CN101321650B - 用于气囊模块的气体流动分配器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于气囊模块的气体流动分配器，用于由气体发生器产生的气体流动的特定的分配以使气囊膨胀，其中气体流动分配器由柔性材料形成为套筒形状。根据本发明，提供的气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)具有紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)，用于将气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)紧固到气体发生器(1)。

Description

用于气囊模块的气体流动分配器

技术领域

本发明涉及一种用于气囊模块的气体流动分配器，该气体流动分配器用于对由气体发生器产生的气体流动的特定的分配以使气囊膨胀，且涉及一种带有此类型的气体流动分配器的气囊模块。

背景技术

用于车辆约束系统的气囊模块一般地包括气囊和气体发生器，该气体发生器在被触发的情况下生成气体以使气囊膨胀。所生成的气体到气囊的流动必须尽可能以特定的方法发生以保证气囊的限定的展开，且因此保证在事故情况下的最优保护效果。

与气体发生器一起使用的气体流动分配器是已知的，气体流动分配器布置为围绕气体发生器的套筒的形式，以分配由气体发生器生成的气体流以使气囊膨胀。此类型的气体流动分配器布置在气体发生器的流出开口的区域内，其方式使得在气体发生器被触发的情况中流出的气体由气体流动分配器以特定的方式分配且引导。先前已知的具有套筒形状的气体流动分配器在两端处具有开口，由气体发生器所生成的气体可以从该开口流入气囊。

例如WO 02/081267A2披露了用于侧气囊的气囊模块，该气囊模块具有管状气体发生器用于使气囊膨胀，该管状气体发生器由具有套筒形式的气体流动分配器围绕。在此情况中，气体流动分配器可以由金属或柔性材料形成。在WO 02/081267A2中描述的气体流动分配器布置在气囊内部且连接到气囊的内壁。

进一步，WO 00/32447描述了一种气体发生器设备，该气体发生器设备具有管状的内部元件用于容纳烟火材料，该烟火材料当点燃时释放气体以使气囊膨胀。内部元件由外部元件围绕，该外部元件例如以管状方式形成，具有流出开口且用于分配流出内部元件的气体流动。

发明内容

由本发明解决的问题涉及提供一种气体流动分配器，该气体流动分配器可以以简化的方式连接到气体发生器。

根据本发明，此问题通过如下根据本发明的气体流动分配器且通过如下根据本发明的气囊模块解决。

在本发明的第一方面中，提供了一种用于气囊模块的气体流动分配器，用于由气体发生器产生的气体流动的特定的分配以使气囊膨胀，其中所述气体流动分配器由柔性材料形成为套筒形状，且具有用于紧固到气体发生器的紧固结构，其特征在于：所述紧固结构包括至少一个紧固片，所述至少一个紧固片形成在所述气体流动分配器的一端处，且通过所述至少一个紧固片所述气体流动分配器能够通过夹紧装置夹紧到气体发生器，所述紧固片形成为所述气体流动分配器的端部的延伸部，所述延伸部从所述气体流动分配器的其余部分沿所述气体流动分配器的纵向轴线的方向突出。

根据本发明，提供了气体流动分配器用于由气体发生器产生的气体流动的特定分配，以使气囊膨胀。气体流动分配器以套筒形状由柔性材料制成且具有用于连接到气体发生器的紧固结构。

因此提供了一种气体流动分配器，该气体流动分配器能够以特别简单的方式通过紧固结构连接到气体发生器。特别地，可以在安装之前在气囊模块内预先组装包括气体发生器和气体流动分配器的子组件，其结果是完整的气囊模块的生产可以自动化到更大的程度，且因此更具有成本效益。进一步地，用于将气体流动分配器连接到气体发生器的特定的紧固结构的存在确保即使在气囊模块被触发的情况时所发生的载荷下在两个单元之间也保证可靠的连接。

应指出的是在气体流动分配器上的紧固结构也能够以这样的方式设计和提供，即使得它们适合于间接地将气体流动分配器连接到气体发生器。在此情况中，气体发生器能够例如布置在气囊模块的保持器、凸缘或另外的元件上，且气体流动分配器到气体发生器的紧固能够通过气囊模块的保持器或其他零件进行。

此外，气体发生器自身或连接到气体发生器的零件能够类似地具有多个紧固结构，该多个紧固结构设计为使得它们对应于在气体流动分配器上存在的多个紧固结构，其结果是可以特别有效地安装气体流动分配器和气体发生器。气体流动分配器和气体发生器之间通过相应的紧固结构的连接进一步是特别地可靠的，且能够设计为特别地能够承载载荷，这是因为对于气体流动分配器的紧固不必使用形成在气体发生器上的用于其他目的的元件来产生连接。

在优选的改进中，紧固结构设计且提供有用于产生夹紧连接的气体发生器。在可能通过夹紧连接将气体流动分配器紧固到气体发生器的情况下，气体流动分配器与气体发生器的特别地简单的安装是可以的。

紧固结构以这样的方式有利地设计且提供，即使得气体流动分配器能够夹紧到气体发生器而不使用必须围绕气体流动分配器的整个圆周接合的夹紧装置。通过此种设计的紧固结构，气体流动分配器到气体发生器的特别简单的且灵活的夹紧是可以的。特别地，不具有空心圆柱形形状而是具有例如至少部分地椭圆形横截面的气体流动分配器能够借助于此类型的紧固结构可靠地夹紧到气体发生器。

以优选的方式，紧固结构进一步具有至少一个开口以用于布置在气体发生器上的螺栓的通过。气体流动分配器因此能够以使得布置在气体发生器上的螺栓通过开口而到达的方式布置在气体发生器上，其结果是气体流动分配器固定到气体发生器。在此情况中，开口的直径可以选择为使得螺栓夹紧到开口，因此能够获得一种连接，该连接简单地实现，然而在气体流动分配器和气体发生器之间是稳定的。

螺栓能够直接形成在气体发生器上，例如也能够与气体发生器整体地连接，或螺栓是气囊模块的其他零件的部分，该零件连接到气体发生器，特别是气体发生器支承件或保持器。在此情况中，到气体流动分配器的连接然后间接地通过气囊模块的连接到气体发生器的其他零件形成。

本发明的进一步的优选的改进设置为紧固结构包括至少一个紧固片，通过该紧固片气体流动分配器能够连接到气体发生器。此紧固片形成在例如气体流动分配器的一端处，且允许通过例如夹的夹紧装置连接到气体发生器。

紧固片在气体流动分配器上的存在进一步允许了气体流动分配器到气体发生器的简单的和节约空间的连接。例如，气体流动分配器能够通过紧固片夹紧到圆柱形的管状气体发生器，而不使气体流动分配器必须通过夹“夹紧”到气体发生器，这取决于用于气体流动分配器的材料的刚性可能是困难的。

在此改进中，气体流动分配器能够设计为它能够例如在气体发生器的一端处的中心或其他位置处紧固。在此第一情况中，气体流动分配器在其端部的每个端部处具有紧固片；在第二情况中，至少两个紧固片优选地布置在气体流动分配器的相同的端部处。

用于接收布置在气体发生器上的螺栓的开口能够附加地也提供在紧固片内，以允许气体流动分配器到气体发生器的附加地固定，如果紧固片从夹紧中滑出则所述固定以特定的方式介入。

布置在气体流动分配器的同一端处的两个紧固片的自由端有利地相互连接。以此方式，流出通过气体流动分配器的相应的端部被控制，例如被另外地分为一个或多个气体流动。

一般地，气体流动的分配能够由气体流动分配器控制且流出能够由气体流动分配器通过其长度和直径控制。另外，从气体流动分配器的流出开口的流出能够通过紧固片的尺寸和几何形状控制。

特别地，从气体流动分配器的流出开口流出的气体流动能够另外地被偏转，且其方向通过布置在气体流动分配器的端部处的紧固片的定向而影响。此外，流出的气体流动能够通过两个或多个紧固片的连接而分为进一步的部分流动。

即使有利地提供为气体流动分配器的每个端部具有至少一个流出开口，也在本发明的范围内的是气体流动分配器的一端或两端被封闭，使得在气体流动分配器的两端都封闭的情况中气体流动分配器在不同的位置处具有流出开口，例如在气体流动分配器的中心或沿平行于气体流动分配器的纵向延伸的方向的直线具有流出开口。

此外，气体流动分配器优选地由织物形成，并且进一步地，优选地在一些部分内具有多个织物层。作为结果，可以强化近似地在紧固结构的区域中的气体流动分配器以避免紧固结构被撕开或恶化。此外，可以在气体流动分配器的部分上布置多个材料层，在气体流动分配器连接到气体发生器的状态中该材料层位于气体发生器的流出开口的区域内且因此直接暴露于流出的气体。通过在这些区域内的多层结构，避免了由于从气体发生器流出的气体对气体流动分配器的损坏。

此外，根据本发明的气体流动分配器有利地由管状材料形成。在此情况中，例如紧固片或用于接收螺栓的开口的紧固结构优选地通过切割管状材料而产生。相对比的是当使用平面的织物时，气体流动分配器由相应地盘绕的平面坯件生产。在此情况中，紧固结构特别是紧固片能够直接提供在坯件内。坯件也能够以这样的方式被选择，该方式使得生产气体流动分配器的多层部分，或整个气体流动分配器具有多层的设计。

气体流动分配器的进一步的优选实施例提供为气体流动分配器至少在其一些部分内具有涂敷在内侧的涂层。此涂层特别地用于保护气体流动分配器防护不受从气体发生器流出的热气体。涂层能够例如通过金属材料的蒸汽沉积实现或能够由耐热塑料形成。

在本发明的第二方面中，提供了用于车辆约束系统的气囊模块，所述气囊模块带有气体发生器和根据本发明的气体流动分配器，所述气体流动分配器至少在布置在所述气体发生器中的流出开口的区域中围绕所述气体发生器。通过此方式，从气体发生器的流出开口流出的气体被分配。

在此情况中，“分配”也理解为意味着流出的气体仅在一个方向上被主要地偏转。然而，分配优选地以这样的方式进行，即通过气体流动分配器形成在不同的方向上引导出的多个部分气体流动。特别地，由气体发生器产生的气体流动通过具有套筒形状的气体流动分配器在两个相对的方向上分配，使得各气体流动通过布置在气体流动分配器的端部内的流出开口流出。气体流动分配器优选地通过以上所述的紧固装置连接到气体发生器。

附图说明

在下文中参考在附图中图示的典型实施例更详细地描述本发明，其中：

图1示出了根据本发明的气体流动分配器的第一实施例，该气体流动分配器通过螺栓紧固到气体发生器；

图2a和图2b示意性地示出了根据第一实施例的气体流动分配器的侧视图和前视图；

图2c示出了用于根据第一实施例的气体流动分配器的坯件；

图3示出了根据本发明的气体流动分配器的第二实施例，该气体流动分配器通过紧固片夹紧到气体发生器；

图4a和图4b示意性地示出了根据第二实施例的气体流动分配器的侧视图和前视图；

图4c示意性地示出了用于根据第二实施例的气体流动分配器的坯件；

图5示出了根据本发明的气体流动分配器的第三实施例，该气体流动分配器通过紧固片且通过用于螺栓通过的开口连接到气体发生器；

图6a和图6b示意性地示出了根据第三实施例的气体流动分配器的侧视图和前视图；

图6c示意性地示出了用于根据第三实施例的气体流动分配器的坯件；

图7a示出了根据本发明的气体流动分配器的第四实施例，该气体流动分配器由多层织物形成；

图7b示意性地示出了用于根据第四实施例的气体流动分配器的坯件；

图8a示出了根据图7a的实施例的进一步的变体；

图8b示出了用于根据图8a的气体流动分配器的坯件；

图9a示出了根据本发明的气体流动分配器的第四实施例的进一步的变体；

图9b示出了用于根据图9a的气体流动分配器的坯件；

图10a示出了在两个紧固片的自由端相互连接之后根据本发明的气体流动分配器的第五实施例；

图10b示出了用于根据图10a的气体流动分配器的坯件；

图11a示出了根据本发明的气体流动分配器的第五实施例的进一步的变体；

图11b示意性地示出了用于根据第五实施例的气体流动分配器的坯件；

图12a示出了从上方观察的气体流动分配器的第六实施例；

图12b示出了图12a的气体流动分配器的后视图；

图12c示出了根据第六实施例的展开的气体流动分配器的内侧的视图；

图12d示出了根据第六实施例的展开的气体流动分配器的外侧的视图；

图12e示出了从图12c、12d的展开状态的折叠；

图13a至图13d示出了由管状材料形成的气体流动分配器的多种实施例的实现。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的气体流动分配器的第一实施例。图示了连接到管状气体发生器1的气体流动分配器2。带有螺栓4的紧固条3布置在管状气体发生器1上且通过夹紧环5紧固到管状气体发生器1，该夹紧环5完全接合在所述的气体发生器1周围。

气体流动分配器2具有开口6，紧固条3的螺栓4通过该开口6到达并因此将气体流动分配器2固定到气体发生器1。

气体流动分配器2由织物形成，且布置成在一些部分中围绕气体发生器1，使得气体流动分配器2覆盖了气体发生器1的其中设置有气体发生器1的流出开口(未图示)的一部分。在此情况中，气体流动分配器2在围绕了气体发生器1的区域内具有空心圆柱形形状，带有大于气体发生器1且相对于气体发生器1同轴地布置的横截面。

然而，气体发生器相对于气体流动分配器的偏心布置也是可以的。气体流动分配器可以类似地成形为在气体发生器的区域内是连续地平的，例如通过在气体流动分配器的安装期间柔性材料的相应的压缩而形成。在每个情况中，图1的气体流动分配器2相对于气体发生器1布置在距气体发生器1的流出开口(未图示)的这样的距离处，即该距离使得气体可以以不受阻碍的方式从流出开口流出。

气体流动分配器的与气体发生器相对的端部可以特别地具有平的设计，以不产生任何拱形，在将带有气体流动分配器的气囊模块安装在例如座椅的汽车的零件内期间，该平的设计将在车辆零件内显示出来。

此外，气体流动分配器2设计为使得流出气体发生器1的气体在两个方向上被分开(以线A和线B指示)。在图1中示出的气体流动分配器2和气体发生器1的布置可以布置在气囊(未图示)内部、气囊外侧或气囊上的其他位置处，布置的方式使得部分突出到气囊内，但该布置的部分位于气囊外侧。

图2a示出了气体流动分配器2的示意性侧视图，该气体流动分配器2具有用于接收螺栓的开口6或其他用于连接到气体发生器(未图示)的紧固装置。图2b示意性地示出了图2a的气体流动分配器2的前视图。可见，气体流动分配器2具有椭圆形横截面。因为气体流动分配器2由柔性材料形成，所以此形状可以以简单的方式产生。

结果，气体流动分配器可以在用于连接到管状气体流动分配器的一端处具有实际上空心圆柱形的横截面，而相对端通过压制而成形为平的，即作为椭圆形横截面。通过气体流动分配器的一部分的平的设计，当气体流动分配器装配到例如车辆座椅内时避免了将在车辆座椅内显示出来的拱形。

图2c示出了图2a的气体流动分配器2的展开的图示。可见，图2a、图2b的气体流动分配器2可以由柔性材料的矩形坯件2′生产，用于接收螺栓的开口6合并到坯件2′中。

图3和图4涉及根据本发明的气体流动分配器的第二实施例。图3以类似于图1的方式示出了连接到气体流动分配器20的管状气体发生器1。具有螺栓4的紧固轨3通过两个夹紧环5连接到气体发生器1。

与图1的实施例相反，气体流动分配器20不具有开口，而是具有紧固片27，作为用于连接到气体发生器的紧固结构。在此情况中，两个紧固片27布置在气体流动分配器上，其中仅一个在图3的图示中可见。紧固片27通过夹紧环5连接到气体发生器1，夹紧环5同时也用于紧固轨3的固定。

以与图1的气体流动分配器类似的方式，气体流动分配器20在一些部分内推过气体发生器1的流出端，其结果是通过气体发生器1的流出开口(未图示)出来的气体在两个流动离开的方向上被分开，该两个流动离开的方向近似地平行于气体发生器1。

图3的包括气体发生器和气体流动分配器的组件可以通过螺栓4紧固到气囊、车辆座椅或车体的零件(未图示)上。

图4a示出了根据本发明的第二实施例的带有紧固片27的气体流动分配器20的示意性侧视图。在此情况中，气体流动分配器20具有椭圆形横截面(对比图4b)。

从图4c可知，根据图3和图4a至图4b的气体流动分配器的第二实施例可以由柔性材料的矩形坯件20′生产。坯件20′在此具有紧固片27。

图5和图6涉及根据本发明的气体流动分配器的第三实施例。图5示出了连接到气体发生器1的气体流动分配器30。气体发生器1类似于图1和图3设计为管状气体发生器且具有紧固轨3，该紧固轨3通过夹紧环5连接到气体发生器1。在此情况中，如在图1和图3的典型实施例中，紧固轨3具有螺栓4。

然而，与本发明的前述实施例对比，气体流动分配器30具有开口36和紧固片37。图5的气体流动分配器30因此组合了两个类型的紧固结构，即开口36和和紧固片37，螺栓4伸入开口36，通过紧固片37将气体流动分配器30夹紧到气体发生器1。在此情况中，气体流动分配器30的夹紧通过夹紧环5进行，该夹紧环5完全地接合在气体发生器1周围且将紧固轨3和紧固片37固定到气体发生器1。

以与图1和图3的实施例类似的方式，在示出的典型的实施例中，气体流动分配器30可以在背离气体发生器1的端部处被压以能够以尽可能节约空间的方式布置，例如布置在车辆座椅内。然而，气体流动分配器30也可以连续地被压，即可以在整个长度上具有卵形横截面，但使其布置为在气体发生器1的至少一些流出开口(未图示)的区域中离流出开口有一定距离。

类似于图1和图3的气体流动分配器，在图5中示出的气体流动分配器30使得从气体发生器1出来的气体流动在两个方向A和B上分开，且因此使得从气体发生器1出来的气体流动能以特定的方式分配到气囊内。

图6a示意性地图示了气体流动分配器30的侧视图，该气体流动分配器30具有用于接收螺栓的开口36且也具有用于夹紧到气体发生器(未图示)的紧固片37。气体流动分配器30又由柔性材料形成且因此通过压制产生了椭圆形横截面，如在图6b中示出。在此情况中，椭圆形横截面的表面又可以在气体流动分配器30的整个长度上延伸，或气体流动分配器30的仅一个端部可以具有椭圆形横截面而相对的端部可以成形为使得它实际上是空心的圆柱形，以允许更好的连接，特别是到管状气体发生器的连接。

图6c示意性地示出了在图6a和图6b中示出的气体流动分配器30的展开图示。气体流动分配器30可以由坯件30′生产，该坯件30′已具有开口36和用于将气体流动分配器30连接到气体发生器1的两个紧固片37。

图7a示出了根据本发明的气体流动分配器的第四实施例。在此情况中，气体流动分配器40由平面材料形成，特别是由织物形成，气体流动分配器40在一些部分内具有多层平面材料。气体流动分配器40具有开口46和作为用于连接到气体发生器(未图示)的紧固结构的紧固片47。

开口46b在此布置在紧固片47的区域内，且因此紧固片47可以通过布置在气体发生器上的螺栓且通过以夹紧环的夹紧而紧固到气体发生器。

然而，根据图7a的实施例的特定的特征是多个材料层布置在开口46a和紧固片47的区域内。气体流动分配器40到气体发生器(未图示)的稳定的连接因此是可以的，这是因为通过多个材料层避免了开口46a、46b的撕开，例如避免了如果被导向通过开口46a、46b的螺栓受到载荷而导致的开口46a、46b的撕开。

图7b示出了平面材料的坯件40′，图7a的气体流动分配器40可以由该平面材料的坯件40′形成。可见，坯件40′已具有开口46a′和46b′，它们在通过盘绕坯件40′而生产气体流动分配器40后相互对齐。进一步地，坯件40′已具有片形部分47，该片形部分47在最终的气体流动分配器内叠置，且因此形成了用于将气体流动分配器连接到气体发生器的耐撕开的紧固片47。

图8a示出了根据本发明的气体流动分配器的第四实施例的进一步的变体。紧固结构在此由多层材料形成且类似于图7a。然而，与图7a的气体流动分配器相对比，图8a的气体流动分配器50具有两个紧固片57a和57b，它们在气体流动分配器50的相对端处布置。

进一步，两个紧固片57a、57b每个具有开口56a、56b，通过该开口可引导气体发生器的相应的螺栓。气体流动分配器50的此设计允许气体流动分配器50居中地布置在气体发生器上，该气体发生器相应地具有中心布置的流出开口。

如从图8a的示意性图示中可知，紧固片57a、57b是多层设计的且因此它们的耐撕开性增加。同时，气体流动分配器50的可以与气体发生器的流出开口相对地布置的部分58也是多层设计的。在气体流动分配器50的一些部分中的多层结构通过布置在气体发生器的流出开口的区域内的多层部分使得可以避免气体流动分配器被流出气体发生器的流出开口的气体流动毁坏。

在图8b中可见，图8a的气体流动分配器50可以由平面材料的坯件50′形成。在此情况中，坯件50′在两侧上具有片状延伸部57a′和57b′，该片状延伸部在最终的气体流动分配器内叠置且分别形成紧固片57a和57b。此外，开口56a′和56b′分别布置在片形延伸57a′和57b′内，该开口在最终的气体流动分配器内相互对齐且分别形成了图8a的紧固开口56a和56b。

图示的坯件50′产生了气体流动分配器，该气体流动分配器的空心的圆柱形区域具有双层设计且其紧固片具有三层设计。当然，坯件也能够以仅使得由坯件形成的气体流动分配器的紧固片是多层的的方式生产。为此目的，图8b的坯件例如也可以在尺寸上降低，降低的方式使得在坯件的两侧上，在所有情况中仅存在两个紧固片，在坯件已经盘绕一次后所述两个紧固片相互叠置。

根据本发明的气体流动分配器的第四实施例的进一步的变体在图9a中示出。所图示的气体流动分配器60具有开口56a和56b，它们用于将气体流动分配器60紧固到气体发生器(未图示)。在此情况中，气体流动分配器60再次由平面材料形成，该平面材料在紧固开口56的区域内具有多层设计。气体流动分配器60具有这样的长度，使得布置在气体发生器上的气体流动分配器延伸超过在中心布置的流出开口，且也超过在气体发生器的开始区域和末端区域内布置的流出开口。气体流动分配器60有利地布置在气体发生器上，布置的方式使得气体流动分配器60的多层区域布置在气体发生器的流出开口的区域内，以特别地保护气体流动分配器不被流出气体发生器的气体损坏甚至毁坏。

图9b示意性地示出了坯件60′，由该坯件60′可以生产图9a的气体流动分配器60。在此情况中，由柔性材料制成的坯件60′具有开口56a′和56b′，该开口56a′和56b′在通过盘绕坯件60′而生产气体流动分配器期间相互对齐，且分别形成了图9a的紧固开口56a和56b。

当然，在此也可以选择用于生产气体流动分配器的坯件，为了生产气体流动分配器，该坯件不仅盘绕一次而是重复地盘绕。这将生成气体流动分配器，其不仅由紧固结构或待与气体发生器的流出开口相对地布置的部分的区域内的多个材料层强化，而且将具有总体的多层设计且因此将具有更稳定的结构。

图10和图11图示了根据本发明的气体流动分配器的第五实施例。图10a示出了由平面材料制成的气体流动分配器70，气体流动分配器70的中心布置了紧固开口76，该紧固开口76可以连接到布置在气体发生器(未图示)上的螺栓。此外，气体流动分配器70的两端每端具有两个紧固片77a、77b和78a、78b，使得气体流动分配器70的一个端部的紧固片77a、77b的自由端相互连接。

紧固片77a和77b的上述连接用于控制穿过气体流动分配器70的气体流动。两个相对的紧固片77a、77b的上述连接导致例如从气体流动分配器70传导来的气体流动在气体流动分配器70的那个端部的方向上的进一步的分开，该端部具有紧固片77a、77b。也可以的是，将另外的紧固片布置在气体流动分配器70的一端侧或两端侧上且靠近图示的两个紧固片77a、77b，因此很大程度地降低或防止在气体流动分配器70的一侧上出现气体流动。

紧固片77a、77b和78a、78b可以具有单层设计或其他的多层设计。气体流动分配器70也可以具有单层设计，但也可以包括多个材料层，例如在布置在气体发生器的流出开口的区域内的部分内，以对于从流出开口流出的气体流动具有更大阻力。

图10b示出了用于根据图10a的气体流动分配器的坯件，该坯件具有相对的片状延伸部77a、77b′和78a、78b′。在此情况中，片70′设计为使得在最终的气体流动分配器内，一个紧固片77a或78a在每个情况中具有多层形式，而在每个情况中与所述的片相对地平放的片77b或77a是单层的。此外，坯件70′具有多个开口76′，在坯件盘绕后该多个开口76′对齐且形成紧固开口76。

当然，用于生产气体流动分配器的坯件也可以设计为使得在每个情况中在气体流动分配器的一端处的两个紧固片都是多层的或单层的。

图11a示出了这样的双层紧固片的例子。气体流动分配器80在一端处具有两个紧固片88a、88b，它们在每个情况中是多层形式的。另外，开口86又布置在气体流动分配器80内，用于将气体流动分配器80紧固到气体发生器的螺栓。

图11b示出了坯件80′，由该坯件80′通过重复地盘绕可生产图11a的气体流动分配器。在此情况中，坯件80′具有开口86′，该开口86′在将坯件80′盘绕以形成气体流动分配器期间相互对齐且形成了图11a的紧固开口86。因此，气体流动分配器的此区域具有三个材料层。坯件80′的与开口86′相对的侧具有总共五个片状延伸部88a′、88b′，它们中的三个延伸部88a′和两个延伸部88b′在最终的气体流动分配器内叠置且形成了三重强化的紧固片88a和两重强化的紧固片88b。

图12a至图12e涉及气体流动分配器的第六实施例。图12a示出了从上方观察的气体流动分配器200，它在一端处具有紧固片202。分配到气体流动分配器的气体发生器(未图示)在紧固片202下方延伸到气体流动分配器200内。为将气体流动分配器200紧固到气体发生器，紧固片202可以例如通过夹紧环连接到气体发生器。参考图12c至图12e的展开图示更详细地解释气体流动分配器的构造。

进一步，气体流动分配器200在紧固片202上具有流出区域207，在流出区域207中可看见位于紧固片202下方的涂层210。在与紧固片202相对平放的端部处还有流出开口205和流动片206，它们用于导向从流出开口205出现的气体流动。流出开口205类似地在根据图12b的气体流动分配器200的后视图中图示。

图12c示出了图12a和12b的展开的气体流动分配器200的内侧。气体流动分配器的内侧提供有涂层210(由阴影图示)。为产生气体流动分配器200，部分211和两侧片215折叠到气体流动分配器200的剩余部分上方。气体流动分配器200的部分211提供有附加的材料层212，该材料层212覆盖了此区域内的涂层210。附加的材料层212可以例如与气体流动分配器的剩余部分整体地形成，且附加的材料层212可以例如通过折叠形成气体流动分配器的材料层的一部分而被生产出来。

图12d示出了处于展开状态的气体流动分配器200的外侧。在将折叠的部分211的区域内，气体流动分配器200具有切口207，因此使得在其下方的涂层210可见。切口207形成了气体流出区域。

图12e示出了在气体流动分配器200的生产期间的中间步骤。所述部分211(对比图12c)折叠到气体流动分配器的剩余区域上，折叠的方式使得它部分地在气体流动分配器的与它相对平放的侧缘上方突出。部分211的此突出区域形成了紧固片202。

在气体流动分配器200的生产期间的进一步的步骤中，两个侧片215折叠到已折叠的部分211上，且因此最终的气体流动分配器200组成了空心体。气体发生器可以在气体流动分配器200的具有紧固片202的端部处引入到气体流动分配器200内。气体流动分配器通过紧固片202紧固到气体发生器。

应提及的是以上典型实施例的紧固片形成为从气体流动分配器的剩余部分突出的延伸部。然而，此外也可以提供不设计为突出的延伸部而是例如通过切入或切开气体流动分配器的端部区域而形成的紧固片。在此情况中，紧固片结束于在气体流动分配器的其上形成了紧固片的端部处。气体发生器可以夹紧到这样的紧固片，例如类似地通过夹紧环夹紧到这样的紧固片。

另外，可以与紧固片相对地设置开口。结果，其上布置了螺栓的夹紧环可以用于将气体流动分配器夹紧到紧固片。使用此类型的夹紧环时，首先通过夹紧到紧固片、其次通过导向经过与紧固片相对地布置的开口的螺栓，将气体流动分配器紧固到气体发生器。

图13a至图13d示出了根据本发明的气体流动分配器的变体实施例，其中气体流动分配器不如同前述附图中所示由平面材料形成，而是由管状材料形成。在此情况中，气体流动分配器的生产特别地通过切开管状材料进行。

图13a示出了例如带有紧固开口96和紧固片98a、98b的气体流动分配器90。气体流动分配器90的此实施例在几何形状上对应于图11a的典型的实施例。

图13b示出了进一步的变体，根据该变体气体流动分配器100在每个情况中在相对的端侧上具有带有紧固开口106a的紧固片107a，和带有紧固开口106b的紧固片107b。此变体在几何上对应于根据图8a的气体流动分配器的实施例。

根据图13c，气体流动分配器110在任一端处分别具有紧固片117a、117b和118a、118b，它们也可以相互连接，如在图10a中为平面材料示出。

图13d示出了由管状材料形成的气体流动分配器的进一步的变体。在此，气体流动分配器120在一端处具有紧固片127，该紧固片127的自由端被弯曲，且与紧固片127的固定端相对地连接到气体流动分配器120。另外，气体流动分配器120和紧固片127的自由端具有多个开口，在将紧固片127的自由端紧固到气体流动分配器120期间，该多个开口相互对齐且形成了紧固开口126。此外，气体流动分配器120在第二端侧上还具有紧固片128a和128b用于将气体流动分配器120连接到气体发生器。

附图标记列表

1  气体发生器

2，20，30，40，50，60，70，80，90，100，110，120，200  气体流动分配器

3  紧固轨

4  螺栓

5  夹紧环

6，46a，46b，56a，56b，76，86，96，106a，106b，126  紧固开口

2′，20′，30′，40′，50′，60′，70′，80′  用于气体流动分配器的坯件

27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b，88a，88b，97a，97b，107a，107b，127，128a，128b，202  紧固片

27′，37′，47′，57′，77a′，77b′，78a′，78b′，88a′，88b′  片状延伸部

Claims (25)

1.一种用于气囊模块的气体流动分配器，用于由气体发生器产生的气体流动的特定的分配以使气囊膨胀，其中所述气体流动分配器由柔性材料形成为套筒形状，且具有用于紧固到气体发生器(1)的紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)，其特征在于：所述紧固结构包括至少一个紧固片(27、37、47)，所述至少一个紧固片形成在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的一端处，且通过所述至少一个紧固片所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)能够通过夹紧装置夹紧到气体发生器(1)，所述紧固片形成为所述气体流动分配器的端部的延伸部，所述延伸部从所述气体流动分配器的其余部分沿所述气体流动分配器的纵向轴线的方向突出。

2.根据权利要求1所述的气体流动分配器，其特征在于：所述紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)以这样的方式设计且提供为使得能够产生到气体发生器(1)的夹紧连接，而不需要必须接合在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的整个圆周的周围的夹紧装置。

3.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)包括至少一个开口(6，46a，46b，56a，56b，76，86，96)，所述至少一个开口用于通过布置在气体发生器(1)上的螺栓(4)。

4.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：至少一个紧固片(27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b)布置在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的两个端部的每个端部处。

5.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：至少两个紧固片(27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b)布置在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的相同端部处。

6.根据权利要求5所述的气体流动分配器，其特征在于：所述紧固片(27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b)的自由端相互连接。

7.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器的端部每个具有至少一个流出开口。

8.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器设计为用于在两个方向上分配气体流动，且能够布置在气体发生器(1)上。

9.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器至少分几部分由织物形成。

10.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器至少分几部分具有多个织物层。

11.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器能够由织物坯件制造。

12.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器由管状材料形成。

13.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：涂层至少分几部分涂敷到内侧。

14.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器设计且提供为用于将气体流动分为多个部分流动，且用于在不同的方向上将它们引导开。

15.根据权利要求1-2中的任一项所述的气体流动分配器，其特征在于：所述气体流动分配器设计且提供为用于将气体流动分为两个实质上相反的方向。

16.一种用于车辆约束系统的气囊模块，所述气囊模块带有气体发生器(1)和根据权利要求1所述的气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)，所述气体流动分配器至少在布置在所述气体发生器(1)中的流出开口的区域中围绕所述气体发生器(1)。

17.根据权利要求16所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)通过其紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)紧固到所述气体发生器(1)。

18.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)通过其紧固结构(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)借助夹紧装置夹紧到所述气体发生器(1)，该夹紧装置没有接合在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的整个圆周的周围。

19.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：至少一个螺栓(4)布置在所述气体发生器(1)上，且延伸通过布置在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)中的开口(6，46a，46b，56a，56b，76，86，96)，且所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)通过所述螺栓(4)上的螺母紧固到所述气体发生器(1)。

20.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：至少一个螺栓(4)布置在所述气体发生器(1)上，且延伸通过布置在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)中的开口(6，46a，46b，56a，56b，76，86，96)，且所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)在所述气囊模块安装到气囊或车辆座椅期间能够紧固到所述气体发生器(1)。

21.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)具有至少一个紧固片(27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b)，通过所述至少一个紧固片所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)紧固到所述气体发生器(1)。

22.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)由织物形成，且以这样的方式布置在所述气体发生器(1)处，使得多个织物层布置在所述气体发生器(1)的至少一些流出开口的区域中。

23.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)具有至少两个紧固片(27，37，47，57a，57b，77a，77b，78a，78b)，所述至少两个紧固片布置在所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)的相同的端部处，且所述至少两个紧固片的自由端相互连接。

24.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)以这样的方式设计且布置在所述气体发生器(1)上，使得从所述气体发生器(1)的流出开口流出的气体流动被分为两个实质上相反的方向。

25.根据权利要求16-17中的任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述气体流动分配器(2、20、30、40、50、60、70)布置为在离所述气体发生器(1)一定距离处至少在其流出开口的区域中。

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