CN201321119Y - 多功能三轮自行车 - Google Patents
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Abstract
多功能三轮自行车是由带驱动装置的独轮车和行李车组成，带驱动装置的独轮车由车轮、车架、链轮、链条、飞轮及脚拐和车座组成。行李车是由车架、车轮、行李架及固定装置组成。本实用新型与现有自行车相比有如下优点：汲取了现有自行车及独轮自行车和行李车之长，使其既能做自行车使用，同时又能做独轮自行车进行娱乐表演和健身，还能做行李车使用，提高了使用中的安全性和操控性，轻巧的车身和可折叠的行李车提高了自行车的实用性，还能多辆车在一起组合成多人骑的自行车。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车领域，特别涉及一种能做三轮自行车、独轮车和行李车使用的多功能三轮自行车。
技术背景
现在的自行车都是体积大、车体重，不便于存放和携带；独轮自行车都是用于杂技表演和健身，不能做为代步器具推广使用；本实用新型提供的能做自行车、独轮车和行李车使用的多功能独轮车就解决了上述车辆做为代步器的局限性，本实用新型既能做自行车使用，同时又能做独轮自行车进行娱乐表演和健身，还能做为普通的行李车使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服上述现有设备之不足，提供一种结构简单、设计紧凑、安全合理、放在及携带方便分别能做三轮自行车、独轮车和行李车使用的多功能自行车。
本实用新型的目的是通过以下技术措施实现的：
多功能三轮自行车是由带驱动装置的独轮车和行李车组成，带驱动装置的独轮车由车轮、车架、链轮、链条、飞轮及脚拐和车座组成。行李车是由车架、车轮、行李架及固定装置组成。独轮车轮毂上一侧装有飞轮，另一侧装有刹车盘，轮轴两端为花键，端面上有螺孔；车架两侧有轴承及轴承座，轮毂位于其中；车架中间装有和中轴为一体的链轮，中轴两端为花键，端面上有螺孔，左右两脚拐固定其上，链轮通过链条和飞轮连接，车架横粱为与地面平行的U型粱，中间装有可活动的座管，前端装有和行李车连接的固定装置；车架上面装有车座和减震器。行李车车架上装有能转向的固定装置可和独轮车架前端的固定装置对接，车架上装有可活动的行李架，行李车车架上的拉手兼作车把，两车轮兼作自行车转向轮，独轮车和行李车能分开单独使用也能组合在一起做为三轮自行车使用。
本实用新型与现有自行车相比有如下优点：汲取了现有自行车及独轮自行车和行李车之长，使其既能做自行车使用，同时又能做独轮自行车进行娱乐表演和健身，还能做行李车使用，提高了使用中的安全性和操控性，轻巧的车身和可折叠行李车提高了自行车的实用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的独轮车主视图；
图4为本实用新型的独轮车侧视图；
图5为本实用新型两车组合主视图；
图6为本实用新型的折叠主视图。
如附图所示：(1)独轮车轮、(2)独轮车架、(3)链轮、(4)链条、(5)飞轮、(6)脚拐、(7)车座、(8)行李车架、(9)行李车轮、(10)行李架、(11)固定装置、(12)刹车盘、(13)轮轴、(14)轮毂、(15)减震器。
具体实施方式
多功能三轮自行车是由带驱动装置的独轮车和行李车组成，带驱动装置的独轮车由独轮车轮(1)、独轮车架(2)、链轮(3)、链条(4)、飞轮(5)及脚拐(6)和车座(7)组成。行李车是由行李车架(8)、行李车轮(9)、行李架(10)及固定装置(11)组成。独轮车轮毂(14)上一侧装有飞轮(5)，另一侧装有刹车盘(12)，轮轴(13)两端为花键，端面上有螺孔；车架(2)两侧有轴承及轴承座，轮毂(14)位于其中；独轮车架(2)中间装有和中轴为一体的链轮(3)，中轴两端为花键，端面上有螺孔，左右两脚拐(6)固定其上，链轮(3)通过链条(4)和飞轮(5)连接，独轮车架(2)横粱为与地面平行的U型粱，中间装有可活动的座管，前端装有和行李车连接的固定装置(11)；独轮车架(2)上面装有车座(7)和减震器(15)。行李车车架(8)上装有能转向的固定装置(11)可和独轮车架(2)前端的固定装置(11)对接，车架(8)上装有可活动的行李架(10)，行李车车架(8)上的拉手兼作车把，两车轮(9)兼作自行车转向轮，独轮车和行李车能分开单独使用也能组合在一起做为三轮自行车使用。
本实用新型分开使用时，可把固定装置(11)拆开，行李车即可单独使用；独轮车把车架竖起座管折合到U型粱中间，把中轴上的两脚拐(6)拆掉装在轮轴(13)两侧即可做为独轮车单独骑行。
本实用新型也可组成二人、三人、四人骑的自行车；即把二、三、四车的前面的行李车拆掉单独使用，然后依次把后面独轮车对接固定就可做为多人骑的自行车。
Claims (2)
1、多功能三轮自行车是由带驱动装置的独轮车和行李车组成，其特征在于：带驱动装置的独轮车由车轮、车架、链轮、链条、飞轮及脚拐和车座组成，独轮车轮毂上一侧装有飞轮，另一侧装有刹车盘，轮轴两端为花键，端面上有螺孔；车架两侧有轴承及轴承座，轮毂位于其中；车架中间装有和中轴为一体的链轮，中轴两端为花键，端面上有螺孔，左右两脚拐固定其上，链轮通过链条和飞轮连接，车架横粱为与地面平行的U型粱，中间装有可活动的座管，前端装有和行李车连接的固定装置；车架上面装有车座和减震器。
2、如权利要求1所述的多功能三轮自行车，其特征在于：行李车是由车架、车轮、行李架及固定装置组成，行李车车架上装有能转向的固定装置可和独轮车架前端的固定装置对接，车架上装有可活动的行李架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201481028U CN201321119Y (zh) | 2008-07-22 | 2008-07-22 | 多功能三轮自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201481028U CN201321119Y (zh) | 2008-07-22 | 2008-07-22 | 多功能三轮自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201321119Y true CN201321119Y (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41158507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201481028U Expired - Fee Related CN201321119Y (zh) | 2008-07-22 | 2008-07-22 | 多功能三轮自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201321119Y (zh) |
-
2008
- 2008-07-22 CN CNU2008201481028U patent/CN201321119Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091007 Termination date: 20100722 |