CN207403780U - 可骑乘的折叠电动推车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了可骑乘的折叠电动推车,包括横杆、连杆、前轮和后轮;所述连杆的一端与所述横杆的中心铰接,所述连杆的另一端连接所述后轮,所述后轮的两侧设置脚踏板;所述横杆的两端分别设置所述前轮,所述前轮的轮轴与所述横杆可旋转的连接;所述横杆与所述前轮连接处分别设置扶手架,所述扶手架的上端连接,且所述扶手架可背离连杆朝横杆方向对折;所述扶手架的对折点处分别铰接支撑杆的一端;所述支撑杆的另一端分别铰接第一滑块,所述第一滑块连接支撑柱的第一滑槽;所述支撑柱与所述连杆在同一平面,且所述支撑柱位于所述连杆和所述扶手架之间,所述支撑柱与所述横杆垂直固定连接;所述连杆通过弹簧上的第二滑块连接所述支撑柱的第二滑槽。

Description

可骑乘的折叠电动推车
技术领域
本实用新型涉及手推车领域,特别是可骑乘的折叠电动推车。
背景技术
目前现有的手推车大多是以人力推动,并且无法折叠;而且大多数推车的车轮是四轮或者是前一后二的传统三轮车的设计。
现有的三轮式或四轮式手推车只能依靠人力提供前进动力,无法让推动的人站在车子上一起移动。现有的四轮式的手推车的方向不易控制,并且车架总体重量较三轮式手推车重,不容易折叠,或者折叠后的体积庞大。现有的前一后二的三轮车有较好的方向控制能力,但车架可承载的空间容量相对较少,而且转向控制只能控制在前轮,因此也无法发展成可以站人的车子。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了可骑乘的折叠电动推车。本实用新型的车架可以折叠成很小的体积方便收纳和携带,还可以载人,为出行的人提供了方便。
本实用新型采用的技术方案是:可骑乘的折叠电动推车,包括横杆、连杆、前轮和后轮;所述连杆的一端与所述横杆的中心铰接,所述连杆的另一端连接所述后轮,所述后轮的两侧设置脚踏板;所述横杆的两端分别设置所述前轮,所述前轮的轮轴与所述横杆连接;所述横杆与所述前轮连接处分别设置扶手架,且所述扶手架可背离连杆朝横杆方向对折;所述扶手架的对折点处分别铰接支撑杆的一端;所述支撑杆的另一端分别铰接第一滑块,所述第一滑块连接支撑柱的第一滑槽;所述支撑柱与所述连杆在同一平面,且所述支撑柱位于所述连杆和所述扶手架之间,所述支撑柱与所述横杆垂直固定连接;所述连杆通过弹簧上的第二滑块连接所述支撑柱的第二滑槽。当本实用新型不使用时,可以将扶手架向背离连杆的方向对折,滑动支撑柱与弹簧之间的第二滑块使弹簧折叠,滑动支撑柱与支撑杆之间的第一滑块使扶手架折叠,使用横杆上面的折叠机构折叠横杆。
做为本实用新型的进一步优化,所述连杆可伸缩。本实用新型做为骑乘的电动推车使用时,连杆拉伸,人站在后轮的脚踏板上,人的双手扶着扶手架,在电力驱使下推车自发前进。在本实用新型不需要载人时,连杆可以收缩,此时可骑乘的折叠电动推车变形为手推三轮车。使用者可以推着扶手架前进。
做为本实用新型的进一步优化,所述扶手架的对折点处设置“L”形固定片,所述扶手架的对折点与所述支撑杆的一端在所述“L”形固定片上铰接。
做为本实用新型的进一步优化,所述后轮设置车轮盖子。
做为本实用新型的进一步优化,所述横杆在前轮与连杆连接的中点处可折叠。
做为本实用新型的进一步优化,所述支撑柱为矩形柱,且支撑柱的四个表面均设有滑槽;所述第一滑槽包括所述支撑柱与支撑杆相对面、以及两个相对的侧表面的滑槽;所述第二滑槽包括所述支撑柱与弹簧相对面、以及所述两个相对的侧表面的滑槽。
做为本实用新型的进一步优化,所述连杆中内置有连接前轮和后轮的电机。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型可以折叠成很小的体积,方便收纳至汽车的行李箱,也方便携带,可以像旅行箱一样拖拉移动,因此可以携带上公交车或者地铁。另外,本实用新型采用三个轮子,有较高的平衡稳定性,提高了使用者的安全指数。
2、本实用新型的连杆可以收缩。当载人时,连杆伸长,扶手架和人之间的空间增大,带给使用者更加舒适的驾车体验;当不载人时,连杆收缩,本实用新型可以转换成普通的手推三轮车使用。另外,当本实用新型不需要使用时,连杆收缩可以减小本实用新型所占空间。
3、本实用新型在扶手架的对折点处设置“L”形固定片,可以改变扶手架与支撑杆铰接的移动方向,配合支撑杆在支撑柱上的滑动。
4、本实用新型的后轮设置车轮盖子,可以防止在行进过程中的泥浆飞溅到使用者身上。
5、本实用新型可以在不使用时,将横杆进行折叠,从而缩小本实用新型的体积,方便携带和收纳。
6、本实用新型的第一滑块可以同时卡住所述支撑柱与支撑杆相对面、以及两个相对的侧表面的滑槽,本实用新型的第二滑块可以同时卡住所述支撑柱与弹簧相对面、以及所述两个相对的侧表面的滑槽,这样可以保证滑块与滑槽的连接更加紧密,不容易发生脱槽的情况。
7、本实用新型的连杆中内置电机,使推车可以采用电动推进,让原本负责在后面推车的人站在车上一同前进,给使用者提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型做为载人的电动推车的结构示意图;
图2为本实用新型做为载人的电动推车的正面示意图;
图3为本实用新型做为载人的电动推车的侧面示意图;
图4为本实用新型连杆收缩时的侧面示意图;
图5为本实用新型折叠时的侧面示意图;
图6为本实用新型支撑柱放大部分的截面图;
图7为本实用新型支撑柱放大部分的结构示意图;
图8为本实用新型横杆折叠机构的放大图。
附图标记:1-扶手架;2-支撑杆;3-横杆;4-前轮;5-支撑柱;6-弹簧;7-连杆;8-后轮;9-脚踏板;11-“L”形固定片;21-第一滑块;31-横杆的折叠机构;51-第一滑槽;52-第二滑槽;61-第二滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例1
如图1-图8所示,可骑乘的折叠电动推车,包括横杆3、连杆7、前轮4和后轮8;所述连杆7的一端与所述横杆3的中心铰接,所述连杆7的另一端连接所述后轮8,所述后轮8的两侧设置脚踏板9;所述横杆3的两端分别设置所述前轮4,所述前轮4的轮轴与所述横杆3连接;所述横杆3与所述前轮4连接处分别设置扶手架1,且所述扶手架1可背离连杆7朝横杆3方向对折;所述扶手架1的对折点处分别铰接支撑杆2的一端;所述支撑杆2的另一端分别铰接第一滑块21,所述第一滑块21连接支撑柱的第一滑槽51;所述支撑柱5与所述连杆7在同一平面,且所述支撑柱5位于所述连杆7和所述扶手架1之间,所述支撑柱5与所述横杆3垂直固定连接;所述连杆7通过弹簧6上的第二滑块61连接所述支撑柱的第二滑槽52。
如图1-图3所示,本实用新型做为骑乘的电动推车使用时,连杆7拉伸,人站在后轮8的脚踏板9上,人的双手扶着扶手架1,在电力驱使下推车自发前进。
实施例2
如图3-图4所示,本实施例在实施例1的基础上,所述连杆7可伸缩。
如图3-图4所示,在本实用新型不需要载人时,连杆7可以收缩,此时可骑乘的折叠电动推车变形为手推三轮车。使用者可以推着扶手架1前进。
实施例3
如图1-图5所示,本实施例在实施例2的基础上,所述扶手架1的对折点处设置“L”形固定片11,所述扶手架1的对折点与所述支撑杆2的一端在所述“L”形固定片11上铰接。
本实用新型在扶手架1的对折点处设置“L”形固定片11,可以改变扶手架1与支撑杆2铰接的移动方向,配合支撑杆2在支撑柱5上的滑动。
实施例4
如图1-图5所示,本实施例在实施例3的基础上,所述后轮8设置车轮盖子。
本实用新型后轮8设置车轮盖子,可以防止在行进过程中的泥浆飞溅到使用者身上。
实施例5
如图8所示,本实施例在实施例4的基础上,所述横杆3在前轮4与连杆7连接的中点处可折叠。
本实用新型可以在不使用时,将横杆3进行折叠,从而缩小本实用新型的体积,方便携带和收纳。
实施例6
如图6-图7所示,本实施例在实施例5的基础上,所述支撑柱5为矩形柱,且支撑柱5的四个表面均设有滑槽;所述第一滑槽51包括所述支撑柱与支撑杆相对面、以及两个相对的侧表面的滑槽;所述第二滑槽52包括所述支撑柱与弹簧相对面、以及所述两个相对的侧表面的滑槽。
本实用新型的第一滑块21可以同时卡住所述支撑柱5与支撑杆2相对面、以及两个相对的侧表面的滑槽,本实用新型的第二滑块61可以同时卡住所述支撑柱5与弹簧6相对面、以及所述两个相对的侧表面的滑槽,这样可以保证滑块与滑槽的连接更加紧密,不容易发生脱槽的情况。
实施例7
本实施例在实施例6的基础上,所述连杆中内置有连接前轮4和后轮8的电机。
本实用新型的连杆中内置电机,使推车可以采用电动推进,让原本负责在后面推车的人站在车上一同前进,给使用者提供了方便。
如图1-图8所示,当本实用新型不使用时,可以将扶手架1向背离连杆7的方向对折,滑动支撑柱5与弹簧6之间的第二滑块61使弹簧6折叠,滑动支撑柱5与支撑杆2之间的第一滑块21使扶手架1折叠,使用横杆3上面的折叠机构31折叠横杆3。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,包括横杆、连杆、前轮和后轮;所述连杆的一端与所述横杆的中心铰接,所述连杆的另一端连接所述后轮,所述后轮的两侧设置脚踏板;所述横杆的两端分别设置所述前轮,所述前轮的轮轴与所述横杆连接;所述横杆与所述前轮连接处分别设置扶手架,且所述扶手架可背离连杆朝横杆方向对折;所述扶手架的对折点处分别铰接支撑杆的一端;所述支撑杆的另一端分别铰接第一滑块,所述第一滑块连接支撑柱的第一滑槽;所述支撑柱与所述连杆在同一平面,且所述支撑柱位于所述连杆和所述扶手架之间,所述支撑柱与所述横杆垂直固定连接;所述连杆通过弹簧上的第二滑块连接所述支撑柱的第二滑槽。
2.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述连杆可伸缩。
3.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述扶手架的对折点处设置“L”形固定片,所述扶手架的对折点与所述支撑杆的一端在所述“L”形固定片上铰接。
4.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述后轮设置车轮盖子。
5.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述横杆在前轮与连杆连接的中点处可折叠。
6.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述支撑柱为矩形柱,且支撑柱的四个表面均设有滑槽;所述第一滑槽包括所述支撑柱与支撑杆相对面、以及两个相对的侧表面的滑槽;所述第二滑槽包括所述支撑柱与弹簧相对面、以及所述两个相对的侧表面的滑槽。
7.根据权利要求1所述的可骑乘的折叠电动推车,其特征在于,所述连杆中内置有连接前轮和后轮的电机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107792138A (zh) * 2017-11-10 2018-03-13 奥兹科技(成都)有限公司 可骑乘的折叠电动推车
CN113619717A (zh) * 2021-07-29 2021-11-09 徐庭中 自动收缩自立不倒的电动三轮车

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