CN101672047A - 起重臂及装有该起重臂的机器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种起重臂及装有该起重臂的机器。该起重臂(1)包括第一臂(2)和第二臂(3)，在所述第一臂(2)和第二臂(3)上分别设置有偏转板(5，6)。

Description

起重臂及装有该起重臂的机器
技术领域
本发明涉及一种起重臂，并涉及一种装有该起重臂的机器。
背景技术
在现有技术的机器中，例如装载机尤其是反铲装载机(BHL)中，在装载操作时处于升高位置的装载铲斗中的物料可能由于种种原因而流出铲斗，例如由于物料过多而溢出或者由于晃动而流出等。在这种情况下，流出的物料可能跌落在驾驶舱或者发动机上，从而损坏驾驶舱中的部件或者机器的发动机和其他部件。尤其是由于起重臂本身的引导作用，会加剧物料向着驾驶舱方向的掉落。
发明内容
鉴于现有装载机存在的上述问题，本发明的目的是提供一种起重臂，其能够防止从铲斗流出的物料跌落在驾驶舱或者发动机上，由此有效地防止对人员和设备造成的损坏。本发明还提供了一种装有上述起重臂的机器，特别是一种装载机。
根据本发明的一个方面，提供了一种机器的起重臂，其具有第一臂和第二臂，其特征在于，在所述第一臂和第二臂上分别设置有偏转板。
在一种实施方式中，所述第一臂和第二臂能够在其一端处可枢转地连接到机器主体上，在其另一端处可枢转地连接到装载铲斗上。
在一种实施方式中，所述第一臂和第二臂分别包括弯曲部，并且所述偏转板分别设置在所述弯曲部的靠近装载铲斗的一侧。
优选的是，所述偏转板的设计能够使流出的物料向机器外部偏转流出。一种优选的实施方式是偏转板倾斜设置，即与所述第一臂和第二臂的靠近铲斗的部分之间形成钝角。
在一种实施方式中，所述偏转板形成为“T”形。
在一种实施方式中，所述偏转板分别焊接到所述第一臂和第二臂上。
在一种实施方式中，所述第一臂和第二臂之间设置有连杆。
根据本发明的另一个方面，提供了一种机器尤其是装载机，其具有以上各种特征或其组合的起重臂。
附图说明
通过示出优选实施方式的附图将更清楚地了解本发明的目的和优点，其中：
图1是装有根据本发明的一种实施方式的起重臂的机器的示意图；
图2是根据一种实施方式的起重臂的示意图；
图3是根据一种实施方式的起重臂的侧视图；
图4是起重臂的俯视图；
图5是根据一种实施方式的偏转板的立体图；以及
图6是根据一种实施方式的偏转板的尺寸示意图。
附图标记清单：
1 起重臂
2 第一臂
3 第二臂
4 连杆
5、6 偏转板
7 偏转板的竖向部分
21、31 弯曲部
具体实施方式
在所示的附图中，相同的附图标记表示相同的部件。
图1示出了根据一种实施方式的装在机器上的起重臂1，该起重臂1处于升高的位置。起重臂1用于可枢转地操纵装载铲斗。以下将详细描述一种示例性的起重臂1的结构。
参照图2，起重臂1包括从机器主体延伸出来的第一臂2和第二臂3。在图2-4所示的臂中，第一臂2和第二臂3的两端都设有通孔。通过臂左端的通孔，第一臂2和第二臂3可枢转地连接到机器主体上，并且这种连接允许包括第一臂3和第二臂3的起重臂1在上下方向上转动。通过臂右端的通孔，第一臂2和第二臂3可枢转地连接到装载铲斗上。需要注意的是这里所说“左”、“右”均以图面所示方向为准。
第一臂2和第二臂3都是如图2所示的弯折的臂，第一臂2具有弯曲部21，第二臂3具有弯曲部31。通常，第一臂2和第二臂3不是平行的，而是构成如图4所示的结构，即从机器主体到装载铲斗，两者之间的距离逐渐增大。当然，这种结构不是必需的，第一臂2和第二臂3也可以形成为平行的结构。此外，为了增强起重臂1的结构强度并辅助对第一臂2和第二臂3的驱动，通常在上述的弯曲部与装载铲斗之间的位置处，在第一臂2和第二臂3之间设置连杆4。当然，一个或多个连杆4也可以设置在其他合适的位置处。
在装载操作中，尤其在装载铲斗处于被升高的位置时，铲斗中的物料通常会由于各种原因而流出，这些流出的物料往往会跌落到驾驶舱或者发动机上，因此对驾驶舱及其中的操作人员和发动机构成危险。为了避免或者尽量减少这种情况的发生，根据本发明，在第一臂2上设置偏转板5，在第二臂3上设置偏转板6，从装载铲斗流出的物料碰到偏转板时会被引导向两边，从而落到驾驶舱和机器主体之外的位置。
优选地，偏转板5和6分别设置在弯曲部21和31的靠近装载铲斗一侧的附近位置处，如图1-4所示。图中仅示例性地示出了偏转板5和6的位置，但应当理解，这并非是必需的，并且附图也不是按照严格的尺寸比例绘制的。通过该偏转板5和6，可以阻挡从装载铲斗流出的物料跌落到驾驶舱和发动机上，同时又不影响操作者的视线。
优选地，为了使偏转板5和6阻挡住的物料落到机器外部，该偏转板5和6一般设置成能够将物料引导至机器外部。按照一种实施例，偏转板向外倾斜设置，也就是说，该偏转板6和5分别与相应臂的靠近铲斗一侧的部分之间形成的角度θ1和θ2为钝角，如图4所示，这样可以很容易地保证掉落到偏转板5和6上的物料向机器两侧偏转。其中，角度θ1和θ2可以相同也可以不同。当然，偏转板5和6的定向不限于上述，角度θ1和θ2也可以为直角或者锐角，只要其能阻挡物料跌落到驾驶舱和发动机上即可。
如图5和6所示，其中示出了一种示例性的偏转板5。该偏转板5形成为“T”形，并通过其竖向部分7例如通过焊接安装在臂上。参见图6，“T”形的偏转板5具有对称结构，“T”形的顶部长度L1可以是竖向部分7的长度L2的两倍。为了便于安装和保证偏转效果，顶部的高度h1可以大于竖向部分7的高度h2。应当理解，图中的尺寸和形状完全是示例性的，其尺寸和形状不限于图中所示的情况。偏转板的形状和尺寸可以结合起重臂的结构进行设计，以便安装方便。例如，偏转板可以是矩形、圆形等任何可以使用的形状，甚至其也可以是曲面形状。其也可以通过螺栓、铆接等本领域技术人员能够想到的其他方式连接在臂上。还应当理解，偏转板5和6可以具有相同的形状和尺寸，也可以具有不同的形状和尺寸。
以上仅针对起重臂为弯曲臂的情况进行了描述，但是应当理解，在起重臂不包括弯曲部的情况下，本发明的原理依然能够应用。也就是说，本发明的偏转板依然可以安装在没有弯曲部的起重臂上，以防止流出的物料跌落到驾驶舱和发动机上。在起重臂没有弯曲部或者有弯曲部的起重臂不是如图所示设置的情况下，偏转板的位置也可以不靠近装载铲斗。
工业实用性
在装有起重臂的机器操作过程中，装载铲斗不断有升高、降落的动作，在移动过程中也会有装载铲斗装满物料横向移动的操作。这些操作都可能引起物料从装载铲斗中流出来。
本发明在起重臂的第一臂和第二臂上设置偏转板，从装载铲斗中流出来的物料在碰到偏转板后两侧偏转，从而被引导至机器外部。尤其是通过偏转板在起重臂上的倾斜设置，使物料能够从一开始碰到偏转板就向机器外侧偏转，从而防止其跌落在驾驶舱或者发动机上，进而有效地防止了对人员和设备造成的损坏。
这种偏转板不仅可以设置在弯曲的起重臂上，也可以设置在不弯曲的起重臂上。事实上，这种偏转板可以应用于任何形式的起重臂。将偏转板尽量靠近装载铲斗侧设置，是为了使从装载铲斗流出的物料尽早地碰到偏转板，向机器外侧偏转掉落，以免物料在碰到偏转板之前就远离起重臂，掉落到驾驶舱或机器其他重要零部件上。
偏转板5或6的设计不限于起重臂的第一臂或第二臂的宽度内，而是可以伸出适当长度，甚至两者可以连成一体，从而对物料的掉落起到阻挡作用。
本发明的以上描述是示意性而非限制性的，能够根据本发明的原理得到的各种变型、变化都在本发明的精神和范围内。

Claims (8)

1.一种机器的起重臂(1)，包括第一臂(2)和第二臂(3)，其特征在于，在所述第一臂(2)和第二臂(3)上分别设置有偏转板(5，6)。
2.根据权利要求1所述的起重臂，其特征在于，所述第一臂(2)和第二臂(3)能够在其一端处可枢转地连接到机器主体上，在其另一端处可枢转地连接到装载铲斗上。
3.根据权利要求2所述的起重臂，其特征在于，所述第一臂(2)和第二臂(3)各具有一弯曲部(21，31)，并且所述偏转板(5，6)分别设置在所述弯曲部(21，31)的靠近装载铲斗的一侧。
4.根据权利要求2或3所述的起重臂，其特征在于，所述偏转板(5，6)分别与所述第一臂(2)和第二臂(3)的靠近所述装载铲斗的部分之间形成钝角。
5.根据权利要求1所述的起重臂，其特征在于，所述偏转板(5，6)形成为“T”形。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的起重臂，其特征在于，所述偏转板(5，6)分别焊接到所述第一臂(2)和第二臂(3)上。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的起重臂，其特征在于，所述第一臂(2)和第二臂(3)之间设置有连杆(4)。
8.一种机器，其具有根据以上权利要求中任一项所述的起重臂。
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