CN101590888A - 行李代步多用车 - Google Patents
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Abstract
一种行李代步多用车。它是在主车架上的座椅、回复轮组、左右脚蹬、左右传动轮组、左右棘齿轮、前后轮和附轮的组合，沿直线驱动任一只脚蹬，另一只脚蹬都会复位，而且会带动左右棘齿轮交错旋转，棘齿轮驱动后轮前进可达到代步的作用；座椅翻折后，三轮着地，可以载物推行，折叠后体积小，可以方便携带出游旅行，并可作健身器材使用。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种具有小型运输、交通、健身等综合功能的工具，尤其是通过翻折可以充当自行车、三轮小货车、行李车和健身器的装置。
背景技术
目前公知的自行车可以携带的行李相当有限，人力三轮车太笨重，都无法方便搭载于汽车、火车等公共交通工具，也不能出入商场，步行街等场合；行李车不能骑行代步，微型自行车和折叠自行车没有载物功能，另外医学上已明确，由于传统自行车坐凳对会阴部位压力过大，骑传统自行车会诱发前列腺炎，并有并发阳痿的可能。
发明内容
为克服现有人力交通和小型运载工具功能的局限性，本发明提供了一种通用的小型运载和交通工具，可用于购物，运载行李，并可代步骑行，且因为座凳形式和人体驱动方式不同，也能作为一种新的环保的健身器材。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
1、主车架采用长方形筐架，由管材焊接而成，其中左右两根钢管有滚珠滑槽，各内套一根滑动杆，滑动杆前端装有脚蹬，主车架中部有一回复轮组，下部左右分别有一传动轮组，传动轮组中各有一个棘齿轮，往复轮组的绳索左右两边分别与左右脚蹬固定连结，并分别与左右传动轮组中的初级传动链活络连结，主车架后部上方有一张长方体筐形的座椅，座椅后面带有可上下伸缩滑动的靠背和两个附轮，座椅与主车架用两个转动梢和两个活动梢相连结，松开活动梢后，座椅可绕转动梢向后转动90°，此时座椅的前面向上并与主车架处于同一平面，座椅后面的附轮着地。
2、骑行的时候，任意一只脚蹬沿滑槽向前运动，带动回复轮组转动，回复轮组绳索同时带动另一侧脚蹬往后运动，并带动传动轮组中的两个棘齿轮一个正转另一个反转，正转的棘齿轮带动后轮旋转，反转的棘齿轮对后轮不起作用；结束骑行停立时，把座椅靠背向下推到卡孔位，靠背下端可作立脚使用。座椅下方面的空间可容放一定的物品。
不骑行的时间，座椅向后翻90°，两附轮着地，整个装置即呈三轮手推车的形状，上部平面可放置较多物品，折起后轮或松开回复轮组绳索上的活络扣，装置即可向后推行。
还可以将前轮把手卸下，将前轮折起，整个装置即呈行李车状态。
3、为达到脚蹬直线回复运动，也可采取齿轮齿条或一组四个回复轮等其它方式；座椅折叠也可以有很多方式，折叠后的平而可有挡边；附轮落地也可采用滑动或转动等方式；主车架也可用型材代替，脚蹬可采用活动的。总之，在本发明思路中的机械实现方式是很多种的。
本发明的有益较果是：人们有了一种可随身携带至各种场所，特别是购物或乘坐公交工具到达远途目的地后方便实用的代步或运载工具；由于有靠背作支撑，并用双脚沿直线蹬踏，骑行时，可使人体发挥更大的力能效果；更由于运动方式不同，可作为一种新的健身器材，座椅不会对人体造成伤害；结构紧凑，体积小。
附图说明：
下面结合附图和一种有代表性的实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明典型方式的骑行状态等轴测视图。
图2是本发明典型方式的骑行状态正视图。
图3是本发明典型方式的非骑行状态正视图。
图4是本发明典型方式的非骑行状态俯视图。
图中1.前轮，2.滑动踏杆，3.传动轮组，4.转动捎，5.主后轮，6.活动捎，7.回复轮组，8.附后轮，9.座椅靠背，10.座椅，11.把手，12.活动梢的梢孔，13.连结扣.14.主支架，15.牵引绳，16.脚蹬，17.棘齿轮，18.卡梢。
具体实施式
在图1中，脚蹬2和滑动杆16可在主车架5上沿直线滑动，并有牵引绳3与往复轮组13上的绳索用连结扣6相连，连结扣6可与传动轮组14的传动链活络连结；脚蹬2中的一个向前滑动时，往复轮组13转动，带动另一侧的脚蹬向后滑动，并带动左右传动轮组14一正一反转动，传动轮组中的棘齿轮12也一正一反转动，正转的棘齿轮带动后轮旋转，推动装置前进，反转的棘齿轮对后轮不起作用。
在图3中，座椅靠背9已收缩，座椅8已绕转梢17旋转，活动梢的梢孔7被固定，连结扣6松开，附后轮10着地，装置呈三轮车状态。主后轮11加上折叠功能也可以。
在图4中，座椅靠背9再次收缩，把手4抽出，前轮1折叠，在适合的位置加上手把即可当行李车使用。
Claims (1)
- 一种行李代步车，在主车架上，车轮、座椅、脚蹬、往复装置、传动装置、装配所得到的结果，其特征是：一种代步工具，座椅有靠背作支撑，脚蹬通过往复装置实现直线踩动，驱动装置前进，通过翻折附轮着地，座椅与主车架上方有一较大的载物平面，形成一种运载工具。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200910145519 CN101590888B (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 行李代步多用车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200910145519 CN101590888B (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 行李代步多用车 |
Publications (2)
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| CN101590888A true CN101590888A (zh) | 2009-12-02 |
| CN101590888B CN101590888B (zh) | 2011-04-20 |
Family
ID=41405816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200910145519 Expired - Fee Related CN101590888B (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 行李代步多用车 |
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| CN (1) | CN101590888B (zh) |
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2009
- 2009-05-27 CN CN 200910145519 patent/CN101590888B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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| CN101590888B (zh) | 2011-04-20 |
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