CN101579848B - 燃料充填容器及气体燃烧式打入工具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种燃料充填容器，其能够安装于气体燃烧式打入工具的工具主体并将燃料气体向工具主体的打击机构供给，其具备：相对于容器主体(1)滑动自如地设置在形成于容器主体(1)的端部的口部的喷出管嘴(4)；对上述喷出管嘴(4)的前端按照从容器主体(1)突出的方式施力的压缩弹簧(16)；在上述喷出管嘴(4)的前端部的侧壁上形成的喷射孔(17)。

Description

燃料充填容器及气体燃烧式打入工具

技术领域

本发明涉及充填有燃料气体的燃料充填容器、和气体燃烧式的打钉机等的打入工具，该气体燃烧式的打钉机等的打入工具使从该燃料充填容器供给的燃料气体爆炸性地燃烧而驱动打击机构。

背景技术

在目前周知的燃料容器向机械主体连接的连接部的第一例中，在具备用于连接燃料容器的连接部机械主体侧形成从该连接部向燃料计量装置连通的通路。从燃料容器供给的燃料经由燃料计量装置向机械的燃烧室供给。利用燃料容器的上述连接部的连接通过如下所述方式进行，即，将在燃料容器侧的突起部的中心具备喷嘴开口的阳型喷嘴部件、和在机械主体侧螺线管下部的突起部的中心具备喷嘴开口的阳型喷嘴部件分别压入插入密封保持体，该密封保持体收纳可通过螺线管下部的衬垫体保持的连接件即密封部件(例如，参照专利文献1)。

另外，在第二例中，在燃料容器的喷嘴侧还设置有收纳连接时的密封部件的接合器。喷嘴(燃料室杆)通过该接合器保护不受外侧影响。燃料容器的安装通过将配置于燃料电池室的燃料容器向一方向压入并将喷嘴外周的突缘卡合在配置于该电池室的弹簧锁的卡合舌部来进行，燃料容器的拆卸通过利用弹簧锁的按钮操作将卡止舌部从喷嘴外周的突缘拆下来进行(例如，参照专利文献2)。

专利文献1：美国专利第6217085号说明书

专利文献2：(日本)特开2002-192479号公报

但是，在上述第一例中，未连接燃料容器的状态中的机械主体侧的连接部成为开放的状态，另外，连接件即密封保持件的喷嘴的密封部也处于露出状态，因此，这些部分容易进入垃圾和尘埃，燃料计量装置及喷嘴的密封部产生不良。此外，按压插入密封保持体的燃料容器的阳型喷嘴部件通过密封部的滑动阻力可靠地保持，因此，由于拆卸燃料容器时的燃料容器喷嘴部的返回荷重，不能返回初始位置，因此，要拆卸该容器就必须将燃料容器拉出，从而容器的拆装的操作性不好。

另外，在上述第二例中，具备复杂的构造的接合器，用于燃料容器的拆装的构造复杂，不能说说燃料容器的拆装性良好。

发明内容

本发明的一个以上的实施例提供燃料容器及气体燃烧式打入工具，其可以可靠地确保燃料容器的燃料通路不会产生不良，而且燃料容器的口部的构造简单，可以简单且容易地进行该容器对于气体燃烧式打入工具的拆装。

根据本发明一个以上的实施例，提供一种燃料充填容器，其能够安装于气体燃烧式打入工具的工具主体并将燃料气体向工具主体的打击机构供给，其中，该燃料充填容器具备：相对于容器主体1滑动自如地设置在形成于容器主体1的端部的口部的喷出管嘴4；对所述喷出管嘴4的前端按照从容器主体1突出的方式施力的压缩弹簧16；在所述喷出管嘴4的前端部的侧壁形成的喷射孔17。所述压缩弹簧16将所述喷出管嘴4朝向喷出管嘴4的轴方向施力，所述喷射孔17延伸的方向与所述喷出管嘴的轴方向相交。

根据所述构造，在形成于容器主体的端部的口部滑动自如地设置喷出管嘴，且按照喷出管嘴的前端总是从容器主体突出的方式利用压缩弹簧进行施力，因此，通过安装于气体燃烧式打入工具的工具主体时使喷出管嘴抵抗弹簧弹力而滑动，可以与燃料充填容器装填同时向工具主体供给燃料充填容器内的燃料气体。

另外，喷射孔贯通形成于喷出管嘴的前端部的侧壁，因此，即使将喷出管嘴的前端向地板等压入，喷射孔也不会堵塞，因此，可以高效率地将残留气体排出。如果喷出管嘴的喷射孔为可以将燃料气体向喷出管嘴的侧方排出的构造，则前端可以关闭，另外也可以形成槽状。

燃料充填容器还可以具备配置于所述口部的阀11、15。也可以在所述喷出管嘴4抵抗弹簧弹力而滑动时，阀11、15打开。

根据所述的构造，在所述口部配置阀芯，所述喷出管嘴抵抗所述弹簧施力而滑动时，使开闭机构进行打开动作，因此，可以使喷嘴与燃料充填容器装填同时进行滑动，并向工具主体供给燃料充填容器内的燃料气体。

燃料充填容器还可以具备设置于所述喷出管嘴4的周围的接头套筒18。

根据所述的构造，在所述容器主体上，在所述喷出管嘴的周围设置接头套筒，因此，可以保护喷出管嘴不受外力的影响。

所述喷出管嘴4的前端也可以比所述接头套筒18的开口端更向外侧突出。

根据所述构造，所述喷出管嘴的前端比所述接头套筒的开口端更向外侧突出地设置，因此，通过将喷出管嘴的前端向适宜的部件按压，将喷出管嘴压入比接头套筒突出的量，因此，可以打开开闭机构，可以将残留于内部的燃料气体从喷出管嘴的喷射孔排出。

燃料充填容器还可以具备：滑动自如地设置于所述接头套筒18的内部的内板20，该内板20具备与所述喷出管嘴4嵌合的嵌合孔25。内板20也可以被向朝接头套筒18的外侧突出的方向施力。

根据所述构造，在所述接头套筒的开口端设置有具备与所述喷出管嘴嵌合的嵌合孔的内板，因此，能够稳定地保持喷出管嘴，同时，除保护喷出管嘴的开闭机构的密封部不受外部影响外，还具有防止尘埃等的付着的效果。另外，内板滑动自如地设置，因此，可以与喷出管嘴一起滑动，且不会妨碍开闭机构的开闭动作。

燃料充填容器还可以具备：设置于所述内板20并将设置于工具主体34的连接部54向所述喷出管嘴4引导的导向部26。

根据所述构造，在所述内板形成有将设置于打入工具的连接部向所述喷出管嘴引导的导向部，因此，可以在连接部的规定位置对应配置喷出管嘴。

所述内板20可以按照比接头套筒18的开口端更向外侧突出的方式被施力。

根据所述构造，所述内板按照比接头套筒的开口端更向外侧突出的方式被弹簧施力，因此，可以可靠地保持喷射喷嘴的稳定、和防尘效果，并且在对于打入工具安装时，压缩施力弹簧，由此，在使用后进行拆卸时，可以利用施力弹簧的弹力进行拆卸。

在与所述喷出管嘴4相同的轴上可以配置有压缩弹簧16、内板20、接头套筒18。

根据所述构造，在与所述喷出管嘴4同轴上配置有压缩弹簧、内板、接头套筒，因此，可以将喷出管嘴的滑动和内板的滑动和压缩弹簧的伸缩设于同一个方向而使整体的机构更简洁地构成。

燃料充填容器还可以具备覆盖内板20和喷出管嘴4且在接头套筒18拆装自如的罩帽30。罩帽30在其内侧中央具有可从所述喷出管嘴4的前端向内部插入的针部32，所述罩帽30的内径可以比燃料充填容器底部外径稍大。

根据所述构造，在所述接头套筒拆装自如地设置覆盖罩帽和喷出管嘴的罩帽，在罩帽的内侧中央具备可从所述喷出管嘴的前端插入内部的针部，并且，所述罩帽的内径按照比燃料充填容器底部外径稍大的方式形成，因此，交换燃料充填容器时，通过将新的燃料充填容器的罩帽强力地压入并嵌合于旧的燃料充填容器的底部，中央的针部刺破旧的燃料充填容器的底部，可以使内部的压缩气体排出，因此可以安全地废弃。

另外，根据本发明一个以上的实施例，提供一种气体燃烧式打入工具，其具备：收纳部52，其能够将具有喷出管嘴4的燃料充填器A从一端装填，该喷出管嘴通过第一压缩弹簧16施力，在抵抗第一压缩弹簧16的弹簧弹力而相对容器主体1被压入时，喷射燃料气体；连接套筒61，其设置于所述收纳部52的另一端，能够插入所述喷出管嘴4；喷嘴活塞62，其滑动自如地收容于所述连接套筒61，能够与所述喷出管嘴4的前端相抵接；第二压缩弹簧70，其将所述喷嘴活塞62向连接套筒61的前端部方向施力。所述第二压缩弹簧70比第一压缩弹簧16弱。将所述燃烧充填容器A向所述收纳部52压入，利用第一压缩弹簧16使喷嘴活塞62后退至其移动端后，将燃料充填容器A进一步压入，由此，所述喷嘴活塞62将所述喷出管嘴4压入，从喷出管嘴4喷射燃料气体并向所述连接套筒61侧供给燃料。

根据所述构造，具备使燃料充填容器可从一端装填的筒状收纳部，该燃料充填容器，在充填有燃料气体的容器主体的端部滑动自如地设置喷出管嘴，并按照所述喷出管嘴的前端总是从容器主体突出的方式利用压缩弹簧进行施力，所述喷出管嘴抵抗第一压缩弹簧而被压入时，开闭机构进行打开动作而将燃料气体从所述喷出管嘴喷射，在该收纳部的另一端设置有能够插入燃料充填容器喷出管嘴的连接套筒，在该连接套筒滑动自如地收容可与装填于所述收容部的燃料充填容器的喷出管嘴抵接的喷嘴活塞，在连接套筒的前端部附近利用第二压缩弹簧持续对弹簧活塞施力，并将所述第一压缩弹簧设为比第二压缩弹簧强，同时，将燃料充填容器向所述收纳部内压入，通过第一压缩弹簧使喷嘴活塞后退至其移动端后，将燃料充填容器进一步压入，由此，所述喷嘴活塞压入所述喷出管嘴而使开闭机构进行打开动作，从喷出管嘴喷射燃料气体并向所述连接套筒侧供给燃料，由于是以上所述的构成，因此，可以在将燃料充填容器压入收纳部并装填的同时，使燃料充填容器的开闭机构进行打开动作，使燃料气体从喷出管嘴喷射并向连接套筒侧供给。因此，可以确保来自燃料充填容器的燃料气体的燃料通路并使打入工具可靠地进行动作。另外，燃料容器的口部的构造简单，因此，可以简单且容易地进行相对于该容器的打入工具的拆装。

所述喷嘴活塞62的轴方向前端也可以关闭。所述喷嘴活塞62也可以在所述前端部的附近具有沿与所述轴方向相交的方向延伸的导入孔67。也可以在所述连接套筒61的内周面隔开间隔设置有两个密封部件65、66。沿与所述轴方向相交的方向延伸的喷射喷嘴4的喷射孔17和所述导入孔67位于所述两个密封部件65、66之间时，可以从所述喷射孔17向所述导入孔67供给燃料。

根据所述构造，所述喷嘴活塞的前端部关闭，在前端部的附近的侧壁形成导入孔，另一方面，在所述连接套筒的内周面隔开间隔设置有两个密封部件，所述喷出孔和导入孔位于这些密封部件之间时，所述连接套筒的内周面和喷嘴活塞和喷出管嘴的各前端外周面之间从所述燃料计量器向连接套筒侧形成燃料通路，因此，可以从喷出管嘴向喷嘴活塞供给燃料气体。

所述喷嘴活塞62的轴方向前端也可以关闭。也可以在所述连接套筒61的内周面隔开间隔设置有两个密封部件65、66。也可以在所述两个密封部件65、66之间设置贯通所述连接套筒61的侧壁的导入孔67。也可以在沿与所述轴方向相交的方向延伸的喷出管嘴4的喷射孔17位于所述两个密封部件65、66之间时，从所述喷射孔17向所述导入孔67供给燃料。

根据所述构造，替代所述喷嘴活塞，可以将所述导入孔在所述连接套筒的侧壁且在所述两个密封部件之间贯通形成。由此，燃料通路不限于连接套筒，可以自由地进行设计。

可以在工具主体34上设置燃料计量装置50。

根据所述构造，在工具主体上设置与所述燃料通路连通的燃料计量装置，因此，可以不需要在燃料充填容器设置燃料计量装置，从而可降低燃料充填容器的成本。

可以在容器主体1上，在所述喷出管嘴4的周围设置接头套筒18。可以在接头套筒18的内部滑动自如地设置内板20，该内板20具备与所述喷出管嘴4嵌合的嵌合孔25。内板20可以被向朝接头套筒18的外侧的方向突出施力。

根据所述构造，燃料充填容器内的燃料气体消耗尽时，通过开放收纳部，释放通过内板压缩的施力弹簧的弹力，同时第一压缩弹簧和第二压缩弹簧也释放，因此，利用这些弹力，燃料充填容器A被向后方顶出。因此，可以简单地对燃料充填容器进行拆卸。

也可以在所述连接套筒61的端部的内周面设置有密封部件64，该密封部件64在待机状态下，与所述喷嘴活塞62相接以防止尘埃从所述端部进入。

根据所述构造，在所述连接套筒的开口端部的内周面设置有密封部件，该密封部件在待机状态下与端部闭锁的喷嘴活塞相接并防止尘埃从所述端部进入，因此，即使在未连接燃料充填容器的状态下，尘埃也不会进入连接套筒内。另外，即使在燃料充填容器被装填的状态下，所述第一密封部件与喷出管嘴相接，因此可以有效地防止外部的尘埃进入内部。

附图说明

图1是本发明的典型的实施例的燃料容器的纵剖面图；

图2是由罩帽将上述容器关闭的状态的纵剖面图；

图3是表示将残留燃料气体排出的状态的主要部分的剖面图；

图4是表示喷出管嘴的端部开口部的其他状态的纵剖面图；

图5(a)(b)(c)是喷出管嘴的再其他状态的纵剖面图；

图6是压缩气体的排出状态说明图；

图7是将燃料容器装填进气体燃料式打入工具的状态的主要部分纵剖面图；

图8是收纳部和锁止部件的侧面图；

图9是对锁止部件进行了锁止操作的状态的剖面图；

图10是将燃料容器安装于连接部之前的状态的剖面图；

图11是燃料容器抵接于连接部的状态的剖面图；

图12是表示将燃料容器向连接部压入而在途中形成燃料通路的状态的剖面图；

图13是表示进一步按压燃料容器而使燃料容器和燃料供给管连通的状态的剖面图；

图14是表示燃料通路的其他状态的剖面图；

图15是表示喷出管嘴的其他状态的剖面图；

图16是表示喷出管嘴的一部分设置于连接套筒的状态的剖面图。

符号说明

1容器主体

3开闭机构

4喷出管嘴

16第一压缩弹簧

17供给孔

18接头套筒

20内板

70第二压缩弹簧

具体实施方式

参照附图对本发明的典型的实施例进行说明。图1及图2中，符号A表示燃料充填容器A。该燃料充填容器A是拆装自如地设置于后述的气体燃烧式打入工具并向工具主体的打击机构供给燃料气体的容器，其由容器主体1、配置于容器主体1的内部的内袋2、用于将充填于内袋2内的燃料气体喷出的开闭机构3等构成。在内袋2内充填液化燃料气体G1，在容器主体1和内袋2之间的空间S充填比液化燃料气体G1的压力更高压的压缩气体G2。该压缩气体G2用于按压内袋2的表面，并将内袋2挤破使液化燃料气体G1从喷出管嘴4喷射到外部，通常充填推进剂气体。这样，设定容器主体1的推进剂气体的压力比内袋2的内压高2、3个气压，利用推进剂气体的气体压力压迫内袋2而使燃料气体喷出。

容器主体1以规定的径和长度由规定壁厚的铝制的圆筒状部件构成，在前端口部形成有充填液化燃料气体的端壁1a。底部1b凹陷成圆锥状，在其中央部形成压缩气体充填用的开口部5，并以橡皮栓6闭塞。与之相对，内袋2配置于容器主体1的内部，因此，在其内部充填的气体的为充未填状态下，具有与容器主体类似的外形，且比容器主体1小，由易变形的较薄的铝制等的有底圆筒部件构成。

接着，在容器主体1的前端部形成环状的膨突部7，在其附近设置端壁1a，在端壁1a的中央部向外侧突出而形成有短筒部8，短筒部8的前端被缩径，形成比短筒部8的内径小的口部10。短筒部8的内侧设置有利用密封部11和喷出管嘴4开闭内袋2和喷出管嘴4的开闭机构3。

密封部11是合成树脂制并形成环状，固定于短筒部8的底部。喷出管嘴4滑动自如地设置于上述口部10。喷出管嘴4也是合成树脂制，其外侧的端部12开口，内侧的端部12闭锁。另外，在喷出管嘴4的内侧的端部12的附近形成有弹簧支座14，在弹簧支座14的端部侧形成有阀孔15。9是弹簧支架，在弹簧支架9和阀孔15之间配置有第一压缩弹簧16，由此，喷出管嘴4经常向外侧突出而施力。喷出管嘴4处于待机状态时，阀孔15通过密封部关闭。而且，抵抗上述第一压缩弹簧16而如图3中箭头指向所示将喷出管嘴4向内侧压入时，阀孔15离开密封部11，因此，开闭机构3打开。

另外，在喷出管嘴4的外侧的端部附近贯通形成有将喷出管嘴4内的燃料气体向外部喷出的供给孔17。

接着，在容器主体1的前端部安装有接头套筒18，在接头套筒18的前端滑动自如地设置有内板20。

接头套筒18是合成树脂制并形成筒状，在其基部的外周面形成可嵌合安装于容器主体1的前端膨突部7的内侧的环状凹部21。由此，接头套筒18可以通过强力地压入容器主体1的膨突部7的内侧而安装。另外，上述环状凹部21的附近形成凸缘部22，在凸缘部22的外侧隔开间隔形成有多个棱部23。连结这些棱部23的外侧面的圆的直径大致与容器主体1的直径大致相同地形成。此外，在接头套筒18的前端形成有向内侧拧入的卡合缘24。此外，喷出管嘴4的前端比接头套筒18的开口端更向外侧突出地设置。

内板20滑动自如地嵌合于接头套筒18的内侧，在中央部形成有上述喷出管嘴4用的嵌合孔25。另外，在嵌合孔25的外侧隔开间隔并环状地设置有导向突起(导向部)26。另外，内板20在处于待机状态时，通过设置于与容器主体1的口部的端部1a之间的施力弹簧27，形成于外周端的突缘28卡合于接头套筒18的卡合缘24。

此外，喷出管嘴4和第一压缩弹簧16和施力弹簧27和内板20和接头套筒18配置于同轴上。

接着，在接头套筒18上拆装自如地设置有罩帽30。罩帽30覆盖内板20和喷出管嘴4以保护其不受外力和尘埃的影响，防止误将燃料气体喷出，因此，罩帽30的内径比燃料充填容器A的底部外径稍大地形成。在罩帽30的开口端部的内周面形成有可卡合于接头套筒18的凸缘部22的卡合槽31。另外，在罩帽30的内侧中央突出形成有可从上述喷出管嘴4的前端插入内部的针部32。

根据上述燃料充填容器构成，在形成于容器主体1的端部的口部滑动自如地设置有喷出管嘴4，按照喷出管嘴4的前端总是从容器主体1突出的方式利用第一压缩弹簧16施力，在上述口部配置阀芯，喷出管嘴4抵抗上述弹簧弹力而滑动时，使开闭机构3进行打开动作，因此，通过在向气体燃烧式打入工具主体充填时，使喷出管嘴4抵抗第一压缩弹簧16的弹簧弹力而滑动，能够与装填燃料充填容器A同时将燃料充填容器A内的燃料气体向工具主体供给。

另外，在上述容器主体1上，在上述喷出管嘴4的周围设置有接头套筒18，因此，可使喷出管嘴4不受周围的外力的影响。

另外，喷出管嘴4的前端比上述接头套筒18的开口端更向外侧突出地设置，因此，通过将喷出管嘴4的前端向适宜的部件按压，喷出管嘴4压入比接头套筒18突出的量，因此，可以打开开闭机构3，可以将残留于内部的燃料气体从喷出管嘴4的供给孔17排出。供给孔17贯通形成于喷出管嘴4的侧壁，因此，如图3所示，即使将喷出管嘴4的前端向地板等按压，供给孔17也不会堵塞，因此，可以将残留气体高效率地排出。

这样，喷出管嘴4的供给孔17只要为可以将燃料气体向喷出管嘴4的侧方排出的构造即可，如图4所示，也可以关闭前端，另外如图5(a)(b)(c)所示，也可以形成为槽状。

此外，在上述接头套筒18的开口端设置有具备与上述喷出管嘴4嵌合的嵌合孔25的内板20，因此，能够稳定地保持喷出管嘴4，并且，不仅能够保护喷出管嘴4的开闭机构3的密封部11不受外部干扰，而且还有防止尘埃等的付着的效果。另外，由于内板20滑动自如地设置，因此，可以与喷出管嘴4一起滑动，不会成为开闭机构3的开闭动作的障碍。

在上述内板20形成有将设置于打入工具的连接部向上述喷出管嘴引导的导向部26，因此，可以在连接部的规定位置对应配置喷出管嘴4。

另外，在与上述喷出管嘴4相同的轴上配置有第一压缩弹簧16、施力弹簧27、内板20及接头套筒18，因此，能够将喷出管嘴4的滑动和内板20的滑动和第一压缩弹簧16、施力弹簧27的伸缩设为相同方向，并使整体的机构简洁地构成。

此外，在上述接头套筒18上拆装自如地设置有覆盖上述内板20和喷出管嘴4的罩帽30，在罩帽30的内侧中央具备可从上述喷出管嘴4的前端插入内部的针部32，同时，上述罩帽30的内径比燃料充填容器A的底部外径稍大地形成，因此，能够保护其不受外力及尘埃的影响，或防止误将燃料气体喷出，并且由于针部32插入喷出管嘴4的内部，因此可以将喷出管嘴4保持于稳定的状态。另外，更换燃料充填容器A时，如图6所示，通过将新的燃料充填容器A的罩帽30向旧的燃料充填容器A的容器主体1的底部强力地压入使其嵌合，能够使中央的针部32刺破旧的燃料充填容器A的底部，将内部的压缩气体排出，因此，可以将使用完的燃料充填容器A安全地废弃。

接着，对将上述燃料充填容器A安装于气体燃烧式打入工具的机构进行说明。

在图7中，符号B表示上述打入工具(打钉机)，34表示其工具主体。在该工具主体34连接握柄35和料斗36，并在内部设置燃烧室37和打击机构。在工具主体34的下方设置有打出钉的机头部38，在机头部38连接设置有供给钉的料斗36。

打击机构为如下所述的机构，即，在打击气缸41内滑动自如地收纳打击活塞，且在打击活塞42的下方一体地结合驱动器43。

在气缸盖部44设置有火花塞(未图示)和旋转扇46和燃料喷出管嘴45。火花塞对燃烧室37内的燃料气体和空气的混合气体点火并使之燃烧，另外，旋转扇46用于搅拌混合上述气体燃料和空气，其配置于可动套筒47的中央。48是旋转扇46的驱动用电动机。

在打击气缸41的外侧上部配置有构成燃烧室37的可动套筒47。可动套筒47形成圆筒状，在与打击气缸41和形成于上部壳的内部的气缸盖部44之间，在上下方向可滑动地配置。而且，向上移动时，在可动套筒47的内部形成密闭的燃烧室37，向下移动时，燃烧室37打开。

此外，可动套筒47经由未图示的连杆部件与滑动自如地设置于机头部38的前端的接触部件51。接触部件51按照从机头部38的前端突出的方式被弹簧施力。因此，当将机头部38向被打入件按压时，接触部件51被压入而向上移动，因此，经由连杆部件可动套筒47也向上移动，而构成密闭的燃烧室37。相反，将机头部38从被打入件离开时，接触部件51移动至原来的位置，因此可动套筒47也向下方移动，燃烧室37开放。

因此，从后述的燃料计量装置向密闭状态的燃烧室37供给燃料气体，在将该燃料气体和空气的混合气体搅拌后点火使之燃烧，由此驱动打击机构的打击活塞，打出供给至机头部38内的钉。

接着，在上述料斗36的上部形成有可装填上述燃料充填容器A的收纳部52。收纳部52形成为圆筒状，在其后端部设有锁止部件53，在其前端侧设有与燃料充填容器A连接的连接部54。另外，连接部54还经由燃料供给管55与设置于工具主体34的上部的燃料计量装置50连接。燃料计量装置50将一定量的燃料气体经由其他的燃料供给管50a向燃料喷出管嘴45供给，其可以是公知的装置。

如图7～图9所示，锁止部件53形成连结片57，该连结片57从可将收纳部52的后端闭锁的大小的板状体56的一部分与收纳部52连结，在夹着连结片57的两侧突出形成有卡止突片58，连结片57可开闭且可滑动地连结于在收纳部52的后端部形成的长孔59。另外，卡止突片58弹性地可卡止地形成于卡止槽60，该卡止槽60形成于收纳部52的后端的两侧部。

接着，如图10所示，在连接部54设置有后端向上述燃料供给管55开口的连接套筒61，在连接套筒61中滑动自如地收容喷嘴活塞62。连接套筒61形成为可内部嵌合上述燃料充填容器A的内板20的导向突起26的大小，在前端形成有排气孔63。另外，在连接套筒61的内周面，在前端和上述排气孔63之间设置有第一密封部件64，另外，在排气孔63和基部之间隔开间隔设置有第二密封部件65和第三密封部件66。

喷嘴活塞62是与喷出管嘴4同径的筒状体，前端被关闭，后端开口，并且，在前端部的附近的侧壁形成有燃料气体的导入孔67。在喷嘴活塞62的后部形成有环状的突缘68，利用在该突缘68和连接套筒61的底部之间配置的第二压缩弹簧70，喷嘴活塞62按照总是位于连接套筒61的前端部附近、或突出的方式被施力。上述第二压缩弹簧70与在燃料充填容器A内对喷出管嘴4施力的第一压缩弹簧16相比弹力小。

此外，喷嘴活塞62处于待机位置时，上述导入孔67位于与连接套筒61的排气孔63吻合的位置，工具主体34的燃料供给管55内残留的燃料气体从上述排气孔排出至大气中。

此外，燃料充填容器A装填于收纳部52时，喷出管嘴4和喷出活塞62大致同轴地排列而构成。

在上述构成中，将拆下了罩帽30的燃料充填容器A从上述收纳部52的后端插入并压入时，如图11所示，连接套筒61被引导至内板20的导向突起26的内侧并嵌合，喷出管嘴4的前端抵接于喷嘴活塞62。对喷出管嘴4施力的第一压缩弹簧16与对喷嘴活塞62施力的第二压缩弹簧70相比弹力大，因此，如图12所示，随着压入燃料充填容器A，喷嘴活塞62抵抗第二压缩弹簧70而被压入，喷出管嘴4从连接套筒61的开口端向内部进入，最终喷嘴活塞62抵接于连接套筒61的底部。这时，喷出管嘴4的供给孔17和喷嘴活塞62的导入孔67位于连接板的第二密封部件65和第三密封部件66之间，因此，上述连接套筒61的内周面与喷嘴活塞62和喷出管嘴4的各前端外周面之间形成有与燃料计量器50连通的燃料通路69。此外，内板20也被向接头套筒18的内侧压入。

另外，将燃料充填容器A压入至最后时，如图13所示，喷嘴活塞62没有被压入，因此，这次喷出管嘴4抵抗第一压缩弹簧16而被压入进行后退移动。由此，喷出管嘴4的阀孔15从密封部11的环状部的内面脱离，因此，开闭机构3打开，内袋2内的燃料从上述阀孔15经喷出管嘴4的内部空间从供给孔17通过燃料通路，并从喷嘴活塞62的内部空间进一步通过燃料供给管55向燃料计量装置50供给。

将燃料充填容器52充分压入收纳部52后，如图7所示，转动锁止部件53，并将其卡止片弹性地卡止于收纳部52的卡止槽60，由此，燃料充填容器A保持为将燃料气体持续向燃料计量装置50供给的状态。

燃料充填容器A内的燃料气体消耗尽时，使上述锁止部件53向下方转动而解除卡止，从而使收纳部52开放。由此，通过压入内板20压缩的施力弹簧27的弹力被释放，且第一压缩弹簧16和第二压缩弹簧70也释放，因此，利用这些弹力，燃料充填容器A被向后方顶出。因此，可以简单地将燃料充填容器A拆卸。此外，进行如下设定，即，上述内板20的施力弹簧27和第二压缩弹簧70的合计弹簧荷重比喷出管嘴4与连接套筒61的密封部件63～65之间的滑动阻力大。

更换燃料充填容器A时，通过将新的燃料充填容器A的罩帽30向旧的燃料充填容器A的容器主体1的底部强力地压入并嵌合，能够使中央的针部32刺破旧的燃料充填容器A的底部，将内部的压缩气体排出，因此，可以安全地废弃。

根据上述构成，可以在将燃料充填容器A向收纳部52压入装填的同时，使燃料充填容器A的开闭机关3进行打开动作，从喷出管嘴4喷射燃料气体并向连接套筒61供给，进一步从连接套筒61持续向燃料计量装置50供给，因此，可以将由燃料计量装置50计量的规定量的燃料气体送入燃烧室并点火燃烧，而驱动打击机构。

另外，上述喷嘴活塞62的前端部关闭，在前端部的附近的侧壁形成导入孔67，另一方面，在上述喷出管嘴4的前端部的附近的侧壁形成供给孔17，并且在上述连接套筒61的内周面隔开间隔设有第一及第二密封部件65、66，上述供给孔17和导入孔67位于这些密封部件65、66之间时，在上述连接套筒61的内周面与喷嘴活塞62和喷出管嘴4的各前端外周面之间，从上述燃料充填容器A向连接套筒61侧形成燃料通路，因此，从喷出管嘴4向喷出活塞62供给燃料气体。

另外，在工具主体34上设置有与上述燃料通路连通的燃料计量装置50，因此，不需要在燃料充填容器A设置燃料计量装置50，从而可降低燃料充填容器A的成本。

此外，在上述连接套筒61的开口端部的内周面设置有第一密封部件64，该第一密封部件64在待机状态下与上述喷嘴活塞62相接而防止尘埃从上述端部进入，因此，即使在没有连接燃料充填容器A的状态下，尘埃也不会进入连接套筒6内。另外，即使在燃料充填容器A被装填的状态下，上述第一密封部件64也与喷出管嘴4相接，因此，可以有效地防止外部的尘埃进入内部。

此外，也可以代替上述喷嘴活塞62，如图14所示，在上述连接套筒61的侧壁且在上述两个密封部件65、66之间贯通形成上述导入孔。据此，燃料通路69不限于连接套筒69，可以自由地进行设计。

此外，喷出管嘴4也可以不一体地形成。如图15所示，可以是将喷出管嘴4与第一喷嘴4a和第二喷嘴4b串联地连结的构造。据此，第一喷出管嘴4a短的情况下，可以确保第一压缩弹簧16的行程。

另外，如图16所示，可以是如下所述的构成：将喷出管嘴4分为内侧的第一喷出管嘴4a和外侧的辅助喷出管嘴4c，并将辅助喷出管嘴4c滑动自如地设置于连接套筒61。在该辅助喷出管嘴4c的外侧一体形成有外筒71，该外筒71滑动自如地嵌合于连接套筒61的外侧，在辅助喷出管嘴4c的喷嘴活塞62侧的端部侧壁形成供给孔17，相反侧的部分可嵌合地形成于内板20的导向突起26。

根据上述构成，装填燃料充填容器A时，第二喷嘴4b与第一喷嘴4a一起将喷嘴活塞62压入后，喷嘴活塞62压回而使开闭机构3进行打开动作，从而可以从喷出管嘴4向燃料通路供给燃料气体。上述第二喷嘴4b可以缓和燃料充填容器A装填时的冲击。

以上参照特定的实施方式对本发明进行了详细的说明，但是，对本领域人员来说显而易见的是，在不脱离本发明的精神和范围的情况下可以进行各种变更和修改。

Claims (8)

1.一种燃料充填容器，其能够安装于气体燃烧式打入工具的工具主体并将燃料气体向工具主体的打击机构供给，其中， 

该燃料充填容器具备： 

相对于容器主体（1）滑动自如地设置在形成于容器主体（1）的端部的口部的喷出管嘴（4）； 

对所述喷出管嘴（4）的前端以从容器主体（1）突出的方式施力的压缩弹簧（16）；和 

在所述喷出管嘴（4）的前端部的侧壁形成的喷射孔（17）， 

还具备设置于所述喷出管嘴（4）的周围的接头套筒（18）， 

还具备滑动自如地设置于所述接头套筒（18）的内部的内板（20），该内板（20）具备与所述喷出管嘴（4）嵌合的嵌合孔（25）， 

内板（20）被向朝接头套筒（18）的外侧突出的方向施力。 

2.如权利要求1所述的燃料充填容器，其中， 

所述压缩弹簧（16）将所述喷出管嘴（4）朝向喷出管嘴（4）的轴方向施力， 

所述喷射孔（17）延伸的方向与所述喷出管嘴的轴方向相交。 

3.如权利要求1所述的燃料充填容器，其中， 

还具备配置于所述口部的阀（11、15）， 

所述喷出管嘴（4）抵抗弹簧弹力而滑动时，阀（11、15）打开。 

4.如权利要求1～3中任一项所述的燃料充填容器，其中， 

所述喷出管嘴（4）的前端比所述接头套筒（18）的开口端更向外侧突出。 

5.如权利要求1～3中任一项所述的燃料充填容器，其中， 

还具备设置于所述内板（20），并将设置于工具主体（34）的连 接部（54）向所述喷出管嘴（4）引导的导向部（26）。 

6.如权利要求1～3中任一项所述的燃料充填容器，其中， 

所述内板（20）按照比接头套筒（18）的开口端更向外侧突出的方式被施力。 

7.如权利要求1～3中任一项所述的燃料充填容器，其中， 

在与所述喷出管嘴（4）相同的轴上地配置有压缩弹簧（16）、内板（20）、接头套筒（18）。 

8.如权利要求1～3中任一项所述的燃料充填容器，其中， 

还具备覆盖内板（20）和喷出管嘴（4）且相对接头套筒（18）拆装自如的罩帽（30）， 

罩帽（30）在其内侧中央具有可从所述喷出管嘴（4）的前端向内部插入的针部（32）， 

所述罩帽（30）的内径比燃料充填容器底部外径稍大。