CN101445020A - 车轴组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种将自行车车轮的轮毂安装在前又及悬叉上的车轴组件，其具有在筒状主体11上设置的筒夹状夹持部件19，在装轴部分的贯穿孔内插入筒夹状夹持部件19并使之缩径，直接将筒状主体11插入。通过凸轮杆14的操作移动紧固棒，即可使两个夹持部件12、19夹持装轴部分。在拆卸时移动缩径部件22使筒夹状夹持部件19缩径。使用该种结构的车轴组件，避免了现有紧固方式的车轴组件需要使用扳手来紧固螺栓的弊端，安装及拆卸时的操作方便。

Description

车轴组件
技术领域
本发明涉及一种将自行车车轮的轮毂(wheel hub)安装在前叉(front fork)及悬叉(suspension fork)上的车轴组件。
背景技术
以往的车轴组件具有筒状主体及一对凸缘(flange)状的夹持部件，将筒状主体的两端插入设在悬叉下部的一对装轴部分(dropouts)的各贯穿孔中，在该筒状主体的两端分别旋入夹持部件，通过该夹持部件夹持一对装轴部分，将筒状主体安装在一对装轴部分上。该筒状主体可支持车轮轮毂的旋转。
以往这种安装车轴组件的装轴部分，为使装轴部分的贯穿孔可以缩径，必需形成两个分开的结构，在贯穿孔中插入筒状主体后，通过紧固螺栓的紧固使之一体化，缩小贯穿孔的直径，从而使筒状主体牢牢地固定。
但是，上述的旋入夹持部件或对紧固螺栓进行紧固操作时，除必需使用扳手以外，安装及拆卸筒状主体时还存在费时费力的缺点。
最近，在筒状主体的两端设置了扩径用的开口，用凸轮杆(cam lever)的杠杆操作移动该筒状主体上配置的紧固棒，将连接在紧固棒上的锥形垫圈(taper washer)押入至筒状主体的两端，从而使该两端通过开口扩径，将筒状主体两端的外周面挤压到装轴部分贯穿孔的壁面上，这种将筒状主体安装在装轴部分的结构的车轴组件正被广泛应用。
将该车轴组件的凸轮杆还原至开放位置，并将锥形垫圈从紧固棒上取下，即可将筒状主体由装轴部分拆下，安装及拆卸的操作均比较简单。可是，由于筒状主体的两端设有开口，会存在筒状主体的强度较弱的缺点。
本发明的目的，是提供一种对于装轴部分可以简单地进行安装及拆卸、且机械强度优良的车轴组件。
发明内容
为解决上述课题，本发明具有以下结构：
本发明的特征在于，具有：
一个插在形成于一对装轴部分的各贯穿孔的两端，支持车轮的轮毂可以旋转的筒状主体；安装在所述筒状主体的一端，挤压所述装轴部分一侧的所述贯穿孔的边缘的夹持手段；贯穿所述夹持手段配置在所述筒状主体内的紧固棒；与所述夹持手段对向配置，与所述紧固棒的一端相连接，使该紧固棒在所述筒状主体内向其一侧移动的移动手段；具有多个分割片，由所述筒状主体的另一端突出，使所述多个分割片可以扩径和缩径的筒夹(collet)状夹持手段；与所述紧固棒的另一端相连接，通过该紧固棒的所述移动，挤压所述筒夹状夹持手段，将所述各分割片挤压至所述另一端的装轴部分的所述贯穿孔边缘的挤压手段；该挤压手段上安装的所述筒状主体的可向另一端移动，在该移动中使所述多个分割片相互牵连缩径的缩径手段。
发明效果
根据本发明，筒夹状夹持手段靠接在装轴部分的贯穿孔的壁面并缩径，所以可将筒状主体及该夹持手段直接插入贯穿孔。另外通过缩径手段的移动操作可使筒夹状夹持手段缩径，从而由贯穿孔上取下筒状主体。因此，可以简单的进行安装及拆卸的操作。另外，根据本发明，筒状主体上不设开口，通过两个夹持手段夹持一对装轴部分，从而提高安装强度。
附图说明
图1是涉及本发明的车轴组件的断面图
图2是该车轴组件的分解斜视图。
图3是为说明将该组件的安装在装轴部分及其动作的断面图。
图4是为由装轴部分拆下该组件的顺序及动作的说明图。
图5是涉及本发明的变形实例的车轴组件断面图。
图6是涉及本发明的车叉结构斜视图。
具体实施方式
图6为安装涉及本发明的车轴组件10的车叉(fork)结构的斜视图。
在图6中，1为前叉，前叉1上装有反U字形的悬叉2。悬叉2中各叉的下部设有装轴部分3A、3B。各装轴部分3A、3B上形成有贯穿孔4。本发明的车轴组件10通过一侧的装轴部分3A的贯穿孔4，穿过轮毂5，再穿过另一侧的装轴部分3B的贯穿孔。
图1为涉及本发明的车轴组件10的断面图，图2为该车轴组件10的分解斜视图。
该车轴组件10具备图1及图2所示的筒状主体11。筒状主体11一侧的开口处旋入夹持部件12。该夹持部件12具有筒状的旋接部12a和，将所述开口闭塞的同时向径方向突出的凸缘部12b，凸缘部12b的凹处嵌有擦接板13。
擦接板13由塑料(plastic)制成，用于使凸轮杆14可以顺畅地进行滑动操作。凸轮杆14由凸轮部14a和杠杆14b构成，凸轮部14a配有偏心凸轮轴15。凸轮轴15通过插入紧固棒16的一端来固定。紧固棒16贯穿擦接板13及夹持部件12的旋接部12a，在筒状主体11内同轴配置，另一端由筒状主体11突出。该紧固棒16的另一端设有螺丝槽16a。
筒状主体11另一端的内壁因段部而变得很薄，该段部与螺旋弹簧(coil spring)17的一端相靠接。螺旋弹簧17的另一端受圆筒形引导块(guide block)18压制。如图2所示，该引导块18具有6条延半径方向放射的引导沟18a。
引导块18的引导沟18a用于筒夹状夹持部件19的扩径或缩径。即，该夹持部件19由筒状主体11的另一端突出，由同心配置的6个分割片19a构成，各分割片19a具有带倾斜面20a的凸缘部20和嵌入所述各引导沟18a的突起19b。
筒夹状夹持部件19中对向设置有挤压部件21。该挤压部件21与所述紧固棒16的螺丝槽16a相旋接，由挤压多个分割片19a的各内侧倾斜面20b的锥形部分21a和花键轴(serration)21b构成。
挤压部件21上装有筒状缩径部件22。该缩径部件22与挤压部件21相嵌合，可向夹持部件19移动，其前端形成在多个分割片19a的凸缘部20挤压各倾斜面20a的内侧锥形面22a。缩径部件22的后端旋接有花键轴套(serrationboss)23。该花键轴套23允许缩径部件22移动，与花键轴21b相嵌合，并且可移动。
如图1所示，具有上述结构的本发明车轴组件，在凸轮杆14位于开的位置时，一侧的夹持部件12与锥形夹持部件19为离间状态。
下面将本发明的车轴组件10的动作与使用形态一同进行说明。
图3是安装车轴组件10的顺序的断面说明图。
首先，如(A)所示，将车轴组件10由缩径部件22侧插入装轴部分3A的贯穿孔4，并依次插入轮毂5及装轴部分3B。在该插入操作时，筒夹状的夹持部件19中各分割片19a的凸缘部分20的倾斜面20a与贯穿孔4的内壁面及轮毂5的内壁面磨擦接触，各分割片19a被导向引导块18的各引导槽18a，相互接近。即，由于夹持部件19会自动缩径，所以只需推押车轴组件10即可通过两个贯穿孔4及轮毂5。
接下来，如图3(B)所示，推押车轴组件10，一侧的夹持部件12的凸缘部分12b接触到装轴部分3A的贯穿孔边缘后，则无法继续推押。在该推押状态下，另一侧的筒夹状夹持部件19的凸缘部分20由装轴部分3B突出，各分割片19a保持扩径状态。
接着，如图3(C)所示，将凸轮杆14向下转动。通过该操作，凸轮部分14a在擦接板13上转动并擦接，使凸轮轴15与擦接板13分开，仅靠这一分开的距离即可使紧固棒16向轴方向移动。挤压部件21亦随之移动，锥形部分21a挤压筒夹状夹持部件19，所以该夹持部件19(多个分个片19a)在扩径的同时，抵抗螺旋弹簧17的弹力而移动。因此，夹持部件19的凸缘部分20挤压装轴部分3B的贯穿孔4的边缘，从而可将本发明的车轴组件10安装在悬叉2上。
下面参照图4说明拆卸本发明的车轴组件10的操作。
首先，如图4(A)所示，将凸轮杆14向上转动。通过该操作可解除筒夹状夹持部件19的凸缘部分20对装轴部分3B的夹持。这时，夹持部件19保持扩径状态，因此无法通过贯穿孔4。
接着，如图4(B)所示，将缩径部件22向图中的左侧移动。通过该操作，缩径部件22的内侧锥形面22a挤压夹持部件19的各分割片19a凸缘部20的倾斜面20a，各分割片19a相互接近从而缩径。随之，可以使夹持部件19通过装轴部分3B的贯穿孔4，之后如图4(C)所示，只要将车轴组件10从轮毂及装轴部分3B上拔出即可拆下。
如以上说明中所述，本发明的车轴组件10不仅可以通过简单的操作(one touch)在车叉上安装及拆卸，而且不在筒状主体上设置开口，从而提高了安装强度。
图5是显示涉及本发明的车轴组件10变形实例的断面图。
该变形实例中，两个装轴部分3A及3B的贯穿孔4的边缘设有锥形面6，两个夹持部件12、19的凸缘部12b及20上设有与锥形面6接触的锥形面24。随之，在将车轴组件10安装到两个装轴部分3A、3B的状态下，所述锥形面6与锥形面24相接触，可以进一步提高安装强度。
上述实施例中是使用凸轮杆14移动紧固棒16的，还可以在筒状主体11的一端设置可旋转的操作部分来替代凸轮杆14，将紧固棒旋接在该操作部分上，通过对该操作部分的旋转操作，使紧固棒16移动。
还可以在引导块18上设置与其一体的弹簧部分来替代上述螺旋弹簧17。
另外，还可以将筒夹状夹持部件19中的多个分割片19a的底部设为一体，从而省略引导块18。

Claims (1)

1.一种车轴组件，其特征在于，具有：
一个插在形成于一对装轴部分的各贯穿孔的两端，支持车轮的轮毂可以旋转的筒状主体；
安装在所述筒状主体的一端，挤压所述装轴部分一侧的所述贯穿孔的边缘的夹持手段；
贯穿所述夹持手段配置在所述筒状主体内的紧固棒；
与所述夹持手段对向配置，与所述紧固棒的一端相连接，使该紧固棒在所述筒状主体内向其一侧移动的移动手段；
具有多个分割片，由所述筒状主体的另一端突出，使所述多个分割片可以扩径和缩径的筒夹状夹持手段；
与所述紧固棒的另一端相连接，通过该紧固棒的所述移动，挤压所述筒夹状夹持手段，将所述各分割片挤压至所述另一端的装轴部分的所述贯穿孔边缘的挤压手段；
在该挤压手段上安装，可向所述筒状主体的另一端移动，在该移动中使所述多个分割片相互牵连缩径的缩径手段。
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