CN101713659A - 导航装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种导航装置。介质插入部设置在主体部的前面，使移动型存储介质在所述主体部中进出。显示部设置在所述主体部的所述前面，可以在覆盖所述介质插入部的关闭位置、和露出该介质插入部的打开位置之间移动。限制部限制所述显示部向打开位置移动。限制解除部解除所述限制部的限制。操作部接受对所述导航装置的操作。所述操作部可以接受与原本接受的操作不同的操作。如果所述操作部接受与原本接受的操作不同的操作，则所述限制解除部解除所述限制部的限制。

Description

导航装置

技术领域

本发明涉及一种导航装置。

背景技术

导航装置基于目的地信息和当前位置信息而进行路线搜索，该目的地信息用于指定地址、姓名、电话号码等目的地。导航装置通常具有对移动型存储介质的访问装置，读取存储在该移动型存储介质中的地图数据、表示地图上的地点的地点信息等，执行路线搜索。并且，导航装置中，具有在进行路线引导时提供餐厅的推荐料理信息等附加信息的装置。这种附加信息，由于根据道路等地图数据而频繁地变化，所以除了由上述存储介质提供以外，必须有提供最新附加信息的单元。例如专利文献1中，提出一种利用通信提供最新附加信息的导航系统。

特许文献：特开2004-4104号公报

发明内容

导航装置的使用者不仅是个人用户，还包含房地产业者的营业、灌装的巡视业务、保险业务的营业等提供使用车辆的商用服务的企业。此外，导航装置的使用者中还包含提供租赁汽车服务的企业。在这里，特别是搭载在租赁汽车上的导航装置中，存在存储地图数据的移动型存储介质(例如DVD)被用户带走的担忧。由此，根据导航装置的使用形式，要求具有可以限制收容在导航装置中的移动型存储介质的放入/取出的功能。

另外，导航装置的使用者如上所述，不仅是个人用户，还包含提供租赁汽车服务的营业者。由此，也考虑在面向特定企业的导航装置中设置可以限制移动型存储介质的放入/取出的装置等。但是，如果对应于使用者而改变导航装置的硬件结构，则会提高成本。这样，如果考虑成本方面等，导航装置优选与使用者无关地，尽量由同样的硬件结构构成。

本发明鉴于上述问题，其课题在于提供下述技术：与使用者无关地，实现导航装置硬件结构的共通化，并且可以对应于使用者而限制存储在导航装置中的移动型存储介质的放入/取出。并且，本发明鉴于上述问题，其课题在于提供下述技术：与使用者无关地，实现导航装置硬件结构的共通化，并且在使用者(所有者)是提供租赁汽车服务的营业者等特定企业的情况下，可以对应于该企业的要求，自定义导航装置的功能。

在本发明中，为了解决上述课题，在导航装置中，设置限制移动型存储介质的放入/取出的单元，并且对操作部分配下述功能，即，通过与操作部原本接受的操作不同的特定操作而可以解除限制。由此，根据本发明，导航装置硬件结构可以随用户而变更，并且可以对特定的用户限制收容在导航装置中的移动型存储介质的带出。

即，本发明提供一种导航装置，其具有：主体部；介质插入部，其设置在所述主体部的前面，用于使移动型存储介质在所述主体部中进出；显示部，其设置在所述主体部的所述前面，可以在覆盖所述介质插入部的关闭位置、和露出该介质插入部的打开位置之间移动；限制部，其限制所述显示部向打开位置的移动；限制解除部，其解除所述限制部的限制；以及操作部，其接受对所述导航装置的操作，所述操作部可以接受与原本接受的操作不同的操作，如果所述操作部接受与所述原本接受的操作不同的操作，则所述限制解除部解除所述限制部的限制。

在这里，所谓关闭位置，是通过显示部覆盖介质插入部，使用户无法确认介质插入部的位置，换言之，是通过显示部覆盖介质插入部，用户不能向介质插入部放入/取出移动型存储介质的位置。另外，所谓打开位置，是通过露出介质插入部，使用户可以确认介质插入部的位置，换言之，是通过露出介质插入部，用户可以向介质插入部放入/取出移动型存储介质的位置。在这里用户是导航装置的使用者，例如，搭载导航装置的车辆的搭乘者。

在这里，所谓“原本接受的操作”，是用于执行原本向操作部分配的规定功能的通常操作，例如短按。另一方面，所谓“与原本接受的操作不同的操作”，是用于执行与原本向操作部分配的规定功能不同的特定功能(原本没有分配的特定功能)的特定操作，例如长按。可以接受这样的特别操作，并且，在接受该长按操作的情况下和接受短按操作的情况下，实施不同的功能。本发明涉及的导航装置，在如租赁汽车这样，导航装置的所有者与使用者不同的使用情况下，会发挥特别优良的效果。在租赁汽车上搭载了导航装置的情况下，可以防止当前所担心的移动型存储介质失窃的问题。由此，与上述原本被分配的操作不同的操作，优选是只有导航装置所有者知道的操作。

在这里，所述显示部具有触摸面板，其显示作为无形物的第1操作按钮，该按钮接受对所述导航装置的操作，所述操作部还具有设置在所述显示部上的作为的有形物的第2操作按钮。作为有形物的第2按钮不同于在触摸面板上显示的作为无形物的第1操作按钮，例如即使没有接通电源也可以进行操作。由此，在限制移动型存储介质的取出的同时，假设在取出时，可以最小限度地减少取出时操作的麻烦。

并且，所述显示部也可以具有触摸面板，该触摸面板显示作为无形物的第1操作按钮，该按钮接受对所述导航装置的操作，所述操作部具有作为有形物的第2操作按钮，该按钮设置于所述显示部上。由此，实现导航装置硬件结构的共通化，同时可以限制移动型存储介质的取出。

所述移动型存储介质也可以包含存储有地图信息的第1移动型存储介质、和存储有与所述地图信息不同的更新信息的第2移动型存储介质，所述介质插入部包含用于使所述第1移动型存储介质进出的第1介质插入部、和用于使所述第2移动型存储介质进出的第2介质插入部，在所述主体部的所述前面，所述第1介质插入部的设置位置与所述第2介质插入部的设置位置不同，所述显示部可以在所述关闭位置、半开位置和所述打开位置之间移动，所述关闭位置是覆盖所述第1介质插入部和所述第2介质插入部这两者的位置，所述半开位置是所述显示部只覆盖所述第1介质插入部和所述第2介质插入部中的某一个的位置，所述打开位置是露出所述第1介质插入部和所述第2介质插入部这两者的位置。由此，例如，在可以将不同用途的多个移动型存储介质连接到导航装置的情况下，可以仅限制一个移动型存储介质的取出。

并且，导航装置也可以具有信息获取部，其获取存储在所述移动型存储介质中的规定信息，和变更部，其在上述规定信息中包含用于变更与所述原本接受的操作不同操作的变更信息的情况下，基于该变更信息变更所述不同的操作。由此，对应需要，并且，可以容易地变更“与原本接受的操作不同的操作”，其结果，可以更可靠地限制可移动型存储介质的失窃。

并且，本发明也可以是实现由上述的导航装置执行的处理的方法或者程序。并且，本发明也可以是记录这种程序的计算机可读取的存储介质。在该情况下，可以通过在计算机等中读入该存储介质的程序并执行而提供该功能。另外，所谓计算机等可读取的存储介质，是将数据和程序等信息通过电、磁、光学、机械、或化学的作用蓄积，可以从计算机等读取的存储介质。

发明的效果

根据本发明，提供以下技术，即，实现导航装置硬件结构的共通化，并且，可以与使用者对应而限制存储在导航装置中的移动型存储介质的放入/取出。并且，根据本发明，提供以下技术，即，与使用者无关地，实现导航装置硬件结构的共通化，并且，在使用者是提供租赁汽车服务的工商业者等特定的企业的情况下，可以对应该企业的需求，制定导航装置的功能。

附图说明

图1是导航装置的外观图。

图2是导航装置的构成图。

图3是表示显示器的动作的动作图。

图4是表示控制部所实现各种功能的功能框图。

图5是表示导航装置启动时的处理的流程图。

图6是表示变更开启画面的概念图。

图7是表示使用协议画面的示例图。

图8是导航装置的主画面的画面转换图。

图9是导航的画面转换图。

图10是表示AV画面的显示模式的图。

图11是表示多重画面的示例图。

图12是表示导航全画面的示例图。

图13是表示AV全画面的示例图。

图14是表示主画面的画面转换的概念图。

图15是表示附加了“通知”按钮的多重画面的示例图。

图16是表示多重画面及AV全画面的显示处理的流程图。

图17是通知画面的示例图。

图18是菜单画面的示例图。

图19是目的地设定画面的示例图。

图20是目的地设定画面的示例图。

图21是周边设施检索画面的示例图。

图22是周边设施检索画面的示例图。

图23是交叉路口放大画面的示例图。

图24是表示开闭控制处理的流程图。

图25是表示操作分配数据的一个例子的图。

图26A是作为图26B的对比例的更新前的操作画面。

图26B是基于操作分配更新数据而更新的开闭操作画面。

具体实施方式

以下，举出具体实例，说明作为本发明一个实施方式的汽车导航装置。导航装置1并不限定所搭载的车辆，但以下举出搭载在由汽车租赁公司提供的租赁汽车上的情况。举出汽车租赁公司为例，是因为其希望自定义汽车导航装置的功能的要求强烈。以下所示的实施方式是举例说明，本发明并不限定于此。

(装置构成)

图1是本发明一个实施方式涉及的导航装置1的外观图。导航装置1是2DIN(Deutsche Industrie Normen)的主体·显示器一体型汽车导航装置，其具有进行车辆当前地和到达目的地的路线引导等的汽车导航功能、以及各种音频/视频(以下称为AV)内容的播放功能、接收广播的功能等。导航装置1在设置在驾驶席或副驾驶席的成员容易用手操作的仪表盘的中央附近的状态下使用，由主单元2和显示单元3构成。作为导航装置，例如是富士通天株式会社的AVN(注册商标。Audio Visual Navigation)等车载用导航装置。

图2是导航装置1的构成图。主单元2由电子部件构成，内置制动器检测部4、倒档检测部5、移动式播放器接口6、广播接收部7、外部声音/影像输入部8、GPS信息接收部9，车速检测部10、照相机影像输入部11、放大器12、开闭控制部13A、角度控制部13B、角度传感器14、电动机15、CD驱动器16、卡式存储器接口17、复位按钮18、陀螺传感器19、以及控制部20。显示单元3主要利用影像向车辆的乘员显示各种信息，由用于接受用户操作的装置构成，内置触摸面板21、显示处理部22、操作接收部23、操作按钮24、红外线受/发光部25。

以下，说明主单元2的结构。制动器检测部4检测是否车辆的停车制动器是否被操作，并将其向控制部20通知。制动器检测部4利用与停车制动器操纵杆(或踏板)的动作联动而进行接通断开的开关的通电状态，检测制动器的状态。制动器检测部4经由端子26A，电气地检测该开关的通电状态。

倒档检测部5检测车辆的变速杆是否进行倒档(后退)，并将其向控制部20通知。倒档检测部5利用与变速杆联动而动作的开关的接通断开，检测变速杆的状态。倒档检测部5经由端子26B电气地检测该开关的通电状态。

移动式播放器接口6，是用于与播放音乐等的移动式播放器(例如iPod(注册商标))进行双向通信的接口。移动式播放器接口6，在外部连接这种移动式播放器的情况下，开始进行双向通信，将从播放器发送的音频信号传送至控制部20，将从控制部20发出的播放开始或快进等控制信号传送至播放器。便携式播放器接口6，经由与端子26C连接的软线与播放器进行通信。

广播接收部7是由AM调谐器(AM：Amplitude Modulation)及FM调谐器(FM：Frequency Modulation)构成的电路。广播接收部7对应于从控制部20发出的控制信号，控制调谐器的接收状态，将与端子26D连接的天线接收到的电波信号发送到控制部20。另外，广播接收部7也可以包含1seg调谐器(“1seg”商标注册申请中)。

外部声音/影像输入部8，是接收来自与端子26E连接的视频/音频设备的合成影像信号和声音信号，并将这些信号发送到控制部20的电路。

GPS信息接收部9(GPS：Global Positioning System)，接收与端子26F连接的GPS天线接收的来自GPS卫星的电波信号，并将接收的信号传送到控制部20。如公知所示，GPS是基于来自围绕地球旋转的多个GPS卫星中的至少三个或三个以上的卫星的电波，测量定位车辆位置的系统。GPS信息接收部9处理围绕地球旋转的这些GPS卫星的电波信号。由GPS信息接收部9接收的来自GPS卫星的信号，在汽车导航中使用。

车速检测部10，是检测对应于车轴的旋转角而产生的车速脉冲信号，并将其传送到控制部20的电路。车速检测部10检测的车速脉冲信号，是从车速传感器或者控制车辆发动机和制动器的电子控制单元输出的阶梯状的车速脉冲信号，在由每单位时间的脉冲数推算车辆速度时使用。如果每单位时间的脉冲数增加则车辆加速，如果减少则车辆减速。车辆的速度与车速脉冲之间的关系，对应于制造车辆的厂商和车种、所安装的车轮的大小及气压等而变化。因此，在控制部20中，利用基于GPS的定位结果计算出的车辆的移动距离和行驶该距离的期间检测到的脉冲数之间的关系，适当地更新车辆速度与车速脉冲之间的相关关系。车速检测部10经由端子26G电气地检测从电子控制单元输出的车速脉冲信号。

照相机影像输入部11，接收来自后视照相机的影像信号并输送到控制部20，该后视照相机是拍摄车辆后方的摄像机。即，照相机影像输入部11在倒档检测部5检测到车辆的倒档时，将来自与端子16H连接的摄像机的影像信号输送到控制部20。

放大器12是将从控制部20向与端子26I连接的扬声器传送的声音信号放大的电路，该扬声器设置在车室内。放大器12可以对应于来自控制部20的控制信号，任意地改变放大率。

开闭控制部13A是进行显示单元3的开闭动作的电路。开闭控制部13A，通过对应于来自控制部20的控制信号而控制电动机15、或处理来自角度传感器14的信号，对显示单元3进行开闭。图3表示接收来自控制部20的控制信号的开闭控制部13A通过控制电动机15而实现的显示单元3的开闭动作。开闭控制部13A如图3所示，可以三级调整显示单元3的姿势，实现关闭CD驱动器16(CD：CompactDisc)的CD插入口27的“关闭”状态、打开CD驱动器16的CD插入口27的“半开”状态、及打开卡式存储器接口17的存储卡插入口28和复位按钮18的“全开”状态。显示单元3的姿势是“关闭”状态的情况，是CD插入口27和存储卡插入口28、复位按钮18隐藏在显示单元3内的状态。另外，显示单元3的姿势是“半开”状态的情况，是存储卡插入口28和复位按钮18隐藏在显示单元3内，CD插入口27成为可以从导航装置1的正面进行放入/取出的状态。另外，显示单元3的姿势是“全开”状态的情况，是CD插入口27、存储卡插入口28及复位按钮18成为可以从导航装置1的正面进行放入/取出的状态。

在本实施方式中涉及的导航装置1中，向上述“关闭”状态、“半开”状态、“打开”状态的转换，由控制部20及开闭控制部13A控制。在这里，如果将“关闭”状态的显示单元3的位置设为关闭位置，将“半开”状态的显示单元3的位置设为半开位置，将“全开”状态的显示单元3的位置设为打开位置，则显示单元3构成为，可以在覆盖CD插入孔27、存储卡插入口28和复位按钮18的关闭位置、覆盖存储卡插入口28和复位按钮18并露出CD插入孔27的半开位置、和露出CD插入孔27、存储卡插入口28和复位按钮18的打开位置之间移动。在本实施方式中，可以三级调整显示单元3的位置，但并不限于此。在导航装置的功能受限制，例如没有设置存储卡插入口28、复位按钮18的情况下，显示单元3没有必要成为“半开”状态，显示单元3可以构成为在关闭位置与打开位置之间移动。并且，在本实施方式中，在“半开”状态下只露出CD插入孔27，但是并不限于此。通过改变CD插入孔27与存储卡插入口28的位置，也可以在“半开”状态下只露出存储卡插入口28。

角度控制部13B是进行显示单元3的角度调整的电路。角度控制部13B与开闭控制部13A相同地，通过对应于来自控制部20的控制信号控制电动机15、或处理来自角度传感器14的信号，调整显示单元3的角度。另外，所谓显示单元3的角度，是以向导航装置1的左右方向延伸的轴为中心，主单元2的正面和显示单元3的正面(即触摸面板21的表面)之间的相对角度。角度控制部13B可以多级地调整显示单元3的仰角而使其倾斜抬起。

角度传感器14是检测显示单元3的角度的传感器，将检测到的角度利用电气信号向开关控制部13A及角度控制部13B通知。电动机15是调整显示单元3的角度的电动机，可以使显示单元3的上端上下移动，使显示单元3的下端前后移动。开闭控制部13A及角度控制部13B，如果接收到来自控制部20的控制信号，则计算由角度传感器14检测出的显示单元3的角度和基于控制信号决定的角度的目标值之间的差，反馈控制电动机15，以使得由角度传感器14检测出的显示单元3的角度与控制目标值一致。

CD驱动器16是读取并播放记录音乐等音频内容的CD并播放的光盘读取装置，由光拾取透镜和发光元件、光盘驱动电动机等构成。

卡式存储器接口17是读写非易失性的半导体存储卡的存储卡读取记录器。控制部20访问插入到卡式存储器接口17中的存储卡，通过读取存储在该存储卡里的数据，实现汽车导航的路线检索等各个功能。

存储卡具有4GB左右的存储容量，划分为管理为存储标准数据的标准存储区域、和存储可以由一般用户变更的应用程序数据的自定义存储区域。在标准存储区域中存储地图数据、用于路线引导的声音数据、以及电话号码、设施名称及地址等与各个设施相关的详细信息(以下记为POI详细数据)等，上述地图数据包含高速公路和一般道路等道路信息，以及主题公园、加油站等与各种设施相关的地点信息(以下记为POI数据)等。在POI详细数据中也包含各POI的图标数据。POI数据及POI详细数据相当于本发明的地图数据。另一方面，在自定义存储区域中存储应用程序数据。在应用程序数据中包含开机画面数据，使用协议数据、通知数据，POI数据等。以下将应用程序数据中包含的开机画面数据及POI数据分别记载为更新开机画面数据、追加POI数据。在追加POI数据中包含与存储在标准存储区域的POI数据及POI详细数据同类的数据。在这些应用程序数据中包含的数据，可以以规定格式分割为单独的文件而识别，也可以在一个文件中存储多个数据，通过规定的偏移识别。

存储在自定义存储区域的应用程序数据，可以由在个人计算机等计算机中执行的专用应用程序生成及编辑。例如，汽车租赁公司的管理者使用上述专用应用程序编辑应用程序数据，将该应用程序数据存储在存储卡内后，将该存储卡插入到卡式存储器接口17的存储卡插入口28中。使用各应用程序数据的方法如后所述。另外，存储在标准存储区域的数据，不允许由汽车租赁公司等用户变更。

陀螺传感器19是内置在主单元2中的2轴陀螺传感器。利用陀螺传感器19，即使在GPS信息接收部9无法接收来自GPS卫星的电波时，也可以进行车辆定位。另外，没有接收到来自GPS卫星的电波时的车辆位置，通过控制部20，基于车速检测部10检测的车辆速度和陀螺传感器19检测的车辆行进方向而计算出。

控制部20由CPU(Central Processing Unit)、ROM(Read OnlyMemory)和RAM(Random Access Memory)、输入输出接口等构成。控制部20在接通车辆的辅助电源的情况下，执行存储在ROM中的计算机程序，使用插入在卡式存储器接口17中的存储卡的数据和存储在RAM中的数据等而实现各种功能。控制部20实现各种功能的详细情况如后所述。

下面，说明构成显示单元3的各构成要素。触摸面板21是由彩色液晶显示器和触摸传感器组合而成的GUI(Graphical UserInterface)，由7.0英寸的EGA(Enhanced Graphics Adapter)型液晶显示器显示画面，同时如果按下画面显示的图标，则触摸传感器对其进行检测。

显示处理部22是对在触摸面板21的液晶显示器上所显示的画面进行描绘处理的电路。显示处理部22基于从控制部20输送的影像信号，通过驱动液晶显示器中的格子状的均等排列的薄膜晶体管，描绘触摸面板21的画面。

操作接受部23在触摸传感器感知到触摸面板21的触摸操作的情况下，确定被触摸的画面上的位置，将所确定的位置输送至控制部20。

操作按钮24不是在触摸面板21上由图标显示的按钮(按钮图像)，而是机械按钮，如图1所示，是配置在触摸面板21的下面的操作用的按压按钮式开关。在触摸面板21上以图标显示的按钮可以说是无形物，与之相对，操作按钮24可以说是有形物。操作按钮24从显示单元3的左侧开始依次由开闭按钮24a、当前地按钮24b、音量调整按钮24c构成。音量调整按钮，如果按压右侧则音量增大，如果按压左侧则音量减小。如果按压这些按钮，则将按压按钮的信号输送到控制部20。

并且，在本实施方式涉及的导航装置1中，限制通过按下开闭按钮24a而显示的开闭操作画面中的全开的操作(参照图26A、26B)。并且，作为新功能，对开闭按钮2a的长按，分配成为“全开”状态的功能。另外，向各状态的转换处理如后所述。

红外线受/发光部25，是用于导航装置1与移动电话之间通过红外线执行双向通信的接口，由电气地发射红外线的发光元件、将接收到的红外线转化成电信号的受光元件构成。红外线受/发光部25将从控制部20发送的控制信号和数据传送到移动电话中，同时将移动电话发送的控制信号和数据传送到控制部20。红外线受/发光部25如图1所示，配置在触摸面板21的下方。

下面，详细说明主单元2的控制部实现的各种功能。图4是图示控制部20实现的各种功能部的功能框图。如果接通车辆的辅助电源，则控制部20如图4所示，执行下述的计算机程序，该计算机程序实现初始处理功能部50、操作处理功能部51、定位功能部52、路线引导功能部53、地图数据处理功能部54、用户数据处理功能部55、声音处理功能部56、以及影像处理功能部57等。

初始处理功能部50执行导航装置1的初始化处理。作为初始化处理，初始处理功能部50例如检测导航装置1的硬件异常。初始化处理功能部50控制为，在检测到硬件异常的情况下，显示表示该异常状态的警告画面。初始处理功能部50控制为，一边继续初始化处理，一边显示开机画面。初始处理功能部50在完成初始化处理的情况下，关闭开机画面，向影像处理功能部57指示显示指定的画面。

操作处理功能部51，将用于控制各种功能部动作的操作画面，经由影像处理功能部57显示到触摸面板21上，或者处理来自操作接受部23、操作按钮24、复位按钮18的操作信号，控制各种功能部的动作。

并且，操作处理功能部51起到本发明的限制部和解除限制部的功能。即，操作处理功能部51限制在触摸面板中显示的开闭操作画面中的原本的功能(向“全开”状态的转换)，如果长按开闭按钮24a，则解除限制，向“全开”状态转换。

如果接通车辆的辅助电源，则定位功能部52基于从GPS信息接收部9发出的来自卫星的电波的信息、从车速检测部10通知的车辆速度的信息、从及陀螺传感器19发出的角速度的信息，定位车辆的位置(纬度和经度)。

路线引导功能部53是检索从车辆的当前地直到用户设定的目的地的路线，并进行路线引导的功能部。路线引导功能部53从插入在卡式存储器接口17内的存储卡的地图数据中，检索出从定位功能部52定位的车辆的位置直到目的地的行驶路线。路线引导功能部53由检索出的行驶路线与车辆位置之间的关系，决定车辆的前进路线，基于该决定的前进路线，从存储卡中读取用于引导路线的声音数据和地图图像数据。路线引导功能部53通过将这样读取的声音数据传送到声音处理功能部56，并将地图图像数据送到影像处理功能部57，从而由声音及影像进行路线引导。

地图数据处理功能部54基于从存储卡的标准存储区域读取的地图数据、由路线引导功能部53检索出的行驶路线的数据、经由广播接收部7从FM广播取得的VICS(注册商标)的道路交通信息数据、及由定位功能部52定位的车辆位置数据等，生成在触摸面板21上显示的地图的图形数据。

用户数据处理功能部55将用户希望登录的地点信息(例如归还地点的位置信息等)和路线检索的历史信息、图标的显示/非显示等设定信息保持在RAM中，或从RAM中读取。

声音处理功能部56是经由放大器12处理从扬声器输出的声音信号的功能部。即，声音处理功能部56将广播接收部7接收的收音机广播、移动式播放器接口6从播放器取得的音频信号、以及CD驱动器16播放的音频信号发送到放大器12，或者在这些音频信号上叠加路线引导功能部53发出的路线引导的声音信号并传送到放大器12中。

影像处理功能部57是生成在触摸面板21上显示的影像数据的功能部。即，影像处理功能部57将操作处理功能部51生成的操作画面的数据、和地图数据处理功能部54生成的显示用地图的画面数据重叠，并输送到显示处理部22，或者将广播接收部7接收到的电视广播的影像数据送到显示处理部22，或者与由倒档检测部5对车辆后退的检测联动而将来自照相机影像输入部11的影像信号送到显示处理部22。另外，影像处理功能部57，在将电视广播的影像数据输送到显示处理部22时，如果制动器检测部4检测到停车制动器的解除，则停止影像数据的通知。

(动作例)

以下，说明导航装置1的动作例。

(起动时)

首先，利用图5说明导航装置1起动时的动作。图5是表示导航装置1起动时的处理的流程图。如果车辆的辅助电源接通，向导航装置1供给电源，则控制部20执行存储在ROM内的计算机程序。通过执行该计算机程序，实现图4所示的各个功能部。在各功能部中，首先初始处理功能部50进行动作。

如果作为初始化处理的一部分，确认卡式存储器接口17正常动作，则初始处理功能部50确认该卡式存储器接口17内是否插入存储卡(S61)。该确认例如通过能否访问存储卡的标准存储区域而判定。如果判定存储卡没有插入(S61：否)，则初始处理功能部50显示表示该情况的警告画面(S63)。由于存储卡中存储地图数据等，所以在没有插入存储卡的情况下，导航装置1无法执行导航功能。初始处理功能部50利用该警告画面，使用户注意到没有插入存储卡。警告画面，通过由初始处理功能部50读取预先存储在ROM内的画面数据，并通过将该画面数据输送到影像处理功能部57而显示在触摸面板21上。

如果判定存储卡插入(S61；是)，则初始处理功能部50确认存储卡的自定义存储区域中是否存储有更新开机画面数据(S62)。如果判定存储卡内存储更新开机画面数据(S62；是)，则初始处理功能部50将更新开机画面数据从存储卡中读出(S64)。另一方面，如果判定存储卡内没有存储更新开机画面数据(S62；否)，则初始处理功能部50取得预先存储在ROM内的已有的开机画面数据(S65)。初始处理功能部50通过将取得的更新开机画面数据或者已有的开机画面数据输送到影像处理功能部57，在触摸面板21上显示开机画面X(S66)。即，初始处理功能部50在可以从存储卡取得更新开始画面数据的情况下，基于该更新开机画面数据显示开机画面，在没有取得更新开始画面数据的情况下，基于已有的开始画面数据显示开机画面。

图6是表示将已有开机画面变更为更新开机画面的概念的图。D100(1)是基于已有开机画面数据而显示的已有开机画面，例如显示导航装置1的产品名称。D100(2)是基于更新开机画面数据显示的更新开机画面。如图6所示，搭载导航装置1的汽车租赁公司，希望变更为如D100(2)所示的强调自己公司名的开机画面。在这种情况下，汽车租赁公司的管理者在个人计算机上生成用于D100(2)的更新开机画面数据，通过将生成的数据存储在存储卡内，可以变更成所希望的开机画面。在导航装置1搭载在个人所有车辆或营业车辆上的情况下，同样地，也可以显示所希望的更新开机画面数据。

在这里，说明更新开机画面数据的构成。例如，更新开机画面数据如图6所示，由在中央部显示的图像数据(D100(2)-1)和在其周围显示的背景数据(D100(2)-2)构成。图像数据(D100(2)-1)作为位图文件而生成，背景数据(D100(2)-2)作为分别存储RGB颜色模式的R值、G值、B值的二进制文件而生成。图像数据(100(2)-1)不限于位图格式，也可以由PNG(Portable NetworkGraphics)格式、GIF(Graphic Interchange Format)格式、JPEG(Joint Photographic Experts Group)格式等生成。背景数据(D100(2)-2)不限于RGB颜色模式，也可以利用CMYK颜色模式。这样，更新开机画面数据由存储小于完全显示尺寸图像的图像数据(D100(2)-1)和该周边背景的颜色指定数据(D100(2)-2)构成。图像数据的图像尺寸考虑存储卡的容量而决定。由背景数据指定的颜色由单色或者指定数目的颜色构成。通过这样构成，可以缩小更新开始图画数据的总数据大小，还可以存储在数据容量受限的存储卡内。另外，在可以使用数据容量大的存储卡的情况下，也可以仅由图像数据D100(2)-1构成更新开机画面数据。

然后，初始处理功能部50读取存储在存储卡内的自定义存储区域内的其他应用程序数据(S67)。读取的应用程序数据中包含使用协议数据、通知数据、追加POI数据等。这些读取的数据，由于包括通过汽车租赁公司等用户生成的数据，所以从保护个人信息的角度出发，也可以将其加密。也可以同样地，将上述更新开机画面数据加密。初始处理功能部50，在将读取的数据加密的情况下，通过指定的方法将该数据解密(S68)。由于加密方法及解密方法可以利用公知的技术，所以在这里省略说明。初始处理功能部50将从存储卡读取并对应需求而进行解密处理的应用程序数据保持在RAM中。

初始处理功能部50一边显示开机画面，一边执行包含上述处理的初始化处理。在显示开机画面的期间，在控制部20的其他各功能部中执行以下的处理。操作处理功能部51扫描来自操作接受部23和操作按钮24、及复位按钮18的信号而接受用户操作。定位功能部52对由GPS信息接收部9取得的定位信息、和从车速检测部10及陀螺传感器19发出的信号进行处理，测定车辆的位置。地图数据处理功能部54访问插入到卡式存储器接口17中的存储卡，读取定位功能部52定位的本车位置周边的地图数据。初始处理功能部50指示影像处理功能部57，如果完成指定的初始化处理或者从显示开机画面开始经过指定时间，则关闭开机画面。由此，在导航装置1启动后的数秒间显示开机画面。

然后，初始处理功能部50确认存储在存储卡中的应用程序数据中是否包含使用协议数据(S69)。如果判定包含使用协议数据(S69；是)，则初始处理功能部50通过将该使用协议数据送到影像处理功能部57，在开机画面后显示使用协议画面(S70)。初始处理功能部50在应用程序数据中没有包含使用协议数据的情况下(S69；否)，不显示使用协议画面。

图7是表示使用协议画面的示例图。通过显示这种画面，搭载导航装置1的汽车租赁公司，可以使租赁汽车的使用者在使用导航装置1之前再次确认该使用协议。如果在使用协议画面(D101)中进行同意操作，则该使用协议画面(D101)关闭。使用协议画面(D101)基于利用初始处理功能部50从存储卡读取并保持的使用协议数据而生成。使用协议数据作为包含在使用协议画面显示的文字列信息的文本文件而生成。汽车租赁公司的管理者通过个人计算机等生成包含希望显示在使用协议画面中的文字列的使用协议数据，通过将该生成的数据存储在存储卡中，显示希望的使用协议画面。相反，在没有必要显示使用协议画面的情况下，只要不将使用协议数据存储在存储卡中即可。

如果关闭使用协议画面(D101)，则初始处理功能部50指示影像处理功能部57，在触摸面板21上显示将AV的操作画面与导航的操作画面组合而成的复合画面。

利用该导航装置1，即使装置具有预先设置的开机画面，用户也可以对应于导航装置1的用途而自定义该开机画面。开机画面由于是在装置起动时最初被显示的画面，所以关心度高。由此，由于如上所述可以提高自定义开机画面的便利性，所以对于用户来说有吸引力。并且，根据导航装置1，如上述使用协议画面，用户可以追加作为装置没有提供的其他画面。在该情况下，由于用户只要将文本文件存储到存储卡内，所以可以简单地追加新的画面。

(显示导航装置主画面时)

如果如上所述的初始处理功能部50的起动时处理完成(初始处理)，则显示实现以下所示的导航功能的各主画面。图8是导航装置1的主画面的画面转换图。复合画面(D102)、导航全画面(D103)、音频全画面(D104)是实现导航装置1的导航功能的主画面。以下，使用图8到图10，说明与这些主画面相关联的导航装置1的动作。图9是与导航相关的画面变化的图。图10是表示AV画面的显示模式的图。

如果从初始处理功能部50接受复合画面的显示指示，则影像处理功能部57基于存储在ROM中的操作按钮类的图像数据、和由地图数据处理功能部54读取的地图数据，生成将AV操作画面与导航操作画面组合而成的复合画面(D102)，并将该复合画面显示在触摸面板21上。图11是表示复合画面的例图。影像处理功能部57如图11所示，将配置AV类操作按钮类的AV区域的画面显示在触摸面板21的左侧，将配置导航地图和操作按钮类的导航区域的画面显示在触摸面板21的右侧。

如图11所示，影像处理功能部57在AV区域显示“收音机”、“CD”、“iPod”、“外部输入”、“OFF”及“AV”按钮。在图11的例子中，选择“收音机”按钮，图示显示接收频率和AM/FM的切换按钮、频道选择按钮等的状态。由此，此时，声音处理功能部56将从广播接收部7接收的AM广播的声音信号，经由放大器17从扬声器中播出。另外，在广播接收部7中包含1seg调谐器的情况下，也可以在AV区域显示“1seg”按钮。此外，影像处理功能部57在导航区域中，除了基于由地图数据处理功能部54读取的地图数据而描绘的地图之外，还显示“菜单”、“目的地”、“周边”、“归还地点”、“导航”、“放大地图”、“缩小地图”按钮。

图12是表示导航全画面的示例图。如果操作处理功能部51检测到按下在复合画面(D102)中显示的“导航”按钮，则影像处理功能部57使AV区域逐渐消失，全画面地显示导航区域。影像处理功能部57如图12所示，使AV区域消失，在触摸面板21中全画面地显示导航区域。

在导航区域中，与复合画面(D102)相同地，显示地图、“菜单”、“目的地”等操作按钮。在这里，影像处理功能部57将在导航全画面中表示本车位置的图标，显示在导航区域的中心位置。因此，如果触摸面板21的显示画面从复合画面(D102)变化为导航全画面(D103)，则本车位置的图标和地图的显示将在画面内少许滚动。另一方面，影像处理功能部57在触摸面板21的显示画面上，在相同的位置显示“菜单”和“目的地”等操作按钮。因此，即使触摸面板21的显示画面从复合画面(D102)变化为导航全画面(D103)，导航操作按钮类在触摸面板21的画面上也不发生滚动，在相同的位置继续显示。如果按下“AV+导航”按钮，则影像处理功能部57将显示从导航全画面(D103)切换到复合画面(D102)。

图13是表示AV全画面的示例图。如果操作处理功能部51检测到按下复合画面(D102)中显示的“AV”按钮，则影像处理功能部57使导航区域逐渐消失，全画面地显示AV区域。影像处理功能部57如图13所示，使导航区域消失，在触摸面板21上全画面地显示AV区域。

在AV区域中，与复合画面(D102)相同地，显示“收音机”、“CD”、“iPod”、“外部输入”、及“OFF”按钮。另外，在AV区域中显示了在复合画面(D102)中没有显示的广播电台的名称和预设的广播电台按钮、频道设定按钮和声音设定按钮。并且，显示表示在CD驱动器16中插入CD的“CDIN”。在这里，在AV区域中，也在同样位置显示复合画面(D102)中显示的“收音机”等操作按钮类。以下，将在复合画面(D102)和AV全画面(D104)这两者中都显示的区域称为“AV通常区域”，将只在AV全画面(D104)中显示的区域称为“AV扩展区域”。如果按下“AV+导航”按钮，则影像处理功能部57将显示从AV全画面(D104)切换至复合画面(D102)。

图14是表示主画面的画面转换情况的概念图。如图14所示，用户可以想象是以下述方式操作导航装置1的主画面，即，如果从显示窗观察，在所看见的右侧画面(相当于本实施方式中的导航画面)上方，左侧画面(相当于本实施方式中的AV画面)被从左侧拉出/插入。由此，可以容易地判断当前所处位置，放心地进行操作。

下面，说明导航装置1的AV画面的显示模式。如图10所示，在导航装置1的AV画面中，准备有收音机模式、CD模式、iPod模式、外部输入模式及关闭模式这6种画面。如果按下在AV区域左侧准备的任意的音源选择按钮或者“OFF”按钮，则影像处理功能部57将显示对应于该模式的AV操作画面。例如如果按下“收音机”按钮，则影像处理功能部57如图11所示，显示收音机的频率和频道选择按钮。对于CD和iPod按钮也是同样。另外，如果按下“外部输入”按钮，则影像处理功能部57在AV区域显示频道选择按钮等的同时，将导航区域的显示切换至外部声音/影像输入部8的影像。但是，影像处理功能部57，在制动器检测部4检测到解除停车制动器信号的情况下，停止显示由广播接收部7和外部声音/影像输入部8播出的影像。另外，在广播接收部7中包含1seg调谐器的情况下，如果在AV画面设置1seg模式并按下“1seg”按钮，则在AV区域显示频道选择按钮等，同时也可以将导航区域的显示切换至广播接收部7的影像。

图11所示的复合画面(D102)及图13所示的AV全画面(D104)，是已有状态的画面。搭载导航装置1的汽车租赁公司，通过在存储卡的自定义存储区域内存储通知数据，可以将用于显示通知画面的“通知”按钮附加在AV通常区域内。图15是表示附加“通知”按钮的复合画面(D102)的示意图。在图15的示例中，在AV通常区域的“OFF”按钮下方的空白区域显示“通知”按钮。在该情况下，在AV全画面(D104)中，也在相同的位置显示“通知”按钮。

图16是表示复合画面及AV全画面的显示处理的流程图。影像处理功能部57，在显示复合画面(D102)及AV全画面(D104)时，确认由初始处理功能部50从存储卡中读取并保持的信息数据的存在(S171)。影像处理功能部57，在存在通知数据的情况下(S171；是)，在复合画面(D102)及AV全画面(D104)的AV通常区域显示“通知”按钮(S172)。另一方面，影像处理功能部57，在不存在通知数据的情况下(S171；否)，不显示“通知”按钮，即，以已有状态显示各画面(S173)。

图17是表示通知画面的示例图。如果操作处理功能部51检测到按下显示在复合画面(D102)及AV全画面(D104)的AV通常区域的“通知”按钮的操作，则影像处理功能部57如图17所示，将通知画面(D301)显示在触摸面板21上。影像处理功能部57如图17所示，以从AV区域的“通知”按钮弹出的方式，弹出显示通知画面(D301)。另外，所谓弹出显示，是如果按下画面显示的按钮，则以从该按钮弹出的方式显示其表示的内容。通知画面(D301)基于利用初始处理功能部50从存储卡读取并保持的信息数据而生成。信息数据作为包含在通知画面中显示的文字列信息的文本文件而生成。汽车租赁公司的管理者，通过个人计算机等生成包含希望在通知画面中显示的文字列的通知数据，通过将该生成的数据存储到存储卡中，显示所需的通知画面。相反地，在没有必要显示通知画面的情况下，也可以不将通知数据存储到存储卡中。例如，如果汽车租赁公司将租赁汽车使用者频繁咨询的某些事项显示在该通知画面上，则可以减少使用者的咨询。

这样，根据导航装置1，不仅可以如上述使用协议画面所示，作为装置未预先提供的新画面而追加自动显示的画面，而且还可以如上述通知画面所示，追加通过指定按钮的操作而显示的新的画面。在该情况下，用户只要将表示该画面的文本文件存储在存储卡中就可以显示上述”通知”按钮，并且在操作该按钮的情况下可以显示所希望的通知画面。

下面，说明与导航装置1的导航相关的画面。如果操作处理功能部51检测到在触摸面板21上选择了显示在复合画面(D102)和导航全画面(D103)的导航区域内的“菜单”按钮、“目的地”按钮、及“周边”按钮，则影像处理功能部57在触摸面板21上显示对应于该选择按钮的画面。

图18是菜单画面(D201)的示例图。如果由操作处理功能部51检测到按下“菜单”按钮，则影像处理功能部57将图18所示的菜单画面(D201)显示在触摸面板21上。影像处理功能部57如图18所示，以从导航区域的“菜单”按钮弹出的方式，弹出显示菜单画面(D201)。在这里，影像处理功能部57以从“菜单”按钮逐渐弹出的方式动画地显示菜单画面(D201)，并且，可以从菜单画面(D201)的下方看见复合画面(D102)。通过这样的弹出显示，用户可以在视觉上容易地理解菜单画面是从复合画面变化并显示的，可以放心地进行操作。另外，在菜单画面(D201)中显示图标和设施显示等的用户设定用按钮、以及收藏夹的编辑用按钮。用户登录的地点信息等，利用用户数据处理功能部55储存在控制部20内的RAM中。

图19及图20是表示目的地设定画面的示意图。如果操作处理功能部51检测到按下“目的地”按钮，则影像处理功能部57在触摸面板上显示目的地设定画面(D202)。目的地设定画面(D202)的显示方法与上述的菜单画面(D201)相同。在目的地设定画面(D202)中，如图19及图20所示，显示与多个目的地选择方法对应的多个按钮。图19及图20通过选择在目的地设定画面(D202)右侧显示的滚动键等进行切换。作为目的地选择方式，对应于各按钮而提供使用50音图、电话号码、地址、历史、收藏夹、手机协同、设施/种类、先前的地图、及地图码的选择方法。在这些选择方法中，使用50音图、电话号码、地址、设施/种类、及地图码的选择方法，利用存储在存储卡内的标准存储区域内的POI数据及POI详细数据。

如果操作处理功能部51检测到按下目的地设定用的某一个按钮，则影像处理功能部57显示与其对应的画面。影像处理功能部57，例如如果按下“通过50音图查找”的按钮则显示文字输入用的画面，如果按下“通过地址查找”的按钮则显示选择都道府县等画面，如果按下“通过手机协同查找”按钮则显示让用户将手机靠近红外线受/发光部25的画面，如果按下“通过历史查找”的按钮则显示过去检索过的某些目的地。在利用红外线受/发光部25而由移动电话提供的通信数据中，包含目的地的纬度和经度、或者地址和电话号码这样的位置信息。如果通过某一种设定方法设定目的地，则路线引导功能部53检索出从由定位功能部52测量的本车位置直至目的地的最短路线，并开始进行路线引导。

图21及图22是表示周边设施检索画面的示例图。如果操作处理功能部51检测出按下“周边”按钮，则影像处理功能部57在触摸面板21上显示周边设施检索画面(D203)。该显示方法是与上述目的地设定画面(D202)相同的弹出显示。在周边设施检索画面(D203)中，如图21及图22所示，显示与检索对象的各类别对应的多个按钮。如图21及图22所示，通过选择在目的地设定画面(D203)右侧显示的滚动键等进行切换。作为检索对象的类别，对应于各按钮而提供加油站、便利店、停车场、家庭饭店、银行、快餐厅、及其他设施。这些被检索的各设施，利用存储在存储卡内的标准存储区域内的POI数据及POI详细数据。如果操作处理功能部51检测到按下对应检索对象类别的按钮，则影像处理功能部57将属于该类别内的设施(POI)，从本车位置附近的设施开始按照顺序检索出并显示一览表。

如果通过上述这种目的地设定画面(D202)及周边检索画面(D203)等设定目的地，则由路线引导功能部53开始进行路线引导。路线引导功能部53基于定位功能部52测量的本车位置、和地图数据处理功能部54从存储卡读取的地图数据，进行路线引导。路线引导功能部53，在车辆接近右转或者左转等的交叉路口时，如图23所示显示交叉路口放大图(D204)，同时将路线引导用的声音数据传送到声音处理功能部56。图23是表示交叉路口放大画面(D204)的示意图。如图23所示，在导航区域内显示交叉路口的放大图，将车辆应该行进的前进路线用箭头图示。另外，此时，在AV区域中显示音频/视频用的操作按钮类。

(目的地设定时)

下面，说明导航装置1的目的地设定时的动作。导航装置1，作为目的地的设定方法，提供以下方法：利用如上所述的目的地设定画面(D202)和周边设施检索画面(D203)设定的方法(以下记载为第1设定方法)；通过按下在复合画面(D102)和导航全画面(D103)中显示的“归还地点”按钮，将预先作为租赁汽车的归还地点而登录的租赁汽车公司的营业所设定为目的地的方法；以及通过选择在复合画面(D102)和导航画面(D103)的导航区域显示的地点图标，将该地点图标所示的地点设定为目的地的方法(以下记载为第2设定方法)。通过这些方法设定的目的地，通常是在存储在存储卡的标准存储区域内的POI数据中包含的1个地点，由用户数据处理功能部55管理。

本实施方式中的导航装置1，可以通过汽车租赁公司等用户，追加可作为目的地设定的地点。汽车租赁公司的管理者，利用个人计算机等生成希望追加的地点信息(追加POI数据)，通过存储在存储卡的自定义存储区域中，从而可以在导航装置1上将该追加的地点作为目的地进行选择。追加POI数据的生成方式为，对于追加的各地点，分别包含纬度信息及经度信息的POI数据，和设施名称、地址、电话号码、种类名等的POI详细数据。追加POI数据以还包含被追加的各POI的图标数据的方式生成。以下，存储在存储卡的标准存储区域内的POI数据及POI详细数据都记载为标准POI数据。一般地，在标准POI数据中，作为地点信息，包含便利商店和加油站等一般用户容易经过的设施，和热门地点等这种著名的设施和大规模设施。因此，由于新设置的设施和地点、本公司营业所等这种次要设施和地点没有包含在标准POI数据中，因此在用户希望将这些地点设定为目的地的情况下，只要使追加POI数据包含这些地点即可。

下面，说明开闭控制处理。所谓开闭控制处理，是本实施方式涉及的导航装置1面向租赁汽车的自定义功能之一。图24是表示开闭控制处理的流程图。如果作为初始化处理的一部分，确认卡式存储器接口17正常动作，则初始处理功能部50确认该卡式存储器接口17内是否插入存储卡(S501)。该确认例如通过能否访问存储卡内的标准存储区域来判定。如果判定没有插入存储卡(S501；否)，则初始处理功能部50显示表示没有插入存储卡的画面(S503)。

如果判断插入了存储卡(S501；是)，则初始处理功能部50确认是否在存储卡的自定义存储区域中存储有操作分配更新数据，该操作分配更新数据用于更新向操作分配操作按钮分配的功能(S502)。如果判断在存储卡内存储有操作分配更新数据(S502；是)，则初始处理功能部50从存储卡读取该操作分配的更新数据，将该内容向操作处理功能部51报告(S504)。另一方面，如果判断在存储卡中没有存储操作分配更新数据(S502；否)，则初始处理功能部50获取预先存储在ROM中已有的操作分配数据(S505)。

然后，操作处理功能部51基于操作分配数据，限制原本对开闭按钮24a分配的功能，同时分配新的功能(506)。在这里，图25是表示分配数据的一个例子的图。如该图所示，在本实施方式中，限制软按钮中的FULL OPEN按钮的功能，换而言之，删除触摸面板上的画面显示，而对作为机械按钮的开闭按钮24a的长按，分配全开的功能。由此，租赁汽车的使用者由于不能从开闭操作画面进行全开操作，所以存储卡插入口28成为隐藏状态。其结果，可以限制插入卡插入口28中的存储卡的失窃。另一方面，可以使面向租赁汽车用和一般消费者用的导航装置1的硬件结构共通化。

另外，操作分配数据仅是一个例子，操作处理部51原本被分配的功能的限制及新功能的分配，可以尽可能地组合导航装置1的操作按钮(机械按钮及显示在触摸面板上的软按钮)。例如，在上述实施方式中，并不限定为对长按分配新的功能。例如，可以在以固定次数按压开关按钮24a的情况下成为全开状态，或者也可以在按压开闭按钮24a+所在地24b的情况下，成为全开状态。另外，例如，也可以在触摸面板上要求密码。

在这里，图26B是基于操作分配更新数据而更新后的开闭操作画面。另外，图26A作为图26B的对比例，表示更新前的操作画面。如这些图所示，在本实施方式中，限制作为软按钮的FULL POEN按钮的功能，换而言之，删除触摸面板上的画面显示。

然后，操作处理功能部51执行与更新后的操作分配对应的操作部的控制(507)。即，操作处理功能部51，在长按开关按钮24a的情况下成为“全开”状态。

另外，操作分配数据由租赁汽车公司的管理者在个人计算机上生成，通过将该生成的数据存储在存储卡内，可以限制原本被分配的功能，或者分配新的功能。另外，在上述的实施方式中，说明了通过存储卡进行更新，但也可以在导航装置1侧进行变更。

如上所述，不对导航装置1的硬件结构施加变更，就可以限制收容在导航装置中的移动型存储介质的带出。

(变形例)

在上述的实施方式中，由于举出导航装置1是搭载在租赁汽车上的情况作为例子，所以示出了在复合画面(D102)及导航全画面(D103)的导航区域中显示“归还地点”按钮的例子，但对应于导航装置1搭载车辆的用途，也可以取代该“归还地点”而显示“回家”按钮或“公司”按钮等。

并且，在上述实施方式中，作为可以由用户自定义的POI数据，使其为追加POI数据，但为了对应标准POI数据中包含的地点信息存在变更的情况，也可以使其为更新POI数据。在该情况下，标准POI数据及更新POI数据中，分别包含用于识别在该地点存在的设施(地点)的设施识别信息(以下记载为设施ID)。即，在希望在更新POI数据中追加其他设施和地点的情况下，利用个人计算机等赋予新的设施ID，在希望变更在标准POI数据中已经包含的设施的位置或设施名称的情况下，使用已在标准POI数据中利用的设施ID，并在更新POI数据中设定该地点信息。

Claims (6)

1.一种导航装置，其特征在于，具有：

主体部；

介质插入部，其设置在所述主体部的前面，用于使移动型存储介质在所述主体部中进出；

显示部，其设置在所述主体部的所述前面，可以在覆盖所述介质插入部的关闭位置、和露出该介质插入部的打开位置之间移动；

限制部，其限制所述显示部向打开位置的移动；

限制解除部，其解除所述限制部的限制；以及

操作部，其接受对所述导航装置的操作，

所述操作部可以接受与原本接受的操作不同的操作，

如果所述操作部接受与所述原本接受的操作不同的操作，则所述限制解除部解除所述限制部的限制。

2.根据求利要求1所述的导航装置，其特征在于，

所述显示部具有触摸面板，该触摸面板显示作为无形物的第1操作按钮，该操作按钮接受对所述导航装置的操作，

所述操作部具有作为有形物的第2操作按钮，该操作按钮设置于所述显示部上。

3.根据权利要求2所述的导航装置，其特征在于，

所述触摸面板可以显示用于使所述显示部向所述打开位置移动的移动按钮，

所述限制部通过限制所述移动按钮的显示，限制所述显示部向所述打开位置的移动。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的导航装置，其特征在于，

所述与原本接受的操作不同的操作，是对所述操作部的长按操作，

如果所述操作部接受所述长按操作，则所述限制解除部解除所述限制部的限制。

5.根据权利要求1至3中任意一项所述的导航装置，其特征在于，

所述移动型存储介质包含存储有地图信息的第1移动型存储介质、和存储有与所述地图信息不同的更新信息的第2移动型存储介质，

所述介质插入部包含用于使所述第1移动型存储介质进出的第1介质插入部、和用于使所述第2移动型存储介质进出的第2介质插入部，

在所述主体部的所述前面，所述第1介质插入部的设置位置与所述第2介质插入部的设置位置不同，

所述显示部可以在所述关闭位置、半开位置和所述打开位置之间移动，所述关闭位置是覆盖所述第1介质插入部和所述第2介质插入部这两者的位置，所述半开位置是所述显示部只覆盖所述第1介质插入部和所述第2介质插入部中的某一个的位置，所述打开位置是露出所述第1介质插入部和所述第2介质插入部这两者的位置。

6.根据权利要求1至3中任意一项所述的导航装置，其特征在于，具有：

信息获取部，其获取存储在所述移动型存储介质中的规定信息；以及

变更部，其在所述规定信息包含用于变更与所述原本接受的操作不同的操作的变更信息的情况下，基于该变更信息变更所述不同的操作。

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