CN104498144A - 一种通用型合成汽柴油润滑油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于石油化工产品的研发与制造技术领域,特别是涉及一种通用型合成汽柴油润滑油及其制备方法。该润滑油由下述原料按重量份数比组成:合成酯类基础油:0.01-30份、矿物油:0.01-90份、烯烃类合成油PAO:0.01-90份、粘度改进剂5.0-10.0份、清净剂:3-10.0份、分散剂:1.0-5.0份、抗氧抗腐剂:0.5-3.0份、降凝剂:1.0-3.0份、FK303:0.5-3.0份及消泡剂0.0001-0.01份。该制备方法,步骤一、将合成酯类基础油与矿物油与烯烃类合成油PAO,置于调和釜中,在80-90℃,搅拌1h;然后,步骤二、将粘度改进剂,加入到步骤一调和釜中,保持80-90℃,继续搅拌3h后;再向调和釜中加入清净剂,分散剂,抗氧抗腐剂,降凝剂,FK303及消泡剂份,保持80-90℃继续搅拌1-2h,即得本产品。本发明主要用于机动车润滑油使用领域。
Description
技术领域
本发明属于石油化工产品的研发与制造技术领域,特别是涉及一种通用型合成汽柴油润滑油及其制备方法。
背景技术
随着现代工业的快速发展,各种汽车及重型载重卡车越来越成为人们生活与工业不可或缺的代步及运载工具,是保证其正常运转的必备产品。且自进入二十一世纪以来,世界范围内的保护人类生态环境工程的实施和人们环境意识的加强,并由于现代机械设备的体积缩小,负荷增加,精密度提高,使用寿命延长,要求润滑油用量少,同时能耐高、低温,耐重负荷,寿命长。因此,开发安全、高端、无毒、无污染,可生物降解的绿色润滑油已成为新纪元的一个热点,是科技发展所需,形势发展所迫。
检索文献披露:[1]专利CN103614190[2]专利CN103602481[3]专利CN101982534[4]专利CN102021065[5]专利CN102618364[6]专利CN103103008[7]专利CN101348745[8]专利CN103710084[9]专利CN103113965是涉及本发明的文献。
我国通用型汽柴油润滑油相对较少,主要针对单种机油的润滑油相对较多,且专利中所述汽油机油或柴油机油主要以矿物油为基础油,所得的润滑油粘度指数低,使用时受环境温度的限制大,凝固点及倾点高,在北方寒冷的地区冬季使用时润滑油经常冻结,影响使用效果。为保证发动机正常运转,合成机油应运而生,合成润滑油具有预定的化学结构和物理、化学性质,它相对于矿物油具有诸多优越性,通常具有良好的低温与粘温性能,较低的挥发损失,更高的热稳定性,优良的润滑抗磨损以及原材料可再生性等优势,能满足矿物油和天然油脂所不能满足的苛刻工况条件下的特殊使用要求。但大部分合成汽油机油或合成柴油机油主要以一种合成油为基础油,或是酯类,或是烯烃类,往往解决了一种性能而忽视了另一种性能,而酯类及烯烃类复合型基础油相对较少。
发明内容
本发明的目的在于:提供绿色环保通用型合成汽柴油润滑油,满足各个级别的汽柴油润滑油性能要求。
本发明的目的是这样实现的:一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:合成酯类基础油:0.01-30份、矿物油:0.01-90份、烯烃类合成油PAO:0.01-90份、粘度改进剂5.0-10.0份、清净剂:3-10.0份、分散剂:1.0-5.0份、抗氧抗腐剂:0.5-3.0份、降凝剂:1.0-3.0份、FK303:0.5-3.0份及消泡剂0.0001-0.01份。所述的合成酯类基础油为三羟甲基丙烷癸二酸酯和/或三羟甲基丙烷己二酸酯和/或季戊四醇油酸酯和/或季戊四醇癸二酸酯和/或季戊四醇己二酸酯和/或三羟甲基丙烷庚酸酯和/或新戊二醇庚酸酯和/或三羟甲基丙烷乙二酸酯和/或三羟甲基丙烷油酸酯中的至少一种。所述的矿物油为4#光纤和/或HVIP4和/或HVIP5和/或HVIP6和/或HVIP8中一种或两种以上的组合,HVIP为高粘度指数加氢基础油简称。所述的烃类合成油为PAO4和/或PAO6和/或PAO8和/或PAO10和/或PAO40中的一种或两种以上的组合。所述的粘度改进剂为聚乙烯基正丁基醚和/或乙丙共聚物和/或聚甲基丙烯酸酯和/或聚丙烯酸异辛酯中的一种或两种以上的组合。所述的清净剂为低碱值合成磺酸钙和/或中碱值合成磺酸钙和/或高碱值合成磺酸钙和/或硫磷化聚异丁烯钡盐和/或环烷酸镁中的一种或两种以上的组合。所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和/或多烯基丁二酰亚胺和/或高分子量丁二酰亚胺中的一种或两种以上的组合。所述的抗氧抗腐剂为硫磷双辛基碱性锌盐和/或硫磷伯仲醇基锌盐和/或硫磷仲醇基锌盐中的一种或两种以上的组合。所述的降凝剂为烷基萘或聚α烯烃中的一种;所述的FK303为福克油品股份有限公司生产销售的多功能抗磨减摩节能添加剂;所述的消泡剂为甲基硅油。
一种通用型合成汽柴油润滑油的制备方法,该制备方法由下述步骤组成:其中原料以权利要求1中所述的组分重量份数配制,步骤一、将合成酯类基础油与矿物油与烯烃类合成油PAO,置于调和釜中,在80-90℃,搅拌1h;然后,步骤二、将粘度改进剂,加入到步骤一调和釜中,保持80-90℃,继续搅拌3h后;再向调和釜中加入清净剂,分散剂,抗氧抗腐剂,降凝剂,FK303及消泡剂份,保持80-90℃继续搅拌1-2h,即得本产品。
本发明的技术原理与有益效果:合成酯类基础油具有较高的粘度指数,极佳的润滑性,较好的热氧化安定性,较低的挥发性,可生物降解。合成烯烃PAO水解安定性相对较好,低温性能较佳。选用第Ⅲ类矿物油基础油作为润滑油的主要成分,起到润滑效果,矿物油相对合成油价格低廉;选用清净剂具有显著的清净能力;选用分散剂具有优良的低温分散性;选用抗氧抗腐剂具有较好的抗氧抗腐性能;选用粘度改进剂具有良好的增粘和低温性能;选用降凝剂有较好的降凝效果;选用多功能抗磨减摩节能添加剂,具有极佳的抗磨减摩节能功效,为福克油品股份有限公司自主研发的专利产品。选用消泡剂具有消泡性,可根据起泡性适时调整。
本发明生产的润滑油绿色环保,具有较强的生物降解性,粘度指数高,挥发性低、倾点低,闪点高,抗高温剪切性强,氧化安定性好等优异性能,可同时满足汽油机油及柴油机油的各项理化指标,并有效解决了单独使用矿物油或单一合成油时,润滑油各项性能顾此失彼的缺陷,合成汽柴油润滑油的生物降解率大于80%;氧化安定性是常规矿物润滑油的8倍以上,为企业起到了节能降耗的示范作用。
具体实施方式
实施例1、一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:三羟甲基丙烷癸二酸酯:20份、三羟甲基丙烷油酸酯10份、4#光纤:20份、聚α烯烃PAO10:34.5份、乙丙共聚物6.0份、低碱值合成磺酸钙:3.0份、双烯基丁二酰亚胺:1.5份、硫磷双辛基碱性锌盐:1.0份、烷基萘:1.0份、FK303:3.0份及甲基硅油0.0004份。
一种通用型合成汽柴油润滑油的制备方法,该制备方法由下述步骤组成:以上述原料的重量份数配制,步骤一、将三羟甲基丙烷癸二酸酯、三羟甲基丙烷油酸酯、4#光纤与聚α烯烃PAO10,置于调和釜中,在80-90℃,搅拌1h;然后,步骤二、将乙丙共聚物加入到步骤一调和釜中,保持80-90℃,继续搅拌3h后;再向调和釜中加入低碱值合成磺酸钙,双烯基丁二酰亚胺,硫磷双辛基碱性锌盐,烷基萘,FK303及甲基硅油,保持80-90℃继续搅拌1-2h,即得本产品。
实施例2:一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:三羟甲基丙烷己二酸酯:25份、HVIP8:20.5份、聚α烯烃PAO40:40份、聚甲基丙烯酸酯6.0份、中碱值合成磺酸钙:3.0份、双烯基丁二酰亚胺:1.5份、硫磷伯仲醇基锌盐:0.5份、聚α烯烃T803:1.0份、FK303:2.5份及甲基硅油0.0004份。
制备方法同实施例1。
实施例3:一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:三羟甲基丙烷庚酸酯:20份、4#光纤:35.5份、聚α烯烃PAO8:30份、乙丙共聚物7.0份、低碱值合成磺酸钙:3.0份、多烯基丁二酰亚胺:1.5份、硫磷仲醇基锌盐:1.0份、烷基萘:1.0份、FK303:1.0份及甲基硅油0.0003份。
制备方法同实施例1
实施例4:一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:新戊二醇庚酸酯:10份、三羟甲基丙烷癸二酸酯20.5份、HVIP8:35.5份、聚α烯PAO10:20份、聚α烯PAO40:15份、聚丙烯酸异辛酯7.0份、硫磷化聚异丁烯钡盐:3.0份、双烯基丁二酰亚胺:1.5份、硫磷伯仲醇基锌盐:1.0份、烷基萘:1.0份、FK303:1.0份及甲基硅油0.0004份。
制备方法同实施例1
实施例5:一种通用型合成汽柴油润滑油,该润滑油由下述原料按重量份数比组成:新戊二醇庚酸酯:20份、三羟甲基丙烷己二酸酯10份、HVIP6:24.5份、聚α烯PAO10:30份、聚乙烯基正丁基醚6.5份、低碱值合成磺酸钙:3.0份、多烯基丁二酰亚胺:1.5份、硫磷仲醇基锌盐:1.0份、烷基萘:1.0份、FK303:1.5份及甲基硅油0.0004份。
制备方法同实施例1
实施例1-5中:所述的合成酯类基础油为三羟甲基丙烷癸二酸酯和/或三羟甲基丙烷己二酸酯和/或季戊四醇油酸酯和/或季戊四醇癸二酸酯和/或季戊四醇己二酸酯和/或三羟甲基丙烷庚酸酯和/或新戊二醇庚酸酯和/或三羟甲基丙烷乙二酸酯和/或三羟甲基丙烷油酸酯中的至少一种。所述的矿物油为4#光纤和/或HVIP4和/或HVIP5和/或HVIP6和/或HVIP8中一种或两种以上的组合,HVIP为高粘度指数加氢基础油简称。所述的烃类合成油为PAO4和/或PAO6和/或PAO8和/或PAO10和/或PAO40中的一种或两种以上的组合。所述的粘度改进剂为聚乙烯基正丁基醚和/或乙丙共聚物和/或聚甲基丙烯酸酯和/或聚丙烯酸异辛酯中的一种或两种以上的组合。所述的清净剂为低碱值合成磺酸钙和/或中碱值合成磺酸钙和/或高碱值合成磺酸钙和/或硫磷化聚异丁烯钡盐和/或环烷酸镁中的一种或两种以上的组合。所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和/或多烯基丁二酰亚胺和/或高分子量丁二酰亚胺中的一种或两种以上的组合。所述的抗氧抗腐剂为硫磷双辛基碱性锌盐和/或硫磷伯仲醇基锌盐和/或硫磷仲醇基锌盐中的一种或两种以上的组合。所述的降凝剂为烷基萘或聚α烯烃中的一种;所述的FK303为福克油品股份有限公司生产销售的多功能抗磨减摩节能添加剂;所述的消泡剂为甲基硅油。本发明选用的粘度改进剂、清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、降凝剂、消泡剂、矿物油、烯烃类合成油PAO及FK303的均为市售的产品。
粘度改进剂聚乙烯基正丁基醚、乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚丙烯酸异辛酯均购于锦州石油化工公司;清净剂低碱值合成磺酸钙、中碱值合成磺酸钙、高碱值合成磺酸钙购于山东淄博惠华有限公司,硫磷化聚异丁烯钡盐、环烷酸镁购于山东淄博惠华有限公司;
分散剂双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺、高分子量丁二酰亚胺均购于山东淄博惠华化工有限公司;抗氧抗腐剂为硫磷双辛基碱性锌盐、硫磷伯仲醇基锌盐、硫磷仲醇基锌盐均购于锦州新兴石油添加剂有限责任公司;降凝剂烷基萘、聚α烯烃及消泡剂甲基硅油均购于山东淄博惠华化工有限公司;矿物油4#光纤、HVIP4、HVIP5、HVIP6、HVIP8均采购于克拉玛依石油化工公司;合成酯类基础油三羟甲基丙烷癸二酸酯、三羟甲基丙烷己二酸酯、季戊四醇油酸酯、季戊四醇癸二酸酯、季戊四醇己二酸酯、三羟甲基丙烷庚酸酯、三羟甲基丙烷油酸酯、新戊二醇庚酸酯、三羟甲基丙烷乙二酸酯均为福克油品股份有限公司市售的产品。FK303多功能抗磨减摩节能添加剂为福克油品股份有限公司生产销售。烯烃类合成油PAO4、PAO6、PAO8、PAO10、PAO40采购于美孚润滑油有限公司。
实施例1-5各项理化性能,见附表。从表中可看出,由酯类合成油、聚α烯烃类合成油与矿物油调配出的汽柴油润滑油,粘度指数高,倾点低,低温运动粘度小,热稳定性优良等性能特点。并且该合成汽柴油润滑油的生物降解率大于80%;氧化安定性是常规矿物润滑
项目 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 方法 |
40℃运动粘度/mm2﹒s-1 | 67.94 | 72.02 | 50.39 | 71.98 | 52.00 | GB/T 265 |
100℃运动粘度/mm2﹒s-1 | 14.64 | 14.37 | 11.04 | 15.18 | 11.15 | GB/T 265 |
粘度指数 | 228 | 213 | 220 | 210 | 218 | GB/T 1995 |
闪点(开口)/℃ | 227 | 238 | 255 | 220 | 215 | GB/T 3536 |
倾点/℃ | -54 | -48 | -51 | -45 | -51 | GB/T 3535 |
铜片腐蚀/级 | 1a | 1a | 1a | 1a | 1a | GB/T 5096 |
机械杂质/%(m/m) | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | GB/T 511 |
酸值/(mgKOH/g) | 0.04 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | GB/T 264 |
水份/% | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | GB/T 260 |
低温运动粘度/mpa.s | 2900(-25℃) | 2820(-20℃) | 3020(-25℃) | 2740(-20℃) | 3060(-25℃) | GB/T 6538 |
油的8倍以上,有效解决了单独使用矿物油或单一合成油时,润滑油各项性能顾此失彼的缺陷,为企业起到了节能降耗的示范作用。
Claims (10)
1.一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:该润滑油由下述原料按重量份数比组成:合成酯类基础油:0.01-30份、矿物油:0.01-90份、烯烃类合成油PAO:0.01-90份、粘度改进剂5.0-10.0份、清净剂:3-10.0份、分散剂:1.0-5.0份、抗氧抗腐剂:0.5-3.0份、降凝剂:1.0-3.0份、FK303:0.5-3.0份及消泡剂0.0001-0.01份。
2.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的合成酯类基础油为三羟甲基丙烷癸二酸酯和/或三羟甲基丙烷己二酸酯和/或季戊四醇油酸酯和/或季戊四醇癸二酸酯和/或季戊四醇己二酸酯和/或三羟甲基丙烷庚酸酯和/或新戊二醇庚酸酯和/或三羟甲基丙烷乙二酸酯和/或三羟甲基丙烷油酸酯中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的矿物油为4#光纤和/或HVIP4和/或HVIP5和/或HVIP6和/或HVIP8中一种或两种以上的组合。
4.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的烃类合成油为PAO4和/或PAO6和/或PAO8和/或PAO10和/或PAO40中的一种或两种以上的组合。
5.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的粘度改进剂为聚乙烯基正丁基醚和/或乙丙共聚物和/或聚甲基丙烯酸酯和/或聚丙烯酸异辛酯中的一种或两种以上的组合。
6.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的清净剂为低碱值合成磺酸钙和/或中碱值合成磺酸钙和/或高碱值合成磺酸钙和/或硫磷化聚异丁烯钡盐和/或环烷酸镁中的一种或两种以上的组合。
7.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和/或多烯基丁二酰亚胺和/或高分子量丁二酰亚胺中的一种或两种以上的组合。
8.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的抗氧抗腐剂为硫磷双辛基碱性锌盐和/或硫磷伯仲醇基锌盐和/或硫磷仲醇基锌盐中的一种或两种以上的组合。
9.根据权利要求1所述的一种通用型合成汽柴油润滑油,其特征在于:所述的降凝剂为烷基萘或聚α烯烃中的一种;所述的FK303为福克油品股份有限公司生产销售的多功能抗磨减摩节能添加剂;所述的消泡剂为甲基硅油。
10.一种通用型合成汽柴油润滑油的制备方法,其特征在于:该制备方法由下述步骤组成:其中原料以权利要求1中所述的组分重量份数配制,步骤一、将合成酯类基础油与矿物油与烯烃类合成油PAO,置于调和釜中,在80-90℃,搅拌1h;然后,步骤二、将粘度改进剂,加入到步骤一调和釜中,保持80-90℃,继续搅拌3h后;再向调和釜中加入清净剂,分散剂,抗氧抗腐剂,降凝剂,FK303及消泡剂份,保持80-90℃继续搅拌1-2h,即得本产品。
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