之间的DSRC通信的基本构造的示例。
在这里的情况下，包括车载装置10的目标车辆C以低速行驶或者停止，以便于使中心设备30和车载装置10以一对一的方式相互进行通信。当目标车辆C处于能够与路侧设备20通信的区域中时，路侧设备20开始与车载装置10进行双向无线通信。能够进行通信的区域是单元半径大约是数米到数十米的区域，如上所述。
图3示出车载装置10的功能框图。
如果广泛地看，车载装置10包括汽车导航单元1、VICS模块2、DSRC单元3以及控制单元4。通常，它们可以被统称为ITS车载装置。
汽车导航单元1主要包括汽车导航控制单元1a、当前位置检测单元1b、地图存储单元1c、输入单元1d、显示单元1e以及存储单元1f。
汽车导航控制单元1a接收从当前位置检测单元1b输出的目标车辆C的当前位置。汽车导航控制单元1a将该位置匹配到从地图存储单元1c输出的地图数据中的道路的几何图形，并且使显示单元1e显示地图画面和当前自己的车辆标记。当显示自己的车辆标记时，控制单元1a执行到用户设置的目的地的路线引导。用户可以经由输入单元1d任意地输入目的地，稍后将会进行描述。
输入单元1d包括诸如用于在导航操作中输入选定的各种键和用于切换音频菜单显示的指令的键的硬键按钮，并且将根据这些键操作的操作信号输出至汽车导航控制单元1a。
显示单元1e包括监视器和/或触摸面板。显示单元1e包括LCD(液晶显示器)等等，并且根据从汽车导航控制单元1a输入的显示信号执行显示处理。
存储单元1f包括被预先存储有程序、数据等等的记录介质。存储单元1f将由汽车导航控制单元1a执行的各种控制程序和当这些控制程序被执行时使用的数据存储在记录介质上。
VICS模块2主要包括具有三个VICS功能的模块，并且接收拥堵信息和紧急信息。三个VICS功能是经由光通信的光信标、经由FM通信的FM多工广播、以及经由无线电通信的无线电信标。
光信标使用红外线接收普通道路上的信息提供服务。由于3.5m的最大通信距离短，所以能够按车道单独地接收个别的信息。这也能够用于双向通信。通过警察厅管理光信标。
能够在能够接收来自于本地FM广播站的无线电波的任何地方接收FM多工广播。
无线电信标使用2.4GHz带的无线电波并且主要接收收费公路上的信息提供服务。最大通信距离大约是70m并且64kbit/s的数据传输速度低。(存在下述计划，将用于无线电信标的频率带从2.4GHz带移到5.8GHz带并且在财政年2007年之后将它和DSRC整合在一起)。DSRC的使用将数据传输速度增加到4Mbit/s并且使得能够进行双向通信。
DSRC单元3包括DSRC控制单元3a、通信单元3b、存储单元3c、ETC处理单元3e以及IC卡接口单元3f。
DSRC控制单元3a通过与控制DSRC单元3的每个元件并且控制通信等等的存储在存储单元3c中的各种控制程序的协作执行集中控制。DSRC控制单元3a将稍后将会描述的上行链路信息存储在存储单元3c中。DSRC控制单元3a经由通信单元3b将上行链路信息传输到路侧设备20。
通信单元3b包括未示出的天线单元，并且以5.8GHz的频率带接收RF(射频)信号。通信单元3b解调接收到的RF信号并且将信号传输到DSRC控制单元3a。另一方面，通信单元3b接收从DSRC控制单元3a传输的数据并且经由天线单元输出数据。输出的数据要被传输到路侧设备20。
存储单元3c包括预先存储有各种程序、数据等等的记录介质。存储单元3c存储要由DSRC控制单元3a执行的各种控制程序和当这些控制程序被执行时使用的数据。
存储单元3c包括上行链路信息存储区域M。
在这里，将会参考图4描述被存储在上行链路信息存储区域M中的上行链路信息。
上行链路信息存储区域M存储有关于(1)广告发布企业信息、(2)目的地信息、(3)途经点信息、(4)累积的行驶距离信息、(5)先前的中途停留地点信息、(6)喜好类型信息、以及(7)广告浏览历史信息的各种信息。在下面的描述中，控制单元4生成此信息作为上行链路信息，并且将该信息存储在上行链路信息存储区域M中。然而，对其没有任何限制，汽车导航控制单元1a或者DSRC控制单元3a均可以将信息存储在上行链路信息存储区域M中。
在下文中将会描述构造上行链路信息的信息。用户可以经由输入单元1d个别地设置下面将会描述的每条信息，是否每条被生成作为上行链路信息并且被存储。
(1)广告发布企业信息是用于识别提供信息提供服务的广告发布企业的识别信息。在用户与多个广告发布企业订立合同的情况下，相对于每个广告发布企业，(2)-(7)的上行链路信息被存储在上行链路信息存储区域M中。在图4中，(2)-(7)的上行链路信息被存储在广告发布企业信息A和广告发布企业信息B中的每一个中。
(2)目的地信息是在汽车导航单元1中设置的目的地的纬度和经度信息，和关于目标车辆C的行进的信息。
(3)途经点信息是在汽车导航单元1中设置的例如最多5个地点的地点的纬度和经度信息。与(2)一样，信息还与目标车辆C的行进有关。
用户能够通过显示单元1e浏览基于(2)和(3)的信息发布的信息。这允许用户浏览关于目的地及其附近以及直到目的地的途经点和它们的附近的各种信息。
(4)累积的行驶距离信息与安装有车载装置10的目标车辆C的累积的行驶距离有关。
控制单元4存储已经被存储在汽车导航单元1中的累积的行驶距离作为上行链路信息。例如，这允许用户通过显示单元1e浏览关于加油站的信息。如果(4)的信息与(2)和(3)的信息组合在一起并且允许用户浏览基于组合的信息发布的信息，那么用户能够浏览关于目的地和它的附近以及途经点和它们的附近的加油站的信息。
(5)先前的中途停留地点信息是，当车载装置10的电源被中断时，存储的例如最多128个地点的目标车辆C的纬度、经度以及时间信息。当DSRC控制单元3a在直到将上行链路信息传输到路侧设备20之前存储的先前的中途停留点信息，变成关于128个地点或者更多的信息时，先前的中途停留地点信息被从其较旧的部分覆写。在传输到路侧设备20之后，先前的中途停留地点信息被重置。DSRC控制单元3a将先前的中途停留地点信息作为上行链路信息写入存储单元3C时的时刻不限于就在电源被中断之前。而是，该时刻也可以是就在电源被接通之后。此信息要被作为关于目标车辆C的行进的信息存储在上行信息存储区域M中。此信息的一部分还被用作稍后将会描述的(7)广告浏览历史信息。
(6)用户能够通过输入单元1d输入关于喜好类型的喜好类型信息，并且其与想要发布的信息有关。控制单元4将输入的喜好类型信息存储在上行链路信息存储区域M中。然后控制单元4执行控制以不允许在从路侧设备20传输的信息当中接收除了喜好类型信息之外的广告信息。
因此，用户能够保持不浏览不需要的广告信息。另一方面，广告发布企业能够基于用户发布所要求的广告信息。
(7)广告浏览历史信息是存储是否已经接收到发布的信息的信息、指示已接收到的广告信息是否已经被显示在显示单元1e上的信息、以及指示用户是否基于显示的信息将目标车辆C停在广告信息中介绍的商店(在下文中称为“目标商店”)的信息。指示是否接收到的信息和指示是否被显示的信息包括关于时间的信息。
通过中心设备30的该(7)的信息的接收允许中心设备30确定发布的广告信息已经被用户浏览并且从而用户已经在目标商店处进行了停留。
已经描述的被存储在上行链路信息存储区域M中的上行链路信息被传输到中心设备30。更具体地，上行链路信息被暂时地存储在管理服务器30a中，并且随后被传输到顾客管理服务器30b。
顾客管理服务器30b然后基于预先存储在顾客管理服务器30b中的规定的条件以及上行链路信息产生优惠通知信息。这里，优惠通知信息用于通知用户浏览广告给出的优惠。
顾客管理服务器30b将产生的优惠通知信息传输给车载装置10。车载装置10将优惠通知信息显示在显示单元1e上。
再次参考图3，ETC处理单元3e经由5.8GHz带的无线通信交换缴纳收费站的账单所要求的信息。所要求的信息包括关于目标车辆C、收费站入口、收费站出口、以及通行费的信息。ETC处理单元3e从被插入在IC卡接口单元3f中的IC卡中读取信息并且将信息写入被插入在IC卡接口单元3f中的IC卡中。
IC卡接口单元3f以能够插入并且抽出的方式容纳预先存储有卡特定信息的IC卡。ETC处理单元3e经由IC卡接口单元3f获取存储在IC卡中的关于当使用ETC时要求的信息的信息。通行费的历史等等能够被存储在IC卡中。ETC处理单元3e经由IC卡接口单元3f写入历史。
控制单元4以集中的方式控制上面已经描述的汽车导航单元1、VICS模块2以及DSRC单元3。例如，控制单元4指示DSRC控制单元3a将由汽车导航单元生成的目的地信息、途经点信息等等存储在存储单元3c中。当DSRC单元3开始与路侧设备20进行DSRC连接时，控制单元4通过将连接信号传输到汽车导航单元1通知开始通信。
图5示出中心设备30的内部构造。
由于管理服务器30a和顾客管理服务器30b具有类似的构造，所以将会描述顾客管理服务器30b作为典型的情况。
顾客管理服务器30b包括控制单元31、操作单元32、显示单元33、存储单元34以及通信单元35。
控制单元31包括CPU(中央处理单元)和RAM(随机访问存储器)，并且将被存储在存储单元34中的规定的程序加载在RAM中并且通过与程序的协作以集中的方式控制处理操作。
控制单元31通过与存储在存储单元34中的规定的程序协作产生优惠通知信息，并且将该信息传输到车载装置10。
操作单元32包括包括数字键、字符键以及功能键的键盘和鼠标，并且将根据操作的键的操作信号输出至控制单元31。
显示单元33包括LCD(液晶显示器)，并且通过控制单元31根据显示控制显示诸如操作画面的各种显示信息。显示单元33可以采用被构造成与操作单元32集成的触摸面板的模式。
除了系统程序之外，存储单元34包括诸如要通过控制单元31执行的控制程序和维护通知信息生成程序的各种程序；存储单元34存储执行各程序所要求的各种参数；并且存储执行之后已处理的数据等等。
数据库D包括关于每个车载装置10的上行链路信息和顾客列表的信息。数据库D将上行链路信息与顾客列表上的各顾客关联。
通信单元35包括诸如网络接口卡和调制解调器的用于通信的接口。
接下来，将会参考图6描述整个广告发布系统的处理操作。
图6中所示的处理示出车载装置10在除了目标商店之外的位置第一次接收关于目标商店的广告信息的情况。另一方面，稍后将会描述的图7和图8示出在用户将目标车辆C行驶到目标商店附近之后由车载装置10和中心设备30执行的处理。
如图6中所示，当车载装置10的电源被接通(步骤S 1)时，汽车导航单元1和DSRC单元3执行将上行链路信息存储在上行链路信息存储区域M中的处理(步骤S2)。在这里生成的上行链路信息具体地是(5)先前的中途停留地点信息(参见图4)。通过控制单元4连续地生成除了(5)的信息之外的甚至能够不在DSRC可连接区域中生成的信息并且将其存储在上行信息存储区域M中。在预定的时间段被存储的信息被保存为上行链路信息。
当车载装置10(目标车辆C)进入能够与路侧设备20进行通信的区域时，DSRC单元13开始与路侧设备20进行DSRC连接。在这里，通过步骤S2中的处理预先存储的上行链路信息被传输到路侧设备20(步骤S3)，并且路侧设备20接收该信息(步骤S4)。
控制单元4通知汽车导航单元1开始DSRC连接(步骤S5)，并且汽车导航单元1接收该通知(步骤S6)。
另一方面，路侧设备20通知中心设备30开始DSRC连接并且将上行链路信息传输到中心设备30(步骤S7)。
中心设备30接收经由网络N从路侧设备20传输的上行链路信息和DSRC连接通知(步骤S8)。
中心设备30基于接收到的上行链路信息将存储在中心设备30中的广告信息当中的确定为被要求的广告信息传输到路侧设备20(步骤S9)。例如，中心设备30基于包括在上行链路信息中的(1)、(6)等的信息将适合于用户的喜好的各种广告信息传输到路测设备20。更具体地，中心设备30基于(2)目的地信息将关于目的地周围的广告信息传输到路测设备20。
中心设备30接收路侧设备20的位置信息，并且将关于目标车辆C的当前位置周围的广告信息传输到车载装置10。
在步骤S9中，中心设备30基于被包括在接收到的上行链路信息中的(7)广告浏览历史信息执行生成优惠通知信息的处理。将会在图7中描述此处理。
路侧设备20接收从中心设备30传输的广告信息，并且将接收到的广告信息发布到车载装置10(步骤S10)。
车载装置10执行将发布的广告信息显示在显示单元1e上的处理。在这里，车载装置10生成其中接收广告信息的历史和显示信息的历史被包括在广告浏览历史信息的上行链路信息(步骤S11)。
在下文中将会描述包括(7)广告浏览历史信息的上行链路信息的生成。
当接收广告信息时，控制单元4将指示接收的历史包括在(7)广告浏览历史信息中，并且将其存储在上行链路信息存储区域M中。
当将接收到的广告信息显示在显示单元1e上时，控制单元4将指示显示的历史包括在(7)广告浏览历史信息中，并且将其存储在上行链路信息存储区域M中。指示显示的信息包括当广告信息已经被显示时的时间和时段。
能够根据显示的历史推测用户已经浏览了广告信息。
当用户朝着目标商店作为目的地行驶目标车辆C时，控制单元4将指示在抵达目标商店之前目标车辆C已经停止的(5)先前的中途停留地点信息存储在上行链路信息存储区域M中。当目标车辆C在目标商店停止时，能够基于当前位置信息和指示显示的前述的历史信息推测用户已经由于浏览了广告信息从而拜访目标商店。控制单元4将目标车辆C在目标商店停留的历史，或者根据其能够推测用户是否已经拜访目标商店的信息，包括在(7)广告浏览历史信息中，并且将其存储在上行链路信息存储区域M中。如上所述地这样生成包括(7)广告浏览历史信息的上行链路信息。
控制单元4将用户ID分配给当DSRC连接建立时生成的上行链路信息，并且将其传输到路侧设备(步骤S12)。
路侧设备20接收从车载装置10传输的上行链路信息，并且将其传输到中心设备30(步骤S13)。
中心设备30接收从路侧设备20传输的上行链路信息，并且将此信息保存在数据库D中(步骤S14)。
当车载装置10(目标车辆C)驶出路侧设备20的DSRC可连接区域时，车载装置10与路侧设备20之间的DSRC连接被终断，并且此处理完成。
接下来，将会参考图7和图8描述当目标车辆C进入目标商店周围的DSRC可连接区域时由车载装置10和中心设备30执行的处理。下面的描述中将会省略在图6中已经描述的处理。
将会参考图7描述中心设备30基于被包括在上行链路信息中的(7)广告浏览历史信息传输优惠通知信息的处理。图7中所示的处理基于图6中的步骤S1至S8中的处理已经被执行的假设，并且相对于图6中的步骤S9中的处理额外地执行该处理。
中心设备30确定是否存在已经浏览被包括在接收到的上行链路信息中的(7)广告浏览历史信息中介绍目标商店的广告的历史(步骤S91)。
当中心设备30确定不存在已经浏览(7)广告浏览历史信息中的介绍目标商店的广告的历史(步骤S91；否)时，中心设备30生成普通优惠的优惠通知信息(步骤S93)。
在这里，例如，普通优惠意指，统一地给予没有浏览目标商店的广告的前往目标商店的顾客的折扣率或者普通点。相反地，给予浏览目标商店的广告之后的进入商店的顾客的是额外的优惠。稍后将会描述可以由中心设备30任意地设置的并且例如其内容包括普通折扣率的1.5倍或者普通点的2倍的额外的优惠。
另一方面，当中心设备30确定存在已经浏览介绍目标商店的广告的历史(步骤S91：是)时，中心设备30确定是否满足给予额外的优惠的条件(步骤S92)。
可以由中心设备30任意地设置给予额外的优惠的条件。例如，条件是定义过期日期或者有效行驶距离。更加具体地，如果给予额外的优惠的条件定义浏览广告之后一个月的过期日期，那么中心设备30计算当用户已经浏览广告时的日期和从接收到(7)广告浏览历史信息开始的当前日期之间的差。然后中心设备30根据差是否是至少一个月来确定是否对于浏览广告给予额外的优惠。中心设备30以类似的方式确定有效的行驶距离。
当中心设备30确定没有满足给予额外的优惠的条件(步骤S92；否)时，中心设备30生成如上所述的普通优惠的优惠通知信息(步骤S93)。
另一方面，当中心设备30确定满足给予额外的优惠的条件(步骤S92；是)时，中心设备30生成额外的优惠的优惠通知信息(步骤S95)。
在生成普通优惠或者额外的优惠中的任何一个的优惠通知信息之后，中心设备30将生成的优惠通知信息传输到路侧设备20(步骤S94)，并且完成此处理。
接下来，路侧设备20将接收到的优惠通知信息传输到车载装置10。在下文中将会描述车载装置10已经接收到优惠通知信息的处理。
图8示出已经接收到优惠通知信息的车载装置10的处理操作。图8中所示的处理基于已经执行图6中的步骤S1至S10中的处理的假设，并且相对于图6中的步骤S11中的处理额外地执行该处理。
当接收优惠通知信息(步骤S111)时，车载装置10确定接收到的优惠通知信息是否是额外的优惠(步骤S112)。
当车载装置10确定接收到的优惠通知信息不是额外的优惠(步骤S112；否)时，车载装置10完成此处理。
另一方面，当车载装置10确定接收到的优惠通知信息是额外的优惠(步骤S112；是)时，车载装置10将优惠通知信息显示在显示单元1e上或者将其存储在存储单元3c(步骤S113)，并且完成此处理。
即使信息是普通优惠而不是额外的优惠，也可以显示或者存储优惠通知信息。优惠内容可以被存储在诸如IC卡的存储介质中。
车载装置10将其显示在显示单元1e上或者将其存储在存储单元3c中的优惠通知信息，可以是QR码(注册商标)或者用于识别车载装置10的识别码。如果信息是QR码，则用户例如使用移动终端等等读取显示在显示单元1e上的QR码，并且在目标商店出示读取的数据，从而接收规定的优惠。在这些优惠当中，有折扣、小礼物或者奖品的赠送、或者卡积分的增加。
如上所述，根据本实施例，中心设备30能够基于从车载装置10传输的包括(7)广告浏览历史信息的上行链路信息生成优惠通知信息。中心设备30能够将生成的优惠通知信息发布给车载装置10。车载装置10能够接收此信息。
车载装置10能够将接收到的优惠通知信息显示在显示单元1e上。因此，用户能够通过浏览广告辨别给予的优惠。
中心设备30能够基于给予额外的优惠的条件选择要被传输到车载装置10的额外的优惠和普通优惠的优惠通知信息中的任何一个。因此，提供优惠的目标商店可以指定不必须在没有限制的情况下给予已经浏览广告的用户优惠。
指示优惠内容的QR码可以被包括在优惠通知信息中，并且被显示在显示单元1e上或者被存储在存储单元3c上。因此，用户能够容易地接收优惠同时不需要任何复杂的程序。
如果用于识别车载装置10的识别码被包括在优惠通知信息并且在目标商店出示，那么用户能够与QR码的情况一样接收优惠而无需任何复杂程序。

Claims (6)

1.一种广告发布系统，其中车载装置被安装在一个或者多个车辆中的每一个上并且以能够进行无线通信的方式经由路侧设备连接至用于发布广告信息的中心设备，
其中所述车载装置包括：
第一通信装置，所述第一通信装置用于经由所述路侧设备与所述中心设备进行通信；第一存储装置，所述第一存储装置用于存储关于是否已经浏览广告信息的广告浏览历史信息；以及第一控制装置，所述第一控制装置用于从所述第一存储装置读取广告浏览历史信息并且使所述第一通信装置将所述信息传输到所述中心设备，并且
所述中心设备包括：
第二通信装置，所述第二通信装置用于经由所述路侧设备与所述车载装置进行通信；第二存储装置，所述第二存储装置用于存储与被安装在车辆上的每个车载装置相关联的广告浏览历史信息；以及第二控制装置，所述第二控制装置用于基于从所述第二存储装置读取的广告浏览历史信息生成用于通知浏览广告信息给予的优惠的优惠通知信息并且使所述第二通信装置将生成的优惠通知信息传输到所述车载装置。
2.根据权利要求1所述的广告发布系统，其中所述车载装置包括显示装置，并且所述第一控制装置使所述显示装置显示从所述中心设备传输的优惠通知信息。
3.根据权利要求1或者2所述的广告发布系统，其中所述第二控制装置根据包括在所述广告浏览历史信息中的是否已经浏览了广告信息确定优惠通知信息的优惠内容。
4.根据权利要求1或者2所述的广告发布系统，其中所述第二控制装置包括指示所述优惠通知信息中的优惠内容的加密信息。
5.根据权利要求1或者2所述的广告发布系统，其中所述第二控制装置在优惠通知信息中包括用于识别所述车载装置的识别码。
6.一种车载装置，所述车载装置以能够进行无线通信的方式经由路侧设备连接至用于发布广告信息的中心设备，所述车载装置包括：
通信装置，所述通信装置用于经由所述路侧设备与所述中心设备进行通信；
存储装置，所述存储装置用于存储关于是否已经浏览广告信息的广告浏览历史信息；以及
控制装置，所述控制装置用于从所述存储装置读取广告浏览历史信息并且使所述通信装置将所述信息传输到所述中心设备。
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