CN201287797Y - 折叠脚踏滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种折叠脚踏滑板车，包括有车身主体和车轮、脚踏板、传动总成、折叠把、折叠后支撑装置，支撑轮。人将双脚分别站立于左右踏板之上，可分别或同时上下踏动踏板，驱动脚踏滑板车前行。本实用新型结构简单，制作容易，成本低，使用方便，并且功能多样，集短途代步、健身、行李搬运于一体，并且折叠快捷、方便，折叠后小巧，可轻松放于书包内，携带轻便，不影响人们乘坐公共交通工具，也可成为开车族的短途代步工具。使用镁合金材料重量仅几斤。

Description

折叠脚踏滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的脚踏滑板车，特别是涉及一种适合休闲健身，出门代步，可折叠的脚踏滑板车。

背景技术

目前市场上销售的可折叠的自行车，体积大，重量重，折叠不便，不适合乘坐交通工具，满足不了人们上下班及学生在校园内的短途代步工具。另一方面，市场销售的滑板车只能健身用，不适合代步。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种适合健身及代步的可折叠的脚踏、滑板两用车，并且适合行李的搬运。

本实用新型所采用的技术方案是：一种可折叠的脚踏滑板车，包括前后轮，车身主体，车把，支撑杆，脚踏板，动力传送装置，弹簧，折叠机构，传动总成，后泥板闸，所述的车身主体前方有一可折叠及上下伸缩的车把，车身后方有一车轮，车身中部有两个脚踏板，脚踏板的前沿由一支撑架与车身主体联接脚踏板后部经动力传送装置与传动总成联接，传动总成包括主体、传动轮、动力传送装置、弹簧、轴承、半轴。两个半轴通过轴承分别安装于主体两侧。半轴上有一传动轮通过单向轴承与半轴相接，做单向运动，通过动力传送装置与后轮上的传动轮相联接，有一传动轮与半轴固定联接，通过动力传送装置与踏板尾部相连。

人将双脚分别站立于左右踏板上，可分别、同时、上下踏动踏板，通过动力传送装置带动半轴上的传动轮连同半轴一起做正反转动。半轴通过单向轴承带动传动轮做单向转动通过动力传送装置带动车轮做单向运动驱动车身向前运动，完成健身及代步功能。

并且折叠快捷、方便，折叠后，体积小巧，重量轻，后倚靠装置可部分收于支撑杆内，后倚靠装置及支撑杆下部与与主体联接的折叠机构向前折于两踏板之间，折叠时，传动总成在立杆弹簧作用下上下伸缩，支撑动力传送装置不脱落。

前把经下部与主体相连的折叠机构向后折叠于脚踏板之上。前轮用普通自行车闸，后轮用活动圆弧形后泥板做车闸，向下压后轮轮胎，利用摩擦力刹车。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的图1俯视结构示意图；

图3是本实用新型的图1整体结构侧视图；

图4是本实用新型的整体结构折叠后示意图；

其中：

1：倚靠装置              2：锁紧扣

3：支撑杆                4：传动轮

5：传动轮                6：半轴

7：动力传送装置          8：动力传送装置

9：后泥板闸              10：车轮

11：传动轮               12：传动总成主体

13：锁紧扣               14：弹簧

15：折叠装置             16：踏板

17：支撑轮               18：支撑架

19：车把                 20：锁紧扣

21：折叠装置          22：车身主体

23：前叉              24：车轮

25：轴承              26：弹簧

27：轴承

具体实施方式

下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的脚踏滑板车。

如图1所示，本实用新型的脚踏滑板车，包括车身主体22和车把19经折叠装置21联接于车身主体22的前部；支撑杆3经折叠装置15联接于车身主体22的后部；踏板16经支撑架18联接于车身主体的前半部，踏板16后部与动力传送装置7一头活动联接，动力传送装置7另一头与传动轮5联接，踏板16上下运动与弹簧26相互作用，带动传动轮5正反转动。传动轮5带动半轴6做同向运动，半轴6经轴承27带动传动轮4做单向转动，通过动力传送装置8带动传动轮11及与其相固定一起的车轮10做单向转动，而带动车身向前运行。

如图3所示，传动总成主体内对称的安装有轴承25、弹簧26、半轴6，半轴6外露的部分安装有轴承27为单向轴承，轴承27的外径安装于传动轮4内，传动轮5与半轴6固定联接，踏板16尾部经动力传送装置7与传动轮5相联，弹簧26与半轴尾部相连，踏板16的向下拉力与弹簧26的向上拉力往复运动带动半轴往复转动，在单向轴承25的作用力下传动轮4只做单向转动，传动轮4安装于传动总成主体12的两侧，可同时和分别带动安装于车轮两侧的传动轮11向前转动，

如图4所示，倚靠装置1由一支撑物与一竖杆组成，既可做辅助车把推行用，又可做骑行时倚靠之用，倚靠装置1可收于支撑杆3内通过折叠装置15向前方折于两踏板16之间，车把19收紧后经过折叠装置21向后折于两踏板16之上。

如图1所示，一只脚踏下踏板4，另一只脚推地可做滑板车使用。

Claims (7)

1.一种可折叠的脚踏滑板车，包括车架主体(22)、车把(19)、折叠装置(15、21)、车轮(10、24)、踏板(16)、支撑杆(3)、传动总成主体(12)、传动轮(4、5、11)、半轴(6)，其特征在于车架主体(22)前部有车把(19)、支撑架(18)，车架主体的后部安装有支撑杆(3)，支撑杆(3)上安装有传动总成主体(12)及动力传送装置(7、8)、传动轮(4、5)、轴承(25、27)、弹簧(26)，车轮(10)两侧对称装有传动轮(11)。

2.根据权利要求1所述的脚踏滑板车，其特征在于支撑杆(3)上装有弹簧(14)、传动总成主体(12)及倚靠装置(1)。

3.根据权利要求2所述的脚踏滑板车，其特征在于传动总成主体(12)的前部有圆孔与支撑杆(3)联接，并且装有锁紧扣(13)、传动总成主体(12)，后半部装有两套独立传动结构，包括轴承(25)、弹簧(26)、半轴(6)，它们分别安装在传动总成主体(12)的两侧，半轴(6)一端安装在轴承(25)内孔里；并与弹簧(26)衔接，传动轮(4)内装有单向轴承(25)，轴承(25)内孔安装于半轴中部，传动轮(5)与半轴(6)的另一端固定联接，传动总成主体由两套左右对称、功能结构相同的两套独立的传动结构组成。

4.根据权利要求1所述的脚踏滑板车，其特征在于踏板(16)前端与支撑架(18)，后端与动力传送装置(7)一端联接，动力传送装置(7)的另一端于传动轮(5)相连。

5.根据权利要求3所述的脚踏滑板车，其特征在于踏板(16)尾部经动力传送装置(7)联接传动轮(5)，传动轮(5)联接半轴(6)，半轴(6)通过单向轴承(25)带动传动轮(4)，传动轮(4)经动力传送装置(8)联接传动轮(11)，并带动与传动轮(11)固结一起的车轮(10)转动，此装置在车轮(10)两侧对称各安装一套。

6.根据权利要求2所述的脚踏滑板车，其特征在于倚靠装置(1)由一支撑物和一竖杆组成。

7.根据权利要求1所述的脚踏滑板车，其特征在于支撑杆(3)在折叠装置(15)的作用下可折叠于两踏板(16)之间，车把(19)在折叠装置(21)的作用下，可折叠于两踏板(16)之上。

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