CN101462462A - 一种弹性辐条式车轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种弹性辐条式车轮,属于轮式交通工具制造技术领域。由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成,其中,轮轴设置于车轮辐板中心部位,弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面,轮足板固定于弹性辐条的一端。使用时,将弹性辐条式车轮安装于车辆上,当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时,每根弹性辐条可向内压缩,通过障碍物后,弹性辐条又自然伸长到原来尺寸,以保持车辆行驶的平稳性,通过弹性辐条的伸缩变化替代充气轮胎的弹性,具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种弹性辐条式车轮,属于轮式交通工具制造技术领域。
背景技术
目前的车轮大多由橡胶充气轮胎组成,被尖锐物品刺穿后,轮胎内气体泄漏后车轮即不可使用,对使用环境要求较高,使用可靠性较差。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了一种设计合理、使用方便,简单易行的弹性辐条式车轮,具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种弹性辐条式车轮,由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成,其中,轮轴设置于车轮辐板中心部位,弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面,轮足板固定于弹性辐条的一端。
所述的弹性辐条为内外套管组成的结构件,外套管内设有减震弹簧,内套管外端连接有轮足板,内外套管之间可滑动并由定位销限制其滑动距离。
所述的轮足板为固定于弹性辐条外端的圆弧形结构件,外径表面固定有带花纹的橡胶垫。
本发明使用时,将弹性辐条式车轮安装于车辆上,当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时,每根弹性辐条可向内压缩,通过障碍物后,弹性辐条又自然伸长到原来尺寸,以保持车辆行驶的平稳性,通过弹性辐条的伸缩变化替代充气轮胎的弹性,具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。。
附图说明
附图为本发明的结构示意图。
其中:1、车轮辐板,2、轮轴,3、弹性辐条,4、轮足板。
具体实施方式
实施例:结构如附图所示,由车轮辐板1、轮轴2、弹性辐条3和轮足板4组成,其中,轮轴2设置于车轮辐板1的中心部位,弹性辐条3设置于车轮辐板1的外圆周表面,轮足板4固定于弹性辐条3的一端。使用时,将弹性辐条式车轮安装于车辆上,当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时,每根弹性辐条可向内压缩,通过障碍物后,弹性辐条又自然伸长到原来尺寸,以保持车辆行驶的平稳性,通过弹性辐条的伸缩变化替代充气轮胎的弹性,具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
Claims (3)
1、一种弹性辐条式车轮,其特征在于,由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成,其中,轮轴设置于车轮辐板中心部位,弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面,轮足板固定于弹性辐条的一端。
2、根据权利要求1所述的一种弹性辐条式车轮,其特征在于,所述的弹性辐条为内外套管组成的结构件,外套管内设有减震弹簧,内套管外端连接有轮足板,内外套管之间可滑动并由定位销限制其滑动距离。
3、根据权利要求1所述的一种弹性辐条式车轮,其特征在于,所述的轮足板为固定于弹性辐条外端的圆弧形结构件,外径表面固定有带花纹的橡胶垫。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2007
- 2007-12-19 CN CNA2007101156854A patent/CN101462462A/zh active Pending
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