CN101379311A - 多列对称的滚动轴承 - Google Patents

多列对称的滚动轴承 Download PDF

Info

Publication number
CN101379311A
CN101379311A CNA2007800041813A CN200780004181A CN101379311A CN 101379311 A CN101379311 A CN 101379311A CN A2007800041813 A CNA2007800041813 A CN A2007800041813A CN 200780004181 A CN200780004181 A CN 200780004181A CN 101379311 A CN101379311 A CN 101379311A
Authority
CN
China
Prior art keywords
row
rolling bearing
diameter
require
rolling element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2007800041813A
Other languages
English (en)
Inventor
C·莫克
P·尼布林
R·海斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
FAG Kugelfischer AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAG Kugelfischer AG and Co OHG filed Critical FAG Kugelfischer AG and Co OHG
Publication of CN101379311A publication Critical patent/CN101379311A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
    • F16C19/505—Other types of ball or roller bearings with the diameter of the rolling elements of one row differing from the diameter of those of another row
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0005—Hubs with ball bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0015—Hubs for driven wheels
    • B60B27/0021—Hubs for driven wheels characterised by torque transmission means from drive axle
    • B60B27/0026—Hubs for driven wheels characterised by torque transmission means from drive axle of the radial type, e.g. splined key
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0078—Hubs characterised by the fixation of bearings
    • B60B27/0084—Hubs characterised by the fixation of bearings caulking to fix inner race
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/182—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact in tandem arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/70—Diameters; Radii
    • F16C2240/80—Pitch circle diameters [PCD]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种滚动轴承(1)，包括第一轴承环(2)、第二轴承环(3)以及多个设置在第一轴承环(2)和第二轴承环(3)之间的滚动体(5)。其中，所述滚动体(5)设置在至少四列(11、12、13、14)中，至少两列(11、14)具有第一节圆直径(Tk1，Tk4)，至少另外两列(12、13)具有与所述第一节圆直径(Tk1，Tk4)不同的节圆直径(Tk2，Tk3)，并且具有相应相同节圆直径的列关于一规定的垂直于轴承纵向方向(LR)的平面(ME)对称设置。

Description

多列对称的滚动轴承
技术领域
本发明涉及一种对称的滚动轴承，特别是涉及一种多列对称的滚动轴承。
背景技术
参照用于机动车(如皮卡车、轻型卡车或运动型多用途车(SUV))的驱动轮或非驱动轮的车轮轴承单元说明本发明。但指出，本发明也可用在其它的滚动轴承中。
滚动轴承由现有技术已知，这种滚动轴承具有外环、内环和设置在这些环之间的滚动体。由现有技术还已知，所述滚动体设置在多列中。例如由DE 100 60 638 A1已知一种两列滚动轴承。用这种方式可以将作用在轴承上的载荷分配到滚动体的多列上并且从而分配到多个滚动体上。
就此而言，在这种双列滚动轴承中使用球是不利的，因为该滚动轴承不适合于大的轴向负荷。在双列车轮轴承中使用圆锥滚子具有以下缺点，即由此产生高的摩擦力矩。
具有超过两列的滚动轴承在制造方面相对复杂，此外在制造时须确定适当的几何尺寸。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种滚动轴承，该滚动轴承适合于大的轴向负荷并且还能以合理的费用制造和安装。此外应提供一种滚动轴承，该滚动轴承相对于常规滚动轴承可用圆锥滚子更换。
根据本发明，所述目的由按照权利要求1的滚动轴承来实现。有利的实施形式和改进方案是从属权利要求的主题。
根据本发明的滚动轴承具有第一轴承环和第二轴承环。在这些轴承环之间设有多个滚动体。根据本发明，滚动体设置在至少四列中，其中至少两列具有第一节圆直径，而另外两列具有与第一节圆直径不同的第二节圆直径。在此，具有相应相同的节圆直径的那些列关于垂直于轴承纵向方向上的平面对称设置。
节圆直径是指从一个滚动体的对称轴线到与该滚动体在相同列刚好相对置的滚动体的对称轴线的距离。
通过设置至少四列，可将作用在轴承上的载荷分配到多个列上并且从而分配到多个滚动体上。因此，轴承总体上适合于承受较高的载荷。
通过设置不同的节圆直径，轴承能以特别合适的方式调节用于承受作用在不同方向上的力。具有较大节圆直径的那些列适合于承受较大的力。此外，通过应用不同的节圆直径可实现圆锥形滚动体的优点，即较高的承载能力，而不必忍受圆锥形滚动体的缺点，即较大的摩擦、较大的重量和轴承环的相对移动。
所述列关于一位于轴承纵向方向上的平面对称设置，在此所述平面优选中平面。因此，根据本发明的滚动轴承是指对称的滚动轴承。
滚动轴承优选具有大于35mm的总宽度。在复杂的研究中发现，具有大于35mm的总宽度的滚动轴承特别适合于承受产生的作用在轴承上的力。
位于外侧的列的节圆直径优选大于位于内侧的列的节圆直径。通过这种实施形式可实现其直径由外向内减小的圆锥形滚动体的功能。
在一优选的实施形式中，至少两列滚动体的滚动体直径是不同的，特别优选的是，位于外侧的列的滚动体的滚动体直径大于位于内侧的列的滚动体的滚动体直径。通过由外而内减小的滚动体直径同样可实现圆锥形滚动体的优点，而在此不必忍受上述缺点。
有利的是，轴承的支承侧的外直径比支承侧节圆直径和支承侧滚动体的滚动体直径的总和大超过6mm。下面将也支承侧的列称为设置在车辆内侧的列。为了实现轴承的足够的稳定性以及同时使得轴承具有尽可能小的重量，如上所述地选择支承侧的外直径在深入的研究中被证明是特别合适的折中方案。
在另一优选的实施形式中，法兰侧的轴承外直径比法兰侧节圆直径和法兰侧滚动体的滚动体直径的总和大超过6mm。下面也将法兰侧的列称为设置在车辆外侧的列。特别优选的是，上述几何尺寸既适用于轴承的支承侧外直径也适用于轴承的法兰侧外直径。
在另一优选的实施形式中，位于内侧的列的节圆直径比滚动体的孔直径大超过3.5mm。其中，孔直径优选与轴承环的内直径相当。
在另一优选的实施形式中，第一列和与该第一列隔开的第二列之间的轴向距离小于第二列和与该第二列隔开的第三列之间的轴向距离。特别优选的是，第一和第二列以及第三和第四列串连布置，在第二列和第三列之间设有外环和/或内环的中间挡边。
优选至少一个轴承环、特别优选内环由两个内环半体构成。通过这种结构简化了轴承的装配。在此，这两个内环半体优选在滚动轴承的轴向方向上通过卷边相互夹紧。每个内环半体优选具有两个用于滚动体的滚道。但也可以借助于卷边使一体的轴承内环夹紧。外环优选设计成一体的。
在法兰体上优选设置有至少一个、特别优选设置有一个布置在径向内侧的用于滚动体的滚道。在此，该法兰体通过内环或内环半体夹紧，即相对于该内环或内环半体不可转动。在这种实施形式中，设有两列滚道，即例如在内环半体中的支架侧的列的滚道。在这种实施形式中未设置第二内环半体，取而代之，直接在法兰体上或法兰体中设有用于法兰侧列的滚道，在该法兰体上也设有车轮法兰。以这种方式可减小用于按照本发明的轴承的装配费用。
滚动体优选从包括球、圆柱滚子、圆锥体等的一组滚动体中选择。在所有列中优选存在相同类型的滚动体，但也可以在不同列中设置不同类型的滚动体。
在另一优选的实施形式中，至少两列的压力角彼此不同。压力角是指这样的角，在该压力角下压力从外环经滚动体传递到内环或内环半体上。更确切地说，滚动体沿着相对于滚动轴承的纵向方向倾斜延伸的接触线被夹紧。压力角被限定在这些接触线和中间面之间。优选的是，外侧列的压力角大于内侧列的压力角。特别优选的是，内侧列的压力角和外侧列的压力角均分别大小相等。通过不同的压力角可以最佳地匹配轴承的承受载荷。
在另一优选的实施形式中，滚动轴承具有用于检测车轮转速的装置。在此，例如涉及由于转动而向传感器发出变化的信号的磁盘。
本发明还涉及一种具有上述类型的滚动轴承的车轮轴承。
其它的优点和实施形式由附图中得出。
附图说明
附图中:
图1示出根据本发明的滚动轴承的示意图；以及
图2示出图1中的具有绘出的几何尺寸的视图。
具体实施方式
在图1中示出的滚动轴承具有四列11、12、13和14，在这些列中分别设置有滚动体5。在此，滚动体5分别设置在环中，并在与图面垂直的平面内延伸。各个滚动体5可在(未详细示出的)轴承保持架中延伸。为了简化，在图1和2中仅示出一个轴承半体。
如图1所示，各列11、12、13和14具有不同的节圆直径Tk1、Tk2、Tk3和Tk4，如开头所述，这些节圆直径由一滚动体的滚动体中心到一相对置的滚动体的滚动体中心的距离得到。
在图1所示的实施形式中，两列11和14的节圆直径Tk1、Tk4比列12和13的节圆直径大。列11和14的节圆直径相等，并且列12和13的节圆直径Tk2和Tk3也相等。因此，在图1所示的滚动轴承关于中平面ME在列的数量和相应的节圆直径方面均对称。
列11和14的滚动体还具有比列12和13大的滚动体直径。以这种方式可通过列11和12的串联式布置(Tandemanordnung)和列13和14的串联式布置可实现在该轴承中可不使用由现有技术已知的圆锥滚子并可利用圆锥滚子的优点。
在轴承外环2上设有法兰24，该法兰也用于连接在一(未示出的)支架上。在两列12和13之间，外环2具有基本上径向向内指向的中间挡边23。在图1所示的实施形式中，法兰24沿纵向方向不是精确地设置在滚动轴承的中心，而是向法兰17的方向偏置。
在这种实施形式中，法兰17与法兰体18设计成一体的，在该法兰体上设有轴承内环3的内环半体3a和3b。更确切地，内环半体3a、3b借助于卷边21和设置在法兰体18中的凸肩22在滚动轴承的轴向方向上夹紧。
在图1所示的实施形式中，在两个内环半体3a和3b上分别设有两个用于滚动体的滚道9。但也可以不使用内环半体3a而将相应的滚道9设置在法兰体18中。相反，也可不使用内环半体3b。
附图标记19是指内环3或内环半体3b的径向向外指向的外挡边。该外挡边连接在列14的滚道9上。
附图标记15是指用于滚动轴承的密封件。这里，该密封件设计成盒式密封件并在设置在外环2上的护板20上具有三个密封唇15a、15b和15c。所述密封唇中的一个15a在周向侧径向压紧在内环3或其内环半体3b上。另一密封唇15b轴向贴靠在离心板上。第三密封唇径向贴靠在离心板上。
根据轴承实施形式的不同，也可以不使用一个或这两个法兰17、24。因此，在另一(未示出的)实施形式中，在外环2上仅设有一个法兰24并且该法兰位于车辆侧的支架上。
在另一实施形式中，仅设有一个法兰17，该法兰可与一(未示出的)车轮相连接并与法兰体18设计成一体的。
图2示出1中的用于说明几何尺寸的视图。在图2中，附图标记B表示轴承总宽度，附图标记D表示轴承高度，即在省略法兰24的情况下在轴承内环3的径向朝内的表面和轴承外环2的径向朝外的表面之间的距离。附图标记F表示法兰侧的外环外径，而附图标记E表示车辆内侧的或支架侧的滚动轴承外径。
附图标记A表示滚动轴承的孔径。附图标记Dw表示各滚动体的各个直径，因此例如附图标记Dw1表示列11中的滚动体5的直径。附图标记Tk1至Tk4表示各列的各个节圆直径。附图标记Db1至Db4表示各列的各孔径。但为清楚起见，仅示出附图标记Tk1和Db4。
附图标记DI1-DI4表示各滚道基本直径并由滚道31的位于径向内侧的那一段测得，但其中仅示出直径DI1。附图标记n表示列12和13之间的中间挡边的宽度。
附图标记m表示在朝向车辆内侧的一侧上的内环或内环半体3b的挡边宽度。附图标记α1-α4表示各压力角。
轴承总宽度B大于所有滚动体直径加上内环的挡边宽度m和中间挡边宽度n的总和。此外，轴承总宽度大于35mm。
位于外侧的各列具有较大的节圆直径。这意味着，列11的节圆直径Tk1大于列12的节圆直径Tk2，列14的节圆直径Tk4大于列13的节圆直径Tk3。
在图2所示的实施形式中，支架侧的外环外径E大于节圆直径Tk4和列14中的滚动体的直径Dw4的总和。支架侧的外径E优选比上述总和大至少6mm。
节圆直径Tk3优选比孔径A大至少3.5mm。法兰侧的外径F优选比列11的节圆直径Tk1加上滚动体直径Dw1大超过6mm。
此外，在图2所示的实施形式中，列11和14的相应的压力角α1和α4比列12和13的压力角α2和α3大。在此，角相对于中间面ME观察。这意味着，外侧列的压力角(即力从外环传递到内环的角度)在外侧的列中比内侧的列的压力角大。但也可以将所有列的压力角选择成相同的。
所有在申请文件中公开的特征作为本发明的重要部分被申请要求保护，只要它们单独或组合地相对于现有技术具有新颖性。
附图标记列表
1        车轮轴承
2        轴承外环
3        轴承内环
3a、3b   内环半体
5        滚动体
9        滚道
11、12、 13、14 列
15       密封装置
15a、15b、15c 密封唇
17       法兰
18       法兰体
20       护板
21       翻卷的边缘
22       凸肩
23       外环的中间挡边
24       法兰
31       滚道的位于径向内侧的部分
ME       中间面
A        孔径
B        轴承总宽度
D        轴承高度
E        车辆内侧或支架侧的外径
F        法兰侧的外径
M        轴承中心
n        中间挡边宽度
m        内环的挡边宽度
Db1-Db4  各列的挡边直径
DI1-DI4  滚道基本直径
Dw1-Dw4 各滚动体的直径
Tk1-Tk4 节圆直径
α1、α2、α3、α4 压力角

Claims (16)

1.一种滚动轴承(1)，包括第一轴承环(2)、第二轴承环(3)以及多个设置在第一轴承环(2)和第二轴承环(3)之间的滚动体(5)，其特征在于，所述滚动体(5)设置在至少四列(11、12、13、14)中，至少两列(11、14)具有第一节圆直径(Tk1，Tk4)，至少另外两列(12、13)具有与所述第一节圆直径(Tk1，Tk4)不同的地第二节圆直径(Tk2，Tk3)，具有相应相同节圆直径的那些列关于一规定的垂直于轴承纵向方向(LR)的平面(ME)对称设置。
2.按照权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于，所述滚动轴承具有大于35mm的总宽度(B)。
3.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，位于外侧的列(11、14)的节圆直径(Tk1、Tk4)大于位于内侧的列(12、13)的节圆直径(Tk2、Tk3)。
4.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，所有列(11、12、13、14)的滚动体具有相同的滚动体直径(Dw1、Dw2、Dw3、Dw4)。
5.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，位于外侧的列(11、14)的滚动体直径(Dw1、Dw4)大于位于内侧的列(12、13)的滚动体直径(Dw2、Dw3)。
6.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，轴承的支架侧外径(E)比支架侧节圆直径(Tk4)和支架侧滚动体(5)的滚动体直径(Dw4)的总和大超过6mm。
7.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，轴承的法兰侧外径(F)比法兰侧节圆直径(Tk1)与法兰侧滚动体(5)的滚动体直径(Dw1)的总和大超过6mm。
8.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，位于内侧的列(13)的节圆直径(Tk3)比滚动轴承的孔径(A)大超过3.5mm。
9.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，在第一列(11)和与该第一列相邻的第二列(12)之间的轴向距离比在第二列(11)和与该第二列相邻的第三列(13)之间的轴向距离小。
10.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，所述第二轴承环(3)具有两个轴承环半体(3a、3b)。
11.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，至少一个优选位于径向内侧的用于滚动体的滚道(9)设置在法兰体(18)上。
12.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，所述滚动体从包括球、圆柱滚子、圆锥体等的一组滚动体中选择。
13.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，至少两列的压力角(α1、α2、α3、α4)不同。
14.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，所述外侧列(11、14)的压力角(α1、α4)大于内侧列(12、13)的压力角(α2、α3)。
15.按照上述权利要求至少一项所述的滚动轴承，其特征在于，所述滚动轴承具有用于检测轮速的装置。
16.具有根据上述权利要求中至少一项所述的滚动轴承的车轮支架。
CNA2007800041813A 2006-01-31 2007-01-17 多列对称的滚动轴承 Pending CN101379311A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006004273A DE102006004273A1 (de) 2006-01-31 2006-01-31 Mehrreihiges symmetrisches Wälzlager
DE102006004273.5 2006-01-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101379311A true CN101379311A (zh) 2009-03-04

Family

ID=37891977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2007800041813A Pending CN101379311A (zh) 2006-01-31 2007-01-17 多列对称的滚动轴承

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8075195B2 (zh)
EP (1) EP1979637A1 (zh)
JP (1) JP2009525447A (zh)
KR (1) KR20080091227A (zh)
CN (1) CN101379311A (zh)
CA (1) CA2641534C (zh)
DE (1) DE102006004273A1 (zh)
RU (1) RU2428596C2 (zh)
WO (1) WO2007087776A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103671498A (zh) * 2012-08-29 2014-03-26 谢夫勒科技股份两合公司 小齿轮轴支承装置

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007045248B4 (de) * 2007-09-21 2010-09-09 Ab Skf Radlagerung für ein Kraftfahrzeug
DE102007049982A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Wälzlager, insbesondere zur Lagerung eines Nutzfahrzeugrades
DE102007060565A1 (de) * 2007-12-15 2009-06-18 Schaeffler Kg Radmodul, insbesondere für die angetriebenen Räder von Personenkraftfahrzeugen
DE102008053444A1 (de) * 2008-10-28 2010-04-29 Schaeffler Kg Wälzlager, insbesondere Radlager
JP2011106600A (ja) * 2009-11-19 2011-06-02 Ntn Corp 車輪用軸受装置
JP5927773B2 (ja) * 2010-04-19 2016-06-01 日本精工株式会社 タンデムアンギュラ型玉軸受
DE102012204039A1 (de) * 2012-03-15 2013-09-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Radlager mit einer Sensoraufnahme
DE102013203005A1 (de) * 2013-02-25 2014-08-28 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radlagereinheit mit einem spannungsoptimierten Aufbau
DE102013224545B4 (de) * 2013-11-29 2021-06-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Radlager eines Fahrzeugs mit vier Schrägkugellager-Einheiten
DE102017112338A1 (de) * 2017-06-06 2018-12-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Zweireihiges Schrägkugellager

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1325113A (en) * 1919-12-16 Ball-bearing
US466446A (en) * 1892-01-05 Ball-bearing
US804954A (en) * 1904-07-02 1905-11-21 Eric Johanson Bearing for vehicles.
US845778A (en) * 1904-08-29 1907-03-05 August C Hachfield Ball-bearing
US918422A (en) * 1906-11-24 1909-04-13 Evans Coppins & Starks Company Ball-bearing.
US990946A (en) * 1909-11-23 1911-05-02 Luther Badger Roller-bearing.
US983792A (en) * 1910-06-23 1911-02-07 Frank Whitney Roller-bearing.
US1392912A (en) * 1921-04-29 1921-10-11 Chesnutt John Loucien Ball-bearing string-proof wheel
US2130258A (en) * 1936-05-25 1938-09-13 Timken Roller Bearing Co Multiple-row taper roller bearing
IT1227656B (it) * 1988-12-01 1991-04-23 Omet S R L L Cuscinetto volvente
DE3940274A1 (de) * 1989-12-06 1991-06-13 Esjot Antriebstech Gmbh & Co Tretlagereinheit zum einbau in tretlagergehaeuse von fahrraedern o. dgl. und verfahren zum zusammenbau der tretlagereinheit
DE9202230U1 (de) * 1992-02-21 1992-04-23 INA Wälzlager Schaeffler KG, 8522 Herzogenaurach Schrägkugellager
DE4339847C2 (de) * 1993-11-23 2000-09-14 Kugelfischer G Schaefer & Co Lagereinheit
US6824489B2 (en) * 1998-08-29 2004-11-30 Ina-Schaeffler Kg Differential for a motor vehicle
JP4262851B2 (ja) * 2000-01-11 2009-05-13 Ｎｔｎ株式会社 車輪軸受装置
GB2371603B (en) * 2000-12-18 2005-06-22 Nsk Rhp Europe Technology Co Ltd Shaft bearing arrangements
DE10218937B4 (de) * 2002-04-27 2013-04-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schutzeinrichtung für ein Wälzlager mit Drehzahlmessung
DE10331936B4 (de) * 2003-07-15 2017-01-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Radlagereinheit in Schrägkugellagerausführung
DE102004055786A1 (de) * 2004-11-18 2007-04-26 Schaeffler Kg Radlagereinheit
DE102005022205A1 (de) * 2005-05-13 2006-11-16 Schaeffler Kg Vierreihiges Kegelrollenlager

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103671498A (zh) * 2012-08-29 2014-03-26 谢夫勒科技股份两合公司 小齿轮轴支承装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2008135349A (ru) 2010-03-10
RU2428596C2 (ru) 2011-09-10
CA2641534A1 (en) 2007-08-09
US20090116778A1 (en) 2009-05-07
EP1979637A1 (de) 2008-10-15
WO2007087776A1 (de) 2007-08-09
DE102006004273A1 (de) 2007-08-02
US8075195B2 (en) 2011-12-13
JP2009525447A (ja) 2009-07-09
KR20080091227A (ko) 2008-10-09
CA2641534C (en) 2013-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101379311A (zh) 多列对称的滚动轴承
CN101400905A (zh) 非对称的三列的滚动轴承
CN101379310B (zh) 多列的滚动轴承
CN101213381B (zh) 特别是用于将锥齿轮轴支承在汽车后桥差速器中的、具有串联布置的滚珠盘的多列的角接触滚动轴承
US20100215307A1 (en) Multiple-row large roller bearing, especially axial radial bearing for the main arrangement of bearings of the rotor shaft of a wind power installation
US20070242914A1 (en) Double-Row Antifriction Bearing
US7871202B2 (en) Four-row tapered roller bearing
CN106089985B (zh) 轴承单元—轮毂凸缘的组装过程
CN107542775A (zh) 轴承组件
US8753018B2 (en) Wheel end support bearing
CN202280735U (zh) 三联球轴承组及具有其的轴承安装结构
CN201448356U (zh) 一种角接触球轴承
EP1800898A1 (en) Hub unit for vehicle
CN214367256U (zh) 一种多列复合轴承
CN102575709A (zh) 滚动轴承
CN105972071A (zh) 双内圈8点接触式轴承
CN205350052U (zh) 一种角接触球轴承结构
CN110439923A (zh) 一种三列组合轴承
CN215171623U (zh) 一种单列满装圆柱滚子轴承内隔圈及轴承组合结构
CN213298609U (zh) 塑料保持器及包含其的滚动轴承
CN220488095U (zh) 一种联体双列串联组合角接触轴承
KR20050105999A (ko) 롤러 베어링 장치의 조립방법
JP2023043695A (ja) 車輪用軸受装置
CN118149004A (zh) 带突出鼻部和齿轮的滚动轴承
JP4305562B2 (ja) 転がり軸受装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20090304