CN110949487B - 座椅可调节转向的童车 - Google Patents

Abstract

本发明属于童车技术领域，尤其涉及座椅可调节转向的童车。包括上车架、下车架，上车架设于下车架上且可相对下车架转动，上车架包括扶手架以及连接在扶手架上的座椅架，且扶手架可相对座椅架径向转动，上车架与下车架之间设有用于限制上车架相对下车架转动的限位锁定机构；上车架或下车架上设有用以将限位锁定机构解锁的释放机构，限位锁定机构被解锁后，可通过扶手架带动座椅架相对下车架水平转动实现座椅架的换向。从而切换座椅的朝前或朝后的朝向，实现座椅的换向。另外可通过扶手架带动座椅架转动来辅助座椅换向转动，也可直接通过座椅架进行转向。其结构简单，操作量少，使用方便。

Description

座椅可调节转向的童车

【技术领域】

本发明属于童车技术领域，尤其涉及座椅可调节转向的童车。

【背景技术】

童车的出现为很多家长带小孩带来了方便，是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。

随着童车的推广应用，童车的功能也越来越多。但大部分童车还是座椅固定朝向前方，家长在使用时只能从背面看到座椅上的婴儿，而且为了防止爆嗮，座椅上一般还配备遮阳架。当打开遮阳架后就阻挡了家长的视线，影响家长照看婴儿。

现有也有童车设计成座椅可调换方向的方式，使童车向前推的时候座椅朝向家长的一方，但其采用将整个座椅从童车车架上拆出后再重新安装回车架上实现座椅反向安装。这样操作复杂，而且座椅拆卸和安装过程中婴儿位于座椅内，家长的操作会影响到婴儿。

【发明内容】

为解决现有技术中童车座椅换向不便的问题，本发明提供了座椅可调节转向的童车。

本发明是通过以下技术方案实现的：

座椅可调节转向的童车，包括上车架、下车架，所述上车架设于所述下车架上且可相对所述下车架转动，所述上车架包括扶手架以及连接在所述扶手架上的座椅架，且所述扶手架可相对所述座椅架径向转动，所述上车架与下车架之间设有用于限制所述上车架相对所述下车架转动的限位锁定机构；所述上车架或下车架上设有用以将所述限位锁定机构解锁的释放机构，所述限位锁定机构被解锁后，可通过扶手架带动座椅架相对下车架水平转动实现座椅架的换向。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述扶手架包括上前支架、与上前支架活动连接的上后支架，所述上前支架或上后支架至少一支杆与所述座椅架连接。

如上所述的座椅可调节转向的童车，在所述上前支架或上后支架下端处距离所述上前支架与上后支架活动连接处的直线长度在扶手架进行径向移动时可改变。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上前支架和上后支架至少其一为可伸缩支架。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上前支架为伸缩支架，包括与座椅架或下车架连接的第一套管、套设于所述第一套管上且可沿第一套管移动的第一活动管，所述上后支架活动连接于所述第一活动管。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上后支架为伸缩支架，包括与所述座椅架或下车架连接的第二套管、套设于所述第二套管上且可沿第二套管移动的第二活动管，所述第二活动管活动连接于所述上前支架上。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上前支架上设有可在上前支架上滑动的滑动件，所述上后支架的上端铰接在所述滑动件上。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上后支架为多段式可动连杆，包括下连杆与上连杆，两者相互轴接，上连杆上端轴接在所述上前支架上，所述下连杆与所述座位架或下车架连接。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述限位锁定机构包括设于所述下车架上的定位凹槽，及设于所述上车架的定位卡凸，当所述的定位卡凸位于所述的定位凹槽时，所述的上车架相对所述下车架固定，所述的定位卡凸可通过所述的释放机构驱动脱离所述的定位凹槽，使所述的上车架可相对所述下车架水平转动以使所述的座位架转向。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括至少一固设于扶手架下端可随所述扶手架同步转动的转动杆，所述的扶手架相对座椅架径向转动时，带动所述转动杆转动，同时解除所述限位锁定机构的锁定。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括至少一固设于扶手架下端可随所述扶手架同步转动的转动杆；所述的定位卡凸固设于所述转动杆上，所述的扶手架径向转动时，通过所述转动杆带动所述定位卡凸脱离所述的定位凹槽。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括至少一固设于扶手架下端可随所述扶手架同步转动的转动杆；所述的定位卡凸活动地设于所述上车架且可与下车架上的定位凹槽配合锁定，所述转动杆上固设有用于驱动所述定位卡凸移动的引动件，所述扶手架径向转动时，系通过所述的转杆带动所述引动件，使定位卡凸脱离所述的定位凹槽。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括至少一枢设于扶手架下端且可随所述扶手架转动的驱动盘、及设于所述的限位锁定机构与所述驱动盘间的连动件，所述扶手架带动驱动盘转动时通过带动所述连动件运动使所述限位锁定机构解锁。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括一设于所述上车架的操作件、设于所述限位锁定机构与所述操作件间的连动件，且通过所述操作件可驱动所述连动件，使所述限位锁定机构的解锁。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述释放机构包括设于所述下车架上的踏板，及设于所述的限位锁定机构与所述踏板间的连动件，所述踏板可驱动所述连动件，使所述限位锁定机构的解锁。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述上车架上还设有用于限制所述上前支架转动或限制上后支架转动以限制所述扶手架相对所述座椅架转动的锁止机构，所述上车架上还设有用于解除所述锁止机构的解锁机构。

如上所述的座椅可调节转向的童车，所述解锁机构与锁止机构之间通过连动件连接。

与现有技术相比，本发明有如下优点：

本发明提供了座椅可调节转向的童车，通过释放机构将限位锁定机构解锁后，上车架即可相对下车架水平转动，从而切换座椅的朝前或朝后的朝向，实现座椅的换向。另外可通过扶手架带动座椅架转动来辅助座椅换向转动，也可直接通过座椅架进行转向。其结构简单，操作量少，使用方便。且扶手架可较稳定地相对座椅架作径向转动，在扶手架带动座椅架转向后可将扶手架调节回原来的位置，使扶手架位于家长的一侧方便家长的使用。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的变化实施例。

图1为本发明座椅可调节转向的童车的结构示意图；

图2为本发明座椅可调节转向的童车的结构爆炸示意图；

图3为上车架以及转盘的结构示意图；

图4为解锁状态的结构示意图；

图5为上车架转动45°后的示意图；

图6为上车架转动90°后的示意图；

图7为上车架换向后的示意图；

图8为释放机构变化方案一的结构示意图；

图9为图8的A部内部结构图；

图10为图8的A部解锁状态结构图；

图11为释放机构变化方案二的结构示意图；

图12为释放机构变化方案三的结构示意图一；

图13为释放机构变化方案三的结构示意图二；

图14为释放机构变化方案四的结构示意图；

图15为实施例二的结构示意图一；

图16为实施例二的结构示意图二；

图17为实施例三的结构示意图一；

图18为实施例三的结构示意图二；

图19为实施例四的结构示意图一；

图20为实施例四的结构示意图二；

图21为实施例五的结构示意图一；

图22为实施例五的结构示意图二；

图23为上前支架与上后支架连接方式的变化结构图一；

图24为上前支架与上后支架连接方式的变化结构图二。

【具体实施方式】

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明是通过以下技术方案实现的：

如图1至图7所示，座椅可调节转向的童车，包括上车架1、下车架2，所述上车架1设于所述下车架2上且可相对所述下车架2转动，所述上车架1包括扶手架7以及连接在所述扶手架7上的座椅架4，且所述扶手架7可相对所述座椅架4径向地前后转动，所述上车架与下车架2之间设有用于限制所述上车架1相对所述下车架2转动的限位锁定机构3；所述上车架或下车架上设有用以将所述限位锁定机构3解锁的释放机构，所述限位锁定机构3被解锁后，可通过扶手架7带动座椅架4相对下车架2水平转动实现座椅架4的换向，如此，座位可朝行进方向之前向或朝家长方向之后向选择地来使用。

其中，所述上车架1设于所述下车架2上且可相对所述下车架2转动，在本实施例中，所述下车架2上端可与所述扶手架7下端活动连接，如图1所示，亦可采用所述下车架2上端与所述座椅架4下方活动连接，如图23、图24所示。可通过简单的结构实现上车架相对下车架转动连接，从而实现座椅的换向，例如可参考前案US1422277A下车架设有一环型固定座，与座椅架10下方之前后支撑架各中央部旋转组接、TWM284595下车架设有一固定盘，与座位下方相应处之转动盘旋转连接，或CN201071056Y下车架设有一底盘，与上车架下方相应处之上转盘旋转连接。

进一步地，所述扶手架7包括上前支架11、与上前支架11活动连接的上后支架12，所述上前支架11或上后支架12至少一支杆与所述座椅架4连接，如图1所示，上前支架11与上后支架12同时与下车架2活动连接，如图24所示，上前支架11与上后支架12同时与座位架4活动连接，或者如图23所示，上前支架11与上后支架12分别与座位架4及下车架2活动连接，反之亦可。通过双支架的设置使得扶手架相对座椅架4的转向更稳定，而且连接更稳固。

本申请中扶手架7相对座椅架4径向前后转动时，上前支架11与上后支架12同时转动，如图1、图4至图7所示，扶手架7于正常使用位置时上前支架以及上后支架均朝向后上方，当扶手架7开始向前转动时,上前支架以及上后支架皆朝座位直立旋转轴心移动至一适当且方便操作之换向位置，如图7所示，扶手架7大致位于车架中央，可见上前支架11与上后支架12下端之间的距离是不变的，故在所述上前支架11或上后支架12下端处距离所述上前支架11与上后支架12活动连接处的直线长度必须可改变才能完成转动。本实施例采用所述上前支架11与上后支架12均为伸缩支架的方式。如图1、图4至图7所示，所述上前支架11包括第一套管、套设于所述第一套管上且可沿第一套管移动的第一活动管，所述上后支杆12包括第二套管、套设于所述第二套管上且可沿第二套管移动的第二活动杆。所述第一套管与所述第二套管分别构成该上前支架11与上后支架12之下段且与所述座椅架4活动连接，所述第一活动管与所述第二活动管活动连接。

以下给出多种可实现改变所述直线长度，使上前支架11与上后支架12得以同时转动的实施例。

比如，所述上前支架11和上后支架12至少其一为可伸缩支架。

实施例二，如图15、图16所示，所述上前支架11为伸缩支架，同前述可伸缩的上前支架11，包括与座椅架4或下车架2连接的第一套管、套设于所述第一套管上且可沿第一套管移动的第一活动管，所述上后支架12可活动连接于所述第一活动管，如所述上后支架12的上端铰接在所述第一活动管。

实施例三，如图17、图18所示，所述上后支架12为伸缩支架，同前述可伸缩的上后支架12，包括与所述座椅架4或下车架2连接的第二套管、套设于所述第二套管上且可沿第二套管移动的第二活动杆，所述上前支架11活动连接于所述第二活动管，如所述第二活动杆的上端铰接在所述上前支架11上。

除了采用伸缩杆的方式改变长度，还可采用以下结构实现。

实施例四，所述上前支架11上设有可在上前支架11上滑动的滑动件8，所述上后支架12的上端铰接在所述滑动件8上。当上前支架11下端距离所述滑动件8之间的长度有所改变时，也就是上前支架11与上后支架12可同时相对于座位架4转动。所述滑动件8可为一滑套，滑动地套设于所述支架上，如图19、图20所示，亦可变化为一滑块，所述支架相应设有滑槽配合，使所述滑块可滑动于所述滑槽。

实施例五，所述上后支架12为多段式可动连杆，如图21、图22所示，上后支架12包括下连杆121与上连杆122，两者相互轴接，上连杆122上端轴接在所述上前支架11上，所述下连杆121与所述座位架4或下车架2连接。当该下连杆121下端，即上后支架12之下端，距离上连杆122与上前支架11连接处的直线长度可改变时，则上前支架11与上后支架12可同时相对于座位架4转动。

又进一步地，所述限位锁定机构3包括设于所述下车架2上的定位凹槽，及设于所述上车架1的定位卡凸，当所述的定位卡凸位于所述的定位凹槽时，所述的上车架1相对所述下车架2固定，所述的定位卡凸可通过所述的释放机构驱动脱离所述的定位凹槽，使所述的上车架1可相对所述下车架2水平转动以使所述的座位架4转向。通过简单的定位卡凸与定位凹槽配合实现上车架1与下车架2的锁定。

如本实施例，所述定位凹槽设置于下车架上端的前侧，为第一限位缺口312，所述定位卡凸对应所述定位凹槽设于上车架1下端之前后两侧，为第一定位卡凸51与第二定位卡凸61。当所述定位卡凸其一，如第一定位卡凸51，脱离第一限位缺口312，所述上车架1可相对所述下车架2水平转动且将座位转动至朝前或朝后方向，继之，透过所述定位卡凸另一，如第二定位卡凸61，与所述第一限位缺口312相互卡扣使上车架1与下车架2锁定。由此亦可推知其他变换态样，如所述定位卡凸仅设于上车架前侧或后侧，即第一定位卡凸51或第二定位卡凸61择一设置，相应之定位凹槽则相对设置2缺口于下车架之前后两侧，为第一限位凹槽312及第二限位凹槽313，转向前后，其可与下车架之第一限位凹槽312或第二限位凹槽313卡扣，实现相同的座位换向效果。亦可如图1至图3上车架设双侧定位卡凸，下车架相应设置双侧定位凹槽。

作为进一步地优化，所述释放机构可依限位锁定机构3的不同配置作相应之变化。所述释放机构包括至少一固设于扶手架7下端可随所述扶手架7同步转动的转动杆，所述的定位卡凸设于所述的转动杆上，所述的扶手架7相对座椅架4径向转动时，带动所述转动杆转动使所述定位卡凸脱离所述的定位凹槽，所述的上车架1即可相对所述下车架2作水平转动使所述座椅架4转向。实现扶手架转动时联动解锁所述限位锁定机构。

如图1至图7，配合前述双侧定位卡凸，扶手架7之上前支架与上后支架下端各左右横向设置转动杆，为第一转动杆5与第二转动杆6。所述第一定位卡凸51设于所述第一转动杆5外周面上，所述第二转动杆6外周面上设有第二定位卡凸61，通过简单的凸起结构实现锁定与解锁。当所述的扶手架7从正常使用位置相对座椅架4径向转动至换向位置时，带动所述转动杆转动，同时可将第一定位卡凸51及第二定位卡凸61转动至其一可脱离所述的定位凹槽，所述上车架1即可相对所述下车架2作水平转动使所述座椅架4转向，当扶手架7从换向位置再径向转动至正常使用位置时,第一定位卡凸51及第二定位卡凸61转动至其一可与定位凹槽配合即可锁定，实现扶手架转动时联动锁定或释放所述限位锁定机构。所述释放机构如配合上述单一定位卡凸，仅相应于上前支架或上后支架设置转动杆作为其释放机构，亦可起到相同效果。

本方案的进一步细化，所述下车架2上设有固定座31，所述第一转动杆5与第二转动杆6分别位于所述固定座31相对的前后两侧，藉此,所述扶手架7之上前支架11与上后支架12与下车架转动连接。所述定位凹槽为设于固定座31上，包括上述与所述第一定位卡凸51相对且可供其卡入的第一限位缺口312以及与所述第二定位卡凸61相对且可供所述第二定位卡凸61卡入的第二限位缺口313。而且，所述固定座31为圆环形，其外周面上设有环形槽311，所述第一转动杆5和第二转动杆6的部分位于所述环形槽311内，所述第一限位缺口312和第二限位缺口313开设在所述环形槽311的槽壁上。这样可保证在扶手架7转动至一侧时，始终有一侧定位凸起位于第一限位缺口或第二限位缺口内。

具体地，如正常使用时扶手架7位于后侧且位于锁定位置，座椅朝向前方，此时第一转动杆5上的第一定位卡凸51卡在第一限位缺口312内，座椅不能转动；通过将扶手架7相对座椅架转动，此时上前支架和上后支架带动所述第一转动杆以及第二转动杆同时转动，在转动至第一转动杆5上的第一定位卡凸51脱离第一限位缺口312，且第二转动杆6上的第二定位卡凸61未进入第二限位缺口313时，即扶手架7大约转动至竖直平面位置时，则可将座椅架4转动，扶手架7带着座椅架4相对下车架2转动，在转动180°后，座椅朝后，此时上后支架12和第二转动杆6位于前方，上前支架11和第一转动杆5位于后方，且第二定位卡凸61与限位缺口312相对，此时通过将扶手架7相对座椅架4往后侧转动，即可使第二转动杆6上的第二定位卡凸61卡于第一限位缺口312内完成锁定，而且换向后仍然保持扶手架位于后侧，方便家长使用。在此上车架设双侧定位卡凸，下车架相应设置双侧定位凹槽之实施例中，扶手架7亦可选择性地依据使用情境单独前后换向，增加座位换向之多重使用方式。

再进一步地，为使上车架1结构更为稳固，所述上前支架11与上后支架12之间或所述转动杆5与第二转动杆6之间还设有转动部32，所述转动部32包括左杆321和右杆322，两者前端与所述上前支架11下端或所述第一转动杆5转动连接，两者后端与所述上后支架12下端或所述第二转动杆6转动连接。更为使上车架1与下车架2相互转动更为稳定，本实施例是以配合所述固定座31之弧形杆为例，亦可为直杆等其他形状，所述左杆321和右杆322部分可位于所述环形槽311内滑动。这样相当于转动杆5、右弧形杆322、第二转动杆6和左弧形杆321围成一个由两段弧形和两段平直段组成的环形，且该环形位于固定座31环形槽内，实现绕固定座转动。相当于该环形与固定座形成一转盘结构，简单的结构使得调节转向时转动平稳，方便家长的使用。

所述限位锁定机构3中之定位卡凸亦可采用活动地设于上车架与下车架其一，且邻近对应设置于上车架与下车架另一的定位凹槽，所述活动定位卡凸与定位凹槽配合锁定及解锁。为搭配此种态样之限位锁定机构3，例举释放机构之变化结构如下：

释放机构变化方案一，如图8至图10所示，所述转动杆凸设有用于使所述定位卡凸311移动的引动件811，扶手架7于正常使用位置，所述引动件811与定位卡凸311相触压，当所述的扶手架7如前述径向转动时，所述引动件811将随转动杆5转动，不再与定位卡凸311触压，使定位卡凸311脱离所述的定位凹槽，使上车架得以相对下车架水平转动。

释放机构变化方案二，所述释放机构另可变化地包括一设于所述上车架1的操作件821、设于所述限位锁定机构3与所述操作件间的连动件822，且通过所述操作件821可驱动所述连动件822，使所述限位锁定机构3的解锁。如图11所示，例如操作件和连动件可采用手拉勾与连接钢绳的结构配合，同样拉动如上述上车架的活动定位卡凸从而改变与下车架上的定位凹槽的配合位置关系，实现解锁。

释放机构变化方案三，所述释放机构另可变化地包括至少一枢设于扶手架7下端且可随所述扶手架7转动的驱动盘831、及设于所述的限位锁定机构3与所述驱动盘831间的连动件832，所述扶手架7带动驱动盘831转动时通过带动所述连动件832运动使所述限位锁定机构3解锁。如图12、图13所示，例如采用活动设置在上车架1上且与下车架2的定位凹槽相对的定位插销，即为所述定位卡凸，且连动件832为一端与驱动盘831配合，另一端与定位插销配合的顶出件，通过扶手架带动驱动盘831转动改变顶出件的位置，从而使定位插销插入至定位凹槽使上下车架锁定或脱离定位凹槽完成解锁。

释放机构变化方案四，所述释放机构另可变化包括设于所述下车架2上的踏板841，及设于所述的限位锁定机构3与所述踏板841间的连动件，所述踏板841可驱动所述连动件，使所述限位锁定机构3的解锁。其方式与上一方案类似，而将操作间改为踏板设置在下车架2上，使得操作更为简单，方便。如图14所示，踩踏所述踏板841，通过作为连动件之钢绳驱动设于下车架之定位插销脱离设于上车架之定位凹槽。

所述上车架1上还设有用于限制所述上前支架11转动或限制上后支架12转动以限制所述扶手架7相对所述座椅架4转动的锁止机构，所述上车架1上还设有用于解除所述锁止机构的解锁机构，其与锁止机构之间通过连动件连接。以双伸缩支架为例，如图4所示，上车架1上端设有解锁机构91，通过作为连动件之钢绳连动前后伸缩支架上之锁止机构，可参考CN201082722Y、CN2878162Y、CN200948814Y等结构来运用。

本实施例中之座椅架4具体结构为：所述座椅架4包括左椅杆41、右椅杆42，所述左椅杆41和右椅杆42上设有套接件43、44，所述第一转动杆5设于套件接43上，所述第二转动杆6设于套接件44上，通过套接件实现上前支架、上后支架与座椅架的活动连接以及随座椅架一同相对下车架转动。其结构简单，而且使得整车体积小。另外，左椅杆41和右椅杆42上还连接有靠背架45，所述靠背架45上还设有可相对靠背架45调节角度的遮阳架46，简单的结构使得本产品使用功能更加符合需求。

本实施例的下车架2具体还包括下端带有前轮的下前车架21、下端带有后轮的下后车架22，所述下前车架21和下后车架22的上端与所述固定座31连接，且包括使下前车架与下后车架保持展开或实现折迭之连杆组23、24。

本发明提供了座椅可调节转向的童车，通过释放机构将限位锁定机构解锁后，上车架即可相对下车架水平转动，从而切换座椅的朝前或朝后的朝向，实现座椅的换向。另外可通过扶手架带动座椅架转动来辅助座椅换向转动，也可直接通过座椅架进行转向。其结构简单，操作量少，使用方便。且扶手架可相对座椅架作径向转动，在扶手架随座椅架转向后可将扶手架调节回原来的位置，使扶手架位于家长的一侧方便家长的使用。

如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本发明的具体实施只局限于这些说明。凡与本发明的方法、结构等近似、雷同，或是对于本发明构思前提下做出若干技术推演，或替换都应当视为本发明的保护范围。

Claims (16)

1.座椅可调节转向的童车，其特征在于，包括上车架(1)、下车架(2)，所述上车架(1)设于所述下车架(2)上且可相对所述下车架(2)转动，

所述上车架(1)包括扶手架(7)以及连接在所述扶手架(7)上的座椅架(4)，且所述扶手架(7)可相对所述座椅架(4)径向转动，

所述上车架与下车架(2)之间设有用于限制所述上车架(1)相对所述下车架(2)转动的限位锁定机构(3)；

所述上车架或下车架上设有用以将所述限位锁定机构(3)解锁的释放机构，

所述限位锁定机构(3)被解锁后，可通过扶手架(7)带动座椅架(4)相对下车架(2)水平转动实现座椅架(4)的换向；

所述扶手架(7)包括上前支架(11)、与上前支架(11)活动连接的上后支架(12)，

所述上前支架(11)或上后支架(12)至少一支杆与所述座椅架(4)连接。

2.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，在所述上前支架(11)或上后支架(12)下端处距离所述上前支架(11)与上后支架(12)活动连接处的直线长度在扶手架(7)进行径向移动时可改变。

3.根据权利要求1或2所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上前支架(11)和上后支架(12)至少其一为可伸缩支架。

4.根据权利要求3所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上前支架(11)为伸缩支架，包括与座椅架(4)或下车架(2)连接的第一套管、套设于所述第一套管上且可沿第一套管移动的第一活动管，所述上后支架(12)活动连接于所述第一活动管。

5.根据权利要求3所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上后支架(12)为伸缩支架，包括与所述座椅架(4)或下车架(2)连接的第二套管、套设于所述第二套管上且可沿第二套管移动的第二活动管，所述第二活动管活动连接于所述上前支架(11)上。

6.根据权利要求1或2所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上前支架(11)上设有可在上前支架(11)上滑动的滑动件(8)，所述上后支架(12)的上端铰接在所述滑动件(8)上。

7.根据权利要求1或2所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上后支架(12)为多段式可动连杆，包括下连杆与上连杆(9)，两者相互轴接，上连杆(9)上端轴接在所述上前支架(11)上，所述下连杆与所述座椅架(4)或下车架(2)连接。

8.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述限位锁定机构(3)包括设于所述下车架(2)上的定位凹槽，及设于所述上车架(1)的定位卡凸，当所述的定位卡凸位于所述的定位凹槽时，所述的上车架(1)相对所述下车架(2)固定，所述的定位卡凸可通过所述的释放机构驱动脱离所述的定位凹槽，使所述的上车架(1)可相对所述下车架(2)水平转动以使所述的座椅架(4)转向。

9.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括至少一固设于扶手架(7)下端可随所述扶手架(7)同步转动的转动杆(5、6)，所述的扶手架(7)相对座椅架(4)径向转动时，带动所述转动杆(5、6)转动，同时解除所述限位锁定机构(3)的锁定。

10.根据权利要求8所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括至少一固设于扶手架(7)下端可随所述扶手架(7)同步转动的转动杆(5、6)；

所述的定位卡凸固设于所述转动杆(5、6)上，所述的扶手架径向转动时，通过所述转动杆(5、6)带动所述定位卡凸脱离所述的定位凹槽。

11.根据权利要求8所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括至少一固设于扶手架(7)下端可随所述扶手架(7)同步转动的转动杆(5、6)；

所述的定位卡凸活动地设于所述上车架且可与下车架上的定位凹槽配合锁定，所述转动杆(5、6)上固设有用于驱动所述定位卡凸移动的引动件，所述扶手架径向转动时，系通过所述的转动杆 带动所述引动件，使定位卡凸脱离所述的定位凹槽。

12.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括至少一枢设于扶手架(7)下端且可随所述扶手架(7)转动的驱动盘、及设于所述的限位锁定机构(3)与所述驱动盘间的连动件，所述扶手架(7)带动驱动盘转动时通过带动所述连动件运动使所述限位锁定机构(3)解锁。

13.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括一设于所述上车架(1)的操作件、设于所述限位锁定机构(3)与所述操作件间的连动件，且通过所述操作件可驱动所述连动件，使所述限位锁定机构(3)的解锁。

14.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述释放机构包括设于所述下车架(2)上的踏板，及设于所述的限位锁定机构(3)与所述踏板间的连动件，所述踏板可驱动所述连动件，使所述限位锁定机构(3)的解锁。

15.根据权利要求1所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述上车架(1)上还设有用于限制所述上前支架(11)转动或限制上后支架(12)转动以限制所述扶手架(7)相对所述座椅架(4)转动的锁止机构，所述上车架(1)上还设有用于解除所述锁止机构的解锁机构。

16.根据权利要求15所述的座椅可调节转向的童车，其特征在于，所述解锁机构与锁止机构之间通过连动件连接。

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