CN1015639B - 提高含烯烃汽油的辛烷值和降低其硫含量的过程 - Google Patents
提高含烯烃汽油的辛烷值和降低其硫含量的过程Info
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Abstract
在一种同时降低含烯烃进料的硫含量和提高其辛烷值的过程中,将该进料在单级过程中,在对于该进料的辛烷值来说,是足以生产一种提高了的辛烷值的产品的条件下,与具有约束指数小于2和网络骨架Sio2/Al2O3摩尔比不小于50的含贵金属的晶体沸石接触。
Description
本发明涉及提高由裂化过程,特别是催化裂化过程生产的含烯烃汽油的辛烷值,而同时又降低其硫含量的过程。
要求降低汽油中铅含量的新条例将导致需要较高的平均汽油池的辛烷值。此外,看来似乎仍然关心降低氧化硫的排放物,特别是在将更多的流化催化裂化(FCC)过程生产的汽油并入供装有催化转化器的汽车用的无铅汽油池时。
L.A Gerritsen研究了将FCC粗汽油催化重整来提高汽油池的质量的可能性(1984年,阿姆斯特丹、Ketjen讨论会“生产无铅汽油的FCC粗汽油催化重整”)。此先有技术公开了应用双金属Pt-Re催化剂将FCC粗汽油馏分进行重整,但是曾经发现该过程的较高的苛刻度和提高了的物料通过量的条件均破坏了催化剂在重整装置中的开工周期。
目前,先有技术中应用了许多结晶硅酸盐沸石。但是,将由瓦斯油催化裂化所生产的含烯烃汽油直接重整将导致惯用的重整催化剂迅速老化,这是由于这些汽油中的硫含量(0.05至0.5重量%)比较高所引起的。在用惯用的催化剂进行重整之前所需要进行的脱硫过程中,这些汽油的烯烃组分还导致了比较高的氢消耗量和相应的放热现象。
某些水热稳定的催化剂,例如,美国专利第3493,519号中所介绍的那些催化剂,使用了一种在有快速流动蒸汽存在的情况下进行焙烧的铵Y型结晶硅铝酸盐。将所得到的水蒸汽处理的产品与铵盐进行碱交换并用在pH=7至9时能够与铝化合的螯合剂处理。据报导这些缺铝催化剂具
有很高的活性(α值)。
在美国专利第3,591,488号中,报导了由钠八面沸石进行铵离子交换所制备的合成八面沸石(NHY)的其他处理方法。在热处理后,将这些水蒸汽处理的沸石与阳离子,例如铵离子、和(或)选自元素周期表Ⅱ-A、Ⅰ-B、Ⅷ族的金属离子、以及具有原子序数51至71的稀土元素离子例如Mg、Ca、Sr、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Y、W、Re、Os、Ir、Pt、Au和汞离子,而较好的是那些Ⅱ-A、Ⅷ族和稀土元素的离子进行碱交换。该专利报导了具有碱金属含量大约低于0.5%(重量),而较好的是约低于0.2%(重量)的最终沸石产品。所得到的产品的硅铝摩尔比一般大于5至10,具体的硅铅摩尔比取决于沸石的性质,较好的是大于20,而更好的是约大于50。
例如,在美国专利第4,456,527号中所报导的,在先有技术中,已经普遍认识到硫污染催化剂的问题。但是,该先有技术是采用分离硫的除去步骤来解决催化剂的污染问题,而将硫含量降低到低于十亿分之500(ppb),较好的是低于250ppb,更好的是低于100ppb,而最好的是低于50ppb。
因此,虽然该先有技术认识到催化剂的污染问题和高硫含量的进料有关,但是没有一个先有技术建议可以将由FCC或TCC催化裂化瓦斯油所产生的含烯烃汽油来直接进行重整,在此重整过程中将由于这些汽油的比较高的硫含量所导致的重整催化剂的迅速老化减少到最低限度,或避免其迅速老化。所以本发明的目的就是提供这样的一种重整过程。
因此,本发明是涉及在一种同时降低含烯烃进料的硫含量和提高其辛烷值的过程中,其中包括将所述含烯烃进料在单级过程中,在对于所述含烯烃进料的辛烷值来说,是足以生产一种提高了的辛烷值的产品的条件下,与具有约束指数(Constraint Index)小于2和网络骨架SiO2/Al2O3摩尔比不小于50的含贵金属结晶沸石接触。
本发明的过程是将由裂化过程、催化过程或用其他过程生产的含烯烃汽油进行重整和脱硫。本发明的说明书,主要是讨论催化裂化过程,而不打算将其限制在其中任何一个具体的过程。通过采用含贵金属的大微孔的、高硅铝摩尔比的含沸石催化剂,即可在高温下加工含烯烃汽油,并生产一种具有提高了的辛烷值和降低了的硫含量的产品。
根据定义,重整一般是指将粗汽油或汽油的辛烷值提高到一个适合于使用的辛烷值的工艺过程。例如,从原油中产生的直馏粗汽油可以具有40的辛烷值,但此辛烷值太低不能用作汽油。通过重整可以改进此种不合格的性质。该粗汽油还可能含有不合格的硫含量,例如含有,百万分之50(ppm)的硫,在本发明所述的条件下,通过重整可以降低此含硫量。
目前大多数的重整催化剂,例如披铂氧化铝要求把燃料油中的硫降低到大约0.2ppm或更低的水平,以便使催化剂存活。惯用的重整装置是在900°F至1000°F(482℃~538℃)温度之间和在100至500磅/英寸2〔表压〕(790~355千帕)压力之间进行操作的。按大约5∶1的比率将氢和粗汽油一起加入重整装置。对于惯用的重整装置来说,是把少量氯和有时将水与烃进料一起加入,以便保持催化剂的活性。
需要加入氯气和降低硫含量对重整过程都是不利的。因此,标准的重整操作不能用于含烯烃的进料,而烯烃进料正是本发明所使用的进料。
本发明比惯用的重整过程具有许多的优点。第一,大多数重整催化剂只适用于在粗汽油进料中具有350°F(177℃)终馏点的进料。高于350°F(177℃)终馏点的任何进料将使催化剂过于迅速地老化。但是,本发明的催化剂可以容许具有很高终馏点温度的进料。第二,不需要将氯气通过催化剂来保持催化剂的活性,因为本发明的沸石提供了使反应进行所需要的酸度。第三,不需要用预加氢处理步骤来降低硫含量,因为在惯用的重整条件下,使用本发明的催化剂即可除去硫和提高进料产
品的辛烷值。
本发明所用的进料一般是由催化裂化或热裂化所生产的汽油。催化裂化过程可以是流化催化裂化(FCC)过程,或塞摩福移动床催化裂化(TCC)过程。进料中可含有浓度约大于100ppm的硫,此种硫含量通常必须用加氢处理来降低,以便可以用惯用的重整催化剂来加工进料。此外,该进料含有烯烃,因此为了将进料通过惯用的重整催化剂,就另外需要进行加氢处理。再者,用于本发明的进料具有的沸程可以超过用惯用的重整催化剂按常规的方法加工的进料的沸程。
在本发明的过程中所使用的催化剂是具有约束率小于2和网络骨架硅铝摩尔比至少为50∶1,而最好是大于500∶1的大微孔沸石。约束指数是用来说明一种沸石所提供的控制各种不同大小的分子进入其内部结构所达到的程度的一种合适的度量。提供高度限制的出入其内部结构孔口的沸石具有高的约束指数值,而此类沸石通常具有小尺寸的,例如小于5埃的微孔。另一方面,提供比较自由地进入其内部结构的孔口的沸石则具有低的约束指数值,并且通常具有大尺寸的,即大于8埃的微孔。在美国专利第4,016,218号中,详细地叙述了测定此种约束指数的方法。
在本技术领域中,具有约束指数小于2的沸石是众所周知的,此类沸石一般具有大于7埃的微孔,此种尺寸的微孔足以使一般在进料中常见的绝大部分的组分进入。适用于本发明的过程的合适的大微孔沸石是β沸石、L沸石、Y沸石(例如超稳Y沸石和脱铝Y沸石)、丝光沸石、ZSM-3、ZSM-4、ZSM-18和ZSM-20。
典型的大微孔沸石的约束指数(CI)是:
约束指数(在试验温度)
ZSM-4 0.5(316℃)
ZSM-20 0.5(371℃)
丝光沸石 0.5(316℃)
脱铝Y沸石(Deal Y沸石) 0.5(510℃)
β沸石 0.6-2(316℃-399℃)
约束指数似乎多少有点随着操作(转化)的苛刻度和是否有粘合剂存在而变化。同样地,其他一些变量,例如沸石晶体的大小、包藏污染物的存在等均会影响约束指数的大小。所以,如果有可能选择试验条件,例如温度,来使一种具体的沸石具有一种以上约束指数值的话,那将是非常受欢迎的。这也说明了β沸石具有约束指数范围的原因。
用于本发明的优选沸石是ZSM-4沸石(见美国专利第3,923,639号)、ZSM-20沸石(见美国专利第3972,983号)、β沸石(见美国专利第3,308,069号和再颁专利第28,341号)、Y沸石(见美国专利第3,130,007号)和改性型Y沸石例如超稳Y沸石(见美国专利第3,293,192号和3,449,070号)、脱铝Y沸石(见美国专利第3,442,795号),以及UHP-Y沸石(见美国专利第4,401,556号)。最佳的沸石是可以用已知方法处理的Y沸石,应用水汽蒸处理和(或)酸脱铝处理可将其硅/铝比至少提高到50∶1。
在实施本发明的过程时,把上述结晶沸石与具有另一种能耐热和耐受本发明的过程所使用的其他条件的材料的基质掺合可能是有用的。上述基质材料可用作粘合剂。
有用的基质材料包括合成的和天然存在的两类物质,以及诸如粘土、氧化硅和(或)金属氧化物的无机材料。后者可以是天然存在的,或以胶凝状沉淀物或包括二氧化硅和金属氧化物的混合物的凝胶的形式存在。
可以和沸石混合的天然存在的粘土包括那些蒙脱石和高岭土族的粘土,这些粘土族粘土包括亚膨润土和一般称为迪克西(Dixie)、麦克钠米-乔治亚(McNamee-Georgia)和佛罗里达(Florida)粘土或其他种类的粘土,其中主要的矿物成分是多水高岭土、高岭土、地开石、珍珠陶土或富硅高岭土。此类粘土可以按最初开采的原状使用,或经过焙烧、酸处理或化学改性后再使用。
除了上述的材料外,本发明所使用的沸石还可以和多孔的基质材料混合,例如氧化铝、氧化硅、氧化硅-氧化铝、氧化硅-氧化镁、氧化硅-氧化锆、氧化硅-氧化钍、氧化硅-氧化铍、氧化硅-氧化钛、以及三元组合物例如氧化硅-氧化铝-氧化钍、氧化硅-氧化铝-氧化锆、氧化硅-氧化铝-氧化镁和氧化硅-氧化镁-氧化锆。该基质可以是共凝胶的形式。按无水状态计算,沸石组分和无机氧化物凝胶基质的相对比例随着沸石含量的变化而在很宽的范围内变化,其变化范围是干组分的1至99%(重量),而更一般的是在5至80%(重量)。
根据本技术领域中已知的技术,与本发明所用的每一种结晶沸石结合的原来的阳离子可用其他各种各样的阳离子来取代。典型的取代阳离子包括氢、铵、烷基铵和金属阳离子以及包括上述离子的混合物。
可用在本发明的过程中所采用的结晶沸石与贵金属,例如铂或与其他Ⅷ族金属结合的铂,例如铂-铼或铂-铱紧密地结合,其数量在0.1和25重量%之间,一般为0.1至5重量%,最好为0.3至3重量%。可以通过浸渍的方法或用物理的方法进行紧密地掺合而将此类组分交换到组合物中去。可以把此类组分浸渍入沸石或浸渍在沸石上,例如,对铂来说,可以用含铂金属的离子来处理沸石。因此,合适的铂化合物包括氯铂酸、氯化亚铂和含铂胺复合物的各种化合物。
本发明过程基本上是一种重整过程,因为所发生的反应是重整反应。但是,该过程又不能叫做真正的重整过程,因为该过程将含烯烃的进料
在高温下通过催化剂,而直接将烯烃环化为芳族化合物。此外,本过程提高了含烯烃进料的辛烷值和降低其硫含量。因此,本发明的过程不同于一般的重整过程,本发明的过程,(1)允许使用含烯烃的进料,(2)允许使用含硫的进料,(3)允许原料具有高沸点,即超过350°F(177℃)的沸点。
在温度、压力、空速和氢比值的条件相似于惯用重整过程所用的条件下,在有氢存在的情况下将进料和催化剂接触。典型的条件包括600°至1200°F(300°-540℃)温度,〔更常用的温度为700°至1000°F(370°-540℃)〕、从轻度的超大气压力至1435磅/英寸2〔表压〕(10000千帕)的压力,〔更常用的压力为100至500磅/英寸2〔表压〕(790至3550千帕)〕、空速为0.1至20液时空速(更常用的空速为2-16液时空速)、以及大约1125至5620标英尺3/桶(200至1000标米3/米3)的氢循环速度。
在常规设备中,例如,在一系列具有中间加热的反应器中来保持所需要的反应和热平衡,即可方便地操作本发明的过程。如上所述,使用高硅质沸石载体的具体优点是,需要用氯化作用来保持酸度、使用水共进料等都实际上减少了,而在有利的情况下甚至可以不使用。不过,如果经验证明,使用这些惯用的措施是需要的或合乎要求的,那末可以利用这些措施。因此可以将常规数量(通常为1至100pm)的水和进料一起加入,或者也可以使用卤化作用来保持活性,例如,加入酸或盐形式的卤素、或用常规的方法,在重整过程中加入卤素或囟化物。优选的卤素是氯。在美国专利第4,261,810、4,049,539、3,835,063、6,661,768和3,649,524号中,可以看到卤素活性保持方法的详细资料。
下列实例是用来说明本发明,除非另有说明,否则,其中的份数、比例和百分数均用重量作为单位。
实例Ⅰ
用水汽蒸处理和酸脱铝的林德(Linde)超稳Y沸石制备所使用的催化剂,随后用四胺化铂浸渍。
将所得到的脱铝Y沸石进行分析,并且发现具有总SiO2/Al2O3比为45的近似于四面体氧化铝和用金属-氧化铝-硅(MAS)核磁共振方法测出的SiO2/Al2O3比为2600的网络骨架。测出此材料的用α值表示的活性为1.5,与近似网络骨架氧化铝含量十分一致。测出铂披量为0.48%,并用氢化学吸附法测出具有实际上是96%的均匀分散度。
将Arab Light VCO的FCC生产的含烯烃汽油试样(含91的RON+O和2950ppm的硫)蒸馏为三种馏分,并对这些馏分进行辛烷值(RON)和硫含量分析。如下所示,分析结果显示硫含量显著地随沸点的升高而增加,而辛烷值则随沸是的升高而降低。
表1
FCC汽油的性质
沸程,°F 全沸程 C5-180 180-300 300-420
(℃) (C5-82) (82-149) (149-216)
收率,重量% 100.0 41.0 34.3 24.3
RON+O′ 91.0 93.8 89.3 89.0
硫,ppm(重量) 2950 480 1850 7800
氢,重量% 12.6 14.0 12.7 11.4
′研究法辛烷值
将该中间沸程馏分(180°-300°F)用作此实例的过程的进料。另外的分析结果显示,此馏分由17%(重量)链烷烃、44%(重量)烯烃和27%(重量)芳香烃组成。
应用900°F(482℃)、250磅/英寸2〔表压〕91825千帕)、4.0液体空速和大约4000标英尺3/桶(712标米3/米3)氢气流量的操作条件来同时进行脱硫和提高含烯烃FCC汽油的辛烷值。在装FCC汽油
馏分之前18天,将本发明的脱铝Y沸石催化剂用来重整若干惯用的进料。
开始的结果显示,当在上述操作条件下加工该中间馏分时得到大约83重量%的99RON+O汽油收率。分析结果显示,该产品是由25%链烷烃、0%烯烃、2%环烷和73%芳香烃组成的。在此反应苛刻度条件下,估计大约有150标英尺3/桶(27标米3/米3)净氢气产量。该产品的组成和性质列于表2。
表2
产品组分和性质
进料 产品
辛烷值,RON+O 89.3 98.6
硫,ppm(重量) 1850 1
链烷烃,重量% 17 25
烯烃 44 0
环烷烃 12 2
芳香烃 27 73
在对含硫的含烯烃FCC汽油进料再加工6天的过程中,基本上没有观察到催化剂的老化现象。
将收率和辛烷值进行比较,表明直接用本发明的新脱铝Y沸石催化剂进行加工可以得到与用惯用的加氢处理(HDT)和随后再用惯用的重整过程所得到的相似的结果。此外,含烯烃FCC汽油的比较低的氢含量,表明可以减少在惯用的重整过程中所遇到的净吸热现象。
实例2
本实例2所用的催化剂和实例1的催化剂相同。本实例2的进料是在180°F(82℃)和300°F(149℃)温度下进行蒸馏和切取馏分的FCC汽油。表3列出全沸程FCC汽油和馏分的全分析。
表3
FCC汽油分析结果
馏分1 馏分2 馏分3
馏分 全沸程 180°F 180°F-300°F 300°F+
(82℃) (82-149℃) (149℃+)
收率,体积% 100.0 39.0 40.2 20.8
API比重 54.7 77.8 50.6 31.0
氢,重量% 13.14 15.08 12.99 11.21
硫,ppm(重量) 3000 400 2100 8400
氮,ppm(重量) 60 12 37 160
链烷烃,重量% 31.9 43.5 30.6 19.3
烯烃 22.8 29.2 16.3 8.4
环烷烃 14.7 16.1 15.8 10.6
芳香烃 30.5 11.3 37.3 61.4
RON+O 89.9 92.5 88.0 90.0
MON+O′ 79.7 80.5 - -
RVP25.15 11.22 - -
真沸点,°F
5% 76 77 150 315
5% 247 136 261 393
95% 446 236 362 488
1.马达法辛烷值
2.雷德蒸汽压
值得注意的是,馏分2和3含有数量显著的烯烃(分别为16%和8%)和芳香烃(分别为37%和61%)。因此,它们的辛烷值已经是很高的了(88和90RON+O)。但是,在加氢处理除去硫和氮时,辛烷值将大大地降
低。为此,本实例的目的是寻找一种在除去硫和氮的同时保持或甚至提高辛烷值的方法。
在操作开始时,在氢气氛下将催化剂加热到300°F(149℃),在此温度保持2小时,然后以每小时90°F(50℃)的速度缓慢加热到660°F(349℃)。在已将该催化剂在660°F(349℃)下保持2小时后,开始装料。然后把温度升高到所需的反应温度。然后加入FCC汽油的中间馏分(馏分2),并在900°F(482℃)温度下保持运转3星期。然后将馏分改为重质FCC汽油馏分(馏分3),再运转2星期。虽然这些馏分是分别加工的,但是相信,这些馏分是可以同时加工的。已经具有高辛烷值(92.5RON)和比较低硫含量(0.04重量%)的轻烯烃馏分似乎不需要再提高质量了,不过可以用常规的方法来降低硫醇。将这些试验与用标准氯化物处理的披铂氧化铝重整催化剂所做的试验进行了比较。
在下表4中说明中间馏分(馏分2)的加工结果。
表4
FCC汽油180°-300°F馏分的提高质量
HDT1/参考 0.5%Pt-超稳
脱铝Y沸石(Pt-
USDY)
催化剂/方法 进料 Pt-Al 沸石2
净氢气消耗量、 - 1083-146
标英尺3/桶(标米3/米3) (19.2) (-26)
收率和性质,重量%
H2- +0.6 +0.3
H2S+NH3- 0.2 0.2
C1- 2.1 0.1
C2- 3.2 1.0
C3- 8.1 6.3
IC4 4,体积% - 3.3 7.0
NC5 4,体积% - 6.4 7.2
C5+汽油,体积% 100.0 77.5 80.1
RON+O 88 98.2 98.5
MON+O - 90.0 90.4
RVP - (3.6) 3.6
硫,ppm(重量) 2100 0.5 1.2
氮,ppm(重量) 37 0.2 0.6
芳香烃,重量% 37.3 47.5 50.3
烯烃 16.3 0.0 0.0
密度,60°F(16℃) 0.7770 0.795 0.794
1.加氢处理
2.过程条件:900°F(482℃)、250磅/英寸2〔表压〕(1825千帕),4.0液时空速、4000标英尺3/桶(712标米3/米3)H2
3.包括HDT损耗量400标英尺3/桶(71.2标米3/米3)
4.异丁烷
5.正丁烷
表4所示,当加工中间沸程的馏分时,得到了与用惯用的加氢处理和重整过程所得到的收率相差不多的收率,值得注意的是,用沸石催化剂时异丁烷的收率是很大的,这主要是由于降低了轻质气体的发生所引起的,而且是一种另外的烷基化物的潜在来源。此种降低轻质气体的发生可提高循环气体中的氢气纯度。
如下表5所示,将重质FCC汽油馏分进行加工看来似乎特别引人注意。
表5
FCC汽油300°F(149℃)馏分的提高质量
催化剂/过程 进料 0.5%Pt-USDY 沸石′
收率和性质,重量%
H2- -0.8
H2S+NH3- 0.89
C1- 0.2
C2- 1.8
C3- 4.4
IC4体积% - 3.1
NC4体积% - 5.4
C5+汽油,体积% 100.0 88.4
RON+O 90.0 103.3
MON+O - 93.7
RVP - 2.6
硫,ppm(重量) 8400 3.5
氮,ppm(重量) 160 1.3
芳香烃,重量% 61.4 72.6
烯烃 8.4 0.0
密度,60°F(16℃) 0.8706 0.858
1.过程条件:900°F(482℃),250磅/英寸2〔表压〕(1825千帕)、2.0液时空速,4000标英尺3/桶(712标米3/米3)
目前,在许多炼油厂里,将重质FCC汽油馏分加氢处理来除去硫。但是约8000ppm的高硫含量和约450°F(232℃)的高终馏点都排除了用惯用的加氢处理/重整过程的可能性。表5中的结果显示,此馏分可以得到约97体积%的净汽油收率,辛烷值增加约13RON并将产品中的硫
含量降到低于10ppm。
将加工过的馏分与未处理的含烯烃轻质汽油混合可导致总FCC汽油辛烷值显著的增加,和最小的收率损失。如下表6所示,估计可得到约90体积%的C5+汽油收率,辛烷值增加7RON并将硫含量从0.30重量%降到低于0.02重量%。实际上降低了汽油中的烯烃含量,和增加了芳香烃含量。
表6
总估计收率和汽油性质
Joliet FCC汽油 净产量′ △
H2,重量% - -0.07
H2S,重量% - 0.305
NH3,重量% - -0.007
C1,重量% - 0.05
C2,重量% - 0.84
C3,重量% - 3.65
IC4,体积% - 3.48 +3.5
NC4,体积% - 4.02 +4.0
C5+汽油,体积% 100 89.9 -9.1
C5+性质
RON+O 89.9 97.0 +7.1
MON+O 79.7 86.6 +9.9
RVP+O 5.15 6.70
硫,重量% 0.300 0.0162
氮,ppm(重量) 60 6
芳香烃 30.5 49.4
烯烃 22.8 11.3
1.将未处理的轻质FCC汽油与加工过的中间和重馏分进行线性调合
2.如果用梅洛克斯法处理的含烯烃轻质汽油则此含量更低
因此,本发明的过程提供了提高总FCC汽油池的辛烷值和降低硫含量的可能性。应用此类过程直接加工中间和重质FCC汽油馏分可以引人注目地代替惯用的加氢处理/重整过程或FCC进料的加氢脱硫作用。
此外,应用本发明的方法,使催化剂可以在较高硫含量的情况下进行操作,而该催化剂没有任何明显的老化。惯用的重整过程可以允许在进料中含有烯烃,而这些烯烃在重整条件下在惯用的催化剂上通常是会非常迅速地焦化的。本发明的过程的总效果是获得低硫含量和收率损失最小的高辛烷值汽油。
Claims (8)
1、一种降低由粗柴油的流化催化裂化(FCC)或塞摩福移动床催化裂化(TCC)制备的含烯烃汽油的硫含量和提高其辛烷值的单级过程,其特征在于将所述含烯烃进料和氢气与一种包括与一种0.1%(重量)至5%(重量)的贵金属紧密结合的大孔结晶沸石,所述沸石具有约束指数小于2和网络骨架硅铝摩尔比不小于50∶1的催化剂接触,所述接触是在一种可生成辛烷值比所述进料高的产物的组合条件下进行,所述条件包括温度为700°-1000°F(370°-540℃)、压力为100-500磅/英寸2[表压](790至3550千帕)、液时空速为2至16和氢气循环速度为1125至5620标英尺3/桶(200至1000标米3/米3)。
2、根据权利要求1的过程,其特在于所述的硫以大于100ppm的浓度存在于所述的进料中。
3、根据权利要求1的过程,其特征在于所述的含烯烃进料是由催化裂化过程生产的。
4、根据权利要求2的过程,其特征在于所述的含烯烃进料是由催化裂化过程生产的。
5、根据权利要求2的过程,其特征在于所述的沸石具有大于500∶1的网络骨架SiO2/Al2O3比。
6、根据上述任何一项权利要求的过程,其特征在于所述的结晶沸石是选自β沸石、L沸石、Y沸石、丝光沸石、ZSM-3、ZSM-4、ZSM-18和ZSM-20。
7、根据权利要求6的过程,其中沸石是Y沸石。
8、根据权利要求6的过程,其特征在于所述的贵金属是铂或与其他Ⅷ族金属结合的铂。
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