CN101525041B - 可全方位装货系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种载货中转装置，其可提高在船舶之间所进行的载货转载作业的效率等。该载货中转装置，在将载货从第1船舶转载到第2船舶时，配置于上述两船舶之间进行载货中转，其中，该装置具有可暂时存贮至少比上述第1船舶装载量更多的载货的存贮部件。此外，所述载货中转装置具有：第1转载部件，其从上述第1船舶获得载货；第1移动部件，其使利用上述第1转载部件从上述第1船舶获得的载货进行移动；以及第2转载部件，其将由上述第1移动部件移送来的上述载货暂时存贮于上述存贮部件内。
Description
技术领域
本发明涉及一种在将载货从第1船舶转载到第2船舶时，配置于这些船舶之间进行载货中转的载货中转装置。
背景技术
例如，在使用巴拿马型(panamax)船舶(母船)那样的大型船来输送所采掘的煤炭等载货时，要将这样大型船停泊在浅滩较为困难，因此，通常停泊于采掘现场附近浅滩上的浅航道船等小型船临时装载上货物之后，由小型船将这些载货搬运到海上大型船上，需要实施将载货从小型船转载到大型船的作业。
但是，在这样的转载方法中，例如，在大型船因处于输送途中而未到达作业现场的情况下，将不得不中断小型船的搬运作业，其结果会产生作业效率下降的问题。
另外，目前完全不存在当将载货从第1船舶转载到第2船舶时配置于这些船舶之间进行载货中转的载货中转装置(船舶)，因此，特别是还不存在相关的现有技术文献。
发明内容
本申请专利发明是为了解决这样的以往技术中存在的问题而开发出的，其目的在于提高在船舶之间所进行的载货转载作业的效率。
为了实现上述目的，本发明是在将载货从第1船舶转载到第2船舶时、在上述两船舶之间配置有进行载货中转的载货中转装置，其特征在于，具有可暂时存贮至少比上述第1船舶的装载量更多的载货的存贮部件。
所述载货中转装置具有：第1转载部件，其从上述第1船舶获得载货；第1移动部件，其使利用上述第1转载部件从上述第1船舶获得的载货进行移动；以及第2转载部件，其将由上述第1移动部件移送来的上述载货暂时存贮于上述存贮部件内。
而且，在上述装置中，还具有用于使暂时存贮于上述存贮部件内的上述载货移动的第2移动部件，上述第2转载部件将由上述第2移动部件和上述第1移动部件移送来的上述载货转载到上述第2船舶上。
此外，在上述装置中，上述第2移动部件也可以配置于上述存贮部件的下侧。
而且，在上述装置中，在自上述存贮部件取出上述载货时优选使用振动装置。
另外，在上述装置中，也可以设置多个上述存贮部件。并且，上述中转装置也可以是船舶。
附图说明
图1是表示本发明的中转装置及其周围装置的概略俯视图。
图2是图1的横剖视图。
图3是图1的主视图。
图4是第1移动部件和第2移动部件的概略俯视图。
图5是图4的概略横剖视图。
图6是从A-A方向观察图4的图。
图7是从B-B方向观察图4的图。
图8是从C-C方向观察图4的图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的一个较佳实施方式进行说明。在图1至图3中示意性地表示本发明的中转装置30以及可使用该中转装置30的大型船10、小型船20。图1是大型船10、小型船20以及中转装置30的概略俯视图；图2是其横剖视图，图3是其主视图。
例如，在将煤炭3等载货从小型船(第1船舶)20转载到大型船(第2船舶)10时，中转装置30配置于所述船舶20与10之间进行载货的暂时存贮。通过进行暂时存贮，即使在例如大型船10处于输送途中不能进行转载作业那样的情况下，也可以借助中转装置30对小型船20进行转载作业；反之，即使在小型船处于输送途中无法进行转载作业那样的情况下，也可以将暂时存贮于中转装置30上的载货装载上大型船，因此，可大幅度提高转载作业的效率。另外，为了方便起见，图1至图3表示了小型船20和大型船10两者同时存在的状态，但是，当然也可以出现只存在其中一者的情况。这里所指的大型船10可以是例如全长200m左右的巴拿马型船舶，小型船20也可以是例如全长10m左右的浅水道船那样的船只。而且，中转装置30与大型船10、小型船20一样，可以作为普通船只而以可自力行驶状态构成，也可以通过其他船只的牵引来进行移动。
在中转装置30设置存贮库32-1至32-3，以进行载货的暂时存贮。在这些存贮库32-1至32-3中，至少可暂时存贮比小型船20装载量更多的载货。例如，也可以将可存贮容量设为与大型船10相同的大小，在这种情况下，即使大型船10不在现场，也可以为大型船10下次到港做好准备，以完备的状态来准备(存贮)大型船10应装载的载货。另外，不对存贮期限作特别限定，可以是1年等长期的时间。
在中转装置30设置有2种转载机(转载部件)，以进行载货的转载。一种是设置于小型船20侧的侧面上的、有时也被称为挖掘机(backhoe)等的第1转载部件34，另一种是设置于大型船10侧的对置侧侧面上的、有时也被称为撒料器系统(spreadersystem)等的第2转载部件36。为能够更容易改变作业位置，例如，也可以将这些转载部件34、36设置为可沿着平行轨道35、37滑移。为适应小型船20与大型船10的大小(高度)关系，将第1转载部件34配置于中转装置30的下层部，而将第2转载部件36配置于其上层部。
第1转载部件34用于将装载于处在停泊中的小型船20上的载货3转载到中转装置30上。使利用第1转载部件34的液压铲(hydraulic shovels)51等从小型船20获得的载货3进入集货口39，并载置到设置于其出口40附近的第1移动部件(41、45、47)上。其后，利用第1移动部件(41、45、47)使载货3移向第2转载部件36。
第2转载部件36用于将由第1移动部件(41、45、47)移送来的载货3向存贮库32-1至32-3排出，以便将载货暂时存贮于此。此外，在利用第2移动部件(43)和第1移动部件(41、45、47)将存贮于存贮库32-1至32-3的载货3移向第2转载部件36时，第2转载部件36用于将这些载货3通过插入口13向大型船10的存贮库12排出，而转载到大型船10。无论在哪种情况下，载货3都是从设置于散料器38的前端附近的排出口52排出。使载货3向中转装置30的存贮库32-1至32-3排出，而且，为了使载货3向大型船10的存贮库12排出，要使自第2转载部件36延伸出的散料器38至少可朝向存贮库32-1至32-3侧、以及大型船10的存贮库12侧旋转。通过将散料器38设为可旋转，并且使其沿着平行轨道37可平行移动，可在不移动大型船10、中转装置30的情况下，将载货3从中转装置30转载到大型船10上。
接着，参照图4至图8，对第1移动部件(41、45、47)和第2移动部件(43)进行详细说明。图4是这些部件的概略俯视图；图5是概略横剖视图；图6是从A-A方向观察图4的图；图7是从B-B方向观察图4的图；图8是从C-C方向观察图4的图。更加详细的是与第2移动部件(43)关联使用的振动给料器80-1～80-3以及其周围构件的主视图。另外，在这些图中，省略了第1转载部件34、第2转载部件36。
第1移动部件以包围存贮库32-1至32-3的周围的方式配置，其包括甲板输送机47A、47B、上升输送机45A、45A′、45A″、45B、45B′、45B″和移动输送机41A、41B。在这些输送机当中，也可以考虑将除移动输送机41A、41B以外的输送机设为大致左右对称。另外，同样的参照符号表示相同的构件，并且，除了有特别需要的情况外，以下省略了A、B符号。
利用下层的第1转载部件34获得的载货首先由甲板输送机47送往图示箭头a方向。其后，通过升输送机45向图示箭头b方向进行水平输送，进而，沿图示箭头c方向移动到上方。其后，当载货从升输送机45的端部沿图示箭头d方向一落下，便由上升输送机45′沿图示箭头e方向进一步向上方进行输送。采取同样的方法，当载货从上升输送机45′的端部沿图示箭头f方向一落下，便由上升输送机45″沿图示箭头g方向进一步向上方进行输送。其结果是，使载货上升到与上层的第2转载部件36相同高度的位置，并通过移动输送机41使其沿着图示箭头h方向移向第2转载部件36。其后，利用第2转载部件36，将移送来的载货暂时存贮到中转装置30的存贮库32-1～32-3内。
第2移动部件通过存贮库32-1至32-3的大致中心且配置于存贮库32-1～32-3的下侧，它包括供给输送机43A、43B。另外，由于供给输送机43A、43B和与所述供给输送机43A、43B结合使用的振动给料器80-1～80-3一同配置于存贮库32-1～32-3的下侧，因此实际上供给输送机43A、43B或振动给料器80-1～80-3被底板84(如图3、图6至图8所示)遮隐，处于从外部看不见的状态。
因此，为方便起见，可以理解为图4表示将底板84拆除的状态。另外，与以上相同，同样的参照符号表示相同的构件，而且，除了有特别需要的情况外，以下省略了A、B符号。
取出暂时存贮于各存贮库32-1～32-3内的载货3时，使载货3通过分别设置于各存贮库32-1～32-3内的振动给料器80-1～80-3的各集货口81而导向存贮库32-1～32-3下侧的供给输送机43。在各振动给料器80-1～80-3中形成有可适当调整载货的排出方向的弯曲部85，以将载货3载置到供给输送机上。从存贮库32-1～32-3取出载货时使用振动给料器80，可将作为载货的煤炭3以更加均匀的状态下载置到供给输送机43上。其后，使载置于供给输送机43上载货移向图示箭头i方向。供给输送机43的端部与作为第1移动部件的一部分的上升输送机45相联接，其结果是，使载货3按与以上相同的方法移向第2转载部件36。其后，移到第2转载部件36上的载货被存贮到大型船10的存贮库12内，从而完成了转载作业。
另外，虽然可以将相同载货存贮到各存贮库32-1～32-3中，但在这些存贮库中可以将相互不同品质的载货3、例如分级的煤炭以按等级分类的状态进行存贮。通过以分类的状态来暂时存贮，能够容易将分级煤炭以按所要求的比例混合的状态、或者只将规定品质的载货分别装载到大型船10的各存贮库12中。
Claims (5)
1.一种载货中转装置，在将载货从第1船舶(20)转载到第2船舶(10)时，该载货中转装置(30)配置于上述两船舶之间进行载货中转，其特征在于，包括：
存贮部件(32-1～32-3)，其可暂时存贮至少比上述第1船舶装载量更多的载货；
第1转载部件(34)，其位于上述第1船舶(20)侧、且被配置于上述载货中转装置(30)的下层部，从上述第1船舶获得载货；
第1移动部件(41、45、47)，其被设置于上述存贮部件(32-1～32-3)的周围，用于将由上述第1转载部件从上述第1船舶获得的载货移动到上述载货中转装置的上部；
第2转载部件(36)，其位于与上述第1船舶(20)侧相反侧的上述第2船舶(10)侧、且被配置于上述载货中转装置(30)的上层部，用于将由上述第1移动部件移送来的上述载货暂时存贮于上述存贮部件(32-1～32-3)；
第2移动部件(43)，其位于上述第1船舶(20)侧和上述第2船舶(10)侧之间、且被配置于上述存贮部件(32-1～32-3)的下侧，用于使暂时存贮于上述存贮部件(32-1～32-3)的上述载货移动；
上述第2转载部件(36)将由上述第2移动部件(43)和上述第1移动部件(41、45、47)移送到上述载货中转装置(30)的上层部的上述载货转载到上述第2船舶上。
2.根据权利要求1所述的载货中转装置，在从上述存贮部件取出上述载货时使用振动装置。
3.根据权利要求1至2当中任一项所述的载货中转装置，在载货中转装置中设置有多个上述存贮部件。
4.根据权利要求1至2当中任一项所述的载货中转装置，上述中转装置是船舶。
5.根据权利要求3所述的载货中转装置，上述中转装置是船舶。
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