CN101531034A - 水泥沥青砂浆车 - Google Patents

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CN101531034A CN200910043137A CN200910043137A CN101531034A CN 101531034 A CN101531034 A CN 101531034A CN 200910043137 A CN200910043137 A CN 200910043137A CN 200910043137 A CN200910043137 A CN 200910043137A CN 101531034 A CN101531034 A CN 101531034A
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    • B28CPREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C9/00General arrangement or layout of plant
    • B28C9/04General arrangement or layout of plant the plant being mobile, e.g. mounted on a carriage or a set of carriages
    • B28C9/0454Self-contained units, i.e. mobile plants having storage containers for the ingredients

Abstract

一种水泥沥青砂浆车,它包括底盘及装设于底盘上的上装,上装包括干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、P乳剂计量及投料总成、搅拌主机总成、砂浆灌板总成、动力系统及控制系统,干粉称量及投料总成中干粉输送螺旋机的两侧设有第一沥青储存箱和第二沥青储存箱,干粉储料仓下方的两侧分别设置有第三沥青储存箱和P乳剂计量及投料总成中的P乳剂储存箱,三个沥青储存箱相互连通构成沥青计量及投料总成中的沥青储存箱,水计量及投料总成中的水箱和水泵及动力系统中的储气罐固定于上装下方的底盘上。本发明具有结构紧凑、布局巧妙、计量准确、适用范围广等优点,既能生产高弹模砂浆又能生产低弹模砂浆。

Description

水泥沥青砂浆车
技术领域
本发明主要涉及到砂浆设备领域,特指一种水泥沥青砂浆车。背景技术
无砟轨道施工,是近年来兴起的一种新型的高速铁路修筑技术,其无砟轨道系统由在纵向相互连接的轨道承载板组成。在路基上,轨道承载板铺设在水硬性混凝土承载层上面或是铺设在沥青混凝土承载层上面。在桥梁上,轨道承载板铺设在底座混凝土板上。轨道承载板铺设完毕,采用校准系统精调。精调之后,轨道承载板与底座之间留有一定的间隙,需要填充一种特殊的水泥沥青砂浆材料。这种水泥沥青砂浆材料,包括三种主要类型,即高强高弹模砂浆、高强低弹模砂浆、低强低弹模砂浆,其分别具有不同的物理机械性能,目前多使用高强高弹模砂浆和低强低弹模砂浆。因各种水泥沥青砂浆具有特殊的灌浆特性,需要使用一种特殊的灌注设备——水泥沥青砂浆车,其可携带必要的材料,直接在现场搅拌、灌注,一气呵成地进行施工,以保证水泥沥青砂浆的性能和施工质量。
目前,国内巳开发出一种砂浆车,可对高强高弹模砂浆进行制、灌浆;也开发出砂浆配料计量及投料输送系统等配套设备,如中国发明专利公开的"CA砂浆车移动搅拌车的水储液计量系统"(ZL 200720006111.9) 、 "CA砂桨车移动搅拌车的乳化沥青计量系统"(ZL200720006096.8)、"水泥沥青砂桨搅拌车添加剂储液计量系统"(ZL 200720006269.6),可保证高强高弹模砂浆的配比精度,确保砂桨质量性能稳定。
但是,现有的砂浆车、砂浆配料计量及投料输送系统,不能直接用于低强低弹模砂浆的制、灌浆,这是因为:低强低弹模砂浆对应I型无砟轨道板施工,其不仅在砂浆成份、沥青和水泥及水的配比、沥青成份性能、砂浆性能要求、砂浆衡量指标等方面与高强高弹模砂浆存在很大差别,而且在灌浆方法及轨道板结构等方面也极为不同;因此,现有的砂浆配料计量及投料输送系统,不能够满足低强低弹模砂浆液体配料的供料、配比要求。特别地,高强高弹模砂浆中不含P乳剂;而低强低弹模砂浆中不仅要求有P乳剂,且含量不小。
现有的砂浆车均按照高强高弹模砂浆的制、灌浆要求进行设计,没有设置专门的P乳剂计量与投料输送系统。由于P乳剂的配比精度要求较高,但现有砂浆配料计量及投料输送系统不适合P乳剂供料、配比。此外,现有砂浆车中配套设备较多,各种机构均已布置在较佳的位置处,而车厢空间有限,布局十分局促。在已配置多套现有砂浆配料计量及投料输送系统的情况下,车厢内已经十分拥挤,无法再布置同样结构的供料、配比系统。由此,在需要对P乳剂进行供料、配比时,不能借用现有技术中已有的系统,只能在优化车厢空间布局的基础上,设计新的液体配料计量及投料输送系统,以满足各种液体配料特别是P乳剂的供料、配比要求。由此可见,现有砂浆车无法对P乳剂进行供料、配比,其无法生产低强低弹模砂浆,更谈不上进行轨道承载板灌板。发明内容
本发明要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种结构紧凑、布局巧妙、计量准确、适用范围广、既能生产高弹模砂浆又能生产低弹模砂浆的水泥沥青砂浆车。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案。
一种水泥沥青砂浆车,它包括底盘以及装设于底盘上的上装,所述上装包括干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、P乳剂计量及投料总成、搅拌主机总成、砂浆灌板总成、动力系统以及控制系统,其特征在于:所述干粉称量及投料总成中干粉输送螺旋机的两侧设置有第一沥青储存箱和第二沥青储存箱,干粉储料仓下方的两侧分别设置有第三沥青储存箱和P乳剂计量及投料总成中的P乳剂储存箱,所述第一沥青储存箱、第二沥青储存箱和第三沥青储存箱相互连通构成沥青计量及投料总成中的沥青储存箱,所述水计量及投料总成中的水箱和水泵及动力系统中的储气罐固定于上装下方的底盘上。
作为本发明的进一步改进-
所述P乳剂计量及投料总成包括P乳剂储存箱、P乳剂输送泵、取液管道、主输送管道以及旁路管道,所述取液管道连接于P乳剂储液箱出料口与P乳剂输送泵进口之间,主输送管道连接于P乳剂输送泵出口与搅拌主机总成之间,所述主输送管道上设置有用于控制液体配料的投料输送及计量液体配料流量的投料控制阀和流量计,所述主输送管道上设置有用于调节液体配料流速及监测液体配料流体压力的投料调节阔和压力表,所述旁路管道的进口端连通P乳剂输送泵出口与流量计之间的主输送管道,所述旁路管道的出口端连通P乳剂储存箱。
所述旁路管道上设置有用于调节旁路管道中溢流液体配料流速的旁路调节阀。
所述P乳剂计量及投料总成还包括充盈管道,所述充盈管道的进口端连接在接近投料控
制阀输入端位置的主输送管道上,所述充盈管道的出口端连通P乳剂储存箱,所述充盈管道
上设置有用于控制对主输送管道进行充盈的充盈控制阀。
所述主输送管道上设置存液湾,所述投料控制阀设置在所述存液湾的底部。
所述P乳剂计量及投料总成还包括用于对P乳剂储存箱补充液体配料的加注管道,所述
加注管道的进口端连接外置的加注泵,所述加注管道的出口端连通P乳剂储存箱;所述加注管道上设置用于控制对P乳剂储存箱补充液体配料的加注控制阀。
所述P乳剂计量及投料总成还包括与加注管道连通的清洗管道;所述加注管道上设置入箱控制阀,所述入箱控制阀位于所述加注管道和清洗管道的连接点与P乳剂储存箱顶部之间;所述清洗管道上设置清洗控制阀,所述P乳剂储存箱的顶部设置与清洗管道连通的透气管道。
所述主输送管道上设置用于防止液体配料倒流以及在P乳剂输送泵停泵后所述主输送管道空管的止回阀,所述止回阀位于接近所述P乳剂输送泵出口的位置上。
所述P乳剂储存箱的底部设有排污管道,所述排污管道上设置有排污控制阀。
所述取液管道上设置取液控制阀;在所述取液控制阀与所述P乳剂输送泵进口之间,还设置与所述取液管道连通的排空管道;所述排空管道上设置排空控制阀。
与现有技术相比,本发明的优点就在于:本发明的水泥沥青砂浆车,结构紧凑、布局巧妙、计量准确、适用范围广,既能生产高弹模砂浆又能生产低弹模砂浆,实现一台设备生产两种性能迥异砂浆之目的。本发明中的P乳剂投料总成占用车厢空间较小,有利于优化车厢内设施的布局;在主输送管道上串接投料调节阓,可以调节液体配料的流速,以便调整液体配料的出料量,从而精确地供料、配比;设置压力表,可实时监测液体配料的流体压力,便于投料调节阀及时调节液体配料的流速;设置旁路管道,输送泵转速不稳时,减小液体配料流速的波动,并消除输送泵溢流发热的不利影响,保证液体配料的精确计量;此外,旁路管道还可设置强制拌和的功能,可消除液体配料发生沉淀和材料离析的缺陷;通过设置旁路调节阀,可辅助调节主输送管道的液体配料流速;设置充盈管道,消除主输送管道中发生液体配料空管的现象,进一步提高液体配料的计量精度。附图说明
图1是本发明整机的主视结构示意图;
图2是本发明打开外墙板后的剖视结构示意图;
图3是本发明揭除车顶和料仓后的俯视结构示意图;
图4是本发明中水箱和储气罐在底盘上布置的主视结构示意图;
图5是本发明中水箱和储气罐在底盘上布置的俯视结构示意图;
图6是图4中A-A处的截面示意图;
图7是本发明中P乳剂投料总成的结构示意图。
图例说明:
1、机架 2、成品储料斗总成
4、搅拌主机总成 5、底盘
7、干粉称量系统 8、干粉储料仓14a、沥青泵 14b、第一沥青储存箱
14c、第二沥青储存箱 14d、第三沥青储存箱
15、干粉称量螺旋机 16、干粉输送螺旋机
19a、水泵 19b、右水箱
19c、左水箱 20a、压縮机
20b、储气罐 20c、高压气管
261、 P乳剂输送泵 262、 P乳剂储存箱
263、取液管道 264、主输送管道
265、旁路管道 266、充盈管道
267、加注管道 268、清洗管道
269、透气管道 2610、排污管道
2611、排空管道 2621、上液位计
2622、下液位计 2623、温度传感器
2624、储液箱出料口 2625、排污口
2631、取液阀 26111、排空三通
26112、排空控制阀 2641、止回阀
2642、投料调节阀 2643、流量计
2644、压力表 2645、投料控制阀
2646、存液湾 2651、旁路三通
2652、旁路调节阀 2661、充盈三通
2662、充盈控制阀 2671、快换接头
2672、加注控制阀 2681、清洗三通
2682、清洗控制阀 2683、入箱控制阀
2691、透气三通 26101、排污控制阀
具体实施方式
以下将结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步详细说明。
如图l、图2、图3所示,本发明的一种水泥沥青砂浆车,它包括底盘5以及装设于底盘5上的上装,上装为由外墙板构成的封闭车厢,上装的顶部设有顶盖总成。该上装包括干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、P乳剂计量及投料总成、搅拌主机总成4、砂浆灌板总成、动力系统、控制系统以及必备的辅助系统。干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、P乳剂计量及投料总成分别与搅拌主机总成4的入料口端相连,搅拌主机总成4的出 料口端与砂浆灌板总成相连。干粉称量及投料总成包括依次相连的干粉储料仓8、干粉输送 螺旋机16、干粉称量螺旋机15以及干粉称量系统7。其中,上装设有与底盘5相连的机架1, 机架1是砂浆车的基础部件,各组件均固定于机架1上。砂浆灌板总成包括成品储料斗总成 2和中转仓,用来将搅拌合格的成品砂浆卸出、灌板。在控制系统的调配下,外加剂计量及 投料总成用来对所要添加的外加剂进行计量称重并投料至搅拌主机总成4内;沥青计量及投 料总成用来对所要添加的乳化沥青进行计量称重并投料至搅拌主机总成4内;P乳剂计量及 投料总成用来将P乳剂按照所需要的量加入到搅拌主机总成4内;水计量及投料总成用来对 水进行计量称重并投料至搅拌主机总成4内并完成自清洗作业。动力系统包括发电机组、液 压系统、供气系统;控制系统包括电气系统和操纵台;其它必备的辅助系统如除尘系统、砂 浆清洗装置等。工作原理:先通过各原材料储料总成储备一定的原料,包括干粉、乳化沥青、 P乳剂、水和外加剂。生产开始后各原料通过各自的计量装置称取一定的份量按照设定的工 艺投放到搅拌主机总成4中,经过搅拌主机总成4的搅拌,成品砂浆卸入到砂聚灌板总成, 通过砂浆灌板总成对轨道板进行灌浆。
在本发明中,将干粉称量及投料总成中干粉输送螺旋机16的两侧设置有第一沥青储存箱 14b和第二沥青储存箱14c,干粉储料仓8下方的两侧分别设置有第三沥青储存箱14d和P乳 剂计量及投料总成中的P乳剂储存箱262,第一沥青储存箱14b、第二沥青储存箱14c和第三 沥青储存箱14d相互连通构成沥青计量及投料总成中的沥青储存箱,由与其相连的沥青泵14a 完成供料。如图4、图5和图6所示,水计量及投料总成中的左水箱19c、右水箱19b、水泵 19a以及供气系统中的储气罐20b固定于上装下方的底盘5上,左水箱19c和右水箱19b与水 泵19a相连,储气罐20b通过高压气管20c与压縮机20a相连。通过这种巧妙的布局,充分 利用了砂浆车的空间,将P乳剂计量及投料总成布置于车厢内, 一点也没损害原砂浆车室内 操作和维护维修空间,使其既能生产高弹模砂浆又能生产低弹模砂浆。
如图7所示,本发明中P乳剂计量及投料总成包括P乳剂输送泵261 、 P乳剂储存箱262、 取液管道263、主输送管道264以及旁通管道265, P乳剂储存箱262用于储存液体配料,P 乳剂输送泵261用于输送液体配料,取液管道263用来连接储液箱出料口 2624与P乳剂输送 泵261的进口,主输送管道264用来连接P乳剂输送泵261的出口与车厢内的搅拌主机总成 4的搅拌缸;投料控制阀2645和流量计2643设置在主输送管道264上,分别用于控制液体 配料的投料输送以及计量液体配料的流量。此外,主输送管道264上串接有投料调节阀2642, 用于调节液体配料的流速;压力表2644,用于监测液体配料的流体压力,以便投料调节阀2642
调节液体配料的流速。更进一步,还设置旁路管道265,其进口端连通P乳剂输送泵261的出口与流量计2643之间的主输送管道264,其出口端连通P乳剂储存箱262。其中,P乳剂 输送泵261优选地设置于原水箱支架(图未示)的端部位置,以节省车厢内空间。优选地,P 乳剂输送泵261为齿轮泵,其为一种定量泵,具有结构简单、制造方便、价格低廉、体积较 小、重量较轻、工作可靠等特点。P乳剂储存箱262中向外的侧面上设置上液位计2621,防 止液体配料加注过多;下液位计2622,防止液体配料过少时P乳剂输送泵261空转;温度传 感器2623,保证液体配料在允许的温度范围内供料、配比。还在P乳剂储存箱262的底部设 置储液箱出料口 2624,优选地,开设在抽取液体配料的靠P乳剂输送泵261的一侧,以方便 系统布局。特别地,为尽量减少P乳剂储存箱262底部尘污的抽取使用储存箱出料口 2624 应高于P乳剂储存箱262的底面, 一般地为30mm〜50mm。优选地,P乳剂储存箱262位于 砂浆车干粉储料仓8 (图未示)的下方,最好是在干粉储料仓8的右下方,以节省车厢内空 间,优化车厢设施的布局。P乳剂储存箱262可用铝合金板制作,也可采用不锈钢、塑料等 材料制作。优选地,在P乳剂储存箱262的底部于储液箱出料口 2624的反方端开设排污口 2625,排污口 2625平齐或低于P乳剂储存箱262的底面,以便排污彻底。与此相应,设置P 乳剂储存箱262清洗与排污用的排污管道2610;排污管道2610通过排污控制阀26101与P 乳剂储存箱262的底部开设的排污口 2625连接;由此,P乳剂储存箱262的清洗与排污就彻 底。
取液管道263连接储液箱出料口 2624与P乳剂输送泵261的进口 ,使得P乳剂输送泵 261从P乳剂储存箱262的底部抽取液体配料,以实现向搅拌主机总成4的投料。取液管道 263上靠近P乳剂储存箱262的一端设置取液阀2631 ,方便P乳剂输送泵261及其附近管道 控制元件的维护与维修。优选地,取液管道263上连接排空管道2611,其连接点位于取液阀 2631与P乳剂输送泵261之间,即整个系统的最低位置上;在该最低位置上设置排空三通 26111,其分别连接取液管道263与排空管道2611;此外,排空管道2611与排空三通26111 之间设置排空控制阀26112,以方便对排空功能进行控制。
在P乳剂输送泵261的出口端到搅拌主机总成4的搅拌缸之间,即主输送管道264上串
接有:止回阀2641,位于接近P乳剂输送泵261出口的位置上,用于防止液体配料倒流以及
在P乳剂输送泵261停泵后主输送管道264空管;投料调节阀2642,用于调节液体配料的流
速;流量计2643,用于计量液体配料的流量;压力表2644,用于监测液体配料的流体压力;
投料控制阀2645,用于控制液体配料的投料输送;存液湾2646,将投料控制阀2645设置在
存液湾2646的底部,使投料控制阀2645始终浸没在液体配料液体之中而不发生干结。上述
止回阀2641、投料调节阀2642、流量计2643、压力表2644、投料控制阀2645及存液湾2646,
相互之间用管道和管道元件连接起来,从而构成完整的主输送管道264。优选地,将流量计2643及投料调节阀2642布置在原水计量计及控制阀的附近,有利于计量调试和施工观测方 便。优选地,主输送管道264的输送用的管道紧挨着砂浆车顶部穿插安装,确保砂浆车内最 大的操作使用和维护维修空间。
旁路管道265 ,其进口端连通P乳剂输送泵261出口与流量计2643之间的主输送管道264, 其出口端连通P乳剂储存箱262。可采用如图7所示的优雄布置方式:在止回阀2641的前方, 并且尽量靠近P乳剂输送泵261出口位置的地方,主输送管道264上设置旁路三通2651,从 旁路三通2651处旁接P乳剂输送泵261溢流的旁路管道265;旁路管道265的出口端通过P 乳剂储存箱262顶部设置的法兰类连接元件直接插入P乳剂储存箱262的底部。
上述P乳剂计量与投料输送系统,其结构紧凑,占用车厢空间较小,有利于优化车厢内 设施的布局;在主输送管道264上,串接投料调节阀2642,可以调节液体配料的流速,以便 调整液体配料的出料量,从而精确地供料、配比;设置压力表2644,可实时监测液体配料的 流体压力,便于投料调节阀2642及时调节液体配料的流速;设置旁路管道265, P乳剂输送 泵261转速不稳时,减小液体配料流速的波动,并消除P乳剂输送泵261溢流发热的不利影 响,保证液体配料的精确计量。此外,旁路管道265还可设置强制拌和的功能,可消除液体 配料发生沉淀和材料离析的缺陷;由此,本发明可以满足各种液体配料,特别是P乳剂计量 及投料输送的要求。优选地,液体配料溢流的旁路管道265上设置旁路调节阀2652,可调节 旁路溢流的流速,辅助调节主输送管道264中的液体配料流速,以进一步达到精确计量目的。
优选地,设置充盈管道266,以进一步提高计量精度,其进口端连接在接近投料控制阀 2645输入端位置的主输送管道264上,其出口端连通P乳剂储存箱262;为便于控制对主输 送管道264进行充盈,在充盈管道266上设置充盈控制阀2662。优选地,充盈管道266采用 如图7所示的布置方式:在液体配料投料控制阀2645的前方,且尽量靠近投料控制阀2645 位置的地方,主输送管道264上设置充盈三通2661,从充盈三通2661处旁接充盈管道266, 以消除液体配料计量空管;充盈管道266的出口端通过P乳剂储存箱262顶部设置的法兰类 连接元件直接插入P乳剂储存箱262的底部。充盈管道266上设置充盈控制阀2662,其与投 料控制阀2645配合,控制系统工作前的管道充盈功能。需要充盈时,充盈控制阀2662打开, 投料控制阀2645关闭;不需要时,充盈控制阀2662关闭。设置充盈管道266,消除主输送 管道264中发生液体配料空管的现象,进一步提高液体配料的计量精度。
在上述基础上,本发明还可进一步进行改进,下面具体说明。
本发明设置加注管道267,用于对P乳剂储存箱262补充液体配料,其进口端连接外置 的加注泵(图未示),其出口端连通P乳剂储存箱262;加注管道267上设置加注控制阀2672,
用于控制对P乳剂储存箱262补充液体配料。优选地,采用如图7所示的布置方式:在P乳剂储存箱262的顶部与砂浆车外界之间,设置给P乳剂储存箱262补充液体配料的加注管道 267;加注管道267的加注端设置快换接头2671、加注控制阀2672;加注管道267的出口端 通过P乳剂储存箱262顶部设置的法兰类连接元件直接插入P乳剂储存箱262的底部。其中, 快换接头2671方便与外置的液体配料加注泵连接,补充加注液体配料便捷;加注控制阀2672, 也可以防止液体配料加注后逆流而弄脏砂浆车。
在上述实施方式中,需合理设计旁路管道265、充盈管道266、加注管道267入P乳剂储 存箱262内的长度尺寸。优选地,将旁路管道265、充盈管道266、加注管道267的液体配料 均送回至P乳剂储存箱262的底部,避免将空气带入液体中而影响液体配料计量。
进一步地,还设置与加注管道267连通的清洗管道268。优选地,采用如图7所示的布 置方式:加注管道267上设置清洗三通2681;从清洗三通2681处旁接设置带清洗控制阀2682 的清洗管道268;为不影响P乳剂储存箱262补充液体配料,在加注管道267上还配套设置 一入箱控制阀2683。当给P乳剂储存箱262补充液体配料时,加注管道267上的入箱控制阀 2683打开,同时清洗控制阀2682关闭。当清洗加注管道267时,清洗控制阀2682打开,此 时入箱控制阀2683关闭,清洗水就从加注管道267进口端的快换接头2671进入,沿加注控 制阀2672及加注管道267经清洗三通2681、清洗控制阀2682及清洗管道268排出,完成对 加注管道267的清洗;为保证加注管道267的清洗效果,优选地,将入箱控制阀2683和清洗 三通2681尽量设置在靠近P乳剂储存箱262顶部的地方。
更进一步地,P乳剂储存箱262的顶部设置与清洗管道268连通的透气管道269。如图7 所示,P乳剂储存箱262的顶部设置透气管道269,其具有透气功能,也能起溢流作用。透气 管道269与清洗管道268上开设的透气三通2691连接,使P乳剂储存箱262的顶部与外界连 通,保证砂浆车施工过程和液体配料补充过程透气通畅;合理设计透气管道通径,可确保即 使上液位计2621失效也不致于P乳剂储存箱262鼓肚、胀裂。
此外,本发明还可采取一定的替代方案,如:透气管道269用P乳剂储存箱262顶部设 置的透气帽替代;或者,用P乳剂储存箱262顶部设置的"倒L"形透气管替代;或者,排污 管道2610设置在取液管道263上;甚至,排污管道2610与排空管道2611合用;等等。这些 替代方案,本发明的基础上已给出了明确的启示,在此不再赘述。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡 属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通 技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本 发明的保护范围。

Claims (10)

1、一种水泥沥青砂浆车,它包括底盘以及装设于底盘上的上装,所述上装包括干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、搅拌主机总成、砂浆灌板总成、动力系统以及控制系统,其特征在于:所述上装还包括P乳剂计量及投料总成,所述干粉称量及投料总成中干粉输送螺旋机的两侧设置有第一沥青储存箱和第二沥青储存箱,干粉储料仓下方的两侧分别设置有第三沥青储存箱和P乳剂计量及投料总成中的P乳剂储存箱,所述第一沥青储存箱、第二沥青储存箱和第三沥青储存箱相互连通构成沥青计量及投料总成中的沥青储存箱,水计量及投料总成中的水箱和水泵及动力系统中的储气罐固定于上装下方的底盘上。
2、 根据权利要求1所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述P乳剂计量及投料总成包括P乳剂储存箱、P乳剂输送泵、取液管道、主输送管道以及旁路管道,所述取液管道连接于P乳剂储液箱出料口与P乳剂输送泵进口之间,所述主输送管道连接于P乳剂输送泵出口与搅拌主机总成之间,所述主输送管道上设置有用于控制液体配料的投料输送及计量液体配料流量的投料控制阀和流量计,所述主输送管道上设置有用于调节液体配料流速及监测液体配料流体压力的投料调节阀和压力表,所述旁路管道的进口端连通P乳剂输送泵出口与流量计之间的主输送管道,所述旁路管道的出口端连通P乳剂储存箱。
3、 根据权利要求2所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述旁路管道上设置有用于调节旁路管道中溢流液体配料流速的旁路调节阀。
4、 根据权利要求2所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述P乳剂计量及投料总成还包括充盈管道,所述充盈管道的进口端连接在接近投料控制阀输入端位置的主输送管道上,所述充盈管道的出口端连通P乳剂储存箱,所述充盈管道上设置有用于控制对主输送管道进行充盈的充盈控制阀。
5、 根据权利要求2所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述主输送管道上设置存液湾,所述投料控制阀设置在所述存液湾的底部。
6、 根据权利要求2所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述P乳剂计量友投料总成还包括用于对P乳剂储存箱补充液体配料的加注管道,所述加注管道的进口端连接外置的加注泵,所述加注管道的出口端连通P乳剂储存箱;所述加注管道上设置用于控制对P乳剂储存箱补充液体配料的加注控制阀。
7、 根据权利要求6所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述P乳剂计量及投料总成还包括与所述加注管道连通的清洗管道;所述加注管道上设置入箱控制阀,所述入箱控制阀位于加注管道和清洗管道的连接点与P乳剂储存箱顶部之间;所述清洗管道上设置清洗控制阀,所述P乳剂储存箱的顶部设置与清洗管道连通的透气管道。
8、 根据权利要求2所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述主输送管道上设置用于防止液体配料倒流以及在P乳剂输送泵停泵后所述主输送管道空管的止回阀,所述止回阀位于接近所述P乳剂输送泵出口的位置上。
9、 根据权利要求2-8中任意一项所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述P乳剂储存箱的底部设有排污管道,所述排污管道上设置有排污控制阀。
10、 根据权利要求2-8中任意一项所述的水泥沥青砂浆车,其特征在于:所述取液管道上设置取液控制阀;在所述取液控制阀与所述P乳剂输送泵进口之间,还设置与所述取液管道连通的排空管道;所述排空管道上设置排空控制阀。
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