CN104178284B - 一种专用于塑胶齿轮的润滑脂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

一种专用于塑胶齿轮的润滑脂，其按照重量比重包括：苯胺4‑8份、环已胺3‑5份、MDI（二苯甲烷‑4，4’‑二异氰酸酯）3‑6份、基础油60‑80份、抗氧剂A 1‑2份、抗氧剂B 2‑3份、极压抗磨剂1‑2份、增粘剂5‑10份、固体润滑剂1.5‑3份；本发明还提供了一种专用于塑胶齿轮的润滑脂的制备方法。本发明所述的润滑脂具有优越的降噪音、抗磨损性能，具有良好的防水性，低温转矩小，高温不扩散，附著力好，减噪音持久，润滑性优良，减低磨擦系数，抗氧化性能好，润滑性持久，使用寿命长。且制备方法简单、易操作，产品使用效果好。

Description

一种专用于塑胶齿轮的润滑脂及其制备方法

技术领域

本发明涉及润滑油脂领域，特别是一种专用于塑胶齿轮的润滑脂及其制备方法。

背景技术

随着科学的发展，以及对齿轮产品的轻量化要求，齿轮已经由金属齿轮转变为塑料齿轮。相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、可以成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点，可用在金属齿轮易腐蚀、退化的环境中。但由于塑料本身具有收缩、吸水，相对强度也比较弱，对工作环境要求高，对温度较敏感等特性。因而，塑料齿轮同时就有精度低、寿命短、使用环境要求高等缺点。随着新材料的应用及制造技术的发展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。因为塑料齿轮应用领域比金属齿轮宽，因此推动了齿轮朝着承受更高负荷、传送更大动力的方向发展。

随着现代电子、电器以及汽车行业的高速发展，塑胶齿轮的应用也变得非常之普遍。但由于塑胶齿轮比较金属齿轮更容易被磨损，塑料齿轮的传动功能就决定了其必须有良好的抗磨擦及耐磨耗性能，而一般塑料本身这方面的性能都比较差，因此，一般塑胶齿轮配合的产品都需要依赖润滑剂来解决磨损的问题。选择塑胶齿轮润滑脂时要考虑工作温度、齿轮转动时的附着力、负荷、低噪音、与塑胶材料相容性、防水、环保的要求和润滑部位的设计寿命。

目前市场上选用高分子材料制作的润滑剂能够满足高温性能和粘附性能，但低温启动阻力大、噪音大，采用金属皂生产的润滑脂抗氧化性能差，高温易流失、与塑胶材料相容性差、使用寿命短且不能绝缘。所以为适应塑胶齿轮发展的需要，必须研发性能更加优秀的塑胶齿轮润滑脂，应具有更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及减小噪音，降低摩损，延长寿命等性能。

发明内容

本发明提供了一种专用于塑胶齿轮的润滑脂，其按照重量比重包括：苯胺4-8份、环已胺3-5份、MDI(二苯甲烷-4，4’-二异氰酸酯)3-6份、基础油60-80份、抗氧剂A1-2份、抗氧剂B2-3份、极压抗磨剂1-2份、增粘剂5-10份、固体润滑剂1.5-3份。

较佳地，所述的基础油为PAO-8合成油；所述的抗氧剂A为二苯胺；所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐；所述的极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯；所述的增粘剂为低分子量聚异丁烯PB2400；所述的固体润滑剂为氮化硼。

本发明还提供了一种专用于塑胶齿轮的润滑脂的制备方法，其包括以下步骤：

(1)按重量比重将80％的基础油投入皂化釜内，并升温到40-60℃；

(2)按重量比重将苯胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀，搅拌时间为5-10分钟；

(3)升温到60-80℃，按比重将MDI投入到步骤(2)的混合物进行混合，充分搅拌直至全溶；

(4)缓慢升温2-3小时，将温度升高至180-200℃时停止供热，加入抗氧剂A和增粘剂，搅拌均匀；

(5)将步骤(4)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中，当温度降到100-120℃时，将抗氧剂B加入到调和釜中，并循环剪切20-40分钟；

(6)当温度降到80-100℃时，将极压抗磨剂和固体润滑剂加入到调和釜中，搅拌10-20分钟后，15-30MPa压力下均质、脱气，取样检测合格后出料。

本发明具有以下有益效果：

1、采用合成润滑油的齿轮脂，适当地加入极压添加剂和固体润滑剂，产品具有优良的抗磨损性能、承载能力强，减少噪音及震动的产生，良好的抗水性、抗氧化性，极长的使用寿命。

2、特殊的纤维生产工艺，合理遴选增稠剂，可以提高塑胶齿轮脂的粘附性，减少润滑剂的污染性。极好的附著力，摩擦系数小，能在高转速下持久降低噪音。

3、合理选择基础油和低分子有机稠化剂，适合宽泛的温度操作范围(-45～250℃)，优秀的高低温性能、粘温性能、热氧化稳定性、低温流动性，在不同温差下阻尼力矩效果优秀、平稳，润滑降噪性能极优。低温阻力小，高温不扩散，附着力好,高速不飞溅，极低的挥发性和油离度；

4、采用有机稠化剂，不含金属离子，可以避免高温下基础油氧化的金属催化作用，产品具有极优的稳定性，使用温度范围内不易流失、不挥发、不碳化、不硬化、阻力稳定，安全无毒。优秀的剪切稳定性、热稳性和氧化安定性,使用寿命长。抗腐蚀，与大多数塑料及橡胶、各类介质良好相容。

5、选用新型固体润滑绝缘材料氮化硼，耐高温、耐腐蚀，具有良好的热传导性、良好的润滑性、承载能力及电绝缘性等。

6、不含重金属或可挥发性溶剂，避免对环境和操作人员造成危害，符合环保要求。

具体实施方式

实施例一

本发明实施例提供了一种专用于塑胶齿轮的润滑脂其按照重量比重包括：苯胺4-8份、环已胺3-5份、MDI(二苯甲烷-4，4’-二异氰酸酯)3-6份、基础油60-80份、抗氧剂A1-2份、抗氧剂B2-3份、极压抗磨剂1-2份、增粘剂5-10份、固体润滑剂1.5-3份。

其中所述的基础油采用PAO-8合成油；所述的抗氧剂A为二苯胺；所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐；所述的极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯；所述的增粘剂为低分子量聚异丁烯PB2400；所述的固体润滑剂为氮化硼。

实施例二

一种专用于塑胶齿轮的润滑脂的制备方法，

首先按照重量比重提供：苯胺4-8份、环已胺3-5份、MDI(二苯甲烷-4，4’-二异氰酸酯)3-6份、基础油60-80份、抗氧剂A1-2份、抗氧剂B2-3份、极压抗磨剂1-2份、增粘剂5-10份、固体润滑剂1.5-3份，然后进行以下步骤：

(1)按重量比重将80％的基础油投入皂化釜内，并升温到40-60℃；

(2)按重量比重将苯胺、环已胺投入到皂化釜内与步骤(1)的混合物搅拌均匀，搅拌时间为5-10分钟；

(3)升温到60-80℃，按比重将MDI投入到步骤(2)的混合物进行混合，充分搅拌直至全溶；

(4)缓慢升温2-3小时，将温度升高至180-200℃时停止供热，加入抗氧剂A和增粘剂，搅拌均匀；

(5)将步骤(4)搅拌均匀的混合物转入到调和釜中，当温度降到100-120℃时，将抗氧剂B加入到调和釜中，并循环剪切20-40分钟；

(6)当温度降到80-100℃时，将极压抗磨剂和固体润滑剂加入到调和釜中，搅拌10-20分钟后，15-30MPa压力下均质、脱气，取样检测合格后出料。

本实施例中所述的基础油为PAO-8合成油；所述的抗氧剂A为二苯胺；所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐；所述的极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯；所述的增粘剂为低分子量聚异丁烯PB2400；所述的固体润滑剂为氮化硼。

本发明提供的润滑脂是以脲类化合物稠化合成基础油并加有固体润滑剂、极压抗磨、粘附剂、抗氧抗腐等多种添加剂精制而成的高性能润滑脂。属于高附着性润滑脂，可克服高转速离心力，设计用于高速工况下的塑胶齿轮、塑胶/金属摩擦件的润滑，主要适用于纺织、汽车、食品机械、电子设备、电动工具、家用电器、办公设备、健身器材等各种不同转速的塑胶齿轮、塑胶运动部件及零件的润滑、消音、减摩和防护。适用温度：-45℃～250℃。

产品验证：

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (2)

1.一种专用于塑胶齿轮的润滑脂，其特征在于，其按照重量比重包括：苯胺4-8份、环已胺3-5份、二苯甲烷-4，4’-二异氰酸酯3-6份、基础油60-80份、抗氧剂A 1-2份、抗氧剂B 2-3份、极压抗磨剂 1-2份、增粘剂5-10份、固体润滑剂 1.5-3份；所述的基础油为PAO-8合成油；所述的抗氧剂A为二苯胺；所述的抗氧剂B为磷酸丁辛基锌盐；所述的极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯；所述的增粘剂为低分子量聚异丁烯PB2400；所述的固体润滑剂为氮化硼。

2.一种如权利要求1所述的专用于塑胶齿轮的润滑脂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)按重量比重将80%的基础油投入皂化釜内，并升温到40-60℃；

(2)按重量比重将苯胺 、环已胺投入到皂化釜内与步骤（1）的组分搅拌均匀，搅拌时间为5-10分钟；

(3) 升温到60-80℃，按比重将二苯甲烷-4，4’-二异氰酸酯投入到步骤（2）的混合物进行混合，充分搅拌直至全溶；

(4)缓慢升温2-3小时，将温度升高至180-200℃时停止供热，加入抗氧剂A和增粘剂，搅拌均匀；

(5)将步骤（4）搅拌均匀的混合物转入到调和釜中，当温度降到100-120℃时，将抗氧剂B加入到调和釜中，并循环剪切20-40分钟；

(6)当温度降到80-100℃时，将极压抗磨剂和固体润滑剂加入到调和釜中，搅拌10-20分钟后，15-30MPa压力下均质、脱气，取样检测合格后出料。