CN101791947B - 具有通气器的燃料喷射口盖 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种具有通气器的燃料喷射口盖，其将燃料箱用通气器嵌入到燃料喷射口盖而一体化。由于在使用本发明的具有通气器的燃料喷射口盖时，无需另外在燃料箱上设置通气器，因此可以减少燃料箱的制造费用。

Description

具有通气器的燃料喷射口盖

技术领域

本发明涉及具有通气器的燃料喷射口盖，特别涉及将燃料箱用通气器嵌入到燃料喷射口盖而一体化的具有通气器的燃料喷射口盖。由于在使用本发明的具有通气器的燃料喷射口盖时，无需在燃料箱中另设通气器，因此可以减少燃料箱的制造费用。

背景技术

燃料箱是用于储藏燃料的装置，由于燃料并不总是充满于燃料箱内部，因此燃料箱的上部一般充满空气。

但是，由于外部环境的变化或燃料自身的运动或燃料的消耗等，燃料箱内部的气压会发生变化。例如，在温度高时燃料箱内部的气压会上升，并且在消耗燃料时，由于燃料的流出而导致燃料箱内部的气压下降。

如上所述，时刻变化的燃料箱内部的气压需要在适当的范围内调节到一定的范围内。

针对这种情况，作为用于调节燃料箱内部的气压的装置，将通气器安装到了燃料箱。

通气器是用于调节燃料箱内部的气压的装置，用于燃料箱内部的压力(气压)过高时，将包含燃料箱内部的空气在内的气体排出到外部而降低燃料箱内部的压力；或者当燃料箱内部的压力过低时，使外部空气引入到燃料箱内部，从而调节燃料箱内部的压力。

为了便于理解，图1概略地示出了现有燃料箱及设置在燃料箱的通气器的结构。

通气器1一般配置在燃料箱2的上部，上述燃料箱内充满了燃料4和空气3，并且上述燃料箱具备燃料吸入口5和燃料排出口6。

如上所述的现有的通气器直接设置在燃料箱的上部，或构成为吸附在与燃料箱连接的通风管而使燃料箱与外部进行空气交换。如上所述，现有的燃料箱一般另设有通气器，因此燃料箱上需要额外分配用于设置通气器的部分。因此，燃料箱的结构变得复杂，导致燃料箱制造模具费及单价的上升。

另一方面，对燃料喷射口的盖钻孔(hole)，并通过该孔使空气流动，从而可以调节燃料箱内部的气压。但是，此时灰尘等异物通过上述孔而引入到燃料箱内，因此存在燃料容易被污染的问题。

发明内容

本发明人鉴于上述现有技术的问题点而研究了一种可更简化燃料箱的结构，并维持燃料箱的气密性，且容易调节燃料箱内部的压力(气压)的方案。

其结果，在本发明中，通过将燃料喷射口盖和通气器一体化而使燃料箱的结构简化。

另外，在燃料喷射口盖上一体化通气器时，配置为可使上述通气器上更换过滤器，从而过滤器的使用变得更加容易。

并且，将上述通气器的锁闭(locking)装置适用到燃料喷射口盖，应用为燃料喷射口锁闭装置，通过维持通气器的气密性，来维持了燃料喷射口的气密性。

本发明的具有通气器的燃料喷射口盖中，通气器一体地形成在燃料喷射口盖上。

本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100包括壳体10、过滤器组装体300及双向阀70。此处，过滤器组装体300和双向阀70起到通气器的作用，壳体10相当于现有的燃料喷射口盖。

根据本发明的一例，本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100包括：

壳体10，其具有上部面11、侧壁12以及通气孔60，且与燃料箱的燃料喷射软管部200的上部可装卸地进行连接；

过滤器组装体300，其收容在上述壳体10的内部；以及

双向阀70，其配置为与上述过滤器组装体300及燃料箱的燃料喷射软管部200连通，并且能够向燃料箱方向和过滤器组装体方向开闭。

根据本发明的另一例，上述具有通气器的燃料喷射口盖100包括：壳体10、锁闭架20、过滤器固定架30、过滤器40、过滤器固定座50及双向阀70。

根据本发明的一例，上述壳体10通过锁闭架20与燃料喷射软管部200的上部可装卸地进行连接。此处，上述锁闭架20配置在上述壳体10的内部，具有与壳体的上部11平行的水平部21和从上述水平部延伸并与壳体的侧壁12平行的垂直部22a、22b，上述锁闭架20通过上述水平部21与壳体10的上部11可旋转地进行连接，在上述垂直部22a、22b的端部具备卡扣部23a、23b，通过使上述卡扣部23a、23b与配置在上述燃料喷射软管部200的端部的卡扣部220a、220b卡扣配合，从而使上述壳体10与燃料喷射软管部200进行连接。

此时，上述壳体10与燃料喷射软管部200进行连接，从而使本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100安装到燃料喷射软管部200。

根据本发明的另一例，上述过滤器组装体300包括过滤器固定架30、过滤器40及过滤器固定座50。

具体地讲，上述过滤器组装体300例如包括：

过滤器固定架30，其具有与上述壳体10的侧壁12相隔一定距离配置的主体部32，并通过上部的固定部31固定在上述壳体10的上部11；

过滤器40，其配置在上述过滤器固定架30的主体部；以及

过滤器固定座50，其配置在上述过滤器的底部，并安装到与上述燃料喷射软管部200的末端部隔开一定距离设置的气密维持台210。

根据本发明的一例，在上述过滤器固定座50的底部还具备气密维持垫211。

上述气密维持垫211可以由弹性材料制造。作为这种弹性材料，可以适用橡胶、高分子弹性树脂等，无具体限制。

根据本发明的一例，上述锁闭架20的卡扣部23a、23b及配置在上述燃料喷射软管200的端部的卡扣部220a、220b中的至少一个形成为，在上述锁闭架20向固定位置旋转时接触面向结合力增大的方向倾斜。如上所述，使卡扣部的接触面向结合力增大的方向倾斜时，越旋转锁闭架20，壳体10和燃料箱软管部200的结合力越大。

根据本发明的一例，将上述锁闭架20的上述水平部21配置为与作为上述过滤器组装体300的固定部的过滤器固定架30上部的架固定部31交叉，从而在使锁闭架20旋转而使壳体10与燃料箱软管部200连接的过程中，使锁闭架20的旋转不受到过滤器组装体300的干扰。

根据本发明的一例，上述双向阀70具有能够向燃料箱方向开放的弹簧71和能够向过滤器组装体方向开放的弹簧72。

当燃料箱内部的压力为低压时，使能够向燃料箱方向开放的弹簧71开放，使得外部的空气引入到燃料箱内，从而调节燃料箱的压力。相反地，当燃料箱内部的压力为高压时，使能够向过滤器组装体方向开放的弹簧72开放，消除燃料箱内部的高压，从而调节燃料箱的压力。

此时，燃料箱内部的压力可承受一定程度的高压，因此可使向上述燃料箱方向开放的弹簧71的弹性系数小于向过滤器组装体方向开放的弹簧72的弹性系数。其结果，向燃料箱方向开放的阀的开放比向过滤器组装体方向开放的阀的开放更容易，从而在燃料箱内部的压力为低压时更灵敏地调节压力。

本发明的具有通气器的燃料喷射口盖中，通气器一体形地内置于燃料喷射口盖内，从而得到减少燃料箱制造时的模具费用而减少单价的效果。

附图说明

图1是用于概略地说明燃料箱的现有通气器的概念图。

图2是本发明的具有通气器的燃料喷射口盖的一例的立体图。

图3a例示了本发明的具有通气器的燃料喷射口盖，是从下方观察的立体图。

图3b是关于图3a中过滤器固定座50的下部还具备气密维持垫211的、本发明的具有通气器的燃料喷射口盖的另一例的下方立体图。

图4是本发明的具有通气器的燃料喷射口盖的一例的分解立体图。

图5是表示本发明的具有通气器的燃料喷射口盖的各部分结合的状态的图。

图6是表示本发明的具有通气器的燃料喷射口盖联接在燃料喷射软管部的状态的图。

图7a是表示双向阀70向燃料喷射口方向开放的状态的图；图7b是表示双向阀70向过滤器组装体方向开放的状态的图。

标记说明：

1：通气器                2：燃料箱

3：空气室                4：燃料

5：燃料吸入口            6：燃料排出口

100：具有通气器的燃料喷射口盖

10：壳体                 11：上部面

12：侧壁                 20：锁闭架

21：水平部               22a、22b：垂直部

23a、23b：卡扣部         30：过滤器固定架

31：托架固定部           32：主体部

40：过滤器               50：过滤器固定座

60：通气孔               70：双向阀

71、72：弹簧

200：燃料喷射软管部      210：气密维持台

211：气密维持垫          220a、220b：卡扣部

300：过滤器组装体

具体实施方式

以下，参照附图详细地、具体地说明本发明。

如图4至图6所示，本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100包括：壳体10、过滤器组装体300及双向阀70。上述过滤器组装体300和双向阀70连接后起到通气器的作用。

如图4所示，作为本发明一例的具有通气器的燃料喷射口盖100包括壳体10、过滤器组装体300及双向阀70，此处上述过滤器组装体300包括过滤器固定架30、过滤器40及过滤器固定座50。并且燃料喷射口盖100还包括用于使上述壳体10可装卸地连接到燃料喷射软管200上的锁闭架20。

即、作为本发明的一例，根据图4的通气器具备的燃料喷射口盖100包括：壳体10、锁闭架20、过滤器固定架30、过滤器40、过滤器固定座50及双向阀70。

图2、3a、3b示出了根据本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100的外观。

首先，壳体10具有上部面11及侧壁12，并具有通气孔60。上述壳体可装卸地与燃料箱的燃料喷射软管部200结合，从而起到燃料喷射口盖的作用。

上述壳体10的内部收纳有过滤器组装体300，上述壳体10通过锁闭架20与燃料喷射软管部200可装卸地进行连接。

上述锁闭架20配置在上述壳体10的内部，该锁闭架20具有与壳体的上部11平行的水平部21及从上述水平部延伸并与壳体的侧壁12平行的垂直部22a、22b。

上述水平部21通过连接环等与壳体10的上部11连接。上述水平部21可旋转地与壳体10的上部11连接。如图5及图6所示，上述水平部21与锁环80连接。通过上述锁环锁闭燃料喷射口。

在上述锁闭架20的垂直部22a、22b的端部具备卡扣部23a、23b。上述卡扣部23a、23b与配置在上述燃料喷射软管200的端部的卡扣部220a、220b卡扣配合，从而使锁闭架20得到连接，由此使上述壳体10与燃料喷射软管部200连接。

即、将收容有过滤器组装体300的壳体10配置到燃料喷射软管部200的上部，之后按压壳体，并旋转上述锁闭架20而使上述卡扣部23a、23b与配置在上述燃料喷射软管部200的端部的卡扣部220a、220b卡扣，从而使上述壳体10与燃料喷射软管部200连接。其结果，本发明的具有通气器的燃料喷射口盖100安装到燃料喷射软管部200。

如图5所示，通过使与上述锁闭架20的水平部21连接的锁环80立起并旋转，从而可使上述锁闭架20旋转。

根据本发明的一例，可使上述锁闭架20的卡扣部23a、23b及配置在上述燃料喷射软管部200的端部的卡扣部220a、220b中的至少一个形成为，在上述锁闭架20向固定位置旋转时，接触面向结合力增大的方向倾斜。如上所述，将卡扣部的接触面向结合力增大的方向倾斜时，越旋转锁闭架20，壳体10和燃料箱软管部200的结合力越大。

在壳体10与燃料喷射软管部200连接之前，将过滤器的长度(或高度)留有余度，使得过滤器组装体300的过滤器突出到壳体10外，并在壳体10与燃料喷射软管部200连接时压紧过滤器40，从而获得更优良的紧密性。

根据本发明的另一实施例，上述过滤器组装体300包括过滤器固定架30、过滤器40及过滤器固定座50。

具体地讲，上述过滤器固定架30具备与上述壳体10的侧壁12隔开一定距离配置的主体部32，并且通过上部的架固定部31固定在上述壳体10的上部11。

此时，如图4所示，将上述锁闭架20的上述水平部21配置为与过滤器固定架30上部的架固定部31交叉，从而在旋转锁闭架20而将壳体10与燃料箱软管部200连接的过程中，使锁闭架20的旋转不受到过滤器组装体300的干扰。上述锁闭架20的水平部21与上述过滤器固定架30上部的架固定部31的交叉，例如可以是垂直交叉。

如图4至6所示，上述过滤器40配置在上述过滤器固定架30的主体部。

在上述过滤器的底部具有过滤器固定座50。上述过滤器固定座50安装在燃料喷射软管部200的气密维持台210上。上述气密维持台210以与燃料喷射软管部200的末端部和端部隔开一定的距离的方式设置在燃料喷射软管部200的内部。

根据本发明的一例，在上述过滤器固定座50的底部还可具备气密维持垫211。

上述气密维持垫211可用弹性材料制造。作为这样的弹性材料，可适用橡胶、高分子弹性树脂等，并无具体限制。

本发明的具有通气器的燃料喷射口盖具有双向阀70。上述双向阀70配置为与上述过滤器组装体300及燃料箱的燃料喷射软管部200连通，并构成为向燃料箱方向和过滤器组装体方向选择性地开闭。

根据本发明的一例，上述双向阀70具有能够向燃料箱方向开放的弹簧71和能够向过滤器组装体方向开放的弹簧72。

当燃料箱内部的压力为低压时，使能够向燃料箱方向开放的弹簧71开放，使外部的空气引入到燃料箱内，从而调节燃料箱的压力。相反地，当燃料箱内部的压力为高压时，使能够向过滤器组装体方向开放的弹簧72开放，消除燃料箱内部的高压，从而调节燃料箱的压力。

此时，燃料箱内部的压力可承受一定程度的高压，因此可使向上述燃料箱方向开放的弹簧71的弹性系数小于向过滤器组装体方向开放的弹簧72的弹性系数。其结果，向燃料箱方向开放的阀的开放比向过滤器组装体方向开放的阀的开放更容易，从而在燃料箱内部的压力为低压时更灵敏地调节压力。

可用图6所示的箭头来表现本发明的具有通气器的燃料喷射口盖中的空气的流动。

当空气流入到燃料箱的过程中，外部空气通过壳体10的通气孔60流入，并通过过滤器，经过双向阀70通过燃料喷射软管部200流入到燃料箱内。

燃料箱内部的空气或气体向外部流出的过程与上述流入过程相反。

如上所述，本发明的具有通气器的燃料喷射口盖中，由于形成具备过滤器的通气器的结构，因此气密性优良。并且，如图5及图6所示，由于设置有锁环80，因此可通过锁环锁闭燃料喷射口盖。上述锁环不仅可以设置在壳体10的上部，而且也可以设置在壳体10的侧壁和燃料喷射软管部200的侧面，以直接将壳体10和燃料喷射软管部200联接。

本发明的具有通气器的燃料喷射口盖，其气密性优良并且还具有锁闭功能。

Claims (5)

1.一种具有通气器的燃料喷射口盖（100），其包括：

壳体（10），其具有上部（11）、侧壁（12）以及通气孔（60），且与燃料箱的燃料喷射软管部（200）的上部可装卸地进行连接；

过滤器组装体（300），其收容在所述壳体（10）的内部；以及

双向阀（70），其配置为与所述过滤器组装体（300）及燃料箱的燃料喷射软管部（200）连通，并且能够向燃料箱方向和过滤器组装体方向开闭。

2.根据权利要求1所述的具有通气器的燃料喷射口盖（100），其特征在于，

所述壳体（10）通过锁闭架（20）与燃料喷射软管部（200）的上部可装卸地进行连接，其中，

所述锁闭架（20）

配置在所述壳体（10）的内部，

具有与壳体的上部（11）平行的水平部（21）和从所述水平部延伸并与壳体的侧壁（12）平行的垂直部（22a、22b），通过所述水平部（21）与壳体（10）的上部（11）可旋转地进行连接，

在所述垂直部（22a、22b）的端部具备卡扣部（23a、23b），所述卡扣部（23a、23b）与配置在所述燃料喷射软管部（200）的端部的卡扣部（220a、220b）卡扣，从而使所述壳体（10）与燃料喷射软管部（200）进行连接。

3.根据权利要求1或2所述的具有通气器的燃料喷射口盖（100），其特征在于，所述过滤器组装体（300）包括：

过滤器固定架（30），其具有与所述壳体（10）的侧壁（12）隔开一定距离配置的主体部（32），并通过上部的架固定部（31）固定在所述壳体（10）的上部（11）；

过滤器（40），其配置在所述过滤器固定架（30）的主体部；以及

过滤器固定座（50），其配置在所述过滤器的底部，并安装在气密维持台（210）上，该气密维持台（210）与所述燃料喷射软管部（200）的末端部隔开一定距离进行设置。

4.根据权利要求3所述的具有通气器的燃料喷射口盖（100），其特征在于，

在所述过滤器固定座（50）的底部还具备气密维持垫（211）。

5.根据权利要求2所述的具有通气器的燃料喷射口盖（100），其特征在于，

所述锁闭架（20）的卡扣部（23a、23b）及配置在所述燃料喷射软管（200）的端部的卡扣部（220a、220b）中的至少一个形成为，在上述锁闭架（20）向固定位置旋转时，接触面向结合力增大的方向倾斜。

Images