CN201265631Y - 链传动系统 - Google Patents

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CN201265631Y CNU2008201124158U CN200820112415U CN201265631Y CN 201265631 Y CN201265631 Y CN 201265631Y CN U2008201124158 U CNU2008201124158 U CN U2008201124158U CN 200820112415 U CN200820112415 U CN 200820112415U CN 201265631 Y CN201265631 Y CN 201265631Y
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    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
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    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/30Chain-wheels
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Abstract

本实用新型提供一种链传动系统,该链传动系统具有主动链轮、从动链轮、具有其正面接合主动链轮的齿和从动链轮的齿的链条,及具有橡胶外表面的旋转轮。链条的背面接合旋转轮的橡胶外表面。

Description

链传动系统
技术领域
本实用新型基本上涉及链传动系统,更具体地涉及这样一种链传动系统,其中该系统中的元件的一部分接合该系统中使用的链条的正面,而该系统中的元件的另一部分接合链条的背面。
背景技术
如现有技术所知,链驱动系统(即链传动系统)有许多应用,例如用在机动车辆中。在一种这样的应用中,主动链轮安装到车辆内燃发动机的传动轴上。链条具有接合主动链轮的齿和安装到发动机的凸轮轴上的从动链轮的齿的链节。因此,发动机的旋转驱动发动机的凸轮轴。
在一些链传动系统中要驱动附加的链轮。例如连接到链节上以驱动水泵的链轮。在一些应用中,水泵皮带轮由链条的背面驱动。在另一个应用中,链条的背面可以用来接合惰链轮,该惰链轮旋转但不做功,而是导向或引导链条的运动。这可能使用标准滚子链,但这种传动类型产生较高等级的链条啮合噪声和振动。逆齿链或无声链可以减小啮合噪声,但链条会变得较宽、较重、且在增加了反向传动齿时随时间推移倾向于伸长。由于在两面上的链轮齿,链条的导向也具有问题。另一技术是使用滚子链及有齿橡胶链轮或金属垫圈链轮。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题包括提供一种可以减少链条啮合噪声并消除反向传动链轮的啮合频率噪声的链传动系统。
本实用新型中,链传动系统具有主动链轮、从动链轮、具有其正面接合主动链轮的齿和从动链轮的齿的链条、及具有橡胶外表面的旋转轮。链条的背面接合旋转轮的橡胶外表面。
使用这种设置,因为从中心反向传动的链轮上去除了齿并用橡胶浇铸(over-molded),可以通过无声链的相对平滑的背面的摩擦驱动反向传动链轮。在平坦面上的这种反向传动类似于如何用齿轮带来反向传动链轮。这能够使无声链结合到设计中,该设计减少链条啮合噪声并消除了来自中心的、反向传动链轮的所有啮合频率噪声。
本实用新型的一个或多个实施例的细节在附图和以下说明书中阐述。参考说明书、附图、及权利要求,本实用新型的其他特征、目标、及优点将是显而易见的。
附图说明
图1是本实用新型中的用在内燃发动机中的链传动系统的示意图;
图2是图1的链传动系统中使用的旋转轮的横截面图,其中在该系统中使用的滚子链的一部分具有接合本实用新型中的旋转轮的橡胶外周表面的背面;及
图3是图1的链传动系统中使用的旋转轮的横截面图,其中在该系统中使用的逆齿链的一部分具有接合本实用新型中的旋转轮的橡胶外周表面的背面。
在各个附图中的同样的参考符号表示同样的元件。
具体实施方式
现参考图1,示出用于内燃发动机12的链驱动系统10(即链传动系统)。链传动系统10包括安装到内燃发动机12的传动轴18上的金属主动链轮16。链条20具有链节22,在此例如为滚子链节,用于接合主动链轮16的齿24和分别安装到内燃发动机12的一对凸轮轴32、34上的一对金属从动链轮28、30的齿26。因此,发动机的旋转通过链传动系统10驱动一对发动机凸轮轴32、34。
应注意,齿24及26接合链条20的正面50。发动机12还包括旋转轮40,在此例如连接到水泵(未示出),该旋转轮40由接合旋转轮40的无齿橡胶外表面60的链条20的背面52驱动,更清晰地如图2所示。更具体地,旋转轮40在此是金属的并具有橡胶60粘附到旋转轮40的外周。因此,链传动系统10具有元件的一部分,在此为接合链条20的正面的链轮16、28和30,及元件的另一部分,在此为链传动系统10中的具有接合链条20的背面52的橡胶外表面60的旋转轮40。
现参考图3,在此链传动系统使用所示接合旋转轮40的橡胶外表面的逆齿链或无声链。
已描述了本实用新型的多个实施例。然而,应理解,在没有脱离本实用新型的精神和范围时,可以进行各种修改。相应地,其他的实施例也在本实用新型的权利要求的范围之内。

Claims (13)

1.一种链传动系统,其中所述链传动系统中的元件的第一部分接合所述链传动系统中使用的链条的正面,而所述链传动系统中的元件的具有橡胶外表面的第二部分接合所述链条的背面。
2.如权利要求1所述的链传动系统,其特征在于,所述橡胶外表面是无齿的。
3.如权利要求1所述的链传动系统,其特征在于,元件的所述第一部分包括主动链轮和从动链轮。
4.如权利要求3所述的链传动系统,其特征在于,所述链条具有接合所述主动链轮的齿和所述从动链轮的齿的正面。
5.如权利要求4所述的链传动系统,其特征在于,所述橡胶外表面是无齿的。
6.如权利要求5所述的链传动系统,其特征在于,所述主动链轮具有金属齿,所述链条具有接合所述主动链轮的所述金属齿的正面。
7.如权利要求6所述的链传动系统,其特征在于,所述第二部分是旋转轮,所述旋转轮具有金属内部且橡胶围绕所述内部的外部设置。
8.一种链传动系统,包括:
主动链轮;
从动链轮;
链条,所述链条具有接合所述主动链轮的齿和所述从动链轮的齿的正面;
旋转轮,所述旋转轮具有橡胶外表面;及
其中所述链条的背面接合所述旋转轮的橡胶外表面。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述主动链轮是金属的且所述链条是金属的。
10.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述旋转轮具有金属内部,且橡胶围绕所述内部的外部设置。
11.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述主动链轮由内燃发动机的传动轴驱动,所述从动链轮连接到所述发动机的凸轮轴上。
12.如权利要求10所述的系统,其特征在于,所述主动链轮由内燃发动机的传动轴驱动,所述从动链轮连接到所述发动机的凸轮轴上。
13.如权利要求12所述的系统,其特征在于,所述橡胶外表面是无齿的。
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