CN101522331B - 用于恢复轮胎轮圈定心的设备 - Google Patents

Abstract

一种恢复轮圈定心的设备，包括：杆(2)，该杆能够插入用于啮合轮圈(10)和机动车轮毂的定心孔(11)中，并且设置有与所述杆同轴地锁止所述轮圈(10)的固定板(13)的装置(202、212、102、112)，从而将所述杆(2)沿着所述轮圈(10)的轴线方向定位；顶推装置(4、4’)，该顶推装置能在垂直于所述杆(2)的任意方向发生作用，可以在平行于所述杆(2)的方向移动，并设置有调节和支撑装置(3、104)以及沿着所述杆(2)固定它们位置的装置(164、174)，所述杆(2)关于其轴线旋转安装，设置有促动装置(101)并连接到用来检测平衡和几何变形的装置(201、301、401)；本发明还公开一种使用该设备的方法。

Description

用于恢复轮胎轮圈定心的设备

技术领域

本发明涉及一种用于回复或恢复轮胎轮圈定心条件的设备。

背景技术

逐渐广泛地使用合金轮圈作为机动车的标准配件以及用于特殊任选应用场合的部件，以及通常将它们与一般称为“扁平胎(low profiletyre)”的轮胎相结合，使得轮圈因偶尔碰撞障碍物诸如人行道、石头、地洞等而且轮胎的弹性不足以吸收其全部外力时发生的变形问题更为突出。一直到不久之前，这种损坏还是借助基本上手工操作来维修，敲打损坏的轮圈部分，导致凹痕和近似定心。这一领域的某些高级操作者使用车床进行这种维修，但是在定心方面存在明显的局限，在许多情况下导致轮圈结构损坏，无法保证轮圈适当且安全的操作。另一些人采用适当装备的液压机在高热状态下“重塑”轮圈的圆形轮廓(深冲)，因此改变了制作轮圈的材料的结构，并且由于热量和压力机操作的设备随后施加的压力导致应力释放延长，从而改变轮圈的初始尺寸。

文件EP-A-1424145说明了一种用来重新定心轮胎轮圈的设备，包括：杆，其连接到适当的支撑件，并可以插入用来啮合轮圈和车轮轮毂的孔中，并设置有用来与所述杆同轴地锁止所述轮圈的板件的装置，从而沿着所述轮圈的轴线方向定位所述杆；顶推装置，其可以在垂直于所述杆的任意方向起作用，可以沿着所述杆移动，并设置有沿着所述杆调节并固定它们的位置的装置。

利用上述设备，鉴于其与轮圈耦合有关的结构和几何特征，借助于重新定心各个阶段由使用者进行的量化分析，可以完美地验证轮圈相对于其轴线的同心度。这是借助于“比较”，即彼此相对旋转的两物体之间的摩擦接触来进行的。因此，可以100％保证维修的精确度，但是仍然依赖于使用者。

此外，确定需要施加的顶推力非常复杂，在这方面，曾考虑使用类型已知且市场上可以买到的车轮平衡设备来验证变形程度并由此在随后的维修阶段定量确定精确度。但是，在这种情况下，在向轮圈施加单一顶推力的任何时候都实施检查，意味着明显浪费时间。

发明内容

因此，本发明的目标是提出一种能使轮胎维修操作更精确更容易的设备，允许在重新定心过程中分析性地评价损坏程度，以及对所施加的力进行精确检查。

因此本发明涉及一种恢复轮胎轮圈定心条件的设备，包括：杆，其能够插入用于啮合轮圈与机动车的轮毂的定心孔中，并设置有与所述杆同轴地锁止所示轮圈的固定板的装置，从而沿着所述轮圈的轴线方向将所述杆定位；顶推装置，其能够在垂直于所述杆本身的任意方向发生作用，在平行于所述杆的方向移动，并设置有调节和支撑装置以及沿着所述杆固定它们的位置的装置，所述杆关于所述其轴线旋转安装，设置有促动装置，并连接到用于检测平衡和几何变形的装置。

在优选实施方式中，所述顶推装置布置在支撑装置上，该支撑装置机械方面和静止形态方面完全独立于所述杆。所述顶推装置可以包括两个液压千斤顶，它们相对于所述杆的轴线彼此径向对置，并安装在共用支撑件上，所述支撑件可以在平行于所述杆的方向移动并可以借助适当装置相对于所述杆固定在任意位置。

所述液压千斤顶包含在液压回路中，该液压回路能控制它们以便第一千斤顶能抵靠轮圈内侧壁而第二千斤顶能沿着相同方向径向相对着所述第一千斤顶而施加给定的顶推力，该给定的力抵消第一千斤顶的作用。

本发明还涉及一种借助上述设备恢复轮胎轮圈定心的方法，包括步骤：

a)将轮圈定位在所述杆上并夹紧所述轮圈；

b)借助检测/确定偏心度的装置检测所述轮圈的变形以及相对于其轴线的偏心度；

c)定位并锁止所述顶推装置；

d)借助所述顶推装置在所述轮圈上施加给定的顶推力；

e)借助检测/确定偏心度的装置验证顶推力的效果；

f)依次重复步骤d)和e)，直到轮圈回复(re-true)。

附图说明

本发明设备进一步的优势以及使用该设备的方法将会从以下作为非限制性示例参照附图给出的实施方式的详细说明中，变得更为清楚，其中：

图1是本发明设备的实施方式的侧视图；

图2是图1所示设备的细节的正视图，部件被切开；

图3是本发明设备的细节的平面图，示出了安装好用于机加工的轮圈；和

图4是本发明设备的实施方式中的液压回路的示意图。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的装置的实施方式，1表示所述装置的支撑框架，杆2在该框架中接合到促动装置101，促动装置连接到检测装置201，检测装置进而连接到中央处理单元301，中央处理单元向监视器401提供获取并处理过的数据。杆2在与连接到所述促动装置101的端部相对的端部具有螺纹部分102，该螺纹部分接合设置有夹持装置122的轮圈固定衬套112。在以下的图中能更清楚地看到，螺纹部分终止于盘件202，盘件键连接到杆2上。引导顶推件4和4’的装置3与杆2同心布置，而顶推装置4和4’借助卡箍104连接在一起。所述导向装置3通过下述方式稳定连接到从框架1伸出的支架5上。

图2是示出了图1所示设备的细节的正视立面图，切开了部件，相同的部件赋予相同的附图标记。以截面示出的杆2被支撑轴承302包围，该轴承在其周围布置了两个借助桥接件103接合在一起的导向件3。在底侧，两个导向件3借助固定装置225固定到直角区段205，而该区段借助固定装置215连接到U形区段105，该U形区段进而接合到与该设备支撑框架连接的支架5。两个导向件3各自的顶侧设置有沟槽203，其中安放导轨134，滑块124安装在该导轨134两条沟槽203的其中一条内，所述滑块连接到接合两个顶推装置的卡箍104，这两个顶推装置在所示的例子中为液压千斤顶4和4’。滑块144安装在导轨134的另一个沟槽203内，并被设置有手柄174的螺钉销164穿过，该螺钉销另一个自由端能与导轨134接触。液压千斤顶4和4’连接到卡箍104端部114，相对于杆2处于径向对置位置，并分别设置有可动活塞204和204’，它们的移动相对于杆2指向径向。

图3以从上方观察的平面图示出了相同的细节，唯一的区别在于，在这种情况下，轮圈位于该设备上，同样，相同的部件由相同的附图标记指代。可以看出，轮圈10布置成使其用来与车轮轮毂定心的孔11安装在杆2的螺纹端102上，并与从盘件202伸出的截头锥形端件212协作，同时所述轮圈的板件13抵靠在盘件202上。轮圈侧壁12即将与顶推件4、4’接触。

最后，图4示意性地示出了本发明设备液压回路的实施方式，6表示回路的泵，该泵借助过滤器706从存储器806抽取液压流体，即油，并通过马达106进行操作。该泵向设置有最大压力阀206的两个回路支路供给，一条支路终止于带有活塞204’和弹性回复装置214’的液压千斤顶4’，填充/清空阀406沿着该支路布置，当所述支路操作时，该填充/清空阀允许活塞204’抵靠轮圈10侧壁12定位。另一条支路终止于带有活塞204和弹性回复装置214的千斤顶4，其中包含最大压力阀306、填充/清空阀506，并且在千斤顶的连接点上具有调节阀606和压力计616。

根据以下说明，将会明白本发明设备的操作原理以及借助该设备将轮圈重新定心的方法。从杆2的螺纹部分102取下衬套112，轮圈可以借助其板件13定位在盘件202上，接下来拧紧衬套，导致孔11定心在端件212上。此时，在轮圈上进行第一次测试，导致杆旋转，并借助检测装置201和处理单元301检测其几何形状在幅度和位置方面的变形。在分析完成之后，顶推装置4、4’方便地定位，以进行维修，沿着导向件3滑动支架4，然后借助操作螺钉销164的手柄174将滑块144适当锁止就位。

下一步涉及顶推装置4的操作，使其活塞204’接触轮圈侧壁12上与发生变形的位置径向相对的位置。利用阀606能够在填充于回路的该支路端部内的流体上施加的控制动作，并且同时利用压力机616检测压力，从而适当测量顶推装置4的活塞204施加的推力程度。然后收回活塞204和204’，再一次检查轮圈的同心性。重复顶推操作以及检查操作，直到轮圈同心度落入制造商要求的误差极限内。

本发明设备另一方面的重要设计在于，与顶推装置4、4’相对于杆2的定位操作相关联，该杆必须能旋转而不受到任何影响，因为可以从其与所安装的轮圈一起旋转，如图3所示，能推导出与需要修理的位置和损坏程度有关的数据。在这方面，需要说明图2是如何示出引导顶推装置4、4’的装置和该设备的框架之间的连接部的，基本上，借助于区段105和205，导向件3固定到支架5而不会以任何方式影响杆2的静止条件，并且这种布置能避免连接到所述杆的装置201检测到对杆的旋转的任何干涉，因此能检测到任何的数据损坏。沿着导向件3定位卡箍104的装置以及锁止装置还可以设计为伺服受控装置，而非基本上手工控制的装置，正如图中所示。

Claims (7)

1.一种恢复轮胎轮圈定心的设备，包括：杆，该杆能够插入用于使轮圈与机动车轮毂啮合的定心孔中，并且设置有与所述杆同轴地锁止所述轮圈的固定板的装置，从而将所述杆沿着所述轮圈的轴线方向定位；顶推装置，该顶推装置能在垂直于所述杆的任意方向发生作用，能够在平行于所述杆的方向移动，并设置有调节和支撑装置以及沿着所述杆固定顶推装置的位置的装置，所述杆关于其轴线可旋转地安装，设置有促动装置并连接至用于检测平衡和几何变形的装置。

2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述顶推装置(4、4’)布置在调节和支撑装置(104、3)上，机械地和静止地完全独立于所述杆(2)，并连接到所述设备的支撑框架(1)。

3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述杆(2)沿基本上平行于所述支撑框架(1)所支靠的地面平面的轴线取向。

4.如权利要求3所述的设备，其特征在于，所述顶推装置包括两个液压千斤顶(4、4’)，所述液压千斤顶相对于所述杆(2)的轴线径向对置并安装在共用支撑件(104)上，所述共用支撑件能够沿着平行于所述杆的导向件(3)移动，并且能够利用适当装置(164、174)相对于所述导向件(3)固定就位。

5.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述导向件包括两个部件(3)，这两个部件相对于所述杆(2)彼此径向对置并连接至从所述设备的所述支撑框架(1)沿着平行于所述杆(2)的方向伸出的支架(5)。

6.如权利要求4或5所述的设备，其特征在于，所述液压千斤顶(4、4’)包含在液压回路中，该液压回路能够控制所述液压千斤顶，以便第一千斤顶(4’)能抵靠所述轮圈(10)的内侧壁(12)并且使第二千斤顶(4)能以给定的强度施加顶推力。

7.一种借助前述权利要求1-6中任一项所述的设备恢复轮胎轮圈定心的方法，包括步骤：

a)将所述轮圈(10)定位在所述杆(2)上并利用适当装置(102、112、202、212)夹紧所述轮圈(10)；

b)借助用于检测偏心度的装置(201、301)检测所述轮圈的定心/同心度缺陷；

c)将所述顶推装置(4、4’)定位并固定就位在所述导向件上；

d)借助所述顶推装置(4)在所述轮圈上施加给定强度的顶推力；

e)借助用于检测偏心度的装置(201、301)检查所施加的顶推力的效果；

f)依次重复步骤d)和e)，直到所述轮圈(10)回复。

Images