KR101363193B1 - 건설기계의 캐빈 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건설기계의 캐빈 보호장치를 개시한다. 상기 캐빈 보호장치는, 운전자가 탑승하는 캐빈(11)과, 차량의 전측에 설치되어 붐실린더(1)에 의해 작동하는 붐(2)과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더(3)에 의해 작동하는 버킷(4)을 구비하는 건설기계에 있어서, 상기 붐(2)의 차체측 일측에 탈착 가능하게 고정되며, 상기 버킷(4)이 최상단으로 상승되도록 상기 붐(2)이 선회한 경우 상기 캐빈(11)의 전방을 가리도록 상기 붐(2)에 대해 경사지게 배치되어 상기 버킷(4)에서 우발적으로 떨어지는 낙하물이 캐빈(11)으로 향하는 것을 방지하는 캐빈 보호대(15)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 상차 작업시 위로 올려진 버킷으로부터 버킷 내의 적재물이 우발적으로 캐빈 쪽으로 낙하되는 것을 방지할 수 있게 한다.

건설기계, 휠로더, 캐빈, 보호장치

Description

건설기계의 캐빈 보호장치{CABIN PROTECTION DEVICE FOR CONSTRUCTION VEHICLE}

본 발명은 건설기계의 캐빈 보호장치에 관한 것으로, 특히 휠로더의 상차 작업시 위로 들어 올려진 버킷에서 우발적으로 떨어지는 낙하물로부터 캐빈 및 캐빈 내의 운전자를 보호하기 위한 건설기계의 캐빈 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로, 건설기계는 건설현장에서 토목작업을 위해 사용되는 장비이다. 이러한 건설기계들에 대한 일례로서 휠로더가 도 1에 도시되어 있다. 이러한 휠로더(Wheel loader)는 건설 현장에서 흙, 모래 등을 굴착하는 굴착작업, 굴착된 토사를 운반하는 운반작업, 운반된 토사를 화물차량에 싣거나 내리는 하역작업, 도로 정지작업, 제설작업, 견인작업을 등을 수행하는 데 널리 사용되고 있다.

이러한 휠로더는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 전측에 설치되어 붐실린더(1)에 의해 작동하는 붐(2)과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더(3)에 의해 작동하는 버킷(4)을 구비한 구조로 이루어져 있다.

상기 붐(2)은 차체(5)의 양측에서 전방으로 뻗는 한 쌍의 상부아암(6)으로 이루어지며, 이 상부아암의 후단부는 차체(5)의 일부분에 대해 축핀(7)을 중심으로 선회 가능하게 연결되어 있다. 또한, 상기 상부아암(6)의 중간부분에는 그 상부아암의 간격을 일정하게 유지하도록 크로스부재(8)가 구비되어 있다.

상기 상부아암(6)의 내측에는 후단부가 상기 축핀(7)에 대해 선회 가능하게 연결되고 선단부가 상기 크로스부재(8)에 대해 선회 가능하게 고정된 프론트아암(9)이 구비되어 있다. 상기 프론트아암(9)의 선단부는 상기 버킷(4)과 연동되게 연결되는 두 작동링크(10a,10) 중의 후측 작동링크(10)의 후단부를 선회 가능하게 고정한다. 상기 버킷실린더(3)는 몸체부가 상기 프론트아암(9)의 후단부에 연결되고 가동로드(3a)의 선단은 상기 두 작동링크(10a,10) 중의 후측 것의 후단부와 연결되어 있다.

그에 따라, 상기 버킷(4)은 붐(2)의 하강시 차체(5)의 전방에 배치되며, 상기 붐실린더(3)에 의해 작동하는 붐(2)에 의해 하부로부터 비교적 높은 위치까지 상승하여 흙, 모래 등과 같은 분말형태의 작업물을 화물차량 등에 편리하게 적재할 수 있게 한다.

그러나, 종래 기술에 따른 휠로더는 상차 작업시 위로 올려진 상기 버킷(4)으로부터 버킷 내의 적재물이 우발적으로 캐빈(11) 쪽으로 낙하하는 것을 차단할 수 없는 구조이었기 때문에 캐빈 내의 운전자에게 안전사고를 발생시킬 우려가 매우 높았다.

이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 상차 작업시 위로 올려진 버킷으로부터 버킷 내의 적재물이 우발적으로 캐빈 쪽으로 낙하되는 것을 방지할 수 있도록 하는 건설기계의 캐빈 보호장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 구조적으로 간단하고 제작비용이 저렴하며, 운전자의 전방시야를 크게 가리지 아니하고, 아울러 필요에 따라 탈부착이 용이하도록 하는 건설기계의 캐빈 보호장치를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 운전자가 탑승하는 캐빈과, 차량의 전측에 설치되어 붐실린더에 의해 작동하는 붐과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더에 의해 작동하는 버킷을 구비하는 건설기계에 있어서, 상기 붐의 차체측 일측에 탈착 가능하게 고정되며, 상기 버킷이 최상단으로 상승되도록 상기 붐이 선회한 경우 상기 캐빈의 전방을 가리도록 상기 붐에 대해 경사지게 배치되어 상기 버킷에서 우발적으로 떨어지는 낙하물이 캐빈으로 향하는 것을 방지하는 캐빈 보호대를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 캐빈 보호장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 캐빈 보호대의 상기 캐빈에 근접한 일측은 상기 붐에 고정되며, 상기 캐빈 보호대의 타측은 상기 붐과 상기 캐빈 보호대 사이에 설치되는 고정부재에 고정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 캐빈 보호대의 적어도 일부는 그물망(Mesh) 또는 투명판으로 형성되어 운전자의 시야를 확보할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 캐빈 보호대의 타측 선단 일부는 상기 붐에 근접한 방향으로 절곡되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상차 작업시 위로 올려진 버킷으로부터 버킷 내의 적재물이 우발적으로 캐빈 쪽으로 낙하되는 것을 방지할 수 있게 한다.

또한, 본 발명은 구조적으로 간단하고 제작비용이 저렴하며, 운전자의 전방시야를 크게 가리지 아니하고, 아울러 필요에 따라 탈부착을 용이하게 한다.

이하, 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치의 실시예를 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치가 적용된 휠로더를 보여주는 개략 부분확대 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치가 적용된 휠로더의 개략 부분확대 측면도이다.

본 발명에 따른 캐빈 보호장치의 캐빈 보호대(15)가 적용되는 휠로더는 도 2에 도시된 바와 같이, 크게 차량의 전측에 구비되는 붐(2) 및 이 붐의 선단에 구비되는 버킷(4)을 포함한다.

여기에서, 상기 붐(2)은 차체(5)의 양측에서 전방으로 뻗는 한 쌍의 상부아 암(6)으로 이루어지고 이 상부아암의 후단부가 차체(5)의 일부분에 대해 축핀(7)을 중심으로 선회 가능하게 연결된다. 또한, 상기 붐(2)은 차량의 전측에 몸체부가 고정되고 가동로드(1a)가 상기 상부아암(6)의 일부분에 각각 고정된 두 개의 붐실린더(1)에 의해 작동한다.

상기 버킷(4)은 상부아암(6)의 선단에 회전 가능하게 고정되고 버킷실린더(3)에 의해 작동한다. 상기 버킷실린더(3)는 상기 축핀(7)을 중심으로 선회 가능하게 고정된 프론트아암(9)의 후단부에 몸체부가 고정되고 가동로드(3a)가 상기 프론트아암(9)의 선단부에 대해 선회 가능한 작동링크(10)의 후단부에 고정되어 있다. 상기 작동링크(10)의 선단부와 버킷(4)의 후단부는 앞서의 종래기술에서 언급한 바와 같이 다른 작동링크(10a)에 의해 더 연결되어 있다.

한편, 본 발명에 따른 캐빈 보호장치의 캐빈 보호대(15)는 휠로더의 상차 작업시 위로 들어 올려진 버킷(4)에서 우발적으로 떨어지는 낙하물로부터 캐빈(11) 내의 운전자를 보호함과 아울러 캐빈 내의 운전자가 시야를 확보할 수 있도록 상기 붐(2)의 상부아암(6)의 후단부에 나사, 볼트와 너트 등과 같은 패스너(16)를 매개로 하여 탈착 가능하게 고정된다(도 2와 도 3 참조). 이를 위해, 캐빈 보호대(15)는 버킷(4)이 최대한 상승했을 경우 캐빈(11)의 전방면과 나란하게 배치되도록 설치되는 것이 바람직하며, 아울러 그 면적도 캐빈(11)의 전방면보다 큰 것이 바람직하다.

하나의 실시예로, 캐빈 보호장치용 캐빈 보호대(15)는 상호 일정간격을 두고 배치된 적어도 두 개의 외곽 프레임(17)과, 테두리가 상기 외곽 프레임(17)의 대응 부분에 각각 고정되고 운전자에게 시야를 확보 가능하게 하는 차단부재(18)와, 이 차단부재와 외곽프레임(17)이 외력에 의해 상부아암(6)으로부터 캐빈(11) 쪽으로 회전되지 않도록 상기 각 외곽프레임(17)과 해당 상부아암(6)을 연결하는 고정부재(19)로 이루어질 수 있다. 상기 고정부재(19)는 금속바, 와이어 등으로 이루어지는 것이 바람직하다(도 2 참조).

그에 따라, 운전자(또는 작업자)가 휠로더를 작동시켜 상차 작업을 행할시 위로 올려진 버킷(4)으로부터 버킷 내의 돌 덩어리 등과 같은 적재물이 우발적으로 캐빈(11) 쪽으로 낙하되는 것을 상기 캐빈 보호대(15)가 차단할 수 있게 된다. 이때, 하중이 큰 적재물이 상기 캐빈 보호대(15)에 부딪치더라도, 상기 캐빈 보호대(15)는 상기 고정부재(19)에 의해 추가적으로 지지되어 있기 때문에 캐빈(11) 쪽으로 회전됨(또는 밀림)이 없이 기존 설치위치에 유지될 수 있게 된다(도 4 참조).

하나의 실시예로, 상기 차단부재(18)는 그물망 또는 투명판으로 이루어지는 것이 바람직하다. 이에 의하면, 붐(2)의 상승에 의해 캐빈(11) 전방이 차단부재(18)에 의해 가려지더라도 운전자의 시야를 확보할 수 있게 된다. 아울러, 상기 캐빈 보호대(15)는 선단 일부가 붐(2)에 근접하는 방향으로 절곡된다. 이는 버킷(4)이 내려가 있을 때에는 운전자의 시야를 최대한 확보하고, 버킷이 상승한 경우에는 캐빈 보호대(15)의 선단이 캐빈(11)과 접촉되어 캐빈(4)을 손상시키는 것을 방지하기 위함이다. 참고로, 상기 차단부재(18)는 외곽프레임(17)의 일부분과 상기 차단부재(18)의 대응부분이 각각 하방으로 절곡되게 이루어질 수 있다. 이 경우, 상기 차단부재(18)의 대응부분은 그 차단부재의 대응부분이 상기 외곽프레임(17)의 절곡부 분과 정렬되는 위치에 있거나, 또는 그 절곡부분에 미치지 않을 때 절곡되어질 필요는 없다(도 2 참조).

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.

도 1은 일반적인 휠로더를 보여주는 개략 부분확대 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치가 적용된 휠로더를 보여주는 개략 부분확대 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치가 적용된 휠로더의 개략 부분확대 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 건설기계의 캐빈 보호장치가 적용된 휠로더의 개략 사용 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 붐실린더 2: 붐

3: 버킷실린더 4: 버킷

5: 차체 6: 상부아암

11: 캐빈 15: 캐빈 보호대

16: 패스너 17: 외곽 프레임

18: 차단부재 19: 고정부재

Claims (4)

1. 운전자가 탑승하는 캐빈(11)과, 차량의 전측에 설치되어 붐실린더(1)에 의해 작동하는 붐(2)과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더(3)에 의해 작동하는 버킷(4)을 구비하는 건설기계에 있어서,

   상기 붐(2)의 차체측 일측에 탈착 가능하게 고정되며, 상기 버킷(4)이 최상단으로 상승되도록 상기 붐(2)이 선회한 경우 상기 캐빈(11)의 전방을 가리도록 상기 붐(2)에 대해 경사지게 배치되어 상기 버킷(4)에서 우발적으로 떨어지는 낙하물이 캐빈(11)으로 향하는 것을 방지하는 캐빈 보호대(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 캐빈 보호장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 캐빈 보호대(15)의 상기 캐빈(11)에 근접한 일측은 상기 붐(2)에 고정되며, 상기 캐빈 보호대(15)의 타측은 상기 붐(2)과 상기 캐빈 보호대(15) 사이에 설치되는 고정부재(19)에 고정되는 것을 특징으로 하는 건설기계의 캐빈 보호장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 캐빈 보호대(15)의 적어도 일부는 그물망(Mesh) 또는 투명판으로 형성되어 운전자의 시야를 확보할 수 있는 것을 특징으로 하는 건설기계의 캐빈 보호장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 캐빈 보호대(15)의 타측 선단 일부는 상기 붐(2)에 근접한 방향으로 절곡되는 것을 특징으로 하는 건설기계의 캐빈 보호장치.

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