CN101641243A - 用于气囊罩的薄膜板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于气囊罩的薄膜板。本发明的目的是以更简单的方式生产一种薄膜板,并且以更简单的方式将所述薄膜板附接到气囊。根据本发明,设置有深冲压的薄膜板(2、5、10、16、24),所述薄膜板不用加强元件而直接附接到气囊罩(1、4、11、17、29),所述气囊罩在所述薄膜板(2、5、10、16、24)的位置处具有薄膜板的型廓。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于气囊罩的薄膜板。
背景技术
除了具有作为装饰元件的整块板的气囊罩之外,已知使用由薄膜制成的板的气囊罩。这些薄膜板具有如下优点,在撞击的情形下,当撕开气囊罩时,由于柔软的薄膜板而避免受伤。
由DE 10100747A1公开了一种具有柔性装饰板的气囊罩。该装饰板具有与气囊罩以及塑性基层和薄膜上层相比较较为柔软的塑性预成形部。气囊罩以及塑性基层和薄膜上层在包括若干步骤的工艺中通过热压连接。这种装置的缺点是这些板由若干层组成,这些层必须以若干步骤组装,并且必须附接在气囊罩上。
此外,由US 7059628B2公开了一种气囊罩,在该气囊罩中,例如由金属构成的紧凑的板通过卡入式连接部附接在气囊罩上。与上述薄膜板相比较,能够简单的生产这种紧凑的板,并且该紧凑的板也可以简单的方式附接在气囊罩上。然而,缺点是在撞击的情形下具有使乘员受伤的风险。
发明内容
本发明的目的是以更简单的方式生产一种薄膜板,并且以更简单的方式将该薄膜板附接到气囊罩。
根据本发明,该目的利用权利要求1的特征来实现。
根据本发明,薄膜板设置为用于气囊罩的薄膜板,该薄膜板可不用加强元件而直接附接到气囊罩上,该气囊罩至少在薄膜板的位置处具有用于该薄膜板的局部支撑部。由此,与公知的薄膜板相比,减小了薄膜板的重量。与具有紧凑的板的装置相比较,由于省略了常常协同支撑(laborate support)的重板,因此也减少了气囊罩的重量。与钢板或模塑塑性板相比较,减少了制造成本。薄膜板的较低重量在激活气囊时减少了气囊罩和连接区域的压力。在OOP的情形下减小了对乘员的压力。
气囊罩在薄膜板的位置处优选具有薄膜板的型廓。薄膜板例如能够深冲压或者热压印或冷压印。
薄膜板能够以不同方式附接到气囊罩。能够通过机械连接元件将薄膜板附接到气囊罩上。
在第一实施例中,薄膜板可通过卡入式连接部附接在气囊罩上。卡入式元件至少设置在薄膜板的外边缘处。可弹性变形的钩形元件能够设置为到达气囊罩下面的卡入式元件。在优选地实施例中,钩形元件具有至少两个指向相反方向的钩子。
板也能够设置为卡入式元件,将气囊罩上的卡入式凸鼻布置到该板上。
在第二实施例中,薄膜板可通过卡紧连接部附接到气囊罩。可弹性变形的杉树状元件能够设置为到达气囊罩的对应开口内的卡紧元件。
在又一实施例中,薄膜板的自支撑边缘或设置在边缘处的板到达气囊罩的对应插槽内。
机械连接元件优选成整块地设置在薄膜板处。
在又一实施例中,薄膜板被粘结到气囊罩。
薄膜板优选具有装饰元件。该装饰元件能够通过不同技术来生产。薄膜板能够在其表面上具有彩色印记。薄膜板也能够由装饰薄膜制成,或者设置有电镀产生的装饰元件。这些制造技术仅体现为示例。能够实现其他的制造技术。
在又一实施例中,薄膜板在其下侧具有压印结构,该压印结构在上侧可见。
附图说明
基于附图在示例中说明本发明。其中:
图1示出具有薄膜板的气囊罩帽;
图2示出具有薄膜板的气囊帽的一部分的顶视图;
图3示出具有薄膜板的第一实施例的图2的横截面;
图4示出图3的放大细节;
图5示出第二实施例中的薄膜板的下侧的透视图;
图6示出具有根据图5的薄膜板的气囊帽的一部分的顶视图;
图7示出图6的横截面;
图8以一定放大比例示出图7的横截面;
图9示出第三实施例中的薄膜板的下侧的透视图;
图10示出具有根据图9的薄膜板的气囊帽的顶视图;
图11示出图10的横截面;
图12以一定放大比例示出图11的横截面;
图13示出第四实施例中的薄膜板的下侧的透视图;
图14示出具有根据图13的薄膜板的气囊帽的顶视图;
图15以一定放大比例示出图14的横截面。
具体实施方式
图1中以透视图示出气囊帽1,薄膜板2布置于该气囊帽1上。气囊帽1在设置薄膜板的位置具有薄膜板的突起的型廓3,从而该薄膜板完全对准到气囊帽上。因此,不需要用在本身不稳定的薄膜板上的加强部。也不需要在气囊帽上设置仅一个用于薄膜板的加强部。
图2示出第一实施例中的具有薄膜板5的气囊帽4的一部分,可在图3的横截面中看出该薄膜板。薄膜板5具有周向边缘6,该周向边缘6向外弯曲,并且到达气囊帽4的同样周向的插槽7内,尤其从图4可看出。薄膜板5的内边缘8也到达气囊帽4的插槽9内。薄膜板在本实施例中通过粘结而被附接到气囊帽。
在图5中所示的薄膜板10的第二实施例中,杉树状的元件12作为卡紧元件设置用于将薄膜板附接在气囊帽11上。这些卡紧元件设置在薄膜板10的周向外边缘13处和内边缘14处,并且与薄膜板成整块地形成。元件12到达气囊帽11的插槽15内,如图7和图8可看到那样。从图8可看出,元件12以其齿状部分抵靠插槽15的对立侧。元件12比插槽15更宽,并且在插入插槽15内时弹性变形。在将元件12压到插槽15内后得到卡紧连接。
在图9中所示薄膜板16的第三实施例的情形下,设置有钩形元件18,用于将薄膜板附接在气囊帽17上。这些钩形元件设置在薄膜板16的周向外边缘19处以及内边缘20处,并且与薄膜板成整块地形成。钩形元件18具有两个钩子21、22,这两个钩子在相反的方向上指向(图12)。这些钩子到达插槽23内,如从图11和12可看出。在组装薄膜板16时,钩子21、22通过将其压到气囊帽17上而弹性变形,从而钩子能够穿过插槽23。在通过插槽后,钩子21、22向外弹回,并且到达气囊帽17下面,由此,将薄膜板16附接到气囊帽上。
图13中示出薄膜板24的第四实施例。该薄膜板具有板25,所述板25设置在周向外边缘26处以及内边缘27处,并且与薄膜板24成整块地形成。所述板25具有开口28,可弹性变形的卡入式凸鼻31布置到所述开口28中。在组装该薄膜板期间,卡入式凸鼻31通过下压卡锁部25而弹性变形。所述卡入式凸鼻最终卡锁到所述开口28内,由此,薄膜板被附接到气囊帽上。
图8和12中通过附图标记31和32指出薄膜板的部分。
Claims (18)
1.用于气囊罩的薄膜板,
其特征在于,
设置有通过深冲压或压印而预先形成的薄膜板(2、5、10、16、24),所述薄膜板能够不用加强元件而通过机械连接元件(12、18、25)直接附接到所述气囊罩(1、4、11、17、29)上,由此,所述气囊罩(1、4、11、17、29)在所述薄膜板(2、5、10、16、24)的位置处具有用于所述薄膜板(2、5、10、16、24)的至少局部支撑部(3)。
2.根据权利要求1所述的薄膜板,其特征在于,所述气囊罩在所述薄膜板(2、5、10、16、24)的位置处具有薄膜板的型廓(3)。
3.根据权利要求1或2所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板被热压印或冷压印。
4.根据前述权利要求中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板(16、24)能够通过卡入式连接部(18、23、28、30)附接在所述气囊罩(17、29)上。
5.根据权利要求4所述的薄膜板,其特征在于,所述卡入式元件(18、25)至少设置在所述薄膜板(16、24)的外边缘(19、26)处。
6.根据权利要求4或5所述的薄膜板,其特征在于,将可弹性变形的钩形元件(18)设置为卡入式元件,该卡入式元件到达所述气囊罩(17)的下面。
7.根据权利要求6所述的薄膜板,其特征在于,所述钩形元件(18)具有至少两个指向相反方向的钩子(21、22)。
8.根据权利要求4或5所述的薄膜板,其特征在于,将板(25)设置为卡入式元件,将所述气囊罩(29)上的卡入式凸鼻(30)分配给该卡入式元件。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板(10)能够通过卡紧连接部(12、15)附接到所述气囊罩(11)。
10.根据权利要求9所述的薄膜板,其特征在于,将可弹性变形的杉树状元件(12)设置为卡紧元件,该卡紧元件能够到达所述气囊罩(11)的对应开口(15)中。
11.根据前述权利要求中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板(5、10、16、24)的自支撑边缘(6、8、13、14、19、20、26、27)或设置在所述边缘处的板(25)到达所述气囊罩(4、11、17、29)的对应插槽(7、15、28)中。
12.根据前述权利要求中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述机械连接元件(12、18、25)成整块地设置在所述薄膜板(10、16、24)处。
13.用于气囊罩的的薄膜板,其特征在于,设置有通过深冲压或压印而预先形成的薄膜板(2、5、10、16、24),所述薄膜板能够不用加强元件而直接粘结到所述气囊罩(1、4、11、17、29),由此,所述气囊罩(1、4、11、17、29)在所述薄膜板(2、5、10、16、24)的位置处具有用于所述薄膜板(2、5、10、16、24)的至少局部支撑部(3)。
14.根据前述权利要求中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板具有装饰元件。
15.根据权利要求14所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板在其表面上具有彩色印记。
16.根据权利要求14所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板由装饰薄膜制成。
17.根据权利要求14所述的薄膜板,其特征在于,设置有电镀产生的装饰元件。
18.根据前述权利要求中任一项所述的薄膜板,其特征在于,所述薄膜板在其下侧具有压印结构,在上侧能看见该压印结构。
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Legal Events
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---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120905 Termination date: 20130206 |