JP4100190B2 - 表示装置付き車載装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はカーナビゲーション装置などの表示装置を備えた車載装置に係り、特に操作装置と表示装置とを離した構造のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えばカーナビゲーション装置では、操作方式として、キー操作方式と、タッチパネル方式と、リモコン方式とがある。キー操作方式は、表示装置に設けられたキーを操作することによってメニュー選択を行なうものであり、タッチパネル方式は、表示装置の表示部の表面にタッチパネルを設け、表示装置に表示される複数のメニューの中から所望のメニューが表示されている部分に触れると、そのメニューが選択されるという構成のものである。
【０００３】
また、リモコン方式は、リモコンに設けられている複数のキーを操作することにより表示装置に表示されているカーソルを複数のメニューの間で移動させて所望のメニューを選択するという構成のものである。
【０００４】
なお、本発明とは直接の関係はないが、従来技術として、テレビジョン装置のリモコンにおいて、ローラを回転可能且つ押圧操作可能に設け、ローラを回転操作すると、リモコンの表示部に表示された複数のメニュー間をカーソルが移動し、カーソルを所望のメニューに移動させた状態でローラを押圧すると、そのメニューが選択されるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１０−６９３４８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
車載装置の場合、その表示装置は、運転席から見易い位置、特に最近では運転中の視線移動を軽減するなどの目的のために、例えばインストルメントパネル上の運転席と助手席の中間に設けるなど、運転席から遠方に配置する傾向がある。このため、上記したキー操作方式およびタッチパネル方式にあっては、通常の運転姿勢では、表示装置に手が届かなくなり、上体を斜め前方に傾けなければ操作できないという問題を生ずる。
【０００７】
リモコン方式の場合には、表示装置が運転席から遠方に設けられていたとしても、キー操作方式やタッチパネル方式のような問題は生じない。しかしながら、車内にリモコンホルダーが設けてあって、リモコンを常にそのホルダーに置いてある場合は良いが、通常はそのようなホルダーは設けられていないために、リモコンの置き場所が定まらず、場合によっては、しまい失くして要る時にリモコンを探し回らねばならないといった問題を生ずる。
【０００８】
しかも、リモコン方式では、リモコンのキーを操作する場合に、操作したいキーがどこにあるか、手に持ったリモコンを見てその位置を確かめる必要がある。このため、メニュー選択の場合には、メニューが表示されている表示装置とリモコンの両方を見ながら操作しなければならず、煩わしいという問題がある。
【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、表示装置に表示されるメニューの選択を遠隔操作によって行うことができ、しかも、遠隔操作用の操作装置をしまい失くしたり、メニュー選択のための操作部材の位置を確かめたりする必要がなく、表示装置の表示部だけを見て操作部材を操作すれば所望のメニューを選択することができる表示装置付き車載装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明では、操作装置を表示装置とは別々の物として構成されているので、表示装置が運転席から遠く離れた位置に設けても、メニューを操作装置による遠隔操作によって選択することができる。しかも、操作装置は運転席から操作し易い位置に配設されていて動くことがないので、メニュー選択の度に操作装置を探さねばならないといった不具合は生じない。その上、操作装置のメニュー選択用操作部材は、少なくとも第１および第２の夫々異なる２方向へ操作可能で、一つで２つの操作部材の機能、即ち第１の方向への操作によってカーソルを移動させ、第２の方向への操作によってカーソルをセットしたメニューを選択するという機能を果たすので、操作の度に一々操作部材の位置を確認しなくとも済む。従って、操作装置と表示装置との両方を交互に見ながら操作するといった煩わしさがなく、表示装置の表示だけを見ながら操作することができる。
【００１１】
また、本発明では、表示装置にメニューが表示されると、背景はトーンダウンされるので、選択対象であるメニューを明確に視認することができる。
更に、本発明では、メニュー選択用操作部材が第３の方向に移動可能で、その第３の方向にメニュー選択用操作部材が操作されると、表示装置の表示が自動的に一段階前の表示に戻るので、「戻り」のメニューを表示装置に表示する必要がなくなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をカーナビゲーション装置に適用した一実施例につき図面を参照しながら説明する。表示装置付き車載装置としてのカーナビゲーション装置１は図４に示すように、カーナビゲーション装置本体（以下、装置本体と言う。）２と、表示装置３と、操作装置４とから構成されている。
【００１３】
装置本体２は、自車両の現在位置を検出するための位置検出装置５、地図データを記憶した地図データ記憶装置６、音声発生装置７、制御手段としてのＥＣＵ（Electronic Control Unit）８などを備えている。そのうち、位置検出装置５は、図示はしないがＧＰＳ受信機、地磁気センサ、ジャイロスコープ、距離センサなどから構成され、自車両の現在位置情報を取得する。地図データ記憶装置６は、例えばＤＶＤなどの情報記録媒体と、この情報記録媒体からデータを読み取る読取装置とから構成されている。ＥＣＵ８はカーナビゲーション装置１全体を統括制御する。また、このＥＣＵ８は目的地までの経路を設定する機能、およびその経路に従って自車両の進行すべき方向を音声発生装置７から出力する音声で指示したりする走行案内機能を有している。
【００１４】
表示装置３は、例えば液晶ディスプレイからなる表示部９、押釦スイッチ群１０、ＥＣＵ１１などを備えている。このカーナビゲーション装置１の表示装置３は、他の車載装置、例えばオーディオ装置１２、ビデオ装置１３の表示装置としても機能するようになっており、装置本体２、オーディオ装置１２、ビデオ装置１３とは車内ＬＡＮによって接続されている。そして、表示装置３を上記３つの装置１，１２，１３のうちのいずれの表示装置として機能させるかは、押釦スイッチ群１０を操作することによって選択することができるように構成されている。
【００１５】
操作装置４は、図３に示すように、本体ケース１４に１個の円形の摘み１５と、２個の押釦１６，１７とを設けてなる。摘み１５はメニュー選択用操作部材として機能するもので、当該摘み１５の中心軸を中心とした回転方向（第１の方向）と、その中心軸に沿って本体ケース１４内に押し込む方向（第２の方向）の２方向に操作可能になっている。２個の押釦１６，１７は表示装置３に表示する地図を拡大（詳細）したり、縮小(広域)したりする地図縮尺変更用の操作部材として機能するもので、本体ケース１４内に押し込む方向に操作可能になっている。
【００１６】
一方、操作装置４は、電気的構成を示す図５のように、摘み１５の回転に応じて検出パルス信号を発する例えばロータリエンコーダなどの回転検出器１８、摘み１５および押釦１６，１７の押し込み方向の変位に応じて夫々動作する例えば対向接点形のスイッチ１９，２０，２１、信号処理回路２２を有している。これら回転検出器１８、スイッチ１９，２０，２１、信号処理回路２２は本体ケース１４内に設けられている。
【００１７】
そして、摘み１５が回転操作されると、回転検出器１８は図６に示すような２相の検出パルス信号ＳＡ，ＳＢを発生し、信号処理回路２２に入力する。信号処理回路２２は、２相の検出パルス信号ＳＡ，ＳＢの立ち上がりの時間的前後関係によって摘み１５の回転方向を検出すると共に、パルス信号数によって摘み１５の回転量を検出し、回転方向と回転量に応じたデジタルコード信号を表示装置３に入力する。また、信号処理回路２２は、摘み１５、押釦１６，１７の押し込み操作によりスイッチ１９〜２１が動作すると、その動作したスイッチ１９〜２１に応じたデジタルコード信号を表示装置３に入力する。
【００１８】
表示装置３のＥＣＵ１１は、操作装置４から出力されるデジタルコード信号の解読のためのデータを有しており、このデータにより操作装置４から与えられたデジタルコード信号の意味を認識する。即ち、メニュー選択時、表示装置３の表示部９にはメニューが上下複数段に表示される。この複数のメニューから所望のメニューを選択するには、カーソルを所望するメニューに移動するための操作を行い、その上でそのメニューを選択する操作を行う。
【００１９】
そして、上記解読のためのデータ（以下、単に解読データと称する。）には、操作装置４から出力されるデジタルコード信号のうち、摘み１５の回転操作に基づくデジタルコード信号はカーソルを移動させる信号として定められている。また、摘み１５の押圧操作に基づくデジタルコード信号は、解読データには、カーソルにより指定されたメニューに設定(選択)するための信号として定められている。
【００２０】
そこで、表示装置３のＥＣＵ１１は、摘み１５が時計方向或はその反対方向に回転操作されると、上述の解読データを参照して、カーソルを下から上へ或は上から下へと移動させる。また、摘み１５が押圧操作されると、表示装置３のＥＣＵ１１は、解読データを参照して、カーソルにより指定されたメニューに設定(選択)し、次の動作に移るようになっている。
【００２１】
なお、この実施例では、カーソルを矢印などで示すのではなく、メニューを強調表示することを、カーソルとして扱うようにしている。
【００２２】
このようなカーナビゲーション装置１において、例えば、その装置本体２は図３に示すインストルメントパネル２３内に収納され、表示装置３は運転席から見易い位置、例えば運転中の視線移動を軽減するためにインストルメントパネル２３上の運転席と助手席の中間に位置して設けられ、操作装置４は運転席から操作し易い位置、例えば運転席と助手席との間にあるコンソールボックス２４に配設されている。
【００２３】
次に上記構成のカーナビゲーション装置１の作用を、本発明と直接関係するメニュー選択を行う場合に適用し、表示装置３の表示内容を示す図１およびシーケンス２を参照しながら説明する。
ここで、本実施例の場合、メニューは第１階層と第２階層とに分かれており、第１階層は大分類メニューに相当し、第２階層は第１階層の大分類メニューの一つ一つについて、その範疇に入るメニューを集めたものに相当する。具体例を挙げると、第１階層メニューは、「ルート変更」、「周辺施設」、「地図表示方向」、「ワンタッチ目的地」、「戻る」の５項目のメニューからなる。そして、第２階層メニューは上記の「ルート変更」について述べると、「推奨ルート」、「有料道路優先」、「一般道路優先」、「戻る」、「距離優先」、「別ルート」、「案内中止」の７項目のメニューからなる。そして、実際のメニュー選択は、先ず第１階層のメニューのいずれかを選択した後、第２階層のメニューのいずれかを選択することによって行う。
【００２４】
［電源投入時］
図示しないイグニションスイッチ装置のアクセサリスイッチがオンされると、カーナビゲーション装置１、オーディオ装置１２、ビデオ装置１３に電源が投入され、各装置が起動する。カーナビゲーション装置１においては、電源の投入により、まず装置本体２のＥＣＵ８がメニュー属性を表示装置３に送信し（ステップＡ１）、表示装置３はそのメニュー属性をメモリに記憶する（ステップＢ１）。メニュー属性とは、第１階層および第２階層の各メニューについて、メニューを表す文字、その文字の表示位置、その固有番号などの各種情報である。
【００２５】
メニュー項目の中にはユーザにおいて変更できるものが有り、実際に変更されていた場合には、装置本体２のＥＣＵ８は先に送信したメニュー属性について状態変化情報を表示装置３に送信する（ステップＡ２）。表示装置３のＥＣＵ１１は受信した状態変化情報をメモリに記憶し（ステップＢ２）、メニューの項目名などに変更があった場合は、変更後の文字が表示されるようにする。
【００２６】
以上のようにしてメニュー属性および状態変化情報を表示装置３に送信すると、装置本体２のＥＣＵ８は、次に位置検出装置６から現在位置情報を取得して地図データ記憶装置６から現在位置周辺の地図データを取得する。一方、表示装置３（ＥＣＵ１１）は、前回のアクセサリスイッチのオフ時にカーナビゲーション装置１の装置本体２、オーディオ装置１２、ビデオ装置１３のいずれに接続されていたかを記憶している。そして、表示装置３は、アクセサリスイッチのオン時には、前回のオフ時に接続されていた装置の表示装置として機能するようになっている。ここではカーナビゲーション装置１の表示装置として機能していたとすると、装置本体２のＥＣＵ８は現在位置周辺の地図データを表示装置３に送信し(ステップＡ３)、表示装置３のＥＣＵ１１は装置本体２から送信された地図データに基づいて自車両の現在位置周辺の地図を表示部９に表示する（ステップＢ３）。
【００２７】
［メニュー選択］
カーナビゲーション装置１には、既に目的地までの案内経路が設定されており、その案内経路は一般道路を優先使用することを前提に設定したものであるとする。そして、この案内経路を高速道路を優先使用した経路に変更しようとして、メニュー選択するものとする。
【００２８】
メニュー選択を実行するというトリガーを表示装置３に与えるために、摘み１５を操作する。このときの操作は回転操作でも良いし、押圧操作でも良い。摘み１５が操作されると、その操作に応じて回転検出器１８から２相のパルス信号ＳＡ，ＳＢまたはスイッチ１９から動作信号が信号処理回路２２に入力されるため、信号処理回路２２は回転操作信号または押圧操作信号に応じたデジタルコード信号を表示装置３に送信する（ステップＣ１）。
【００２９】
表示装置３のＥＣＵ１１は操作装置４から最初に送信されてきたデジタルコード信号をトリガーとして表示部９に第１階層の複数のメニューを図１（ａ）に示すように表示部９の右側に上下に複数段に表示すると共に、背景の地図表示をトーンダウンさせる（ステップＢ４）。このトーンダウンにより、メニューが見易くなる。メニューが表示されたところで、所望のメニューを選択する。ここでは、案内経路を変更するのであるから、表示部９を見て現在強調（カーソルで指定）されているメニューの位置を確認し、その位置に応じて摘み１５を時計方向またはこれとは反対方向に回転操作する。すると、その回転操作に応じたデジタルコード信号が操作装置４から表示装置３に出力されるので（ステップＣ２）、表示装置３は入力されたデジタルコード信号に応じて強調表示するメニューを上又は下に移動させる（ステップＢ５）。なお、図１では、強調表示されているメニューをクロスする斜線を付して示し、トーンダウンした表示を破線で示した。
【００３０】
強調表示されたメニューが「ルート変更」となったところで、摘み１５を押圧操作する。すると、その操作装置４から摘み１５の押圧操作に応じたデジタルコード信号が表示装置３に出力されるので（ステップＣ３）、表示装置３のＥＣＵ１１は「ルート変更」が選択されたものと判断してその固有番号をメモリに記憶する(ステップＢ６)。
【００３１】
「ルート変更」が選択されると、次に表示装置３のＥＣＵ１１は、その「ルート変更」についての第２階層のメニューを、図１(ｂ)に示すように、第１階層メニューの上に重ねて上下複数段に表示すると共に、背景の地図に加えて第１階層のメニューをもトーンダウンさせる（ステップＢ７）。
【００３２】
トーンダウンにより第２階層のメニューが見易くなっている状態で、上記したと同様にして摘み１５を回転操作し(ステップＣ４)、強調表示されるメニューを所望のメニュー、ここでは「高速道路優先」に変更する（ステップＢ８）。そして、「高速道路優先」が強調表示されたところで、摘み１５を押圧操作する(ステップＣ５)。すると、表示装置３のＥＣＵ１１は「高速道路優先」が選択されたと判断してその固有番号をメモリに記憶する(ステップＢ９)。
【００３３】
以上のようにして第１階層および第２階層のメニューが選択されると、表示装置３のＥＣＵ１１は選択された第１階層のメニューの固有番号と第２階層の固有番号とを装置本体２に送信する(ステップＢ１０）。装置本体２のＥＣＵ８は、表示装置２から送信された第１および第２の各階層のメニューの固有番号から選択されたメニュー、ここでは「ルート変更」と「高速道路優先」とが選択されたことを認識し（ステップＡ４）、その選択されたメニューに応じた処理を実行する（ステップＡ５）。
【００３４】
このように本実施例によれば、メニュー選択を操作装置４による遠隔操作によって行うことができる。しかも、操作装置４は運転席から操作し易いコンソールボックス２４に固定して設けられているので、従来のリモコンとは異なり、しまい忘れてしまって要る時に探さねばならないといった不具合は本来的に生じない。また、操作装置４は固定であるから、ユーザは何度も使用するうちに、摘み１５の位置を感覚的に覚えるので、操作装置４に視線を移さなくとも摘み１５に触れることができる。そして、摘み１５はメニューを指定するための回転操作と、指定したメニューに設定するための押圧操作とが可能であるから、表示装置３だけを見て所望のメニューを選択することが可能となる。
【００３５】
なお、本発明は上記し且つ図面に示す実施例に限定されるものではなく、以下のような拡張或は変更が可能である。
摘み１５を第３の方向、例えば左右方向にスライドできるように構成し、そのスライドをスライド検出器によって検出し、スライドが検出されたら、表示部９の表示を一段階前の表示の戻すように構成しても良い。このようにすれば、メニューの中に、「戻り」を設けなくとも済む。
表示装置３はカーナビゲーション装置１の専用の表示装置として構成しても良い。
第１階層のメニュー、第２階層のメニューについて、使用頻度を記憶し、使用頻度の多いメニューを最上位置と最下位置に表示するように構成しても良い。このようにすれば、良く使用するメニューについては、摘み１５の回転操作量を加減せずとも、とにかく時計方向或はこれとは反対方向に回転操作すれば、そのメニューを選択できるようになり、便利である。
カーナビゲーション装置に限られず、オーディオ装置、ビデオ装置、エアコンに適用しても良い。オーディオ装置の場合には、表示装置を音楽用ＣＤ或はテープの再生のための表示やラジオ放送局の選択のための表示などに使用する。また、ビデオ装置の場合には、表示装置を、ビデオ用ＤＶＤの映像を表示したりテレビ放送局を選択したりするための表示などに使用する。エアコンの場合には、表示装置を、温度や風量の選択、風の吹き出し個所の選択などのための表示に使用する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施例を示すもので、（ａ）は第１階層のメニュー選択時の表示状態、（ｂ）は第２階層のメニュー選択時の表示部の表示状態を示す図
【図２】 メニュー選択のためのシーケンス図
【図３】 各装置の配設位置を示す斜視図
【図４】 カーナビゲーション装置のブロック図
【図５】 操作装置のブロック図
【図６】 回転検出器の出力パルスを示す図
【符号の説明】
図中、１はカーナビゲーション装置（表示装置付き車載装置）、２はカーナビゲーション装置本体、３は表示装置、４は操作装置、８はＥＣＵ、９は表示部、１１はＥＣＵ、１５は摘み（メニュー選択用操作部材）、１８は回転検出器、１９〜２１はスイッチ、２２は信号処理回路、２３はインストルメントパネル、２４はコンソールボックスである。

Claims (4)

1. 少なくとも第１および第２の夫々異なる方向へ操作可能なメニュー選択用操作部材を備え、このメニュー選択用操作部材の操作方向に応じた信号を出力する操作装置と、
   メニュー選択を実行すべく前記メニュー選択用操作部材が操作されることにより前記操作装置から最初の信号が送信されると、この信号をトリガーとして複数のメニューを表示する表示装置と、
   前記メニュー選択用操作部材の前記第１の方向の操作および前記第２の方向の操作に伴って前記操作装置から出力される信号に基づき、前記表示装置に表示される前記複数のメニューのうちから前記第１の方向の操作に応じたメニューを選択する制御手段とを具備し、
   前記操作装置は、車両内の前記表示装置の配設位置とは異なる位置であって、運転者にとって前記メニュー選択用操作部材を操作し易い位置に配設されていることを特徴とする表示装置付き車載装置。
2. 前記メニューは、第１階層の複数のメニューと、前記第１階層の前記複数のメニュー毎にそのメニューの範疇に属する複数のメニューを集めた第２階層のメニューとに分かれており、
   前記第１階層の前記複数のメニューのうちのいずれかのメニューが選択されると、
   前記表示装置において、前記第１階層の前記複数のメニューはトーンダウンし、トーンダウンした前記第１階層のメニューに重ねて前記第２階層のメニューが表示されることを特徴とする請求項１記載の表示装置付き車載装置。
3. 前記表示装置のメニュー表示時には、メニューの背景画面はトーンダウンされることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置付き車載装置。
4. 前記メニュー選択用操作部材は、前記第１の方向および第２の方向の他に、それらとは異なる第３の方向に操作可能で、
   前記制御手段は、当該メニュー選択用操作部材が第３の方向に操作されると、同方向への操作に伴って前記操作装置から出力される信号に基づき、前記表示装置の表示を一段階前の表示に戻すように構成されていることを特徴とする請求項１記載の表示装置付き車載装置。

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