CN104973112B - 可收合婴儿车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可收合婴儿车架,其包括前脚架、后脚架、车手架及座位部,前脚架的上端枢接于车手架的下端,后脚架的上端枢接于车手架的侧部,座位部设置于前脚架和后脚架之间;座位部包括前座板、后座板和卡合机构,前座板固定于前脚架,且前座板与前脚架之间形成一锐角,后座板枢接于后脚架,且前座板与后座板相枢接,前脚架、后脚架、车手架和后座板形成具有四个可转动枢接点的四连杆结构;卡合机构限制前座板和后座板的相对枢转,使得前座板和后座板维持同一水平面以形成座位部的座面;卡合机构限制前座板和后座板相对枢转,藉此实现可收合婴儿车架的锁定或释锁。与现有技术相比,本发明提供的可收合婴儿车架结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种婴儿车架,尤其涉及一种可收合的婴儿车架。
背景技术
家长们带婴幼儿出行时,通常将婴幼儿放置于婴儿车内,推着婴儿车方便地散步或购物等。而当遇到不能使用婴儿车的场合,如需乘车、开车或其他情况时,由于婴儿车体积较大,不便携带。为此,现在市面上的多数婴儿车均在结构上进行改进,具有收合功能:使用时,将婴儿车打开以承载婴儿;不使用时,将婴儿车收合以缩小体积,方便携带。
目前的可收合婴儿车大多结构复杂,收合步骤繁琐,使用多有不便。
对此,亟需一种结构简单、可方便地收合的婴儿车架。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、收合方便的可收合婴儿车架。
为了实现上述目的,本发明公开了一种可收合婴儿车架,所述可收合婴儿车架包括前脚架、后脚架、车手架及座位部,所述前脚架的上端枢接于所述车手架的下端,所述后脚架的上端枢接于所述车手架的侧部,所述座位部设置于所述前脚架和所述后脚架之间;所述座位部包括前座板、后座板和卡合机构,所述前座板固定于所述前脚架,且所述前座板与所述前脚架之间形成一锐角,所述后座板枢接于所述后脚架,且所述前座板与所述后座板相枢接,所述前脚架、所述后脚架、所述车手架和所述后座板形成具有四个可转动枢接点的四连杆结构;所述卡合机构限制所述前座板和所述后座板的相对枢转,使得所述前座板和所述后座板维持同一水平面以形成所述座位部的座面;所述卡合机构限制所述前座板和所述后座板相对枢转,藉此实现所述可收合婴儿车架的锁定或释锁。
与现有技术相比,本发明提供的可收合婴儿车架,前座板固定于前脚架,前脚架、后脚架、车手架和后座板形成的具有四个可转动枢接点的四连杆结构利用该四连杆结构的可收合性能,实现对可收合婴儿车架的收合。卡合机构限制前座板和后座板的相对枢转,且前座板和后座板形成座位部的座面,使得由前脚架、后脚架、车手架和后座板形成的具有四个可转动枢接点的四连杆结构转变为具有三个可转动枢接点的三连杆结构,该三连杆结构稳定,以使得可收合婴儿车架保持张开状态。通过操作卡合机构以限制前座板和后座板的相对枢转或释放对前座板和后座板的相对枢转的限制,即可方便、快速地收合该可收合婴儿车架,结构简单、操作方便。
较佳的,所述卡合机构处于锁定状态时,所述前脚架和所述车手架处于一条直线。
具体的,所述卡合机构处于锁定状态时,所述前脚架、所述后脚架、所述车手架和所述后座板形成一三角形结构。
具体的,所述前脚架的上端和所述车手架的下端对应设置有转动限制部,所述转动限制部限制所述前脚架和所述车手架向所述后脚架和所述座位部的一侧收合;可收合婴儿车架张开至转动限制部限制前脚架和车手架的枢转时,前脚架和车手架不可以向背离后脚架和座位部的一侧收合,使得前脚架、后脚架、车手架和后座板构成具有三个可转动枢接点的三连杆结构,从而使得可收合婴儿车架保持张开状态。
较佳的,所述可收合婴儿车架还包括扶手,所述扶手可拆卸地连接于所述前脚架或所述车手架;所述扶手给予乘坐幼童以保护,防止乘坐幼童脱离婴儿车。
较佳的,所述可收合婴儿车架还包括背靠,所述背靠枢接于所述座位部;所述背靠给予乘坐幼童以背部支撑,提高乘坐幼童的舒适度。
在一实施例中,所述卡合机构设置于所述前座板和所述后座板的其中一者,所述前座板和所述后座板的其中另一者开设有卡合孔,所述卡合机构卡合于所述卡合孔以限制所述前座板和所述后座板的相对枢转。
在另一实施例中,所述卡合机构设置于所述座面的下侧面,所述卡合机构可伸缩地设置于所述前座板和所述后座板的其中一者,所述卡合机构伸出并卡抵于所述前座板和所述后座板的其中另一者的下侧面,以限制所述前座板和所述后座板向背离所述车手架的一侧收合;当可收合婴儿车架处于张开状态时,卡合机构卡抵于前座板或后座板的下侧面,限制前座板和后座板不可以向车手架的一侧枢转收合;转动限制部限制前脚架和车手架不可以向背离后脚架和座位部的一侧枢转收合,从而限制前座板和后座板不可以向背离车手架的一侧枢转收合;卡合机构和转动限制部相配合,限制前座板和后座板不可以枢转收合,同时也限制前脚架和车手架不可枢转收合,从而使得可收合婴儿车架的张开状态稳定。
具体地,所述后座板向所述前座板的左右两侧凸伸形成连接臂,所述前座板枢接于所述连接臂。
具体地,所述座位部还包括座管,所述座管固定于所述后座板的左右两侧。
具体地,所述卡合机构包括滑动连接于所述前座板的卡合件、设置于所述卡合件并使所述卡合件恒具有伸向所述后座板的动作趋势的弹性件、以及连接所述卡合件的操作件。
具体地,所述卡合件及所述弹性件对称地设置于所述前座板的左右两侧,所述操作件连接于两所述卡合件之间。
具体地,所述卡合件及所述弹性件设置于所述前座板的下侧面;卡合机构设置于所述前座板的下侧面,从而有效防止乘坐婴儿的异物或手指等卡入卡合机构,提高可收合婴儿车架的安全性。
具体地,所述前座板开设有贯穿孔,所述操作件的两端从前座板的上方伸入所述贯穿孔并连接两所述卡合件;于前座板上方单手操作所述操作件,即可方便地收合该可收合婴儿车架。
具体地,所述操作件为柔性带。
附图说明
图1为本发明可收合婴儿车架的张开状态示意图。
图2为本发明可收合婴儿车架的侧视图。
图3为图2中A部的放大图。
图4为座位部的立体示意图。
图5为座位部的底部示意图。
图6为图5中B部的放大图。
图7为本发明可收合婴儿车架的折叠中间状态示意图。
图8为本发明可收合婴儿车架的收合状态示意图。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1所示,本发明提供的可收合婴儿车架包括前脚架100、后脚架200、车手架300、座位部400、扶手500及背靠600。前脚架100的上端枢接于车手架300的下端,后脚架200的上端枢接于车手架300的侧部,座位部400设置于前脚架100和后脚架200之间,扶手500可拆卸地连接于前脚架100或车手架300,背靠600枢接于座位部400。结合图2-图8所示,更具体的:
座位部400包括前座板410、后座板420、座管430和卡合机构440(如图4-图5所示),前座板410固定于前脚架100,且前座板410和前脚架100之间形成一锐角,后座板420枢接于后脚架200,前座板410和后座板420相枢接,卡合机构440限制前座板410和后座板420的枢转,使得前座板410和后座板420维持同一水平面,形成座位部400的座面,该座面用于供婴儿乘坐。
如图2-3所示,可收合婴儿车架的车手架300、前脚架100、前座板410、后座板420及后脚架200围成一五边形结构,该五边形结构具有一个固定连接点,即前座板410和前脚架100的固定连接;该五边形结构具有四个可转动的枢接点,分别为车手架300的下端与前脚架100的上端的枢接、后脚架200的上端与车手架300的侧部的枢接、前座板410和后座板420的枢接以及后座板420与后脚架200的枢接。应当注意的是,具有一个固定连接点的五边形结构实质为一具有四个可转动枢接点的四连杆结构,基于四连杆结构的不稳定性,操作可收合婴儿车架即可使得可收合婴儿车架枢转打开或收合。
当可收合婴儿车架呈打开状态时,如图2-3所示,此时,卡合机构440处于锁定状态,卡合机构440限制前座板410和后座板420的相对枢转,使得前座板410和后座板420处于同一水平面以形成座位部400的座面,由于卡合机构440对前座板410和后座板420的相对枢转的限制,使得车手架300、前脚架100、前座板410、后座板420及后脚架200围成的五边形结构的可转动枢接点进一步缩减为三个。应当注意的是,具有两个固定连接点的五边形结构实质为一具有三个可转动枢接点的三连杆结构,即,脚架100、后脚架200、车手架300和后座板420形成一三角形结构。基于三角形结构的稳定性,使得可收合婴儿车保持在张开状态。当操作卡合机构440释放对前座板410和后座板420间相对枢转的限制时,如图7-8所示,五边形结构沿四个可转动枢接点相对枢转,以收合可收合婴儿车架。
再请参阅图2-图3,前脚架100的上端和车手架300的下端对应设置有转动限制部310,当从图7-图8所示的可收合婴儿车架的收合状态打开至如图2-图3所示的打开状态时,前脚架100和车手架300相对枢转至两者的夹角增至180°,即,当可收合婴儿车架处于张开状态时,前脚架100和车手架300处于一条直线上,转动限制部310限制前脚架100和车手架300继续枢转,前脚架100和车手架300保持处于一条直线上的张开状态。该可转动限制部310的设置,使得打开可收合婴儿车架时,直接枢转打开直至转动限制部310限制前脚架100和车手架300的枢转,可收合婴儿车架即处于完全张开状态,从而进一步方便操作。
再请参阅图4-图6所示,后座板420分别向前座板410的左右两侧凸伸形成连接臂421,两连接臂421分别具有容置空间421a;两座管430分别固定于后座板420的两侧,且两座管430分别向对应的连接臂421凸伸并伸入容置空间421a内。两连接臂421和两座管430分别枢接于前座板410的左右两侧。值得说明的是,于此实施例中,因后座板420常用为塑料材质(故凸伸于后座板420两侧的连接臂421亦为塑料材质),而座管430常用为金属材质,为使结构坚固稳定,故将两连接臂421与两座管430同时与前座板410枢接,因此可理解的,在其它实施例中,可能实现的方式还有:1.后座板420及连接臂421采用金属材质或强化塑料材质,此时仅连接臂421与前座板410枢接;2.后座板420、连接臂421及座管430为一体成型的结构,且采用金属材质或强化塑料材质,此时也仅有连接臂421与前座板410枢接;3.后座板420无凸伸之连接臂421结构,而座管430与后座板420连接后向前座板410延伸,此时仅有座管430与前座板410枢接。
再请参阅图5-图6所示,卡合机构440设置于前座板410的下侧面,并位于前座板410靠近后座板420的位置,连接臂421和座管430对应卡合机构440分别开设有卡合孔(图中未示),卡合机构440伸出前座板410两侧并同时卡合于连接臂421和座管430的卡合孔,从而限定前座板410和后座板420的相对枢转,使得前座板410和后座板420保持处于同一条直线的张开状态。在不同于本实施例的另一实施例中,卡合机构440亦可设置于后座板420,前座板410分别向后座板420的左右两侧凸伸形成连接臂421,座管430亦固定于前座板410的两侧,卡合机构440卡合于前座板连接臂和座管430,亦能同样实现本发明的目的。在不同于前两实施例的再一实施例中,前座板410和后座板420均不具有连接臂421,后座板420的左右两侧固定连接有座管430,座管430伸出后座板420的边缘并伸出至前座板410的左右两侧,座管430对应卡合机构440开设有卡合孔,设置于前座板410的卡合机构440卡合于座管430,从而限定前座板410和后座板420的相对枢转。在不同于前述实施例的其他实施例中,卡合机构440设置于座面的下侧面,卡合机构440可伸缩地设置于前座板410和后座板420的其中一者,卡合机构440伸出并卡抵于前座板410和后座板420的其中另一者的下侧面,以限定前座板410和后座板420向背离车手架300的一侧收合;当可收合婴儿车架处于张开状态时,卡合机构440卡抵于前座板410或后座板420的下侧面,限制前座板410和后座板420不可以向车手架300的一侧枢转收合;转动限制部310限制前脚架100和车手架300不可以向背离后脚架200和座位部400的一侧枢转收合,从而限制前座板410和后座板420不可以向背离车手架300的一侧枢转收合;卡合机构440和转动限制部310相配合,限制前座板410和后座板420不可以枢转收合,同时也限制前脚架100和车手架300不可枢转收合,从而使得可收合婴儿车架的张开状态稳定。本领域技术人员在本发明的启示下,无需付出创造性劳动即可做出的变形,如将座管430固定于前座板410、卡合机构440设置于后座板420等,亦属于本发明的保护范围。
卡合机构440包括卡合件441、弹性件(图中未示)和操作件443;卡合件441设置于前座板410的下侧面,且两卡合件441对称地设置于前座板410靠近后座板420的一侧,卡合件441滑动地连接于前座板410;卡合件441滑动伸出前座板410,并卡入开设于后座板420和座管430的卡合孔;弹性件套抵于卡合件441上,且弹性件两端分别卡抵于前座板410和卡合件441,使得卡合件441恒具有伸向后座板420的动作趋势;操作件443设置于两卡合件441之间,并连接两卡合件441。优选的,操作件443为柔性织带。
结合图1、图4-图6所示,于前座板410上,沿连接两卡合件441的设置方向,开设有两个通孔411。操作件443的两端从前座板410的上方对应伸入两通孔411,并分别对应连接一卡合件441。于前座板410上方,如图1所示F方向提拉操作件443,操作件443带动两卡合件441沿前座板410滑动脱离卡合孔,使得前座板410和后座板420可相对枢转。进一步地,如图6所示,于操作件443和前座板410之间的位置,于前座板410上设置有滚轮444,滚轮444凸出于前座板410的下侧面,使得操作件443与前座板410的下侧面呈间距设置,且操作件443与滚轮444之间为滚动摩擦,从而减少操作件443受到的摩擦力。更具体地,滚轮444有两个,两滚轮444分别设置于前座板410左右两侧。
结合图1-图8所示,对本发明可收合婴儿车架的收合过程做一详细说明:可收合婴儿车在张开状态时,卡合件441在弹性件的弹性作用下,保持伸出前座板410并伸入至后座板420的状态,从而限制前座板410和后座板420的相对枢转,使得前座板410和后座板420维持同一水平面以形成座位部400的座面,此时前脚架100和车手架300处于同一直线上,如图1所示,使得车手架300、前脚架100、前座板410、后座板420及后脚架200围成的五边形结构仅具有三个可转动枢接点的三连杆结构,即,脚架100、后脚架200、车手架300和后座板420形成一三角形结构,使得可收合婴儿车保持在张开状态;收合可收合婴儿车架时,沿图1所示F方向提拉操作件443,操作件443带动两卡合件441向前座板410的内侧滑动,使得卡合件441释放对前座板410和后座板420间相对枢转的限制,同时挤压弹性件弹性变形,使得使得车手架300、前脚架100、前座板410、后座板420及后脚架200围成的五边形结构形成具有四个可转动枢接点的四连杆结构;沿图1所示F方向继续提拉操作件443,带动前座板410相对后座板420枢转,同时后座板420在重力作用下向下枢转,带动前脚架100、后脚架200、车手架300一同枢转收合,如图7所示;前座板410、后座板420、前脚架100、后脚架200及车手架300围成的五边形结构继续枢转收合,直至可收合婴儿车架完全收合至图8所示。
与现有技术相比,本发明提供的可收合婴儿车架,前座板410固定于前脚架100,前脚架100、后脚架200、车手架300、前座板410和后座板420围成的五边形结构形成具有四个可转动枢接点的四连杆结构,利用该四连杆结构的可收合性能,实现对可收合婴儿车架的收合。卡合机构440限制前座板410和后座板420的相对枢转,且前座板410和后座板420形成座位部400的座面,使得由前脚架100、后脚架200、车手架300、前座板410和后座板420围成的可收合的五边形结构转变为具有三个可转动枢接点的三连杆结构,,该三连杆结构稳定,以使得可收合婴儿车架保持张开状态。沿F方向向上提拉操作件443释放对前座板410和后座板420的限定,继续提拉操作件443使得前座板410和后座板420相对枢转,即可方便、快速地收合该可收合婴儿车架,结构简单、操作方便。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明申请专利范围所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (15)
1.一种可收合婴儿车架,包括前脚架、后脚架、车手架及座位部,其特征在于:所述前脚架的上端枢接于所述车手架的下端,所述后脚架的上端枢接于所述车手架的侧部,所述座位部设置于所述前脚架和所述后脚架之间;所述座位部包括前座板、后座板和卡合机构,所述前座板固定于所述前脚架,且所述前座板与所述前脚架之间形成一锐角,所述后座板枢接于所述后脚架,且所述前座板与所述后座板相枢接,所述前脚架、所述后脚架、所述车手架和所述后座板形成具有四个可转动枢接点的四连杆结构;所述卡合机构限制所述前座板和所述后座板的相对枢转,使得所述前座板和所述后座板维持同一水平面以形成所述座位部的座面;所述卡合机构限制所述前座板和所述后座板相对枢转,藉此实现所述可收合婴儿车架的锁定或释锁。
2.如权利要求1所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合机构处于锁定状态时,所述前脚架和所述车手架处于一条直线。
3.如权利要求2所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合机构处于锁定状态时,所述前脚架、所述后脚架、所述车手架和所述后座板形成一三角形结构。
4.如权利要求2所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述前脚架的上端和所述车手架的下端对应设置有转动限制部,所述转动限制部限制所述前脚架和所述车手架向所述后脚架和所述座位部的一侧收合。
5.如权利要求1所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述可收合婴儿车架还包括扶手,所述扶手可拆卸地连接于所述前脚架或所述车手架。
6.如权利要求1所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述可收合婴儿车架还包括背靠,所述背靠枢接于所述座位部。
7.如权利要求1所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合机构设置于所述前座板和所述后座板的其中一者,所述前座板和所述后座板的其中另一者开设有卡合孔,所述卡合机构卡合于所述卡合孔以限制所述前座板和所述后座板的相对枢转。
8.如权利要求1所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合机构设置于所述座面的下侧面,所述卡合机构可伸缩地设置于所述前座板和所述后座板的其中一者,所述卡合机构伸出并卡抵于所述前座板和所述后座板的其中另一者的下侧面,以限制所述前座板和所述后座板向背离所述车手架的一侧收合。
9.如权利要求7或8所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述后座板向所述前座板的左右两侧凸伸形成连接臂,所述前座板枢接于所述连接臂。
10.如权利要求7或8所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述座位部还包括座管,所述座管固定于所述后座板的左右两侧。
11.如权利要求7或8所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合机构包括滑动连接于所述前座板的卡合件、设置于所述卡合件并使所述卡合件恒具有伸向所述后座板的动作趋势的弹性件、以及连接所述卡合件的操作件。
12.如权利要求11所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合件及所述弹性件对称地设置于所述前座板的左右两侧,所述操作件连接于两所述卡合件之间。
13.如权利要求12所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述卡合件及所述弹性件设置于所述前座板的下侧面。
14.如权利要求13所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述前座板开设有贯穿孔,所述操作件的两端从前座板的上方伸入所述贯穿孔并连接两所述卡合件。
15.如权利要求12所述的可收合婴儿车架,其特征在于:所述操作件为柔性带。
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2014
- 2014-04-11 CN CN201410145497.6A patent/CN104973112B/zh active Active
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