CN101780806A - 以手把操作座椅换向的婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种以手把操作座椅换向的婴儿车，包括：婴儿车骨架、座椅、手把、释放机构以及手把止抵转换机构。其中座椅可回转地与婴儿车骨架连接，且可定位于朝前或朝后的方向。手把与婴儿车骨架或座椅枢接，可定位于朝向后的推车位置及抬高到某个角度的止挡位置。当手把抬高到止挡位置时，释放机构可自动解除座椅的定向状态，推车者可转换座椅的方向，无论最后座椅朝前或朝后定位，所述手把止抵转换机构都可让手把从止挡位置回到朝向车后倾斜的推车位置。根据本发明的婴儿车，可让推车者站在车后推车的位置转动手把即可改变座椅的方向，操作方便。

Description

以手把操作座椅换向的婴儿车

技术领域

本发明涉及婴儿车领域，尤其是涉及一种可以手把操作座椅换向的婴儿车。

背景技术

婴儿车主要用以提供婴童乘座及推动，而一般可转换手把方向的婴儿车，其主要设计目的是为了让推车者在推车时，偶尔能让座椅朝向自己而与婴儿相视，以利互动。

美国专利(5,845,924)公开了一种可转换手把方向的婴儿车，即在婴儿车骨架上枢接有手把管，利用可沿手把管移动的滑套使手把管固定于朝前或朝后的方向倾斜，由此，推车者便可偶尔从座椅的前方推车而与婴儿相视，或维持从座椅的后方推车以让婴儿看到前方的风景人物。

可转换手把方向的婴儿车虽然可解决固定式手把管的缺陷，但仍有下列缺点：第一、由于手把换向时，是由车后转向车前倾斜(或再度从车前转向车后倾斜)，这样不仅需要足够的回旋空间，而且推车者必须绕到车的另外一端，重新掌握手把才能继续推车。因此，当婴儿车处于人朝拥挤、相当狭窄的空间或通道时，将难以进行换向。第二、为推车时转向灵活，婴儿车的前轮组必须具有可任意水平枢转构造，而后轮组由于受限于后轮轴的构造而无法水平枢转，因此，如果将手把换到车前，推车时的转向操控将不再灵活。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种婴儿车，该婴儿车可使操作者位于原地并利用推车的手把来控制座椅的转向，且使手把回复至原位置，以节省操作空间。

根据本发明的一个实施例的以手把操作座椅换向的婴儿车，具有可回转朝向车前及朝向车后定位的座椅，并利用手把于大致垂直于地面时解除所述座椅的定位，以使所述座椅可以自由回转，当所述手把朝向车后时使所述座椅受到定位组件卡掣而无法转动；其特征在于，所述婴儿车进一步设有手把止抵转换机构，所述手把止抵转换机构与所述座位和手把连动，无论所述座位最后朝向车前或车后定位，所述手把都只能转回朝向车后的位置，供推车者从所述婴儿车的后方向前推车。

根据本发明实施例的以手把操作座椅换向的婴儿车实施例，旋转座椅并需要太多回旋空间，也不需要推车者绕到车的另外一端去重新掌握手把。因此，当婴儿车处于人朝拥挤、相当狭窄的空间或通道时，也可以轻松地进行换向。

另外，根据本发明的一个实施例的座椅可换向的婴儿车还具有如下附加技术特征：

所述婴儿车包括：婴儿车骨架，所述婴儿车骨架设有承接座并提供至少一个定位位置；座椅，所述座椅可回转地连接于所述承接座上，并利用所述定位组件与所述定位位置卡掣而定位；及释放机构，所述释放机构装置于所述承接座与手把之间，以便解除所述定位组件脱离所述定位位置，使所述座椅得以回转。

所述手把枢接于所述座椅，且具有朝向车后的推车位置及连动所述释放机构的止挡位置，并且位于所述止挡位置时与地面大致垂直。

所述婴儿车还进一步包括上支撑架用以连接所述座椅和所述承接座，在所述上支撑架的下端设有支轴，而且在所述承接座上设有轴孔及一对驱动斜面，通过所述支轴插入所述轴孔以使所述座椅可以回转。

所述上支撑架设有连接座，且在所述手把的下端设有与所述连接座轴接的转动座；在所述转动座具有限位块以伸入连接座，而所述手把止抵转换机构具有一对止挡块装设于所述连接座内，当所述手把转至与地面大致垂直时阻挡所述转动座的限位块，使所述手把停留于止挡位置。

所述手把止抵转换机构进一步包括：转杆，所述转杆枢接在所述连接座内，其两端分别与所述一对止挡块枢接，使所述一对止挡块的其中之一缩退时，另一止挡块凸出以止挡所述限位块；驱动杆，所述驱动杆垂直地枢接在所述座椅的下方，且所述驱动杆的下端与所述对驱动斜面接触，当所述座椅转动时受所述驱动斜面引导而上下移动；转换推块，所述转换推块受所述驱动杆连动而驱转所述转杆，使所述对止挡块的其中之一因此凸出，而另一个内缩；以及连动件，所述连动件连动于所述转换推块与所述驱动杆之间，当所述座椅转动时连动所述转换推块。

在所述转换推块与连接座之间设有弹性组件，使所述转换推块在推动所述转杆后自动归位。

根据本发明的另一个实施例的以手把操作座椅换向的婴儿车，设有可水平回转的前轮组，并利用手把从朝向车后方向倾斜的推车位置转动至大致与地面垂直的止挡位置时，连动定位组件使解除对所述座椅的定位卡掣，并在所述座椅回转180度时自动阻挡所述手把朝车前方向转动，使其只能回到所述朝向车后方向倾斜的推车位置。

另外，根据本发明的另一个实施例的座椅可换向的婴儿车还具有如下附加技术特征：

所述婴儿车进一步包括承接座，所述座椅可回转地枢接在承接座上，并利用定位组件使所述座椅定位于朝向车前的方向及朝向车后的方向。

所述婴儿车进一步包括上支撑架，所述上支撑架可拆解地与所述座椅连接，下端设有支轴与所述承接座轴接。

所述上支撑架设有连接座，且在所述手把的下端设有与所述连接座轴接的转动座；在所述转动座上凸出限位块，且在所述连接座内装有一对止挡块，当所述手把转至与地面大致垂直时阻挡所述转动座的限位块，使所述手把停留在所述止挡位置。

所述婴儿车进一步设有手把止抵转换机构，包括：一对止挡块，所述一对止挡块装设于所述连接座之内，凸出时用以阻挡所述限位块；转杆，所述转杆枢接在所述连接座内，其两端分别与所述一对止挡块枢接，使所述对止挡块的其中之一在所述座椅朝向车前时凸出，而另一止挡块在所述座椅朝向车后时凸出；驱动杆，所述驱动杆垂直地枢接在所述座椅的下方，且所述驱动杆的下端与所述对驱动斜面接触，当所述座椅转动时受所述驱动斜面引导而上、下移动；以及转换推块，所述转换推块通过连动件将所述驱动杆的上、下移动力量转换为使所述转杆摆动的力量。

根据本发明的座椅可换向的婴儿车，座位无论如何换向，手把总能回到朝向车后方向的推车位置，以维持推车时可水平回转的前轮组在前，从而导致操控转弯时的灵活性。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明的实施例的婴儿车中婴儿车骨架的立体示意图；

图2是图1中所示的婴儿车骨架与上支撑架的连接示意图；

图3是根据本发明的婴儿车的上支撑架与手把的连接示意图；

图4是根据本发明的实施例的婴儿车中承接座的立体示意图；

图5是根据本发明的实施例的婴儿车中的手把止抵转换机构的部份构件组合示意图；

图6是根据本发明的实施例的婴儿车的上支撑架与承接座的连接示意图；

图7是根据本发明的实施例的婴儿车中的止挡块的动作示意图；

图8是根据本发明的实施例的婴儿车的手把的推向止挡位置的示意图；

图9是图8中所示的手把位于止挡位置时水平旋转动作示意图；以及

图10是图8中所示的手把的回复至推车位置的动作示意图。

主要附图标记：

1、婴儿车骨架；2、座椅；3、承接座；4、上支撑架；

5、释放机构；  7、手把止抵转换机构；

20、推车位置； 40、止挡位置

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，如果不做说明，则以婴儿车的一侧为例进行描述。

首先，下面参考图1-图10描述根据本发明实施例的以手把操作座椅换向的婴儿车实施例。

根据本发明的以手把操作座椅换向的婴儿车实施例，至少包括：婴儿车骨架1、座椅2、手把10、释放机构5、以及手把止抵转换机构7。其中座椅2可水平枢转地与婴儿车骨架1连接，可定位于朝前或朝后的方向。手把10与婴儿车骨架1或座椅2枢接，可定位于朝向后的推车位置20及限制抬高角度的止挡位置40。

如图2至图4所示，婴儿车骨架1包括前脚管11、后脚管12、连杆15、承接座3和上支撑架4。其中后脚管12下端以轮轴枢接后轮组14，而前脚管11下端则连接可水平回转的前轮组13，使推车者可以灵活地转换婴儿车的行进方向。连杆15可枢转地连接在前脚管11与后脚管12之间，且前脚管11与后脚管12的上端共同与承接座3可枢转地连接，并通过承接座3可水平回转地连接座椅2，使座椅可朝前或朝后地定向。

如图4所示，承接座3的上端面30上设有轴孔32以及一对适于使座椅2定位的定位位置31。轴孔32适于插入上支撑架4的下端。而定位位置31适于使座椅2朝前及朝后定向。可选地，定位位置31可为在承接座3上形成的一对缺槽，缺槽位于一条直线上。

如图1、图3和图6所示，在本发明的一个示例中，上支撑架4可为略呈U字型的骨架，其下端设有可插入轴孔32内的支轴43，以使座椅2可转动地安装在承接座3上。在其U字型的两端分别设有用于连接座椅2的连接座41。具体地，连接座41设有连接部42，以便插接座椅2。当然，连接部42并不限于连接座椅2，在别的实施例中，也可以连接提篮(图未示)或汽车用安全座椅(Car Seat)(图未示)等。

支轴43由上支撑架4中间向下延伸出而插接于承接座3的轴孔32，使上支撑架4可以以支轴43为轴心回转。然而，在本发明的另一个示例中，上支撑架4与座椅2可合为一体制造，这样，可从座椅2下方延伸出支轴43，以便与承接座3可旋转地连接。

手把10与婴儿车骨架1或座椅2枢接，例如，手把10的两端可枢转地连接在座椅2的两侧以适于推车。手把10可定位于两个位置，即朝向后的推车位置20及限制抬高角度的止挡位置40。可选地，止挡位置40可设于使手把10大致位于婴儿车骨架1中间(例如在承接座3的上方附近)或位于与地面大致垂直的位置。该止挡位置可以方便推车者利用手把10转动座椅2，而避免婴儿车自动倒向车前而远离推车者所站的位置。

在手把10的两端分别设有与连接座41可转动地连接的转动座16，且转动座16形成有可伸入连接座41的限位块17。

在座椅2上可设有定位组件(图未示)，该定位组件与定位位置31卡扣的以将座椅2定位，并使座椅2可控制地朝车前或车后定向。释放机构5设在承接座3与手把10之间，在手把10位于止挡位置40时，使定位组件脱离定位位置31，解除座椅2与承接座3之间的卡扣状态，从而利用手把10推转座椅2，以改变其定向。例如，定位组件的设计可参考中国专利200720072124.3中公开的婴儿车的座椅定位设计。

如图3、图5和图6中所示，手把止抵转换机构7设置在手把10与上支撑架4之间，用以设定手把10的止挡位置40。手把止抵转换机构7与座椅2和手把10连动，在座椅2换向后，手把止抵转换机构7可将手把10保持在朝向车后的方向。

具体地，如图3所示，手把止抵转换机构7包括第一止挡块71、第二止挡块72、转杆73、转换推块76、驱动杆75。

第一止挡块71和第二止挡块72以可滑动的方式设于连接座41的端面处，用于阻挡限位块17。转杆73可摆动地枢接于连接座41内、且两端分别枢接第一止挡块71和第二止挡块72，以使第一止挡块71和第二止挡块72中的一个内缩于连接座41内而另一个凸出以阻挡限位块17。例如，止挡块71用以抵触限位块17，使手把10只能抬高到止挡位置40，避免其从车后转到车前而远离推车者所站的位置。

当推车者将手把10推转到止挡位置40时，驱动释放机构5解除定位组件与定位位置31之间的卡扣，这时可利用手把10或用手抓住座椅2的一侧使之改变方向。当手把10重新回到推车位置20时，定位组件(图未示)重新卡入定位位置31，使座椅2不能回转。也就是说，手把10向止挡位置40转动时，限位块17将受原先凸出的止挡块71阻挡，因此，必须使原凸出连接座41端面的止挡块71内缩以便解除对限位块17阻挡，才能进行转动。而当手把10回到推车位置20时，原内缩的另一止挡块72则被推出连接座41的端面，使下一次转动手把10时，可以将之阻挡于止挡位置40。

在本发明的一个示例中，在承接座3的上端面30上形成有驱动斜面74，可选地，该驱动斜面74在上支撑架4转动的范围内为一对相对向的弧形斜面。驱动杆75可滑动地垂直设于上支撑架4上、且下端与驱动斜面74接触。当上支撑架4带动座椅2旋转时，驱动杆75沿驱动斜面74的弧形轨迹上移动，进而使得驱动杆75随座椅2的旋转而上、下移动。

转换推块76将驱动杆75的上、下移动力量转换为使转杆73摆动的力量。可选地，在转换推块76和驱动杆75之间连接有连动件78。在本发明的一个示例中，连动件78为连动于转换推块76与驱动杆75之间的挠性线，使驱动杆75移动时使转换推块76往下移而推动转杆73摆动，使第一止挡块71和第二止挡块72的伸缩位置互换。转换推块76可移动地装设于连接座41内，通过弹性组件77而保持与转杆73接触以驱动转杆73，从而使得第一止挡块71和第二止挡块72两者的其中之一从连接座41的端面凸出、而另一个缩入。另外，弹性组件77还可使转换推块76在推动转杆73后自动归位。

下面根据图8-图10来描述根据本发明的座椅可换向的婴儿车的工作过程。

如图8所示，在转换座椅2方向时，推车者可站在婴儿车骨架1的旁边或在婴儿车的后方，然后将手把10朝前推转，当转动座16的限位块17受止挡块71、72其中的一阻挡时即抵达其止挡位置40。这时手把10将不会掉向车前或角度过大而远离推车者。当手把10位于止挡位置40时，释放机构5可解除座椅2的定向状态。此时推车者便可利用手把10将座椅2转动至另一方向，接着再将手把10放回朝向车后的推车位置20以继续推车。

如图9所示，座椅2转动时，驱动杆75沿驱动斜面74移动而顶推驱动杆75使上、下移动，经由连动件78拉动转换推块76向下滑动，使转杆73作摆动而导致第一止挡块71和第二止挡块72两者的其中之一从连接座41的端面凸出、而另一个缩入。即，当手把10被旋转180度时，则原凸出于连接座41端面的第一止挡块71已内缩进入端面，因而不再阻挡手把10被拉回至推车位置20的路径上；此时，虽然座椅2已经转向，手把10仍回到朝向车后的推车位置20，而另一侧原内缩的第二止挡块72受转杆73推动而转动凸出连接座41的端面，这样，在下回要转换座椅2的方向时，手把10仍只能推举到大致垂直于地面的止挡位置40，如图10所示。

根据本发明实施例的以手把操作座椅换向的婴儿车实施例，旋转座椅并需要太多回旋空间，也不需要推车者绕到车的另外一端去重新掌握手把。因此，当婴儿车处于人朝拥挤、相当狭窄的空间或通道时，也可以轻松地进行换向。另外，座位无论如何换向，手把总能回到朝向车后方向的推车位置，以维持推车时可水平回转的前轮组在前，从而导致操控转弯时的灵活性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种以手把操作座椅换向的婴儿车，具有可回转朝向车前及朝向车后定位的座椅，并利用手把于大致垂直于地面时解除所述座椅的定位，以使所述座椅可以自由回转，当所述手把朝向车后时使所述座椅受到定位组件卡掣而无法转动；其特征在于，所述婴儿车进一步设有手把止抵转换机构，所述手把止抵转换机构与所述座位和手把连动，无论所述座位最后朝向车前或车后定位，所述手把都只能转回朝向车后的位置，供推车者从所述婴儿车的后方向前推车。

2.根据权利要求1所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，包括：

婴儿车骨架，所述婴儿车骨架设有承接座并提供至少一个定位位置；

座椅，所述座椅可回转地连接于所述承接座上，并利用所述定位组件与所述定位位置卡掣而定位；及

释放机构，所述释放机构装置于所述承接座与手把之间，以便解除所述定位组件脱离所述定位位置，使所述座椅得以回转。

3.根据权利要求1所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，所述手把枢接于所述座椅，且具有朝向车后的推车位置及连动所述释放机构的止挡位置，并且位于所述止挡位置时与地面大致垂直。

4.根据权利要求2所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，还进一步包括上支撑架用以连接所述座椅和所述承接座，在所述上支撑架的下端设有支轴，而且在所述承接座上设有轴孔及一对驱动斜面，通过所述支轴插入所述轴孔以使所述座椅可以回转。

5.根据权利要求4所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，所述上支撑架设有连接座，且在所述手把的下端设有与所述连接座轴接的转动座；

在所述转动座具有限位块以伸入连接座，而所述手把止抵转换机构具有一对止挡块装设于所述连接座内，当所述手把转至与地面大致垂直时阻挡所述转动座的限位块，使所述手把停留于止挡位置。

6.根据权利要求5所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，所述手把止抵转换机构进一步包括：

转杆，所述转杆枢接在所述连接座内，其两端分别与所述一对止挡块枢接，使所述一对止挡块的其中之一缩退时，另一止挡块凸出以止挡所述限位块；

驱动杆，所述驱动杆垂直地枢接在所述座椅的下方，且所述驱动杆的下端与所述对驱动斜面接触，当所述座椅转动时受所述驱动斜面引导而上下移动；

转换推块，所述转换推块受所述驱动杆连动而驱转所述转杆，使所述对止挡块的其中之一因此凸出，而另一个内缩；以及

连动件，所述连动件连动于所述转换推块与所述驱动杆之间，当所述座椅转动时连动所述转换推块。

7.根据权利要求1所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，在所述转换推块与连接座之间设有弹性组件，使所述转换推块在推动所述转杆后自动归位。

8.一种以手把操作座椅换向的婴儿车，设有可水平回转的前轮组，并利用手把从朝向车后方向倾斜的推车位置转动至大致与地面垂直的止挡位置时，连动定位组件使解除对所述座椅的定位卡掣，并在所述座椅回转180度时自动阻挡所述手把朝车前方向转动，使其只能回到所述朝向车后方向倾斜的推车位置。

9.根据权利要求8所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，进一步包括承接座，所述座椅可回转地枢接在承接座上，并利用定位组件使所述座椅定位于朝向车前的方向及朝向车后的方向。

10.根据权利要求9所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，进一步包括上支撑架，所述上支撑架可拆解地与所述座椅连接，下端设有支轴与所述承接座轴接。

11.根据权利要求10所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，所述上支撑架设有连接座，且在所述手把的下端设有与所述连接座轴接的转动座；

在所述转动座上凸出限位块，且在所述连接座内装有一对止挡块，当所述手把转至与地面大致垂直时阻挡所述转动座的限位块，使所述手把停留在所述止挡位置。

12.根据权利要求8-11所述的以手把操作座椅换向的婴儿车，其特征在于，进一步设有手把止抵转换机构，包括：

一对止挡块，所述一对止挡块装设于所述连接座之内，凸出时用以阻挡所述限位块；

转杆，所述转杆枢接在所述连接座内，其两端分别与所述一对止挡块枢接，使所述对止挡块的其中之一在所述座椅朝向车前时凸出，而另一止挡块在所述座椅朝向车后时凸出；

驱动杆，所述驱动杆垂直地枢接在所述座椅的下方，且所述驱动杆的下端与所述对驱动斜面接触，当所述座椅转动时受所述驱动斜面引导而上、下移动；以及

转换推块，所述转换推块通过连动件将所述驱动杆的上、下移动力量转换为使所述转杆摆动的力量。

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