CN101629574A - 前照灯清洁装置等的电动泵 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电动泵，其通过减少构成部件数量而使结构简洁，通过可以从一个方向进行组装而使组装变得容易。在纵向长的电动泵壳体(12)的中段设置分隔壁，分隔成电动机壳体(20)和泵壳体(30)，在电动泵(10)中，在分隔壁上设置有使设置在泵壳体(30)上的气孔(34)和电动机壳体(20)内连通的空气通路(T)，将朝下方开口的大致圆筒杯形的电动机壳体(20)和收容叶轮(36)且朝上方开口的大致圆筒形的泵壳体(30)作为电动泵壳体(12)而一体化，在电动机主体(22)与叶轮(36)之间插入安装作为分隔壁构成部件的隔板组件(40)。通过使电动泵(10)的构成部件数量减少至5个，结构简洁，且可以从一个方向进行组装，从而组装变得容易。

Description

前照灯清洁装置等的电动泵

技术领域

本发明涉及一种在前照灯清洁装置及车窗清洗装置中使用的电动泵，其利用电动机驱动，经由管路加压输送储液罐内的清洗液，从喷嘴向车辆的前照灯或前窗等喷射清洗液，从而对前照灯或前窗等进行清洗，特别地，涉及一种前照灯清洁装置等的电动泵，其通过利用电动机驱动使泵壳体内的叶轮旋转，从而将从吸入口吸入的清洗水从喷出口喷出。

背景技术

在汽车等车辆中，通常搭载有利用清洗水对前窗等进行清洗的前窗清洗装置，其中，还存在搭载对前照灯进行清洗的前照灯清洁装置的情况。

前照灯清洁装置和前窗清洗装置具有以下部分而构成：储液罐，其收容清洗液；电动泵，其例如固定保持在储液罐侧壁的外侧，吸入并加压输送储液罐内的清洗液；喷嘴，其将由电动泵加压输送来的清洗液向前照灯或前窗喷射；以及清洗液管路，其连接喷嘴和电动泵。

作为在这种装置中使用的现有的电动泵，已知下述专利文献1。其中记载有下述电动泵，即，通过在纵向长的电动泵壳体的长度方向中段设置有构成空气室的分隔壁，形成分隔成收容电动机的上方的电动机壳体、和下方的泵壳体的构造，其中，该下方的泵壳体可旋转地收容有与贯穿分隔壁而凸出的电动机的驱动轴轴合的叶片，设置有清洗水吸入口及喷出口，从而利用叶片的旋转，将从吸入口吸入的清洗水从喷出口喷出。

专利文献1：特开2004-135365号公报参照(第0010段、第0011段、图1)

发明内容

但是，所述专利文献1的电动泵构成部件数量多，存在结构复杂，且在组装时相应地花费较多时间的问题。

即，在组装所述专利文献1的电动泵时，首先，在从其上方开口部向电动机壳体内插入电动机后，在电动机壳体的开口部上盖上盖子。然后，将电动机壳体倒置，在向上方突出的电动机的驱动轴上轴合了叶轮的基础上，在电动机壳体上组装泵壳体而进行一体化。最后，在构成空气室的分隔壁的外周安装设置有气孔的橡胶制罩体，由金属制卡止部件保持固定。

如上所述，专利文献1的电动泵，由电动机壳体、电动机、电动机壳体盖、叶轮、泵壳体、橡胶制罩体及金属制卡止部件共计7个部件构成，由于构成部件数量多，所以产生结构复杂，且在组装时花费时间的问题。

另外，专利文献1的电动泵，由于在电动机壳体上一体地形成有构成空气室的分隔壁，所以需要从电动机壳体的上下方向两侧组装部件，存在组装作业更加繁琐的问题。

本发明就是为了解决所述现有技术的问题点而提出的，其第1目的在于提供一种通过减少构成部件数量，从而使结构简洁且组装容易的电动泵。另外，第2目的在于提供一种通过仅从一个方向就可以进行组装，从而使组装更加容易的电动泵。

为了实现所述第1、第2目的，在技术方案1所涉及的前照灯清洁装置等的电动泵，其使在设置有清洗水吸入口及喷出口的电动泵壳体内的下方配置的叶轮，利用配置在叶轮上方的电动机的驱动而进行旋转，从而将从吸入口吸入的清洗水从喷出口喷出，

其特征在于，该电动泵在纵向长的所述电动泵壳体的长度方向中段设置分隔壁，分隔成对电动机进行收容的上方的电动机壳体、和下方的泵壳体，其中，该下方的泵壳体可旋转地收容与贯穿所述分隔壁而向下方凸出的所述电动机的驱动轴螺合的叶片，同时，在所述分隔壁上，形成经由设置在所述泵壳体或电动机壳体上的气孔而将所述电动机壳体内向大气开放的空气通路，

所述电动泵壳体的构造为，将顶壁被闭塞且向下方开口的大致圆筒杯形的所述电动机壳体、和向上方开口的大致圆筒形的所述电动机壳体，沿轴向一体化，

在所述电动机与所述叶轮之间，插入安装作为分隔壁构成部件的隔板组件，该隔板组件形成所述空气通路。

(作用)由于电动泵仅由构成电动泵壳体的电动机壳体及泵壳体、收容在电动机壳体内的电动机、收容在泵壳体内的叶轮、和插入安装在电动机与叶轮之间的隔板组件这5个部件构成，所以在结构简洁的基础上，电动泵的组装变得容易。

特别地，由于分隔成电动机壳体和泵壳体的分隔壁，由收容在电动泵壳体内的隔板组件构成，所以例如可以如下述所示仅从一个方向组装电动泵，即，在使开口部朝上的电动机壳体内从上方收容电动机，然后，在电动机上载置隔板组件，以使得向上方凸出的电动机的驱动轴贯穿隔板组件(其上形成的通孔)，在隔板组件的上方突出的电动机驱动轴上轴合叶轮，最后，以覆盖叶轮的方式使泵壳体与电动机壳体一体化。

在技术方案2中，使得在技术方案1所记载的前照灯清洁装置等的电动泵中，所述隔板组件形成为大致圆筒形，在其中央部形成所述电动机的驱动轴插入用的通孔，同时在其外周环绕设置剖面コ字形槽，在所述剖面コ字形槽的上侧面，设置将该槽内与所述电动机壳体内连通的连通孔，由圆环状的空气室和所述连通孔构成所述空气通路，其中，该空气室是由所述剖面コ字形槽和围绕该コ字形槽的所述泵壳体或电动机壳体的内周面围成的。

(作用)在电动机壳体内，通过经由设置在电动泵壳体(泵壳体或电动机壳体)上的气孔、和在隔板组件上形成的空气通路而可以进行进气/排气，从而抑制了水向电动机壳体内进入，但如果在通过轮胎而溅起的水落到驱动中的高温电动泵上的情况下等，电动机壳体内的气压与大气压相比急剧降低，则有可能从气孔经由空气通路将水吸入电动机壳体内，但通过使从气孔进入空气通路内的水滞留在设置在空气通路上的容积较大的空气室中，从而使水无法从连通孔进入上方的电动机壳体内。

在技术方案3中，构成为使技术方案1或者2所记载的前照灯清洁装置等的电动泵中，所述空气孔朝向下方开口，所述剖面コ字形槽利用以横切该槽的方式以放射状延伸的多个直立壁，沿周向分隔成为多个腔室，同时，所述连通孔设置在距离所述气孔最远的腔室上。

(作用)由于设置在电动泵壳体上的气孔向下方开口，所以相应地水难以从气孔进入空气通路内。

此外，由于至电动机壳体内的连通孔配置于气孔的周向相反侧，所以空气通路(空气室)的长度最长，水难以进入电动机壳体内。

另外，由于沿着隔板组件外周的剖面コ字形槽而形成的直立壁(腔室)，作为阻止水沿着空气通路(空气室)进入的阻挡壁起作用，所以水难以进入电动机壳体内。

在技术方案4中，构成为技术方案2或3所记载的前照灯清洁装置等的电动泵中，所述隔板组件相对于电动机在周向上被定位，其中该电动机相对于所述电动机壳体在周向上被定位，同时，设置有所述气孔的所述泵壳体相对于所述电动机壳体在周向上被定位。

(作用)由于设置在隔板组件上的连通孔，经由电动机，相对于电动机壳体在周向上定位，同时，设置在泵壳体上的气孔，相对于电动机壳体在周向上定位，所以可以可靠地将设置于隔板组件上的连通孔和设置于泵壳体上的气孔配置在周向的规定位置(相反侧)上。

发明的效果

根据上述说明可以明确，由于根据本发明所涉及的前照灯清洁装置等的电动泵，可以使电动泵的构成部件数量减少，所以在电动泵的结构简洁的基础上，电动泵的组装变得容易。

特别地，由于仅从一个方向就可以组装电动泵，所以电动泵的组装变得更加容易。

根据技术方案2，由于设置在将气孔和电动机壳体内连接的空气通路上的空气室，阻止水向电动机壳体内进入，所以可以提供防水性优异的电动泵。

根据技术方案3，由于在水难以进入气孔的基础上，至连通孔的距离较长的分隔壁构造的空气通路(空气室)可靠地阻止水向电动机壳体内进入，所以可以提供确保防水性的电动泵。

根据技术方案4，由于通过仅从一个方向顺序组装电动泵，使设置在隔板组件上的连通孔和设置在泵壳体上的气孔位于周向的规定位置(相反侧)，所以电动泵的组装变得非常简单。

附图说明

图1是本发明所涉及的电动泵的第1实施例的斜视图。

图2(a)是该电动泵的正视图，(b)是该电动泵的左侧视图。

图3是该电动泵的纵剖面图(沿图2(a)所示的线III-III的剖面图)。

图4是该电动泵的纵剖面图(沿图2(b)所示的线IV-IV的剖面图)。

图5是隔板组件的斜视图，(a)是隔板组件的整体斜视图，(b)是部分以剖面表示的隔板组件的斜视图。

图6是该电动泵的水平剖面图(沿图4所示的线VI-VI的剖面图)。

图7是该电动泵的分解斜视图。

图8是本发明的第2实施例所涉及的电动泵的纵剖面图。

图9是局部以剖面表示的其它实施例的隔板组件的斜视图。

具体实施方式

下面，基于实施例说明本发明的实施方式。

图1～图7示出在前照灯清洁装置用电动泵中应用本发明的第1实施例，图1是第1实施例所涉及的电动泵的斜视图，图2(a)是该电动泵的正视图，图2(b)是该电动泵的左视图，图3是该电动泵的纵剖面图(沿图2(a)所示的线III-III的剖面图)，图4是该电动泵的纵剖面图(沿图2(b)所示的线IV-IV的剖面图)，图5(a)是隔板组件的斜视图，图5(b)是该隔板组件的局部以剖面表示的斜视图，图6是该电动泵的水平剖面图(沿图4所示的线VI-VI的剖面图)，图7是该电动泵的分解斜视图。

在这些图中，电动泵10构成为，在整体形成为大致纵向长的圆柱形状的电动泵壳体12内的下方配置的叶轮36，由配置于电动泵壳体12内的上方的电动机主体22的驱动而进行旋转，从而从设置于电动泵壳体12下端部的吸入口32吸入清洗水，同时，从设置于电动泵壳体12侧方的喷出口33喷出清洗水。

电动泵壳体12由树脂制的电动机壳体20、和树脂制的泵壳体30构成，其中，电动机壳体20形成为顶壁闭塞而向下方开口的大致圆筒杯形，泵壳体30形成向上方开口的大致圆筒形，通过将两个壳体20、30的开口部侧沿轴向进行凹凸嵌入(lance)卡合，从而一体化为电动泵壳体12。凹凸嵌入卡合部14如图3、4所示，构成为具有：凸部(微小高度的凸缘)20a1，其环绕设置在电动机壳体20的开口部外周面上；以及凹部(微小深度的凹槽)30a1，其环绕设置在泵壳体30的开口部内周面上，可以在使泵壳体30侧的多个舌片30a和电动机壳体20侧的狭缝20a沿轴向相互一致的位置上，使两个壳体20、30(的凸部20a1、凹部30a1)沿轴向进行凹凸嵌入卡合。图1、2、7的标号16a、16b，是用于将电动机壳体20和泵壳体30在周向上定位的标记。

在电动机壳体20的顶部，一体地形成有向上方开口的连接器壳体26，在电动机壳体20内收容有电动机部件21，其是将一对接触端子28与圆柱形的电动机主体22一体化而形成的，接触端子28从设置在电动机壳体20的顶壁上的端子插入孔27向连接器壳体26内突出。

此外，在电动机壳体20的顶壁上形成有一对卡合凹部24b，它们可以与电动机部件21侧的一对定位用的凸起24a卡合，将电动机部件21收容在电动机壳体20内，以使得接触端子28插入端子插入孔27中，同时，定位用的凸起24a和卡合凹部24b卡合，从而将电动机部件21和电动机壳体20在周向上定位。图3、7的标号25是在电动机壳体20的内周面上形成的纵向肋，其与电动机壳体20内的电动机主体22的外周面抵接，保持电动机部件21而使其不会晃动。

另一方面，在泵壳体30的下端部设置缩径的清洗水吸入口32，在壳体30的侧方设置有：清洗水喷出口33，其与清洗水吸入口32连通；以及气孔34，其与后述的设置于隔板组件40上的空气通路T连通。在泵壳体30内，可旋转地收容与电动机的驱动轴23轴合的叶轮36，在电动机主体22与叶轮36之间，插入安装作为分隔壁构成部件的隔板组件40。

隔板组件40如图5所示，具有以下部件而构成：大致圆筒形状的树脂制隔板41，其在中央部设置电动机的驱动轴插入用的上下通孔42，在外周上环绕设置剖面コ字形槽43；橡胶制O形环46，其插入安装在环绕设置于隔板41的上端圆盘状部外周上的槽41a中；以及圆盘形状的橡胶制轴衬48，其嵌入隔板41的下端圆盘状部的底面侧的凹部41b中。

隔板41的剖面コ字形槽43如图4所示，设置在相对于泵壳体30的轴向而面向气孔34的位置上，在剖面コ字形槽43的上侧面，设置有将该槽43内与电动机壳体20内连通的连通孔44，由圆环状的空气室C和连通孔44构成使气孔34和电动机壳体20内连通的空气通路T，该圆环状的空气室C是由剖面コ字形槽43和包围该コ字形槽43的泵壳体30的内周面围成的。

另外，在轴衬48的中央部，如图5(b)所示，设置电动机的驱动轴插入用的孔48a，在该孔48a中，沿轴向形成有2层与电动机的驱动轴23滑动接触的唇部49。轴衬48的周缘部由在设置于泵壳体30上的气孔34的内侧上环绕设置的阶梯部30b(参照图3、4)承载，同时，通过将泵壳体30和电动机壳体20进行凹凸嵌入卡合，从而将隔板组件40的周缘部(轴衬48的周缘部)由电动机壳体20的开口缘部20b和泵壳体30的阶梯部30b夹持，使空气通路T与泵壳体30之间保持液密状态。即，形成唇部49的橡胶制轴衬48构成密封单元，其使空气通路T与泵壳体30之间保持液密状态，同时使泵壳体30与电动机壳体20之间保持液密状态。另外，O形环46构成使空气通路T与电动机壳体20之间保持液密状态的密封单元。

另外，通过使由隔板41的剖面コ字形槽43和泵壳体30的内圆周面围成的圆环状的空气室C的容积，形成一定程度的大小，从而成为水难以进入电动机壳体20内的构造。即，在电动机壳体20内，经由设置于泵壳体30上的气孔34和在隔板组件40(隔板41)中形成的空气通路T(空气室C、连通孔44)可以进行吸气/排气，从而抑制水向电动机壳体20内进入，但如果在因轮胎而溅起的水落到驱动中的高温电动泵上的情况下等，电动机壳体20内的气压与大气压相比急剧降低，则有可能从气孔34向空气通路T内吸入水，但由于空气通路T内的空气室C可以收容足够量的水，所以相应地水无法进入上方的电动机壳体20内。

此外，气孔34如图4所示，朝向下方弯曲成L字状而开口，同时，隔板41的剖面コ字形槽43如图6所示，利用以横切该槽43的方式以放射状延伸的4块直立壁45，沿周向分隔成多个腔室R1～R4，同时在距离气孔34最远的位置(周向的相反侧)的腔室R3上设置连通孔44，从而成为水更加难以进入电动机壳体20内的构造。

即，第1，由于气孔34向下方开口，所以相应地水难以进入气孔34。

第2，由于至电动机壳体20内的连通孔44配置在气孔34的周向相反侧上，所以空气通路T(空气室C)的长度最长，水难以进入电动机壳体20。

第3，由于沿隔板41的剖面コ字形槽43而形成的直立壁45(腔室R1～R4)，作为阻止水进入的阻挡壁起作用，在距离气孔34最远的腔室R3上设置连通孔44，所以水更加难以进入电动机壳体20内。

第4，沿横切コ字形槽43的方向延伸的直立壁45，延伸至与泵壳体30的内周面抵接的位置，同时，直立壁45的延伸前端下部如标号45a所示被切去，在与泵壳体30的内周面之间形成排水用的间隙45a。因此，即使水进入空气通路T(空气室C)的各腔室R1～R4内，也会从该间隙45a流出，从气孔34中排水。

特别地，通过排水用的间隙45a形成于直立壁45的延伸前端下部，所以即使在横向配置电动泵10的情况下，也不影响排水功能。

此外，在隔板41的上表面上，如图3、5所示，形成有定位凸起41c，其与电动机主体22侧的卡合孔22a(参照图3、7)进行卡合，通过凸起41c和卡合孔22a卡合，从而将隔板组件40(隔板41)和电动机部件21(电动机主体22)在周向上定位，配置为使气孔34和连通孔44位于周向的相反侧。

即，电动机部件21(电动机主体22)，将定位用的凸起24a与卡合凹部24b卡合，从而相对于电动机壳体20在周向上被定位。设置在隔板组件40上的连通孔44，通过电动机主体22侧的卡合孔22a与隔板41的定位凸起41c卡合，从而经由电动机部件21(电动机主体22)相对于电动机壳体20在周向上定位，设置在泵壳体30上的气孔34，通过使电动机壳体20侧的狭缝20a及标记16a、以及泵壳体30侧的舌片30a及标记16b在周向上一致，从而相对于电动机壳体20在周向上定位，因此，在组装电动泵10时，通过使电动机主体22侧的卡合孔22a与隔板41的定位凸起41c卡合，从而可以正确地配置为，使气孔34和连通孔44处于周向的相反侧。

下面，参照图7，说明组装电动泵10的步骤。

首先，在使开口部朝向上方的电动机壳体20内，从上方收容电动机部件21，使其接触端子28与端子插入孔27卡合。然后，在电动机主体22上载置隔板41，以使得向上方凸出的电动机的驱动轴23贯穿隔板41(在其上形成的通孔42)，在隔板41上安装O形环46并与轴衬48卡合。此外，也可以预先准备将O形环46及轴衬48安装在隔板41上而一体化的隔板组件40，在电动机主体22上载置隔板组件40。然后，在贯穿隔板组件40而向上方突出的电动机的驱动轴23上轴合叶轮36，最后，通过以覆盖叶轮36的方式将泵壳体30在电动机壳体20上进行凹凸嵌入卡合，从而进行一体化。

此外，对于组装电动泵10的步骤，也可以是针对开口部朝向上方的泵壳体30，从上方开始依次组装结构部件。

即，首先，在使开口部朝向上方的泵壳体30内，从上方收容叶轮36及隔板组件40。然后，将电动机的驱动轴23插入形成于隔板41上的通孔42，以与叶轮36轴合的方式在隔板41上载置电动机部件21。最后，将电动机壳体20覆盖在电动机部件21上，使电动机部件21的接触端子28与端子插入孔27卡合，通过进行凹凸嵌入卡合而与泵壳体30一体化。

图8是本发明所涉及的电动泵的第2实施例的纵剖面图。

在所述的第1实施例中，气孔34设置在泵壳体30上，但在本第2实施例中，气孔34设置在电动机壳体20上。另外，在电动机壳体20内的与气孔34对应的位置上配置隔板组件40，由隔板41的コ字形槽43、连通孔44、及电动机壳体20的内周面构成空气通路T。

此外，在所述第1实施例中，电动机壳体20和泵壳体30通过凹凸嵌入卡合而一体化，但在本第2实施例中，通过将电动机壳体20的下方开口端部和泵壳体30的上方开口端部进行粘接或者焊接(例如振动焊接、激光焊接)而一体化。

其它的结构与所述的第1实施例的电动泵为相同结构，通过标注相同标号，而省略重复的说明。

此外，在所述的第1、第2实施例中，隔板组件40由以下3个部件构成：大致圆筒形状的树脂制隔板41，其中央部设置电动机的驱动轴23插入用的上下通孔42，在外周上环绕设置剖面コ字形槽43；橡胶制O形环46，其插入安装在环绕设置于隔板41的上端圆盘状部外周上的槽41a中；以及橡胶制轴衬48，其嵌入隔板41的下端圆盘状部底面侧的凹部41b内，但也可以如图9所示，由在树脂制隔板41A的外周槽41a和底面侧的凹部41b上分别一体成型有橡胶制O形环46A、橡胶制轴衬48A的隔板组件40A构成。

Claims (4)

1.一种前照灯清洁装置等的电动泵，其使在设置有清洗水吸入口及喷出口的电动泵壳体内的下方配置的叶轮，利用配置在叶轮上方的电动机的驱动而进行旋转，从而将从吸入口吸入的清洗水从喷出口喷出，

其特征在于，该电动泵在纵向长的所述电动泵壳体的长度方向中段设置分隔壁，分隔成对电动机进行收容的上方的电动机壳体、和下方的泵壳体，其中，该下方的泵壳体可旋转地收容与贯穿所述分隔壁而向下方凸出的所述电动机的驱动轴螺合的叶片，同时，在所述分隔壁上，形成经由设置在所述泵壳体或电动机壳体上的气孔而将所述电动机壳体内向大气开放的空气通路，

所述电动泵壳体的构造为，将顶壁被闭塞且向下方开口的大致圆筒杯形的所述电动机壳体、和向上方开口的大致圆筒形的所述电动机壳体，沿轴向一体化，

在所述电动机与所述叶轮之间，插入安装作为分隔壁构成部件的隔板组件，该隔板组件形成所述空气通路。

2.根据权利要求1所述的前照灯清洁装置等的电动泵，其特征在于，

所述隔板组件形成为大致圆筒形，在其中央部形成所述电动机的驱动轴插入用的通孔，同时在其外周环绕设置剖面コ字形槽，在所述剖面コ字形槽的上侧面，设置将该槽内与所述电动机壳体内连通的连通孔，由圆环状的空气室和所述连通孔构成所述空气通路，其中，该空气室是由所述剖面コ字形槽和围绕该コ字形槽的所述泵壳体或电动机壳体的内周面围成的。

3.根据权利要求2所述的前照灯清洁装置等的电动泵，其特征在于，

所述空气孔朝向下方开口，所述剖面コ字形槽利用以横切该槽的方式以放射状延伸的多个直立壁，沿周向分隔成为多个腔室，同时，所述连通孔设置在距离所述气孔最远的腔室上。

4.根据权利要求2或3所述的前照灯清洁装置等的电动泵，其特征在于，

所述隔板组件相对于电动机在周向上被定位，其中该电动机相对于所述电动机壳体在周向上被定位，同时，设置有所述气孔的所述泵壳体相对于所述电动机壳体在周向上被定位。

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