CN105255552A - 一种专用于汽车等速万向节的润滑脂及其制备方法 - Google Patents

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高晓谋
高荣权
何甲生
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Abstract

本发明公开了一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,包括以下原料:十八胺、环已胺、二苯甲烷-4,4’-二异氰酸酯、脂肪酸、氢氧化锂、水、基础油A、基础油B、抗氧剂A、抗氧剂B、极压抗磨剂A、极压抗磨剂B、极压抗磨剂C、油性剂、增粘剂、防锈剂。制备时将各种原材料在要求的次序下按照不同的温度和时间参数进行搅拌反应并按相关工艺要求进行处理。本发明所述的润滑脂具有优良的高低温性、抗磨损性、抗氧化性、剪切安定性,良好的防水性、防腐防锈性、胶体安定性、极压性,有效降低振动,与密封材料的相容性好,使用寿命长。且制备方法简单、易操作,产品使用效果好。

Description

一种专用于汽车等速万向节的润滑脂及其制备方法
技术领域
本发明涉及润滑油脂领域,具体涉及一种专用于汽车等速万向节的润滑脂及其制备方法。
背景技术
汽车万向节用于汽车底盘传动系统,其作用是在两轴间夹角及位置经常变化的转动轴之间传递动力和扭矩。随着汽车朝着低油耗、小型轻量化方向发展,前轮驱动车和四轮驱动车日益普及,普通万向节不能满足转向驱动桥和独立悬架驱动桥由于受轴向尺寸的限制及偏转角较大等要求,等速万向节(CVJ)已经成为前轮驱动车和四轮驱动车必不可少的重要部件之一,一些高温场合(如装有高速发动机的高级小轿车、跑车、越野车等)其运转温度可达150℃-180℃);汽车等速万向节部件间的接触压力较大,且承受着复杂的滚动和滑动式往复运动,如果润滑不良,会导致部件间的异常磨损和金属疲劳,从而发生点蚀、破裂等现象,直接危害行车安全。可见汽车等速万向节对润滑脂的性能要求日益严格,除了具有一般润滑脂的通用性能外,还应具有良好的耐高低温性、低振动性、极压抗磨性、与密封材料的相容性、使用寿命长等特点。即汽车等速万向节润滑脂必须具有良好的润滑性,减少摩擦和有害磨损;具有良好的机械安定性;在寒冷的气候下,不会因变硬而影响启动;与橡胶和其他相接触的材料相容性好;有较强的抗污染能力,如不会因潮湿而失效;在使用条件下,有良好的氧化安定性和热安定性,不仅要满足在-40℃低温下使用,同时能够在高温200℃使用。
针对汽车等速万向节对润滑脂的特殊要求,国内外也研制了一些不同类型的润滑脂,主要为二硫化钼锂基润滑脂、复合锂基润滑脂和脲基润滑脂为主,并配合使用多种极压抗磨剂。目前使用效果相对较好的是脲基润滑脂,但其剪切安定性较差、分油量大,影响了润滑脂的使用寿命。随着汽车向舒适、免维护方向发展,对汽车等速万向节用润滑脂的使用寿命提出了越来越苛刻的要求,通常要求汽车等速万向节用润滑脂满足3万公里的使用寿命,对于高性能、免维护的等速万向节,则要求装配与之同寿命的润滑脂,如10万公里以上的长寿命润滑脂,市场现有汽车等速万向节润滑脂技术无法满足。
发明内容
本发明的目的是提供专用于汽车等速万向节的润滑脂及其制备方法,克服现有技术不足之处,所述的润滑脂具有优良的高低温性、抗磨损性、抗氧化性、剪切安定性,良好的防水性、防腐防锈性、胶体安定性、极压性,有效降低振动,与密封材料的相容性好,高温附著力强,润滑性持久,满足汽车等速万向节高低温、防水、防腐蚀、减振、抗极压摩擦等苛刻工况的润滑需求,使用寿命长。且制备方法简单、易操作,产品使用效果好。
本发明采用的技术方案如下:
一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,包括以下重量分的原料:十八胺8-10份、环已胺1-3份、MDI(二苯甲烷-4,4’-二异氰酸酯)6-8份、脂肪酸4-6份、氢氧化锂1-3份、水4-10份、基础油A130-150份、基础油B40-60份、抗氧剂A0.5-1份、抗氧剂B1-2份、极压抗磨剂A0.5-1份、极压抗磨剂B1-2份、极压抗磨剂C1-2份、油性剂2-3份、增粘剂3-5份、防锈剂0.5-1份。其中,所述脂肪酸为C18硬脂酸;所述的的基础油A为高粘度深度精制的矿物油500N;所述的的基础油B为PAO-10合成油;所述的抗氧剂A为二苯胺;所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐;所述的极压抗磨剂A为酸性亚磷酸二丁酯;所述的极压抗磨剂B为硫代磷酸三茜酸;所述的极压抗磨剂C为氨基硫代酯;所述的油性剂为苯骈三氮唑脂肪酸胺盐;所述的增粘剂为聚丙烯酸酯;所述的防锈剂为苯骈三氮唑。
优选地,所述的专用于汽车等速万向节的润滑脂的制备方法,具体包括以下步骤:
(1)按配方比例将70%的基础油A投入皂化釜内,并升温到60-80℃,停止加热;
(2)将步骤(1)的混合物放出一半至另一油槽内,按配方比例将MDI加入油槽内搅拌溶解;
(3)往皂化釜内加入30%的基础油B,温度降至50-60℃后将配方比例的十八胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀,搅拌5-10分钟后加入配方比例的脂肪酸,缓慢升温;
(4)升温到70-90℃后停止加热,将油槽内步骤(2)的混合物投入到皂化釜与步骤(3)的混合物进行混合,充分搅拌直至全溶,往皂化釜内加入剩余的基础油A;
(5)按配方比例将氢氧化锂和水配制成溶液,均匀投入到皂化釜内与步骤(4)的混合物搅拌均匀,缓慢升温2-3小时;
(6)将温度升至200-220℃时停止加热,加入抗氧剂A,搅拌均匀;
(7)往调和釜内加入剩余基础油B和抗氧剂B,将步骤(6)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中,当温度降到100-120℃时,将极压抗磨剂A、增粘剂和防锈剂加入到调和釜中,并循环剪切40-60分钟;
(8)当温度降到80-100℃时,将极压抗磨剂B、极压抗磨剂C和油性剂加入到调和釜中与步骤(7)的混合物进行混合,搅拌30-40分钟后,20-30MPa压力下均质、脱气,取样检测合格后出料。
本发明的有益效果:
本发明根据等速万向节发展对润滑脂的要求,采用有机脲和碱金属的复合稠化剂、遴选优质基础油和添加剂、优化生产工艺,开展高性能、长寿命汽车等速万向节润研制工作,制备了高性能、长寿命汽车等速万向节润滑脂,兼有脲基润滑脂和皂基润滑脂的优点,同时优选多种添加剂配伍提高极压性能,不再使用价格较高的二硫化钼,有效降低成本。
1、采用有机脲和金属盐复合稠化剂,既有效避免皂基脂高温下流失和基础油氧化,同时解决了脲基稠化剂硬化、剪切安定性差和分油量大的问题,在保持聚脲润滑脂优良性能的基础上,具有更为突出的剪切稳定性、极压抗磨性、热稳性、胶体安定性和氧化安定性,并降低了生产成本。产品具有极优的稳定性和高温轴承寿命,使用温度范围内不易流失、挥发、碳化和硬化,与橡胶等各类介质良好相容,使用寿命长。
2、合理选择基础油和特殊的纤维生产工艺,辅以增粘剂,不仅提高了汽车等速万向节润滑脂的粘附能力,同时满足宽泛的温度操作范围(-45~220℃)。在较低的温度下,其在金属表面生成的吸附膜强度高,且不易被破坏;在高温条件下,稠化剂分解后在金属表面形成一层极压性很强的反应膜。产品具有优秀的高温性能、粘温性能、热氧化稳定性、低温流动性和极压抗磨性,在不同温差下润滑效果优秀、平稳,润滑减振性能极优。
3、优选多种极压抗磨剂配伍,使极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂等各种添加剂在发挥各自特性的基础上,协同效应更加突出,从而大大提高了本产品的防锈性和极压抗磨性等各项性能。产品具有优良的抗磨损性能、承载能力强,减少振动的产生,确保在振动载荷的情况下能保持稳定的润滑保护能力,防止金属之间的直接接触,能够减少万向节部位的磨损。
4、合理选择稠化剂经特殊工艺进行皂化,产品具有优良的抗水性和防腐防锈性,在与水接触或混合时润滑脂不易流失,有一定的防锈性能,避免汽车等速万向节部位发生锈蚀,在有水存在的环境下也能良好地润滑,延长使用寿命。
具体实施方式
实施例1
一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,包括以下重量分的原料:十八胺8份、环已胺1份、MDI(二苯甲烷-4,4’-二异氰酸酯)6份、脂肪酸4份、氢氧化锂1份、水4份、基础油A130份、基础油B40份、抗氧剂A0.5份、抗氧剂B1份、极压抗磨剂A0.5份、极压抗磨剂B1份、极压抗磨剂C1份、油性剂2份、增粘剂3份、防锈剂0.5份。其中,所述脂肪酸为C18硬脂酸;所述的的基础油A为高粘度深度精制的矿物油500N;所述的的基础油B为PAO-10合成油;所述的抗氧剂A为二苯胺;所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐;所述的极压抗磨剂A为酸性亚磷酸二丁酯;所述的极压抗磨剂B为硫代磷酸三茜酸;所述的极压抗磨剂C为氨基硫代酯;所述的油性剂为苯骈三氮唑脂肪酸胺盐;所述的增粘剂为聚丙烯酸酯;所述的防锈剂为苯骈三氮唑。
上述专用于汽车等速万向节的润滑脂的制备方法,具体包括以下步骤:
(1)按配方比例将70%的基础油A投入皂化釜内,并升温到60-80℃,停止加热;
(2)将步骤(1)的混合物放出一半至另一油槽内,按配方比例将MDI加入油槽内搅拌溶解;
(3)往皂化釜内加入30%的基础油B,温度降至50-60℃后将配方比例的十八胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀,搅拌5-10分钟后加入配方比例的脂肪酸,缓慢升温;
(4)升温到70-90℃后停止加热,将油槽内步骤(2)的混合物投入到皂化釜与步骤(3)的混合物进行混合,充分搅拌直至全溶,往皂化釜内加入剩余的基础油A;
(5)按配方比例将氢氧化锂和水配制成溶液,均匀投入到皂化釜内与步骤(4)的混合物搅拌均匀,缓慢升温2-3小时;
(6)将温度升至200-220℃时停止加热,加入抗氧剂A,搅拌均匀;
(7)往调和釜内加入剩余基础油B和抗氧剂B,将步骤(6)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中,当温度降到100-120℃时,将极压抗磨剂A、增粘剂和防锈剂加入到调和釜中,并循环剪切40-60分钟;
(8)当温度降到80-100℃时,将极压抗磨剂B、极压抗磨剂C和油性剂加入到调和釜中与步骤(7)的混合物进行混合,搅拌30-40分钟后,20-30MPa压力下均质、脱气,取样检测合格后出料。
实施例2
一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,包括以下重量分的原料:十八胺9份、环已胺2份、MDI(二苯甲烷-4,4’-二异氰酸酯)7份、脂肪酸5份、氢氧化锂2份、水7份、基础油A140份、基础油B50份、抗氧剂A0.7份、抗氧剂B1.5份、极压抗磨剂A0.7份、极压抗磨剂B1.5份、极压抗磨剂C1.5份、油性剂2.5份、增粘剂4份、防锈剂0.7份。其中,所述脂肪酸为C18硬脂酸;所述的的基础油A为高粘度深度精制的矿物油500N;所述的的基础油B为PAO-10合成油;所述的抗氧剂A为二苯胺;所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐;所述的极压抗磨剂A为酸性亚磷酸二丁酯;所述的极压抗磨剂B为硫代磷酸三茜酸;所述的极压抗磨剂C为氨基硫代酯;所述的油性剂为苯骈三氮唑脂肪酸胺盐;所述的增粘剂为聚丙烯酸酯;所述的防锈剂为苯骈三氮唑。
上述专用于汽车等速万向节的润滑脂的制备方法,具体包括以下步骤:
(1)按配方比例将70%的基础油A投入皂化釜内,并升温到60-80℃,停止加热;
(2)将步骤(1)的混合物放出一半至另一油槽内,按配方比例将MDI加入油槽内搅拌溶解;
(3)往皂化釜内加入30%的基础油B,温度降至50-60℃后将配方比例的十八胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀,搅拌5-10分钟后加入配方比例的脂肪酸,缓慢升温;
(4)升温到70-90℃后停止加热,将油槽内步骤(2)的混合物投入到皂化釜与步骤(3)的混合物进行混合,充分搅拌直至全溶,往皂化釜内加入剩余的基础油A;
(5)按配方比例将氢氧化锂和水配制成溶液,均匀投入到皂化釜内与步骤(4)的混合物搅拌均匀,缓慢升温2-3小时;
(6)将温度升至200-220℃时停止加热,加入抗氧剂A,搅拌均匀;
(7)往调和釜内加入剩余基础油B和抗氧剂B,将步骤(6)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中,当温度降到100-120℃时,将极压抗磨剂A、增粘剂和防锈剂加入到调和釜中,并循环剪切40-60分钟;
(8)当温度降到80-100℃时,将极压抗磨剂B、极压抗磨剂C和油性剂加入到调和釜中与步骤(7)的混合物进行混合,搅拌30-40分钟后,20-30MPa压力下均质、脱气,取样检测合格后出料。
实施例3
一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,包括以下重量分的原料:十八胺10份、环已胺3份、MDI(二苯甲烷-4,4’-二异氰酸酯)8份、脂肪酸6份、氢氧化锂3份、水10份、基础油A150份、基础油B60份、抗氧剂A1份、抗氧剂B2份、极压抗磨剂A1份、极压抗磨剂B2份、极压抗磨剂C2份、油性剂3份、增粘剂5份、防锈剂1份。其中,所述脂肪酸为C18硬脂酸;所述的的基础油A为高粘度深度精制的矿物油500N;所述的的基础油B为PAO-10合成油;所述的抗氧剂A为二苯胺;所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐;所述的极压抗磨剂A为酸性亚磷酸二丁酯;所述的极压抗磨剂B为硫代磷酸三茜酸;所述的极压抗磨剂C为氨基硫代酯;所述的油性剂为苯骈三氮唑脂肪酸胺盐;所述的增粘剂为聚丙烯酸酯;所述的防锈剂为苯骈三氮唑。
上述专用于汽车等速万向节的润滑脂的制备方法,具体包括以下步骤:
(1)按配方比例将70%的基础油A投入皂化釜内,并升温到60-80℃,停止加热;
(2)将步骤(1)的混合物放出一半至另一油槽内,按配方比例将MDI加入油槽内搅拌溶解;
(3)往皂化釜内加入30%的基础油B,温度降至50-60℃后将配方比例的十八胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀,搅拌5-10分钟后加入配方比例的脂肪酸,缓慢升温;
(4)升温到70-90℃后停止加热,将油槽内步骤(2)的混合物投入到皂化釜与步骤(3)的混合物进行混合,充分搅拌直至全溶,往皂化釜内加入剩余的基础油A;
(5)按配方比例将氢氧化锂和水配制成溶液,均匀投入到皂化釜内与步骤(4)的混合物搅拌均匀,缓慢升温2-3小时;
(6)将温度升至200-220℃时停止加热,加入抗氧剂A,搅拌均匀;
(7)往调和釜内加入剩余基础油B和抗氧剂B,将步骤(6)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中,当温度降到100-120℃时,将极压抗磨剂A、增粘剂和防锈剂加入到调和釜中,并循环剪切40-60分钟;
(8)当温度降到80-100℃时,将极压抗磨剂B、极压抗磨剂C和油性剂加入到调和釜中与步骤(7)的混合物进行混合,搅拌30-40分钟后,20-30MPa压力下均质、脱气,取样检测合格后出料。
本发明的应用说明:
本发明的润滑脂是以脲类化合物和金属皂盐为稠化剂,稠化半合成基础油并加有极压抗磨剂、粘附剂、抗氧抗腐等多种添加剂精制而成的高性能润滑脂,能够满足汽车等速万向节在高低温、高速、重载潮等苛刻工况下的持久润滑,使用寿命可达10万公里。主要适用于各种车辆的等速万向节轴承及其他重负荷机械设备的摩擦部位润滑。
适用温度:-45℃~220℃
本发明的润滑脂的性能检测数据如下表1:
表1为本发明的润滑脂的性能检测数据
从表1可以看出:
本发明所制备的润滑脂具有优良的高低温性、抗磨损性、抗氧化性、剪切安定性,良好的防水性、防腐防锈性、胶体安定性、极压性。

Claims (2)

1.一种专用于汽车等速万向节的润滑脂,其特征在于:包括以下重量分的原料:十八胺8-10份、环已胺1-3份、MDI6-8份、脂肪酸4-6份、氢氧化锂1-3份、水4-10份、基础油A130-150份、基础油B40-60份、抗氧剂A0.5-1份、抗氧剂B1-2份、极压抗磨剂A0.5-1份、极压抗磨剂B1-2份、极压抗磨剂C1-2份、油性剂2-3份、增粘剂3-5份、防锈剂0.5-1份。其中,所述脂肪酸为C18硬脂酸;所述的的基础油A为高粘度深度精制的矿物油500N;所述的的基础油B为PAO-10合成油;所述的抗氧剂A为二苯胺;所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐;所述的极压抗磨剂A为酸性亚磷酸二丁酯;所述的极压抗磨剂B为硫代磷酸三茜酸;所述的极压抗磨剂C为氨基硫代酯;所述的油性剂为苯骈三氮唑脂肪酸胺盐;所述的增粘剂为聚丙烯酸酯;所述的防锈剂为苯骈三氮唑。
2.如权利要求1所述的专用于汽车等速万向节的润滑脂的制备方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
(1)按配方比例将70%的基础油A投入皂化釜内,并升温到60-80℃,停止加热;
(2)将步骤(1)的混合物放出一半至另一油槽内,按配方比例将MDI加入油槽内搅拌溶解;
(3)往皂化釜内加入30%的基础油B,温度降至50-60℃后将配方比例的十八胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀,搅拌5-10分钟后加入配方比例的脂肪酸,缓慢升温;
(4)升温到70-90℃后停止加热,将油槽内步骤(2)的混合物投入到皂化釜与步骤(3)的混合物进行混合,充分搅拌直至全溶,往皂化釜内加入剩余的基础油A;
(5)按配方比例将氢氧化锂和水配制成溶液,均匀投入到皂化釜内与步骤(4)的混合物搅拌均匀,缓慢升温2-3小时;
(6)将温度升至200-220℃时停止加热,加入抗氧剂A,搅拌均匀;
(7)往调和釜内加入剩余基础油B和抗氧剂B,将步骤(6)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中,当温度降到100-120℃时,将极压抗磨剂A、增粘剂和防锈剂加入到调和釜中,并循环剪切40-60分钟;
(8)当温度降到80-100℃时,将极压抗磨剂B、极压抗磨剂C和油性剂加入到调和釜中与步骤(7)的混合物进行混合,搅拌30-40分钟后,20-30MPa压力下均质、脱气,取样检测合格后出料。
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