CN201800749U - 婴儿车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车架，其包括座板及背靠机构，座板包括前座板以及与前座板枢接的后座板，后座板具有凸块；背靠机构包括卡合件，背靠组件以及连接轴，卡合件设置于前座板与后座板之间，且卡合件具有至少两定位槽，背靠组件包括背靠管、锁定件以及复位件，背靠管开设有空腔，锁定件及复位件设置于空腔中，连接轴依次枢接地穿设卡合件、背靠管以及锁定件，锁定件具有穿出背靠管的固定块，锁定件的一端穿出背靠管并插置于定位槽中以固定背靠管，当移动后座板，凸块推动固定块使锁定件脱离所述定位槽。该婴儿车架可实现安全的座位换向功能，且收合操作简单方便。

Description

婴儿车架 

技术领域

本实用新型涉及婴儿用品，更具体地涉及一种婴儿车架。 

背景技术

婴儿车主要是提供婴儿乘座并由大人推动，而满足广大父母能随时随地带婴儿到户外散步或购物。为了更好地满足此需求，现在市面上的多数婴儿车均在其车架构造的设计上有所改进，即设计成可折叠式婴儿车，使得婴儿车在使用时可以张开成婴儿车的形态，而不使用时则可以收合成较小体积以方便收藏或携带；或者为了方便父母随身携带婴儿的日用品，而在婴儿车上安装置物篮之类的。除此之外，当婴儿乘坐婴儿车时，大人通常位于婴儿座位部的后侧位置，当推动婴儿车前进时，大人并无法正面地看到婴儿，同样地，婴儿在乘坐时亦无法看到自己的亲人，当婴儿想看大人时，他/她必须回头才能看到大人。该设计使得婴儿无法看到大人而缺乏安全感，大人也因无法正视婴儿而缺乏跟婴儿的互动。 

为了方便大人在推动婴儿时能够正面看到婴儿，市面上有设计将婴儿车的手推杆设计成可以朝后及朝前换向，提供予操作者可选择的使用手推杆位置。但是，基于此设计的婴儿车，由于必须考虑前后位置推动的操控性以及手推杆换向后的安全性因素，如重心、换向时的卡掣固定设置是否全面完整等。因此虽然此类婴儿车能满足婴儿跟父母互动的需要，但是此类婴儿车结构比较复杂，且容易潜藏着对婴儿本身诸多危险性。另一种可以提供操作者选择面向或背向婴儿的婴儿车，其具有固定式的手推杆，但其座位部可以拆卸换向。此类婴儿车由于换向时，必须将座位部拆除更换位置，因而及不方便，且因座位部经常拆卸安装交替，使得座位部容易损坏。并且，由于该婴儿车添加了换向的功能，使得婴儿车的结构较为复杂，因而在当婴儿车在收合时，需要实施较多的步骤 才能达到婴儿车收合的形态。 

因此，亟待一种可实现安全的座位换向功能，且收合操作简单方便的婴儿车架，来克服上述缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种婴儿车架，该婴儿车架不仅可实现安全的座位换向功能，且当婴儿车架收合时，其操作简单便捷。 

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种婴儿车架，其包括座板以及背靠机构，所述座板包括前座板以及与所述前座板枢接的后座板，所述后座板具有凸块；背靠机构，包括卡合件，背靠组件以及连接轴，所述卡合件设置于所述前座板与所述后座板之间，且所述卡合件具有至少两定位槽，所述背靠组件包括背靠管、锁定件以及复位件，所述背靠管开设有空腔，所述锁定件及所述复位件设置于所述空腔中，所述连接轴依次枢接地穿设所述卡合件、所述背靠管以及所述锁定件，所述锁定件具有穿出所述背靠管的固定块，所述锁定件的一端穿出所述背靠管并插置于所述定位槽中以固定所述背靠管，当移动所述后座板，所述凸块推动所述固定块使所述锁定件脱离所述定位槽。 

与现有技术相比，本实用新型婴儿车架具有前座板及后座板，且在前座板及后座板之间设置了卡合件，通过背靠组件与卡合件中两个定位槽的对接与否，实现背靠管的换向，从而实现婴儿座位的换向。本实用新型的座位换向机构由卡合件及背靠组件构成，结构简单合理，其操作简单方便，避免了以往复杂的婴儿车换向装置造成的不安全隐患。并且，婴儿车架的后座板上增加了凸块的设计，当收合婴儿车架时，提拉后座板，该凸块抵触并推动锁定件上的固定块，从而同时收合座板与背靠组件，实现只须一步骤，连动收合整台婴儿车架的方便快捷的效果，收合操作简单便捷。 

较佳地，所述复位件为弹簧，所述弹簧容置于所述空腔中，且所述弹簧的一端抵触于所述连接轴，另一端抵触于所述锁定件。 

较佳地，所述婴儿车架中所述背靠组件还包括连动件，所述连动件连接于所述锁定件。 

较佳地，所述背靠组件还包括保护件，所述保护件安装于所述背靠管上，所述背靠管开设有长槽孔，所述连动件具有握合部，所述连动件的端部连接于所述锁定件，所述握合部滑动地穿过所述长槽孔并与所述保护件相配合设置。通过连动件带动锁定件，使锁定件插置于不同的定位槽中，实现背靠管的不同定位。连动件的设置使得婴儿座位的换向方便便捷。保护件与连动件的配合设置，使得连动件的操作更加方便。 

较佳地，所述婴儿车架中所述凸块包括推动面及保持面，所述推动面面对所述固定件设置，所述推动面与所述保持面之间的夹角呈钝角。当收合婴儿车架时，所述固定件抵触所述凸块的推动面，并沿着该推动面最终卡停于凸块的保持面上，实现背靠管及后座板的收合。 

较佳地，所述婴儿车架还包括前脚管、后脚管、前轮组及后轮组，所述前脚管的上部枢接于所述后脚管的上部，所述前脚管的下部枢接于所述前轮组，所述后脚管的下部枢接于所述后轮组。 

较佳地，所述婴儿车架还包括避震机构，所述避震机构安装在所述前脚管的下部，所述前轮组枢接于所述避震机构。避震机构的设置使得婴儿车架行驶在不平的路面时，最大程度地保持婴儿的舒适度与安全性。 

较佳地，所述婴儿车架还包括扶手及推杆，所述扶手包括连接件，所述连接件的一端枢接于所述扶手，另一端枢接于所述后座板，所述扶手枢接于所述推杆，所述前脚管的上端、所述后脚管的上端均枢接于所述扶手。 

较佳地，所述婴儿车架所述推杆的两端分别枢接于所述前座板，当所述推杆移动时，所述前座板随所述推杆移动方向转动，且所述后座板相对于所述前座板转动地方向反向转动。 

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新 型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型婴儿车架一实施例的立体图。 

图2是图1所示婴儿车架中背靠机构及座板的立体图。 

图3a是图2所示背靠机构及座板的部分剖视图。 

图3b是图3a中A的放大图。 

图4a是图1所示婴儿车架中背靠组件的部分示意图。 

图4b是图4a所示背靠组件的部分分解示意图。 

图5a是图1所示婴儿车架另一状态的立体图。 

图5b是图5a所示婴儿车架的侧视图。 

图6至图7是图5b所示婴儿车架两种状态的立体图。 

图8是图5b所示婴儿车架收合过程中的状态图。 

图9是图5b所示婴儿车架收合后的状态图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。图1所示为本实用新型婴儿车架的一个优选实施例。参照图1，本实用新型提供了一种婴儿车架10，其包括推杆11、扶手12、背靠机构13、座板14、前脚管15、后脚管16、前轮组17以及后轮组18。该婴儿车架不仅可实现安全的座位换向功能，且当婴儿车架收合时，其操作简单便捷。本实施例婴儿车10具有基本对称的结构，其左视图与右视图基本相同。 

参考图1-3a，本实用新型婴儿车架10中的座板14包括前座板141、后座板142，前座板141两侧前端分别与前脚管15枢接，并有一座管(图未示)枢接于前座板141与前脚管15枢接处，并向后脚管16方向延伸并支撑前座板141，所述座管后端与后座板142枢接，前座板141及后座板142之间预留可以使得两者相对转动的空间，使得后座板142可相对于前座板141转动。 

参考图1-3b，本实用新型婴儿车架10中的背靠机构13包括卡合件131及背靠组件，所述背靠组件包括背靠管132、锁定件133以及弹簧134，所述背靠管132呈门字型，在背靠管132上套设布料使其供婴儿靠背之需。背靠管132的两端部相对应的位置均开设有空腔(图未示其标号)且所述空腔与外界连通，所述锁定件133及所述弹簧134均设置于所述空腔中，所述锁定件133开设有长孔1331。所述卡合件131设置于所述前座板141与所述后座板142之间，所述卡合件131内设置有腔体1311及定位槽1312，所述定位槽1312与所述腔体1311连通。在本实施例中，所述定位槽1312有四个，所述定位槽的数量并不以此实施例为限。特别地，该卡合件131的腔体1311大致呈半圆形，所述定位槽1312分布于半圆形的腔体1311内部的外围。可选地，四个定位槽1312可均匀分布于半圆形的腔体1311中。一个连接轴135由外至里依次枢接地穿设所述卡合件131、所述背靠管132以及所述长孔1331。所述弹簧134的一端抵触于所述连接轴135，另一端抵触于所述锁定件133之上。可选地，连接轴135亦可穿设于所述弹簧134，视背靠组件的具体情况而定。具体地，所述锁定件133对应于弹簧134的位置具有一台阶(图上未标示其标号)，所述弹簧134抵触于所述台阶处，使得弹簧134可以在该台阶与连接轴135之间压缩或恢复其常态。在其它实施例中，所述锁定件133对应于弹簧134的位置处可设有一凹槽以代替本实施例中的台阶，在该设计下，弹簧134设置于凹槽中且连接轴135穿设所述凹槽，使得弹簧134的一端抵触于连接轴135，另一端抵触于所述凹槽，该设计亦可使弹簧134在连接轴135与凹槽的内壁之间压缩或恢复其常态。所述锁定件133的一端穿出所述背靠管132并插置于所述腔体1311中且插置于定位槽1312中的一个内，以固定所述背靠管132。当弹簧134处于常态下，所述锁定件133的端部插置于定位槽1312中；当沿着所述背靠管132的空腔向上提拉锁定件133时，弹簧134由于连接轴135的抵挡而压缩，从而使得锁定件133的端部脱离定位槽1312，而背靠管132以连接轴135为轴心转动，使得锁定件133变换地插置于其它的定位槽1312中。实现背靠管132的换向。在本实施例中，所述定位槽1312包括第一定位槽1312a、第二定位槽1312b、第三定位槽1312c以及第四定位槽1312d。需要注意的是，在其它的实施例中，定位槽的数量可为 两个或其它数量，实现背靠管有两种定位，即满足婴儿可分别坐于前座板141上以及婴儿坐于后座板142上。 

参考图1-4b，婴儿车架10中的背靠组件还包括连动件136以及保护件137。所述背靠管132对应于锁定件133的管壁上开设有第一长形孔(图未示)，所述锁定件133从背靠管132的空腔中通过第一长形孔可滑动地穿过背靠管132的管壁向外延伸出一连动轴1332，并与连动件136连接；可选地，所述连动轴1332亦可以是螺钉安装于所述锁定件133上并通过第一长形孔可滑动地穿过背靠管132的管壁，并与所述连动件136连接。所述背靠管132开设有长槽孔1322，所述连动件136的端部连接所述锁定件133的连动轴1332，连动件136沿着所述背靠管132设置，并于连动件136的中部凸伸出有握合部1361，所述握合部1361穿过所述长槽孔1322。此外，所述保护件137安装于所述背靠管132上，并安装于长槽孔1322对应的位置上，所述连动件136的握合部1361滑动地穿过所述长槽孔1322并与所述保护件137相配合设置。该连动件136用于婴儿车使用者方便操作锁定件133，当使用者操作连动件136时，由于保护件137的配合设置，使得提拉连动件136时，能基于保护件137而对连动件136施加提升的力，便捷且舒适地操作婴儿车架10的背靠管132以实现其换向。 

参考图1-9，锁定件133上设置有固定块1333，且背靠管132开设有第二长形孔1321。所述连动轴1332通过第一长形孔与第二长形孔1321穿过背靠管132的管壁与固定块1333连接，亦即连动轴1332穿过背靠管132的管壁以一端与固定块1333连接，另一端与连动件136连接。所述后座板142具有凸块1421，凸块1421设置于后座板142的两侧且靠近卡合件131处设置。所述凸块1421包括推动面14211及保持面14212，当车架如图1所示方式展开时，所述推动面14211面对所述固定件1333设置，当车架进行收合时可用于推动固定件1333，所述推动面14211与所述保持面14212之间的夹角呈钝角。锁定件133上的固定块1333与后座板142上的凸块1421相配合设置，当婴儿车需要收合时，后座板142旋转至其上的凸块1421抵触固定块1333，凸块1421在推动固定块1333的过程中，该钝角的设置使得固定块1333沿着凸块1421的推动面14211移动，在此期间，所述凸块1421推动所述固定块1333使所述锁定件133脱离所述定 位槽1312，继而凸块1421绕过推动面14211与保持面14212之间的钝角，固定块1333最终停留在凸块1421的保持面14212上。故，只须旋转后座板1421，即可实现后座板1421以及背靠管132的连动收合。 

继续参考图1，婴儿车架10包括推杆11、扶手12、前脚管15、后脚管16、前轮组17、后轮组18以及脚踏板19。所述推杆11枢接于座板14的两侧，且扶手12枢接于推杆11的中部上。所述前脚管15的中部枢接于所述前座板141，下部枢接于所述前轮组17，所述后脚管16的中部枢接于所述后座板142，下部枢接于所述后轮组18。为了整个婴儿车架10稳固可靠，前脚管15的上端与后脚管16的上端相枢接并枢接于所述扶手12的侧边。所述扶手12包括连接件121，所述连接件121的一端枢接于所述扶手12的后端，另一端枢接于所述后座板142。所述脚踏板19连接于两个所述前脚管15之间。在本实施例中，婴儿车架10还包括避震机构21，所述避震机构安装在所述前脚管15的下部，所述前轮组17枢接于所述避震机构21；该避震机构21的设置使得婴儿车架行驶在不平的路面时，最大程度地保持婴儿的舒适度与安全性。 

参考图1-9，以下详细说明本实用新型婴儿车架10的使用及收合过程。 

在图1所示婴儿车架10的状态下，锁合件133的端部插置于第二定位槽1312b，婴儿坐于前座板141上，其背部靠着背靠管132部分。当大人需要跟婴儿互动而将婴儿放置于后座板142上时，只需调整背靠管132的方向。详细地，使用者手握保护件137，提拉连动件136的握合部1361，在连动轴1322的带动下锁合件133压缩弹簧134并使得锁合件133的端部离开第二定位槽1312b，推动背靠管132至一位置，使得锁合件133的端部插置于第三定位槽1312c中，此时的婴儿车架10的形态如图6所示，婴儿可坐于后座板142而其背部靠着已经换向的背靠管132。在本实施例中，以上两种使用状态使得婴儿可以面向婴儿车的前进方向坐着，或者面向大人坐着。除了以上描述的两种状态外，还有另外两种使用状态可以使得婴儿躺下。当锁合件133的端部插置于第一定位槽1312a中，婴儿车架10的使用状态如图5b所示，在该状态下，婴儿可面对婴儿车前进方向躺着。当锁合件133的端部插置于第四定位槽1312d中，婴儿车架10的使用状态如图7所示，在该状态下，婴儿可面对大人躺着，方便大人照看婴 儿。 

当需要收合婴儿车架10时，使用者推动后座板142绕旋转件旋转，或将推杆11带动前座板141及后座板142下移，至后座板142上的凸块1421抵触固定块1333，凸块1421在推动固定块1333的过程中，该钝角的设置使得固定块1333沿着凸块1421的推动面14211移动，在此期间，所述凸块1421推动所述固定块1333使所述锁定件133脱离所述定位槽1312，继而凸块1421绕过推动面14211与保持面14212之间的钝角，固定块1333最终停留在凸块1421的保持面14212上，使得锁定件133保持脱离所述定位槽1312的状态。因此，只须推动后座板1421，即可实现后座板1421以及背靠管132的连动收合。与此同时，前脚管15及后脚管16绕两者共同的枢转点转动并相互靠拢，继而前座板141、扶手12及推手11连动地靠拢收合。至此，本实用新型婴儿车架10被完全收合。 

本实用新型婴儿车架具有前座板及后座板，且在前座板及后座板之间设置了卡合件，通过背靠组件与卡合件中两个定位槽的对接与否，实现背靠管的换向，从而实现婴儿座位的换向。本实用新型的座位换向机构由卡合件及背靠组件构成，结构简单合理，其操作简单方便，避免了以往复杂的婴儿车换向装置造成的不安全隐患。并且，婴儿车架的后座板上增加了凸块的设计，当收合婴儿车架时，提拉后座板，该凸块抵触并推动锁定件上的固定块，从而同时收合座板与背靠组件，实现只须一步骤，连动收合整台婴儿车架的方便快捷的效果，收合操作简单便捷。 

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。 

Claims (9)

1.一种婴儿车架，其特征在于，包括：

座板，所述座板包括前座板以及与所述前座板枢接的后座板，所述后座板具有凸块；以及

背靠机构，包括卡合件，背靠组件以及连接轴，所述卡合件设置于所述前座板与所述后座板之间，且所述卡合件具有至少两定位槽，所述背靠组件包括背靠管、锁定件以及复位件，所述背靠管开设有空腔，所述锁定件及所述复位件设置于所述空腔中，所述连接轴依次枢接地穿设所述卡合件、所述背靠管以及所述锁定件，所述锁定件具有穿出所述背靠管的固定块，所述锁定件的一端穿出所述背靠管并插置于所述定位槽中以固定所述背靠管，当移动所述后座板，所述凸块推动所述固定块使所述锁定件脱离所述定位槽。

2.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述复位件为弹簧，所述弹簧容置于所述空腔中，且所述弹簧的一端抵触于所述连接轴，另一端抵触于所述锁定件。

3.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述背靠组件还包括连动件，所述连动件连接于所述锁定件。

4.如权利要求3所述的婴儿车架，其特征在于，所述背靠组件还包括保护件，所述保护件安装于所述背靠管上，所述背靠管开设有长槽孔，所述连动件具有握合部，所述连动件的端部连接于所述锁定件，所述握合部滑动地穿过所述长槽孔并与所述保护件相配合设置。

5.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述凸块包括推动面及保持面，所述推动面面对所述固定件设置，所述推动面与所述保持面之间的夹角呈钝角。 

6.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括前脚管、后脚管、前轮组及后轮组，所述前脚管的上部枢接于所述后脚管的上部，所述前脚管的下部枢接于所述前轮组，所述后脚管的下部枢接于所述后轮组。

7.如权利要求6所述的婴儿车架，其特征在于，还包括避震机构，所述避震机构安装在所述前脚管的下部，所述前轮组枢接于所述避震机构。

8.如权利要求6所述的婴儿车架，其特征在于，还包括扶手及推杆，所述扶手包括连接件，所述连接件的一端枢接于所述扶手，另一端枢接于所述后座板，所述扶手枢接于所述推杆中部，所述前脚管的上端、所述后脚管的上端均枢接于所述扶手。

9.如权利要求8所述的婴儿车架，其特征在于，所述推杆的两端分别枢接于所述前座板，当所述推杆移动时，所述前座板随所述推杆移动方向转动，且所述后座板相对于所述前座板转动地方向反向转动。 

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