CN101607350B - 一种提高车门焊装质量的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高车门焊装质量的方法，将在总装过程中装在各车门上的零部件总重量分别称出，按照各个车门上的零部件总重量制作相应的配重块，在车门焊装调试时将各个车门上相应的配重块挂在车门的合适位置上作为配重，再将车门调整到符合工艺要求，取下配重块，焊装车门。它有效地解决了现有汽车白车身车门焊装、总装过程中存在的车门容易下垂，导致总装调试难度增加、生产成本高，产品质量低的问题。本发明方法简单实用，实施成本低廉，技术效果明显，提高了产品质量，降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产领域，尤其是涉及一种提高车门焊装质量的方法。
背景技术
在焊装白车身车门的过程中，主要用车门的内板来定位，但是由于内板和外板一般采用压合成形的，在压合过程中内外板间有一个变动量，存在内外板定位的不准确、不稳定的问题；同时，由于焊装车门时车门上的很多零部件(装饰件)是没有安装的，虽然焊装厂的白车身车门在调试时符合工艺要求，但这些零部件有较大的重量，在总装阶段装上这些零部件后，在这些零部件的重量作用下，总装装配完毕以后的车门会出现严重下垂现象，其结果是大大增加了总装阶段的调试难度，对于一些误差较大的车门，只好采取返修处理，从而提高了返修率，增加了生产成本，降低了产品质量。公开日为2008年1月23日、公开号为CN201009061Y的专利文件公开了一种汽车车门焊装定位装置，采用了在车门与车身之间，且在车身的框架上定位并紧固，所述的汽车车门焊装定位装置上设内板定位块和外板定位块，并分别置于车门内板和车门外板与车身的框架之间的方法使车门定位。这种装置与现有技术相比，车门外板的高度相对稳定，定位精度较高，各车门的一致性较好。但这种方法只能保证焊装质量，在定位装置撤除后，车门受重力作用还是可能出现下垂的情况。
发明内容
本发明为解决现有白车身车门焊装、总装过程中存在的车门容易下垂，导致总装调试难度增加、生产成本高，产品质量低的问题而提供一种提高车门焊装质量的方法。
本发明为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为：一种提高车门焊装质量的方法，包括：
a.将在总装过程中装在各车门上的零部件总重量分别称出；
b.按照各个车门上的零部件总重量制作相应的配重块；
c.在车门焊装调试时将各个车门上相应的配重块挂在车门的合适位置上作为配重，所述车门的合适位置为各车门总装后所有零部件的总质量中心附近，再将车门调整到符合工艺要求；
d.取下配重块，焊装车门。
在白车身车门的焊装过程中，按照各个车门上的零部件总重量制作相应的配重块，再在车门焊装调试时将各个车门上相应的配重块挂在车门的合适位置上作为配重，再将配重后车门调整到符合工艺要求，然后取下配重块焊装车门，这样，配重块取下后车门会向上反弹，在焊装过程中看，车门有向上的误差，但到了总装时装上车门上的零部件后，其车门下垂将其车门的向上偏差抵消，总装完成后的车门无需调试，即可满足工艺要求。而之所以选择先取下配重块再焊装车门，是因为配重块的存在可能影响到车门的焊装，在不影响车门焊装的情况下，也可以带着配重块焊装车门。这个方法不但实施容易，而且效果非常明显，明显的降低了返修率，降低了生产成本，提高了产品的质量。配重块一般应该放置在车门总装后所有零部件的总质量中心的垂直线上，以保证模拟车门装配零部件后的实际情况，如果在此位置难以设置配重块的话，则应该对移动位置后的配重块的重量作相应调整，保证增加配重块后的车门下垂情况与装配零部件后的车门下垂情况吻合。
作为优选，配重块重量为相应车门零部件总重量的0.8至1.2倍。考虑到各个车门的结构形状不完全一致，其车门的下垂程度也不完全一致，因此，配重块的重量一般与车门零部件的总重量相近并可作适当调整。
作为优选，配重块为配重铁。配重铁可就地取材，体积小，悬挂方便。
本发明的有益效果是：它有效地解决了现有汽车白车身车门焊装、总装过程中存在的车门容易下垂，导致总装调试难度增加、生产成本高，产品质量低的问题。本发明方法简单实用，实施成本低廉，技术效果明显，提高了产品质量，降低了生产成本。
具体实施方式
下面通过实施例并结合实施数据对本发明技术方案的具体实施方式作进一步的说明。
实施例1
一种提高车门焊装质量的方法是：
a.将在总装过程中装在各车门上的零部件总重量分别称出；
b.按照各个车门上的零部件总重量制作相应的配重块，配重块为配重铁，配重铁的重量为零部件总重量的0.9倍。
c.在车门焊装调试时将各个车门上相应的配重块挂在各车门总装后所有零部件的总质量中心上作为配重，再将车门调整到符合工艺要求；
d.取下配重块，焊装车门。
本发明的具体实施效果如表1表2所示：
表1
表2
由表可见，采用本发明的方法，车门总装后的误差基本得以消除，总装调试工时明显缩短，提高了生产效率，降低了生产成本，产品的质量也得到了保证。
Claims (3)
1.一种提高车门焊装质量的方法，其特征是：
a.将在总装过程中装在各车门上的零部件总重量分别称出；
b.按照各个车门上的零部件总重量制作相应的配重块；
c.在车门焊装调试时将各个车门上相应的配重块挂在车门的合适位置上作为配重，所述车门的合适位置为各车门总装后所有零部件的总质量中心附近，再将车门调整到符合工艺要求；
d.取下配重块，焊装车门。
2.根据权利要求1所述的提高车门焊装质量的方法，其特征在于所述的配重块重量为相应车门零部件总重量的0.8至1.2倍。
3.根据权利要求1或2所述的提高车门焊装质量的方法，其特征在于所述配重块为配重铁。
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