CN101585483A - 乘客传送设备 - Google Patents
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Abstract
提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间，绳状挠性体也不会被卷入，并且即使被卷入后也能够轻松地将其拉出。在本发明中，在相邻的梳齿(11、11A、11B)的根部(13)形成有防止绳状挠性体(14)移动到根部(13)的中央部的机构(12、12A、12B、15、15A、15B)。通过如上构成，即使绳状挠性体进入到梳齿和防滑条之间，也能够通过防移动机构来防止绳状挠性体移动到根部(13)的中央部，并且能够防止绳状挠性体在根部(13)的中央部团成一团而被牢牢地卡在根部与防滑条之间。因此能够轻松地将绳状挠性体拉出。
Description
技术领域
本发明涉及自动扶梯和电动通道等乘客传送设备，尤其是涉及一种在出入口地板的前端设置有以非接触状态与设置在踏板上的防滑条啮合的梳齿板的乘客传送设备。
背景技术
作为现有技术，例如在专利文献1等中已经公开了在出入口地板的前端设置有以非接触状态与设置在踏板上的防滑条啮合的梳齿板的乘客传送设备。
专利文献1：日本第3460577号专利公报。
如图7以及图8所示，在上述专利文献1所述的乘客传送设备中，在出入口地板8(9)的前端固定有在踏板5的宽度方向上分割的梳齿板10A、10B。并且，在这些梳齿板10A、10B的前端，在所述踏板5的表面沿踏板的长度方向形成有多个沿着踏板宽度方向排列的以非接触状态与防滑条5A啮合的梳齿11，并且相邻的梳齿板11之间的根部13形成为圆弧形状。
在上述结构中，当乘客在运动鞋的鞋带14松开并拖得很长的状态下搭乘乘客传送设备时，鞋带14可能进入防滑条5A和梳齿11之间。即，运动鞋的鞋带14大多呈扁平状态，如图7所示，该鞋带14在被卷入到防滑条5A和梳齿板11之间的状态下继续移动时，在相邻的梳齿11的根部13的圆弧状倾斜部13K的作用下，鞋带14移动到根部13的中央部分后团在一起，并牢牢地卡在梳齿11的根部13与防滑条5A之间。此时，如果乘客是年轻人，其能够用力将鞋带14拉出，但如果是幼儿和小孩等，由于没有足够的气力将鞋带拉出，会导致鞋带14被切断。
另外，由于上述结构的梳齿板10A、10B是被分割，所以，组装误差和维修检查等时拆开和再组装等会导致在分割部相邻的梳齿11A、11B之间产生间隙S，并且该间隙S会在长期使用的过程中进一步加大。
在分割部分处产生了上述间隙S的状态下，在鞋带14被卷入到防滑条5A和梳齿11A、11B之间时，如图8所示，团在一起的鞋带14A可能会进入到该间隙S中，此时，即使是年轻人，也不得不将该鞋带14A切断。也就是说，如图8所示，当扁平状态的鞋带14进入到防滑条5A和梳齿11A、11B之间，并且被逐渐朝着梳齿11的根部13卷入时，在该根部13的圆弧状倾斜部13K的作用下，鞋带14会如鞋带14A所示那样被团在一起，并且缩小截面积卷入细小的间隙S。
如上所述，在现有的乘客传送设备中，当鞋带14等绳状挠性体被卷入梳齿11后，存在难以将其拉出的可能性，所以要求对这种状况加以改善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间，绳状挠性体也不会被卷入，并且即使被卷入后也能够轻松地将其拉出。
为了实现上述目的，在本发明中，在相邻的梳齿的根部形成了防止绳状挠性体进入的防进入机构。
采用上述结构后，即使绳状挠性体进入梳齿和踏板的防滑条之间，也可以通过防进入机构防止绳状挠性体移动并集中到相邻的梳齿的根部中央处，所以能够防止绳状挠性体进一步进入，从而能够防止绳状挠性体牢牢地卡在梳齿的根部和防滑条之间的情况。因此，能够通过拉动绳状挠性体而轻松地将其拉出。
发明效果
根据上述本发明，能够得到一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间，该绳状挠性体也不会被卷入，并且即使被卷入也能够轻松地将其拉出。
附图说明
图1是表示本发明的乘客传送设备的梳齿板与踏板之间关系的主要部分放大俯视图。
图2是图1的A-A线处的纵向剖面的放大侧视图。
图3是表示图1的鞋带被卷入状态的俯视图。
图4是表示图1的梳齿板的变形例的局部放大俯视图。
图5是表示本发明的乘客传送设备之一的自动扶梯的立体图。
图6是表示图5的自动扶梯的下部出入口地板附近的局部剖视的放大立体图。
图7是表示现有技术的图，其与图3相当。
图8是图7的动作说明图。
符号说明
1-自动扶梯
2-上方楼层
3-下方楼层
4-框体
5-踏板
6A、6B-栏杆
7A、7B-移动扶手
8-下部出入口地板
9-上部出入口地板
10、10A、10B-梳齿板
11、11A、11B-梳齿
12、12A、12B-突起
13-根部
13K-圆弧状倾斜部
14-鞋带
15、15A、15B-直线部
具体实施方式
以下，以图1～图6所示的自动扶梯为例对本发明的乘客传送设备的一实施方式进行说明。
自动扶梯1通常具有：框体4，其横跨并被支承在上方楼层2和下方楼层3之间；梯级，其上表面具有踏板5；栏杆6A、6B，其竖立设置在梯级的移动方向的两侧；移动扶手7A、7B，其在该栏杆6A、6B的周缘的引导下移动；以及进出所述梯级的下部的出入口地板8和上部的出入口地板9。
所述出入口地板8以及出入口地板9的结构相同，因此以下参照图1以及图2以出入口地板8为例来进行详细的说明。
在踏板5沿着梯级的移动方向形成有多个沿着宽度方向排列的防滑条5A。另一方面，在出入口地板8的前端固定着沿踏板5的宽度方向被分割成多个的梳齿板10A、10B，这些梳齿板10A、10B上形成有多个以非接触状态与所述踏板5的防滑条5A啮合的梳齿11。
相邻的梳齿11彼此在圆弧形状的根部13相连。并且，在该根部13处，在与所述防滑条5A的顶部相对向的位置形成有从俯视下朝着梳齿前端侧突出的突起12，该突起12成为防止细绳状挠性体进入的防进入机构以及防止绳状挠性体移动到根部13中央处的机构。换言之，将朝着与踏板5的行进方向对置的方向突出的突起12形成在与所述防滑条5A的顶部对置的圆弧状的根部13的中央部。另外，在位于相邻的梳齿板10A、10B的分割部的相邻的梳齿11A、11B的圆弧状的根部形成有向与梯级5的行进方向对置的方向突出的半分割状的突起12A、12B。
因此，若自动扶梯1是下行专用的自动扶梯，在上部的出入口地板9的前端部形成如上所述形成的梳齿板10A、10B，若是上行专用的自动扶梯，则在下部的出入口地板8的前端部形成如上所述形成的梳齿板10A、10B，若是可以可逆运转的自动扶梯，则在下部以及上部的出入口地板8、9的前端部形成如上所述形成的梳齿板10A、10B。
采用上述结构后，如图3所示，即使运动鞋等扁平状的鞋带14进入到相邻的梳齿11和防滑条5A之间，也能够通过突起12防止鞋带14向根部13的中央侧移动并集中，并且能够防止鞋带14被牢牢地卡在梳齿11的根部13和防滑条5A之间。即，在本实施方式中，由于不存在使进入的鞋带14移动并集中到根部13的中央部并团在一起的大的圆弧状倾斜部13K，所以鞋带14不会在根部13的中央部分被牢牢地卡在根部13与防滑条5A之间，由于鞋带14仍然保持扁平状态，所以即使被卷入时也能够轻松地拉出。
并且，当鞋带14进入位于相邻的梳齿板10A、10B的交界部的相邻的梳齿11A、11B和防滑条5A之间时，鞋带14也会沿着梳齿11A、11B向里移动。但是，由于在根部13设置有半分割状的突起12A、12B，所以鞋带14在该突起12A、12B被钩挂不会进一步移动到相邻的梳齿11A、11B的中央部。其结果，能够防止鞋带14移动到相邻的梳齿11A、11B的中央部而被牢牢地卡在防滑条5K之间，从而能够轻松地将鞋带14拉出。由于能够防止鞋带14移动并集中到相邻梳齿11A、11B的中央部，所以鞋带14不会被卷成一团地从中央部分卷入相邻的梳齿板10A、10B的间隙S。
在以上的说明中，对在相邻的圆弧状的根部13形成突起12、12A、12B的结构进行了说明，但只要不存在现有技术那样的将鞋带14卷成一团的圆弧状倾斜部13K，就能够防止鞋带14被卷入。
从而，如图4所示的变形例那样，也可以设置成在相邻梳齿板11、11A、11B之间的根部形成从俯视观察与防滑条5A的长度方向垂直(直行)的直线部15、15A、15B。
即，直线部15、15A、15B阻止被卷入的鞋带14进一步移动到相邻梳齿板11、11A、11B之间的根部中央，由于能够阻止鞋带14进一步移动到根部中央，所以鞋带14不会被卷成一团。因此，能够起到与上述实施方式相同的效果。
在上述说明中，在相邻的梳齿板10A、10B的全部梳齿11、11A、11B之间设置了作为防止绳状挠性体进入的防进入机构的突起12、12A、12B以及直线部15、15A、15B，但也可以只在与相邻的梳齿板10A、10B的间隙S对置的容易发生卷入的梳齿11A、11B的根部设置突起12、12A、12B以及直线部15、15A、15B。
此外，在以上的说明中，以自动扶梯为例对乘客传送设备进行了说明，但只要是在踏板上具有防滑条，并且在出入口地板上具有以非接触状态与防滑板啮合的梳齿的乘客传送设备，如电动通道当然也能够适用本发明。
Claims (7)
1.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述梳齿板形成为在踏板的宽度方向上分割，并且相邻的梳齿的根部位于梳齿板的分割部，所述乘客传送设备的特征在于，
在所述梳齿板的分割部即相邻的所述梳齿的根部形成有防止绳状挠性体进入的防进入机构。
2.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述梳齿板形成为在踏板的宽度方向上分割，并且相邻的梳齿的根部位于梳齿板的分割部，所述乘客传送设备的特征在于，
在所述梳齿板的分割部即相邻的所述梳齿的根部形成有防止绳状挠性体集中到所述梳齿的根部中央处的机构。
3.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述梳齿板形成为在踏板的宽度方向上分割，并且相邻的梳齿的根部位于梳齿板的分割部，所述乘客传送设备的特征在于，
在所述梳齿板的分割部即相邻的所述梳齿的根部形成有俯视观察向梳齿前端侧突出的突出部。
4.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述梳齿板形成为在踏板的宽度方向上分割，并且相邻的梳齿的根部位于梳齿板的分割部，所述乘客传送设备的特征在于，
在所述梳齿板的分割部即相邻的所述梳齿的根部形成有俯视观察与所述防滑条的长度方向正交的直线部。
5.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述梳齿板形成为在踏板的宽度方向上分割，并且相邻的梳齿的根部位于梳齿板的分割部，所述乘客传送设备的特征在于，
在所述梳齿板的分割部即相邻的所述梳齿的根部形成有防止扁平状的绳状挠性体蜷曲的机构。
6.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在所述出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述乘客传送设备的特征在于，
在相邻的所述梳齿的根部形成有防止绳状挠性体进入的防进入机构。
7.一种乘客传送设备，具有：踏板，多个该踏板连接成环状进行移动，并且在踏板的表面沿宽度方向形成有多个与移动方向平行的防滑条；出入口地板，该出入口地板设置在这些踏板的去路侧的两个终端部；梳齿板，该梳齿板安装在该出入口地板的前端，并且具有以非接触状态与所述踏板的防滑条啮合的梳齿，所述乘客传送设备的特征在于，
在相邻的所述梳齿的根部形成有防止绳状挠性体集中到所述梳齿的根部中央处的机构。
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