CN101363503B - 无声链 - Google Patents

Abstract

提供一种无声链，相对于配置在链外周侧的链导件平稳地滑接行进，且减少摩擦损失、发挥优良的耐磨耗性。在链背面上在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔而突出形成在链背面上的链整体宽度中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁(W)，且该V字状油引导壁(W)由使从连结销(120)至板背面(111b)的背面高度不同的两种链节板(110)编成的无声链(100)。

Description

无声链

技术领域

本发明涉及用于汽车、产业机械等的动力传递机构、搬运机构等的无声链，特别是涉及抑制与链导件的滑接磨耗的无声链。

背景技术

以往，作为用连结销环状地连结多个链节板而成的无声链公知有一种无声链，导向列板和导向板的背面在链伸展时形成为位于大致同一平面内的平坦面，剩余的关节列板的背面的高度形成为比上述平坦面低、且导向板的背面的高度形成为比导向列板的背面稍低(例如，参照专利文件1)。

【专利文件1】特许第3122072号公报(第1页、图1)

但是，这样的以往的无声链中，为了使链行进时的摩擦阻力减少，减少与配置在链外周侧的链导件等的导向面滑接的链背面整体的面积，但若与导向面的接触面积减少，则在接触面积上的接触压增大，两者的接触磨耗加速地增大，因此存在显著损害耐久性的问题。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种无声链，解决上述的以往技术的问题，对于配置在链外周侧的链导件平稳地滑接行进，且减少摩擦损失、发挥优良的耐磨耗性。

本技术要点1的发明是一种无声链，用连结销环状地连结多个链节板，上述链节板的链节齿在链内周侧与链轮啮合，且由上述链节板的板背面构成的链背面相对于配置在链外周侧的链导件滑接行进，其中，在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔在上述链背面上突出形成有在上述链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁，并且该V字状油引导壁由从上述连结销至板背面的背面高度不同的两种链节板编成，由此解决上述的问题。

并且，在本技术要点2中，在技术要点1的无声链的结构中，上述背面高度高的链节板由朝向上述链外周侧圆弧状地膨出的板背面构成，由此解决上述的问题。

本发明的无声链用连结销环状地连结多个链节板，由此，链节板的链节齿在链内周侧与链轮啮合，且由上述链节板的板背面构成的链背面相对于配置在链外周侧的链导件滑接行进，能够实现下述的特别的效果。

即，本技术要点1的无声链，在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔在上述链背面上突出形成有在上述链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁，并且该V字状油引导壁由从上述连结销至板背面的背面高度不同的两种链节板编成，由此，存在于链行进线附近的润滑油沿着该V字状油引导壁依次被引导至配置在链外周侧的链导件和链背面之间，因此降低链导件和链背面之间的摩擦，能够实现对于链导件的平稳的滑接行进、且能够发挥优良的耐磨耗性。

并且，本技术要点2的无声链，除了技术要点1的无声链实现的效果之外，上述背面高度高的链节板由朝向链外周侧圆弧状地膨出的板背面构成，由此，大幅度降低链导件和链背面之间的接触面积，因此还能够进一步实现对于链导件的平稳的滑接行进，使摩擦损失大幅减少，且该圆弧状膨出的板背面与链导件之间在一边行进一边依次吸入润滑油的状态下滑接，因此还能够更加发挥优良的耐磨耗性。

附图说明

图1是示出本发明的第1实施例的无声链的使用形态的图。

图2是放大图1所示的无声链的立体图。

图3是从图2的链背面侧看去的链节板排列状态的说明图。

图4是示出图2的无声链中使用的背面高度低的链节板的图。

图5是示出图2的无声链中使用的背面高度高的链节板的图。

图6是图3的A-A剖面中看去的与链导件的滑接行进状态的说明图。

图7是图3的B-B剖面中看去的与链导件的滑接行进状态的说明图。

图8是说明图3所示的链节板排列状态的第1变形例的图。

图9是说明图3所示的链节板排列状态的第2变形例的图。

图10是放大本发明的第2实施例的无声链的立体图。

图11是从图10的链背面侧看去的链节板排列状态的说明图。

图12是示出图10的背面高度低的链节板的图。

图13是示出图10的背面高度高的链节板的图。

附图标记说明

100、200无声链

110、210链节板

111、211内板

111a、211a链节齿

111b、211b板背面

112、212导向板

112b、212b板背面

120、220连结销

S1驱动链轮

S2从动链轮

Tp张紧器

G链导件

Tg可动导件

Fg固定导件

W V字状油引导壁

具体实施方式

本发明的无声链，用连结销环状地连结多个链节板，上述链节板的链节齿在链内周侧与链轮啮合，并且由上述链节板的板背面构成的链背面相对于配置在链外周侧的链导件滑接行进，在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔在上述链背面上突出形成有在上述链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁，并且该V字状油引导壁由从上述连结销至板背面的背面高度不同的两种链节板编成，相对于配置在链外周侧的链导件平稳地滑接行进，且减少摩擦损失、发挥优良的耐磨耗性，只要是上述无声链，其具体的实施方式可以是任意的。

例如，本发明的无声链中使用的链节板的链节齿只要是在链内周侧与链轮啮合的形状，无论是与链轮的链轮齿在称为外侧齿根齿面的外侧齿面开始啮合而在外侧齿面就位的形状、还是与链轮的链轮齿在称为内侧齿根齿面的内侧齿面开始啮合而在内侧齿面就位的形状、或与链轮的链轮齿在内侧齿面开始啮合而在外侧齿面就位的形状均可，但在与链轮的链轮齿在内侧齿面开始啮合而在外侧齿面就位的情况下，能够显著降低与链轮啮合时产生的啮合噪音。

并且，本发明的无声链中使用的背面高度高的链节板的板背面无论是通常的冲裁加工的状态、或作为其后续加工而施加了修边加工、施加了精密冲裁加工的板背面等均可，但在采用施加了修边加工、施加了精密冲裁加工的板背面的情况下，由于大幅度降低与链导件的滑接阻力，能够实现相对于链导件的平稳的滑接行进，且能够发挥优良的耐磨耗性。

并且，本发明的无声链中使用的背面高度高的链节板的板背面，只要是能够突出形成在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁的形状即可，可以是朝向链外周侧圆弧状地膨出的形状，也可以是朝向链外周侧平坦面状地膨出的形状。

并且，上述的V字状油引导壁W的设置间隔，只要是在链背面上在链行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔突出形成即可，可以是隔开两张链节板的分离间隔、隔开三张链节板的分离间隔、或隔开在此之上的分离间隔，也可以将这些分离间隔随机地组合。

此外，对于突出形成有上述的V字状油引导壁W的背面高度高的链节板的编成方式，只要是在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开而能够将润滑油聚在链背面中的链宽度中央部分的编成方式即可，只要是背面高度高的链节板在链全宽中以相互错开半节距的排列状态依次配置而形成的V字状编成形态，V字状编成形态是锐角的V字状、平缓的V字状、还是接近コ字状的V字状均可。

并且，本发明的无声链中使用的连结销只要是环状地连结多个链节板的销即可，圆销也行，摇臂连接销也丝毫没有影响。

实施例

根据图1至图13说明作为本发明一个实施例的无声链。

图1是示出本发明的第1实施例的无声链的使用形态的图，图2是放大图1所示的无声链的立体图，图3是从图2的链背面侧看去的链节板排列状态的说明图，图4是示出图2的无声链中使用的背面高度低的链节板的图，图5是示出图2的无声链中使用的背面高度高的链节板的图，图6是图3的A-A剖面中看去的与链导件的滑接行进状态的说明图，图7是图3的B-B剖面中看去的与链导件的滑接行进状态的说明图，图8是说明图3所示的链节板排列状态的第1变形例的图，图9是说明图3所示的链节板排列状态的第2变形例的图，图10是放大本发明的第2实施例的无声链的立体图，图11是从图10所示的无声链的链背面侧看去的链节板排列状态的说明图，图12是示出图10的无声链中使用的背面高度低的链节板的图，图13是示出图10的无声链中使用的背面高度高的链节板的图。

首先，作为本发明的第1实施例的无声链100用于图1所示的汽车发动机的正时系统中，由圆销形成的连结销120环状地连结图2所示那样的由内板111和导向板112形成的多个链节板110。

并且，构成链节板110的一部分的内板111的链节齿111a在链内周侧与驱动链轮S1、从动链轮S2啮合，且由内板111的呈平坦面状的板背面111b和导向板112的呈平坦面状的板背面112b构成的链背面相对于配置在链外周侧的链导件G滑接行进。

这里，对于上述的链节板110的板背面，若采用作为通常的冲裁加工的后续加工而施加了修边加工的板背面，则与链导件的滑接阻力显然会降低。

此外，在图1中，作为本实施例的无声链100所滑接行进的链导件G，分别配置有与张紧器Tp一边协动一边摆动自如地滑动而调整为最适当的链张力的可动导件Tg、和沿着链轨道进行行进引导的固定导件Fg。

并且，图1中的附图标记S1是配置在曲柄轴侧的驱动链轮，附图标记S2是配置在凸轮轴侧的从动链轮，箭头表示驱动链轮S1和从动链轮S2的旋转方向即链的行进方向。

并且，本实施例的无声链100，进行与驱动链轮S1和从动链轮S2的链轮齿在内侧齿面开始啮合而在外侧齿面就位的啮合动作，显著降低啮合时产生的啮合噪音。

在此，对于作为本实施例的无声链100的最大特征的在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开而形成的V字状油引导壁W进行以下详细说明。

即，V字状油引导壁W如图2至图3所示，在链背面上在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔而突出形成，且沿着链行进方向形成为多级状。

并且，该V字状油引导壁W使用图4至图5所示的从连结销120至板背面111b的背面高度不同的两种链节板110而形成，将图5所示的背面高度高的构成一部分链节板110的、具有朝向链外周侧平坦面状地膨出的形状的内板111在链全宽上以相互错开半节距的排列状态依次配置而编成。

并且，如图2至图3所示，在本实施例的无声链100中，当然作为背面高度高的链节板110的一部分，使用了具有朝向链外周侧平坦面状地膨出的形状的导向板112。换言之，在本实施例的无声链100中，使用了到板背面112b的背面高度不同的两种导向板112。

此外，图3所示的虚线的箭头是与链导件G滑接行进时产生的润滑油的流向。在图3中，将背面高度高的内板111的板背面111b和导向板112的板背面112b表示为暗光色调，另一方面，将背面高度低的内板111的板背面111b和导向板112的板背面112b表示为素色色调，由此能够方便地辨认两者的区别以更好地理解发明。

并且，图5中的双点划线是投影了图4所示的内板111的背面高度的线。

这样得到的本实施例的无声链100在与链导件G滑接行进时，成为如图6至图7所示的滑接行进状态，所述链导件G由上述的与张紧器Tp一边协动一边摆动自如地滑接而调整为最适当的链张力的可动导件Tg、和沿着链轨道进行行进引导的固定导件Fg构成。

即，在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开而形成的V字状油引导壁W一边行进一边依次重复如图6和图7所示的滑接行进状态，从而一边与链导件G的滑接面之间确保存在于链行进线附近的润滑油一边进行滑接。

并且，在本实施例的无声链100中的V字状油引导壁W中，如图3所示，在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁W，在链背面上在链行进方向上以隔开一张链节板的分离间隔而突出形成，但也可以是如图8至9所示那样的链节板排列状态。

此外，图8至图9所示的虚线的箭头是与链导件G滑接行进时产生的润滑油的流向。并且，在图8至图9中，将背面高度高的内板111的板背面111b和导向板112的板背面112b表示为暗光色调，另一方面，将背面高度低的内板111的板背面111b和导向板112的板背面112b表示为素色色调，由此能够方便地辨认两者的区别以更好地理解发明。

由此，本发明的第1实施例的无声链100中，在链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁W，在链背面上在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔而突出形成，且该由使从连结销120至板背面111b的背面高度不同的两种链节板编成，由此，存在于链行进线附近的润滑油沿着该V字状油引导壁W依次被引导至配置在链外周侧的链导件G和链背面之间，因此降低链导件G和链背面之间的摩擦，能够实现对于链导件G的平稳的滑接行进、且能够发挥优良的耐磨耗性。

接着，下面根据图10至图13来说明本发明的第2实施例的无声链200。

即，本发明的第2实施例的无声链200与上述的本发明的第1实施例的无声链100在基本的构造上没有变化而是相同的，因此，对于其基本的构造，将图中所示的附图标记的100开头的附图标记替换为200开头的附图标记而省略其说明，下面仅说明与本发明的第1实施例的无声链100不同的部分。

本实施例的无声链200中，用圆销形成的连结销220环状地连结由如图10所示的内板211和导向板212构成的多个链节板210。

因此，本实施例的无声链200中的V字状油引导壁W如图10至图11所示，在链背面上在行进方向上以至少隔开一张链节板的量的分离间隔而突出形成，且沿着链行进方向形成为多级状。

并且，该V字状油引导壁W使用如图12至图13所示的从连结销220至板背面211b的背面高度不同的两种链节板210而形成，将图13所示的背面高度高的构成一部分链节板210的、具有朝向链外周侧圆弧状地膨出的形状的内板211在链全宽上以相互地错开半节距的排列状态依次配置而编成。

并且，如图10至图11所示，在本实施例的无声链200中作为背面高度高的链节板210的一部分，当然使用了具有朝向链外周侧圆弧状地膨出的形状的导向板212。换言之，在本实施例的无声链200中，使用了到板背面212b的背面高度不同的两种导向板212。

此外，图11所示的虚线的箭头是与链导件G滑接行进时产生的润滑油的流向。在图11中，将背面高度高的内板211的板背面211b和导向板212的板背面212b表示为暗光色调，另一方面，将背面高度低的内板211的板背面211b和导向板212的板背面212b表示为素色色调，由此能够方便地辨认两者的区别以更好地理解发明。

并且，图13中的双点划线是投影了图12所示的内板211的背面高度的线。

由此，本发明的第2实施例的无声链200，除了本发明的第1实施例的无声链100实现的效果之外，由于背面高度高的链节板210由朝向链外周侧圆弧状地膨出的板背面211b构成，所以大幅度降低链导件G和链背面之间的接触面积，因此还能够进一步实现对于链导件G的平稳的滑接行进，使摩擦损失大幅度减少，且该圆弧状膨出的板背面211b与链导件G之间在一边行进一边依次吸入润滑油的状态下滑接，因此还能够更加发挥优良的耐磨耗性等，其效果甚大。

Claims (2)

1.一种无声链，用连结销环状地连结多个由具有链节齿的内板和导向板构成的链节板，上述链节齿在链内周侧与链轮啮合，且由上述链节板的板背面构成的链背面相对于配置在链外周侧的链导件滑接行进，其特征在于，

在行进方向上以至少隔开一张链节板的分离间隔在上述链背面上突出形成有在上述链背面上的链全宽中朝向链行进方向叉开的V字状油引导壁，并且该V字状油引导壁由从上述连结销至板背面的背面高度不同的两种链节板编成。

2.如权利要求1所述无声链，其特征在于，上述背面高度高的链节板由朝向上述链外周侧圆弧状地膨出的板背面构成。

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