CN101575548A - 恒速万向节专用润滑脂及其制备方法 - Google Patents

恒速万向节专用润滑脂及其制备方法 Download PDF

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一种恒速万向节专用润滑脂及其制备方法，它含有基础油和复合锂钙与脲基复合的稠化剂，其中还含有：(a)硼酸盐极压抗磨剂，(b)脂肪胺衍生物多效摩擦改进剂，(c)含磷极压抗磨剂，(d)二苯胺抗氧剂，(e)粘度指数改进剂；其中所述的基础油是占润滑脂总重的70～95％的矿物油、合成油或其任意比例的混合物。而所述的复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～25％的重量配比；该润滑脂具有优异的极压抗磨性、热稳定性、氧化安定性、抗水性、机械安定性、剪切安定性、防腐等性能，可以完全满足汽车恒速万向节的润滑要求，是一种低成本高效万向节润滑脂。

Description

恒速万向节专用润滑脂及其制备方法
技术领域
本发明涉及的是一种恒速万向节(CVJ)专用润滑脂及其制备方法，确切地说，是一种低成本高性能的CVJ润滑脂及其制备方法。
背景技术
1959年，世界上第一辆前轮驱动小轿车诞生。由于前轮驱动汽车具有能耗低和振动小等优点，经过近50年的发展，几乎所有的家用轿车、越野车和部分卡车都采用了前轮驱动或四轮驱动。因此，实现汽车前轮驱动或四轮驱动的主要部件-CVJ也得到了越来越广泛的应用。为了降低能耗、减小振动、扩大使用空间，CVJ正向小型化、轻量化和固定角度加大的方向发展。这就要求相应的CVJ润滑脂具有更好的耐振动性、耐久性(润滑性)、耐磨耗性、耐热性和抑温性，以及与CVJ密封件的相容性。此外，随着汽车向舒适、免维修方向发展，对CVJ用润滑脂的使用寿命也提出了越来越苛刻的要求。
针对CVJ对润滑脂的特殊要求，国外已研制出一些不同类型的CVJ用润滑脂，主要为锂基润滑脂和脲基润滑脂两种类型，并配合性能优良的极压抗磨剂等多种添加剂。在一般条件下，以上2种类型的润滑脂均可用于CVJ的润滑，但对于一些高温场合(如装有高速发动机的高级轿车、跑车、越野车等，其CVJ运转温度可达150℃，甚至180℃)，就要求使用高温性能好的润滑脂。在汽车制造大国的美国和日本，CVJ用润滑脂常用复合锂基润滑脂或脲基润滑脂，在日本，CVJ用润滑脂80％以上为脲基润滑脂。而目前，国内生产的CVJ用润滑脂主要为锂基润滑脂和复合锂基润滑脂，万向节生产厂家一般选用MoS2锂基润滑脂、极压锂基润滑脂或其他进口润滑脂作为万向节装配用润滑脂。
在CVJ润滑脂的制备中基础油的选择对润滑脂的低温性、润滑性、橡胶适应性有较大的影响。对CVJ用润滑脂而言，要求基础油有较强的油膜强度以减小磨损；与CVJ保护罩的橡胶材料有较好的相容性；低温性能良好，以保证严寒气候下启动顺利；适宜的蒸发度，以便在宽温度范围内满足长寿命的使用要求。而稠化剂的结构影响润滑脂的高低温性、剪切安定性、分油性、泵送性、滴点及应用性能，常用的稠化剂有锂基、复合锂基、脲基等，CN1321733公开了一种复合锂钙做稠化剂，含有二烷基二硫代甲酸盐、磷酸酯、二硫化钼添加剂的CVJ润滑脂，效果良好。此外，在CVJ润滑脂的发展过程中，添加剂的发展起到了至关重要的作用。根据CVJ对润滑脂的特殊要求，需要添加极压抗磨剂、抗氧剂及防锈抗腐蚀抑制剂等。目前，文献报道的CVJ用润滑脂常用的极压抗磨添加剂有二硫化钼、有机钼化合物、含磷及有机金属盐极压抗磨剂等，如CN101200669选用至少一种三核钼化合物作添加剂以降低摩擦、减少磨损。其式如下：Mo3SkLnQz(I)，其中L是独立选择的配位体，该配位体的有机基团具有足够数量的碳原子以使该化合物可溶于或可分散于油中，n为1～4，k为4～7，Q选自中性给电子基团，如胺、醇、膦和醚，z为0～5且包括非化学当量值。日本专利H4-32880公开了向CVJ润滑脂中加入5，5’-二硫代双(1，3，4-噻二唑-2-硫醇)使得耐负荷和特压性能提高，而不使金属腐蚀或褪色，但未提及耐损坏和耐磨损的平衡问题。CN1406270则以硫化钼二烷基二硫代氨基甲酸酯与5，5’-二硫代双(1，3，4-噻二唑-2-硫醇)和三苯基硫化磷酸酯添加剂配合使用，显著提高了CVJ润滑脂的抗剥落和抗咬合(耐损坏)性能，还具有优异的耐磨损和温度控制性能。CN1260825使用硫代硫酸金属盐来降低含有基础油和脲基增稠剂的CVJ润滑脂的片状剥落。其他相关专利如US5589444、EP1953213A1、US6656990、US4923625、US6376432等。但很少有添加硼酸盐极压抗磨剂的报道。
随着汽车工业的发展，人们不断地需要可降低摩擦、改善振动性能和CVJ性能的低成本高性能润滑脂，然而，二硫化钼等固体添加剂的一个重大缺陷是不能在润滑脂中充分分散，且在一些苛刻条件下可从润滑脂中分离。而高效的有机钼化合物(如二烷基二硫代氨基甲酸钼)、噻二唑基化合物等虽然效果良好，但却很昂贵，因此，很难降低使用了这些添加剂的润滑脂的成本。此外，即使使用这些高效添加剂，在目前高性能汽车所产生的苛刻的工况条件下也不总是那么令人满意。随着汽车CVJ对润滑脂的需求量的大幅增加，国内外各大润滑脂生产厂家都非常重视低成本、高性能CVJ润滑脂的研发。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有优良的极压抗磨性、热稳定性、氧化安定性、抗水性、机械安定性、剪切安定性的恒速万向节专用润滑脂及其制备方法。
本发明采用如下技术方案：它含有基础油和复合锂钙与脲基复合的稠化剂，其中还含有：(a)硼酸盐极压抗磨剂，(b)脂肪胺衍生物多效摩擦改进剂，(c)含磷极压抗磨剂，(d)二苯胺抗氧剂，(e)粘度指数改进剂；其中所述的基础油是占润滑脂总重的70～95％的矿物油、合成油或其任意比例的混合物。而所述的复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～25％的重量配比。
所述的基础油是占润滑脂总重的85～95％，其中合成油是醚型合成油或烃型合成油，而复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～15％的重量配比，其中复合锂钙稠化剂与脲基稠化剂的重量百分比为95∶5至5∶95，脲基稠化剂可以是单、二或多脲化合物。
所述的添加剂中含有占润滑脂总重1～10％的硼酸盐极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～0.5％的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，占润滑脂总重0.1～3％的含磷极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～2％的二苯胺类抗氧剂，含有占润滑脂总重1～10％的增粘剂。
所述的添加剂中含有占润滑脂总重3～6％的硼酸盐极压抗磨剂，这种硼酸盐极压抗磨剂是一种抗水性硼酸钾；所述的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，是苯三唑十二胺盐、苯三唑亚甲基十八胺、苯三唑亚甲基氢化牛脂胺、N，N-双苯并三唑双亚甲基十八胺及苯三唑十八胺盐的其中一种或两种以上；所述的含磷极压抗磨剂是亚磷酸二正丁酯、硫代磷酸酯、丁基三苯基硫代磷酸酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸复酯胺盐、二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐等的其中一种或两种以上；所述的二苯胺类抗氧剂占润滑脂总重0.3～1％；它包括烷基二苯胺、二壬基二苯胺、双十二烷基二苯胺、辛基/戊基二苯胺、辛基/丁基二苯胺、对二异辛基二苯胺及二辛基二苯胺等的其中一种或两种以上；所述的增粘剂占润滑脂总重1～5％，可以是聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、异戊二烯共聚物、乙丙共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物、苯乙烯聚酯等的其中一种或两种的混合物。
一种如上所述的恒速万向节专用润滑脂的制备方法，该方法是：将基础油与C12～C24的脂肪酸或羟基脂肪酸中的至少一种一元酸混合并加热溶解，加入Ca(OH)2和部分LiOH·H2O皂化，缓慢升温至100～170℃，优选120～150℃，加入C2～C12脂肪二元酸，继续升温至110～150℃，加入剩余的LiOH·H2O，继续反应，然后升温至200～220℃炼制，最后降温至170～190℃保温一段时间，接着冷却到25～160℃加入预先制备好的脲基脂复合，后冷却至25～100℃加入增粘剂和添加剂硼酸盐、含磷极压抗磨剂、脂肪胺衍生物多效添加剂等混合搅拌一段时间，即可冷却出釜，均质，研磨，包装。
所述的脲基脂的制备是：将基础油与4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯或2，4-甲苯基二异氰酸酯中的至少一种混合加热溶解，然后加入事先用基础油溶解好的长链脂肪胺(如十八胺、癸胺、十二胺、十四胺、辛胺、十六胺等)与低分子胺类(如环己胺、苯胺、乙二胺、丙二胺等)的混合物反应，缓慢升温至120～180℃保温一段时间，降温至80～110℃，冷却出釜，备用。
本发明综合考虑复合锂钙与脲基脂的优点，采用两者复配稠化剂，从而达到提高万向节专用润滑脂各项性能的目的，这在国内外文献中鲜有报道。此外，抗水性良好的高效硼酸盐型极压抗磨剂，经试验考察，其与含磷极压抗磨、脂肪胺衍生物多效添加剂和二苯胺抗氧剂等的精确配伍组合，可使CVJ润滑脂具有优异的极压抗磨、抗氧、防腐等性能。与已有的专利技术相比，本发明选用成本较低的添加剂达到了优异的效果，其各项性能指标都达到或超过了国内外的同类产品，对润滑脂产品国产化和为国内企业降低运营成本具有重要意义，具有广阔的市场前景。
具体实施方式
本发明所述的恒速万向节专用润滑脂，它含有基础油和复合锂钙与脲基复合的稠化剂，其中还含有：(a)硼酸盐极压抗磨剂，(b)脂肪胺衍生物多效摩擦改进剂，(c)含磷极压抗磨剂，(d)二苯胺抗氧剂，(e)粘度指数改进剂；其中所述的基础油是占润滑脂总重的70～95％的矿物油、合成油或其任意比例的混合物。而所述的复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～25％的重量配比。
所述的基础油是占润滑脂总重的85～95％，其中合成油是醚型合成油或烃型合成油，而复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～15％的重量配比，其中复合锂钙稠化剂与脲基稠化剂的重量百分比为95∶5至5∶95，脲基稠化剂可以是单、二或多脲化合物。
所述的添加剂中含有占润滑脂总重1～10％的硼酸盐极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～0.5％的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，占润滑脂总重0.1～3％的含磷极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～2％的二苯胺类抗氧剂，含有占润滑脂总重1～10％的增粘剂。
所述的添加剂中含有占润滑脂总重3～6％的硼酸盐极压抗磨剂，这种硼酸盐极压抗磨剂是一种抗水性硼酸钾；所述的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，是苯三唑十二胺盐、苯三唑亚甲基十八胺、苯三唑亚甲基氢化牛脂胺、N，N-双苯并三唑双亚甲基十八胺及苯三唑十八胺盐的其中一种或两种以上；所述的含磷极压抗磨剂是亚磷酸二正丁酯、硫代磷酸酯、丁基三苯基硫代磷酸酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸复酯胺盐、二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐等的其中一种或两种以上；所述的二苯胺类抗氧剂占润滑脂总重0.3～1％；它包括烷基二苯胺、二壬基二苯胺、双十二烷基二苯胺、辛基/戊基二苯胺、辛基/丁基二苯胺、对二异辛基二苯胺及二辛基二苯胺等的其中一种或两种以上；所述的增粘剂占润滑脂总重1～5％，可以是聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、异戊二烯共聚物、乙丙共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物、苯乙烯聚酯等的其中一种或两种的混合物。
一种如上所述的恒速万向节专用润滑脂的制备方法，该方法是：将基础油与C12～C24的脂肪酸或羟基脂肪酸中的至少一种一元酸混合并加热溶解，加入Ca(OH)2和部分LiOH·H2O皂化，缓慢升温至100～170℃，优选120～150℃，加入C2～C12脂肪二元酸，继续升温至110～150℃，加入剩余的LiOH·H2O，继续反应，然后升温至200～220℃炼制，最后降温至170～190℃保温一段时间，接着冷却到25～160℃加入预先制备好的脲基脂复合，后冷却至25～100℃加入增粘剂和添加剂硼酸盐、含磷极压抗磨剂、脂肪胺衍生物多效添加剂等混合搅拌一段时间，即可冷却出釜，均质，研磨，包装。
所述的脲基脂的制备是：将基础油与4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯或2，4-甲苯基二异氰酸酯中的至少一种混合加热溶解，然后加入事先用基础油溶解好的长链脂肪胺(如十八胺、癸胺、十二胺、十四胺、辛胺、十六胺等)与低分子胺类(如环己胺、苯胺、乙二胺、丙二胺等)的混合物反应，缓慢升温至120～180℃保温一段时间，降温至80～110℃，冷却出釜，备用。
本发明属于一种新的用于CVJ的润滑脂组合物，大量研究表明，采用复合锂钙与脲基脂以一定比例复配，稠化具有优异高低温性能及橡胶相容性的特殊基础油组合，并加入高效硼酸盐极压抗磨剂与含磷极压抗磨、脂肪胺衍生物多效添加剂等的复合物，经特殊工艺精炼而成的润滑脂显示出所需要的润滑性能，具有良好的热稳定性、氧化安定性、抗水性、机械安定性、剪切安定性和橡胶适应性等，尤其是极压抗磨性优于其它同类润滑脂。可适用于车辆苛刻要求的十字架、底盘万向节、等速万向节、以及其他高温重负荷的滚动、滑动磨擦部位和要求防水、防腐蚀、抗氧化等部位的润滑。
本发明的CVJ润滑脂的技术方案是：
(A)占润滑脂总重的70～95％的基础油，优选85～93％的矿物油、合成油或其任意比例的混合物，其中合成油可以是醚型合成油或烃型合成油等；
(B)采用复合锂钙与脲基复合的稠化剂，其中复合锂钙稠化剂与脲基稠化剂的重量百分比为95∶5至5∶95，脲基稠化剂可以是单、二脲或多脲化合物；
(C)占润滑脂总重1～10％自行研制的硼酸盐极压抗磨剂；
(D)占润滑脂总重0.1～1％的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，可以是苯三唑十二胺盐、苯三唑亚甲基十八胺、苯三唑亚甲基氢化牛脂胺、N，N-双苯并三唑双亚甲基十八胺及苯三唑十八胺盐的其中一种或两种以上；
(E)占润滑脂总重0.2～2％的含磷极压抗磨剂，可以是亚磷酸二正丁酯、硫代磷酸酯、丁基三苯基硫代磷酸酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸复酯胺盐、二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐等的其中一种或两种以上；
(F)占润滑脂总重0.1～1％的二苯胺类抗氧剂，包括烷基二苯胺、二壬基二苯胺、双十二烷基二苯胺、辛基/戊基二苯胺、辛基/丁基二苯胺、对二异辛基二苯胺及二辛基二苯胺等的其中一种或两种以上；
(G)占润滑脂总重1～10％的增粘剂，可以是聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、异戊二烯共聚物、乙丙共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物、苯乙烯聚酯等的其中一种或两种的混合物；
下面将根据下述的非限定的操作实施例和比较实施例更详细地描述本发明。
实施例1：
将47.5g4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯与266.0g 40℃粘度为90～110mm2/s的石蜡基矿物油、400.0g40℃粘度为400～500mm2/s的环烷基矿物油混合均匀，加热搅拌至70～80℃溶解，然后加入事先溶解于133.7g前述石蜡基矿物油和201g前述环烷基矿物油中的25.5g十八胺与28.3g环己胺的混合物，缓慢升温至140～160℃保温5～10min，冷却备用。
将132.7g12-羟基硬脂酸与786.5g 40℃粘度为150～180mm2/s的合成烃类合成油混合加热搅拌至90℃溶解，加入用1.3～1.5倍水溶解的3.4g氢氧化钙和15.8g一水合氢氧化锂的混合物，缓慢升温至130～140℃反应，然后加入44.2g癸二酸，继续升温至130～140℃，再加入19.2g一水合氢氧化锂(1.3～1.5倍水溶解)反应，最后升温至205～215℃高温炼制，冷却至25～160℃时加入上述制备的脲基润滑脂63.9g复合，后冷却至80℃加入53.3g硼酸盐极压抗磨剂、3.2g苯三唑十八胺盐、10.7g磷酸三甲酚酯、5.5g二苯胺及16.1g聚异丁烯，混合均匀，冷却出釜，均质，研磨，包装，成品。
实施例2：
将47.3g4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯与667.0g40℃粘度为430～500mm2/s的环烷基矿物油混合均匀，加热搅拌至70～80℃溶解，然后加入事先溶解于333.0g前述环烷基矿物油中的25.7g十八胺与28.5g环己胺的混合物，缓慢升温至140～160℃保温10min，冷却备用。
将68.2g12-羟基硬脂酸与745g430～500mm2/s的环烷基矿物油、405g40℃粘度为90～100mm2/s的石蜡基矿物油混合加热搅拌至90℃溶解，加入用1.5倍水溶解的1.9g氢氧化钙和7.8g一水合氢氧化锂的混合物，缓慢升温至130～140℃反应，然后加入22.5g癸二酸，继续升温至130～140℃，再加入用1.5倍水溶解的9.8g一水合氢氧化锂反应，最后升温至210℃高温炼制，冷却至25～160℃时加入上述制备的脲基润滑脂29.6g复合，后冷却至90℃加入17.7g硼酸盐极压抗磨剂、1.8g苯三唑十八胺盐、5.9g磷酸三甲酚酯、2.9g二苯胺及17.7g的聚甲基丙烯酸酯，混合均匀，冷却出釜，均质，研磨，包装，成品。
对比例1
将29.5g12-羟基硬脂酸与175.0g40℃粘度为150～160mm2/s的合成烃类合成油混合加热搅拌至90℃溶解，加入用1.4倍水溶解的0.9g氢氧化钙和3.6g一水合氢氧化锂的混合物，缓慢升温至130～140℃反应，然后加入9.8g癸二酸，继续升温至130～140℃，再加入4.3g一水合氢氧化锂(1.3倍水溶解)反应，最后升温至210℃高温炼制，后冷却至90℃加入11g硼酸盐极压抗磨剂、0.7g苯三唑十八胺盐、2.3g磷酸三甲酚酯、1.2g二苯胺及3.3g的聚异丁烯，混合均匀，冷却出釜，均质，研磨，包装，成品。
对比例2
将23.7g4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯与80.0g430～460mm2/s的环烷基矿物油、319.7g40℃粘度为90～100mm2/s的石蜡基矿物油混合均匀，加热搅拌至70～80℃溶解，然后加入事先溶解于39.8g上述环烷基矿物油、160g上述石蜡基矿物油中的12.9g十八胺与14.2g环己胺的混合物，缓慢升温至150℃保温10min，后冷却至80℃加入33g硼酸盐极压抗磨剂、2.0g苯三唑十八胺盐、6.4g磷酸三甲酚酯、3.4g二苯胺及9.8g乙丙聚合物，混合均匀，冷却出釜，均质，研磨，包装，成品。
表1实例的理化性能
试验项目 实例1 实例2   对比例1   对比例2 试验方法
  工作锥入度，1/10mm   265   241   315   292   GB/T269
  滴点，℃   311   308   313   285   GB/T3498
  延长工作锥入度(10万次)，1/10mm   295   270   341   359   GB/T269
  钢网分油(100℃，24h)％   1.3   1.1   1.2   1.3   SH/T0324-92
  抗水淋(38℃，1h)％   0.1   0.3   0.4   0.2   SH/T0109
  腐蚀(T2铜片，100℃，24h)   合格   合格   合格   合格   GB/T7326
  四球试验PB    Kg   ≥110   ≥105   ≥105   ≥94   GB/T3142
          PD    Kg   ≥400   ≥400   ≥400   ≥315   GB/T3142

Claims (6)

1、一种恒速万向节专用润滑脂，其特征在于它含有基础油和复合锂钙与脲基复合的稠化剂，其中还含有：(a)硼酸盐极压抗磨剂，(b)脂肪胺衍生物多效摩擦改进剂，(c)含磷极压抗磨剂，(d)二苯胺抗氧剂，(e)粘度指数改进剂；其中所述的基础油是占润滑脂总重的70～95％的矿物油、合成油或其任意比例的混合物。而所述的复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～25％的重量配比。
2、根据权利要求1所述的恒速万向节专用润滑脂，其特征在于：所述的基础油是占润滑脂总重的85～95％，其中合成油是醚型合成油或烃型合成油，而复合锂钙与脲基复合的稠化剂是占润滑脂总重的1～15％的重量配比，其中复合锂钙稠化剂与脲基稠化剂的重量百分比为95∶5至5∶95，脲基稠化剂可以是单、二或多脲化合物。
3、根据权利要求1所述的恒速万向节专用润滑脂，其特征在于所述的添加剂中含有占润滑脂总重1～10％的硼酸盐极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～0.5％的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，占润滑脂总重0.1～3％的含磷极压抗磨剂，含有占润滑脂总重0.1～2％的二苯胺类抗氧剂，含有占润滑脂总重1～10％的增粘剂。
4、根据权利要求1所述的恒速万向节专用润滑脂，其特征在于所述的添加剂中含有占润滑脂总重3～6％的硼酸盐极压抗磨剂，这种硼酸盐极压抗磨剂是一种抗水性硼酸钾；所述的脂肪胺衍生物油溶性摩擦改进剂，是苯三唑十二胺盐、苯三唑亚甲基十八胺、苯三唑亚甲基氢化牛脂胺、N，N-双苯并三唑双亚甲基十八胺及苯三唑十八胺盐的其中一种或两种以上；所述的含磷极压抗磨剂是亚磷酸二正丁酯、硫代磷酸酯、丁基三苯基硫代磷酸酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸复酯胺盐、二烷基二硫代磷酸酯、烷基磷酸酯胺盐等的其中一种或两种以上；所述的二苯胺类抗氧剂占润滑脂总重0.3～1％；它包括烷基二苯胺、二壬基二苯胺、双十二烷基二苯胺、辛基/戊基二苯胺、辛基/丁基二苯胺、对二异辛基二苯胺及二辛基二苯胺等的其中一种或两种以上；所述的增粘剂占润滑脂总重1～5％，可以是聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、异戊二烯共聚物、乙丙共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物、苯乙烯聚酯等的其中一种或两种的混合物。
5、一种如权利要求1-4所述的恒速万向节专用润滑脂的制备方法，该方法是：将基础油与C12～C24的脂肪酸或羟基脂肪酸中的至少一种一元酸混合并加热溶解，加入Ca(OH)2和部分LiOH·H2O皂化，缓慢升温至100～170℃，优选120～150℃，加入C2～C12脂肪二元酸，继续升温至110～150℃，加入剩余的LiOH·H2O，继续反应，然后升温至200～220℃炼制，最后降温至170～190℃保温一段时间，接着冷却到25～160℃加入预先制备好的脲基脂复合，后冷却至25～100℃加入增粘剂和添加剂硼酸盐、含磷极压抗磨剂、脂肪胺衍生物多效添加剂等混合搅拌一段时间，即可冷却出釜，均质，研磨，包装。
6、根据权利要求5所述的恒速万向节专用润滑脂的制备方法，其特征在于所述的脲基脂的制备是：将基础油与4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯或2，4-甲苯基二异氰酸酯中的至少一种混合加热溶解，然后加入事先用基础油溶解好的长链脂肪胺(如十八胺、癸胺、十二胺、十四胺、辛胺、十六胺等)与低分子胺类(如环己胺、苯胺、乙二胺、丙二胺等)的混合物反应，缓慢升温至120～180℃保温一段时间，降温至80～110℃，冷却出釜，备用。
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