CN204340534U - 一种新型防爆车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型防爆车轮,属于汽车零配件技术领域。本实用新型包括橡胶外圈、钢圈、减震弹簧、轮辋、辐条、轮毂、防尘套;轮毂中间设有轴孔,轮毂上开设有螺纹孔,轮辋安装在轮毂外,辐条一端连接在轮辋内,另一端连接在轮毂外,钢圈安装在轮辋外,减震弹簧一端连接在轮辋上,另一端连接在钢圈内,橡胶外圈安装在钢圈上,防尘套外圈安装在钢圈上,与橡胶外圈连接,防尘套内圈安装在轮辋上,橡胶外圈上设有防滑凸起。本实用新型结构简单、生产成本低、方便实用,便于推广;能避免破胎、炸胎、扎破胎等故障的发生,适应性强;防震效果好,安全舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型防爆车轮,属于汽车零配件技术领域。
背景技术
现在大多数车辆使用的轮胎都为普通的充气轮胎,这种轮胎负载能力小,稳定性差,并且较容易受到损坏。不论现在采用何种防护手段和措施,还是较难从根本上遏制破胎、炸胎、扎破胎等故障的发生,如果轮胎的气压不足,将会严重影响到车辆的行驶平稳和速度,明显增加车辆油耗,尤其是在路况不够好的地段,扎破车胎和炸胎类故障更是极易发生,给人们的出行带来很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单的新型防爆车轮,其可避免车轮破胎、炸胎、扎破胎等故障的发生,也可增加车辆的负载使车辆行驶更加平稳。
本实用新型按以下技术方案实现:一种新型防爆车轮,包括橡胶外圈1、钢圈2、减震弹簧3、轮辋4、辐条5、轮毂6、防尘套10;轮毂6中间设有轴孔8,轮毂6上开设有螺纹孔7,轮辋4安装在轮毂6外,辐条5一端连接在轮辋4内,另一端连接在轮毂6外,钢圈2安装在轮辋4外,减震弹簧3一端连接在轮辋4上,另一端连接在钢圈2内,橡胶外圈1安装在钢圈2上,防尘套10外圈安装在钢圈2上,与橡胶外圈4连接,防尘套10内圈安装在轮辋4上,橡胶外圈1上设有防滑凸起9。
所述连接轮辋4与轮毂6的辐条5有5~7个,连接轮辋4与钢圈2的减震弹簧3有13~17个。所述减震弹簧3的刚度可根据不同的车轮而选择。
本实用新型具有以下有益效果:
1、结构简单、生产成本低、方便实用,便于推广;
2、能避免破胎、炸胎、扎破胎等故障的发生,适应性强;
3、防震效果好,安全舒适。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中各标号为:1:橡胶外圈、2:钢圈、3:减震弹簧、4:轮辋、5:辐条、6:轮毂、7:螺纹孔、8:轴孔、9:防滑凸起、10:防尘套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-2所示,一种新型防爆车轮,包括橡胶外圈1、钢圈2、减震弹簧3、轮辋4、辐条5、轮毂6、防尘套10;轮毂6中间设有轴孔8,轮毂6上开设有螺纹孔7,轮辋4安装在轮毂6外,辐条5一端连接在轮辋4内,另一端连接在轮毂6外,钢圈2安装在轮辋4外,减震弹簧3一端连接在轮辋4上,另一端连接在钢圈2内,橡胶外圈1安装在钢圈2上,防尘套10外圈安装在钢圈2上,与橡胶外圈4连接,防尘套10内圈安装在轮辋4上,橡胶外圈1上设有防滑凸起9。
连接轮辋4与轮毂6的辐条5有5个,连接轮辋4与钢圈2的减震弹簧3有13个。减震弹簧3的刚度可根据不同的车轮而选择。
实施例2:如图1-2所示,一种新型防爆车轮,包括橡胶外圈1、钢圈2、减震弹簧3、轮辋4、辐条5、轮毂6、防尘套10;轮毂6中间设有轴孔8,轮毂6上开设有螺纹孔7,轮辋4安装在轮毂6外,辐条5一端连接在轮辋4内,另一端连接在轮毂6外,钢圈2安装在轮辋4外,减震弹簧3一端连接在轮辋4上,另一端连接在钢圈2内,橡胶外圈1安装在钢圈2上,防尘套10外圈安装在钢圈2上,与橡胶外圈4连接,防尘套10内圈安装在轮辋4上,橡胶外圈1上设有防滑凸起9。
连接轮辋4与轮毂6的辐条5有6个,连接轮辋4与钢圈2的减震弹簧3有15个。减震弹簧3的刚度可根据不同的车轮而选择。
实施例3:如图1-2所示,一种新型防爆车轮,包括橡胶外圈1、钢圈2、减震弹簧3、轮辋4、辐条5、轮毂6、防尘套10;轮毂6中间设有轴孔8,轮毂6上开设有螺纹孔7,轮辋4安装在轮毂6外,辐条5一端连接在轮辋4内,另一端连接在轮毂6外,钢圈2安装在轮辋4外,减震弹簧3一端连接在轮辋4上,另一端连接在钢圈2内,橡胶外圈1安装在钢圈2上,防尘套10外圈安装在钢圈2上,与橡胶外圈4连接,防尘套10内圈安装在轮辋4上,橡胶外圈1上设有防滑凸起9。
连接轮辋4与轮毂6的辐条5有7个,连接轮辋4与钢圈2的减震弹簧3有17个。减震弹簧3的刚度可根据不同的车轮而选择。
Claims (2)
1.一种新型防爆车轮,其特征在于:包括橡胶外圈(1)、钢圈(2)、减震弹簧(3)、轮辋(4)、辐条(5)、轮毂(6)、防尘套(10);轮毂(6)中间设有轴孔(8),轮毂(6)上开设有螺纹孔(7),轮辋(4)安装在轮毂(6)外,辐条(5)一端连接在轮辋(4)内,另一端连接在轮毂(6)外,钢圈(2)安装在轮辋(4)外,减震弹簧(3)一端连接在轮辋(4)上,另一端连接在钢圈(2)内,橡胶外圈(1)安装在钢圈(2)上,防尘套(10)外圈安装在钢圈(2)上,与橡胶外圈(4)连接,防尘套(10)内圈安装在轮辋(4)上,橡胶外圈(1)上设有防滑凸起(9)。
2.根据权利要求1所述的新型防爆车轮,其特征在于:所述连接轮辋(4)与轮毂(6)的辐条(5)有5~7个,连接轮辋(4)与钢圈(2)的减震弹簧(3)有13~17个。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108162676A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-06-15 | 黄云锋 | 一种弹簧式防爆防震车轮 |
CN112060833A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-12-11 | 安徽千禧精密轴承制造有限公司 | 一种用于汽车的减震车轮组件 |
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2014
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