CN101273242B - 冷冻装置的机壳结构及其机壳的密封方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷冻装置的机壳结构及其机壳的密封方法。在被用于冷冻集装箱的机壳(11)中形成有贯通孔(H)，制冷剂回路的管道等插通该贯通孔(H)。贯通孔(H)的两个开口端被网眼薄片(31、32)覆盖。在上述状态下，填充注嘴(33)的前端被插入到贯通孔(H)的中央部并注入密封剂。由此一来，已注入的密封剂被网眼薄片(31、32)所保持，并且随着密封剂的注入，贯通孔(H)内部的空气通过网眼薄片(31、32)被排出。

Description

冷冻装置的机壳结构及其机壳的密封方法

技术领域

本发明关于一种冷冻装置的机壳结构及其机壳的密封方法，特别是涉及一种使密封的气密性提高的方法。

背景技术

迄今为止，被用于海上运输等的冷冻集装箱已为众所周知(例如、参照专利文献1)。此种冷冻集装箱包括在内部具有货仓的集装箱用箱体、和用来对该货仓进行冷却的冷冻装置。

上述冷冻装置包括用制冷剂管道将压缩机、冷凝器以及蒸发器等连接起来而形成的制冷剂回路、和将集装箱用箱体的货仓(内部)和其外部隔开的绝热性机壳。上述压缩机和冷凝器等被设置在机壳的外部，并且蒸发器等被设置在机壳的货仓侧(内部)，制冷剂管道通过设置在机壳中的贯通孔连接机壳的内外部。并且，在贯通孔和制冷剂管道之间的间隙填充密封剂来进行密封。

专利文献1：日本专利公开平8-337285号公报

(发明所要解决的课题)

然而，在如上所述的冷冻装置的密封方法及密封结构中，出现了容易在贯通孔102内部产生气泡或间隙，从而导致气密性能降低的问题。在此，一边参照图7一边对上述冷冻装置的密封方法进行说明。

首先，使制冷剂管道103插通机壳壁101的贯通孔102以后，用填缝(caulking)料堵住贯通孔102的一端开口部(参照图7(A))。然后，从贯通孔102的另一端的开口部填充密封剂，来掩埋贯通孔102和制冷剂管道103之间的间隙(参照图7(B)、图7(C))。此时，由于用填缝料进行了封堵，所以密封剂没有从贯通孔102流出。并且，在贯通孔102的开口端涂敷密封剂来进行密封，并对密封剂的表面进行加工(参照图7(D))。这样一来，由于贯通孔102的一侧开口被填缝料所遮挡，所以当从另一侧开口填充密封剂时，由于不存在使内部空气排出的排出孔而致使空气被关闭在内部。其结果是在贯通孔102内部产生空隙(空气聚集所形成的空隙)。

发明内容

本发明是鉴于上述问题点的发明，其目的在于：在向冷冻集装箱用机壳的管道用贯通孔填充密封剂来进行密封的结构及方法中，防止密封剂从贯通孔流出，并且抑制在贯通孔内部产生空隙。

(解决课题的方法)

第一发明是以下述冷冻装置的机壳结构为前提的，即该冷冻装置包括用于冷冻集装箱的机壳11，并且还包括用管道将设置在该机壳11外部的压缩机20及冷凝器14、和设置在上述机壳11内部的蒸发器16连接起来而形成的制冷剂回路，该冷冻装置对上述机壳11的内部进行冷却。并且，上述机壳11中形成了贯通孔H，制冷剂回路的管道插通该贯通孔H，在该贯通孔H与该管道之间的间隙填充了密封剂，在该贯通孔H的至少一端设置有覆盖该端部的网眼部件31、32。

在上述发明中，用冷冻集装箱搬运的搬运物被收纳在机壳11中。在上述制冷剂回路中，制冷剂循环来进行冷冻循环。此时，机壳11内的搬运物被冷却。

在此，在制冷剂回路的管道插通机壳11的贯通孔H的状态下，向机壳11的贯通孔H填充密封剂。并且，在该贯通孔H的至少一端部覆盖了网眼部件31、32。因此，在贯通孔H的至少一端部被网眼部件31、32覆盖的状态下，当从贯通孔H的内部开始注入密封剂时，随着密封剂的填充，空气从网眼部件31、32的缝隙排出。还有，注入的密封剂被慢慢填充到贯通孔H的两端部并由网眼部件31、32进行保持。也就是，在没有产生气泡等的情况下在贯通孔H中填充了密封剂。

还有，第二发明是在上述第一发明的基础上的发明，在上述网眼部件31、32中，形成了使上述制冷剂回路的管道通过的管道孔、和从该管道孔延伸至上述网眼部件31、32边缘端的切缝。

在上述发明中，当在使制冷剂回路的管道插通机壳11的贯通孔H的状态下设置网眼部件31、32时，管道通过网眼部件31、32的切缝穿过网眼部件31、32的管道孔。

还有，第三发明是在上述第二发明的基础上的发明，上述网眼部件31、32被构成为多个该网眼部件31、32相重叠，各网眼部件31、32的切缝的形成位置彼此错开。

在上述发明中，多个网眼部件31、32在贯通孔H的端部重叠。这些网眼部件31、32被构成为在上述网眼部件31、32相重叠的状态下，各网眼部件31、32的切缝彼此不重合。也就是，为了防止在网眼部件31、32相重叠的状态下贯通孔H的内部和外部通过切缝连通起来，而使各网眼部件31、32的切缝形成位置错开。由此，被填充的密封剂没有通过切缝从贯通孔H流出。

还有，第四发明是在上述第一至第三发明中的任一项发明的基础上的发明，上述网眼部件31、32被设置在贯通孔H的两端，在上述两端中的一端的网眼部件31、32中设置有使注嘴插入的注嘴孔，该注嘴用来从贯通孔H的内部开始注入密封剂。

在上述发明中，用来注入密封剂的注嘴(前端)从网眼部件31、32的注嘴孔插入后将密封剂注入贯通孔H的内部。此时，由于贯通孔H的两端被网眼部件31、32覆盖，所以可以确实地对所注入的密封剂进行保持。

还有，第五发明是以下述冷冻装置的机壳密封方法为前提的，即该冷冻装置包括用于冷冻集装箱的机壳11，并且还包括用管道将设置在该机壳11外部的压缩机20及冷凝器14、和设置在上述机壳11内部的蒸发器16连接起来而形成的制冷剂回路，该冷冻装置的机壳密封方法为对上述机壳11中的制冷剂回路的管道的贯通孔H进行密封。并且，本发明的密封方法包括第一工序和第二工序，在第一工序中用网眼部件31、32覆盖上述机壳11的贯通孔H的至少一个开口端，第二工序是在上述第一工序之后，从贯通孔H的内部开始注入密封剂。

在上述发明中，用冷冻集装箱搬运的搬运物被收纳在机壳11中。在上述制冷剂回路中，制冷剂循环来进行冷冻循环。此时，机壳11内的搬运物被冷却。

在此，在制冷剂回路的管道插通机壳11的贯通孔H以后或者插通该贯通孔H之前，进行第一工序。也就是，贯通孔H的一侧或者两侧的端部被网眼部件31、32覆盖。其后，在第二工序中，从贯通孔H的内部开始注入密封剂。因此，随着密封剂的填充，空气从网眼部件31、32的缝隙被排出。还有，所注入的密封剂被逐渐填充到贯通孔H的两端部，并被网眼部件31、32保持。也就是，在没有产生气泡等的情况下向贯通孔H填充了密封剂。

还有，第六发明是在上述第五发明的基础上的发明，在上述网眼部件31、32中，形成了使上述制冷剂回路的管道通过的管道孔、和从该管道孔延伸至上述网眼部件31、32边缘端的切缝。并且，在上述第一工序时，制冷剂回路的管道通过网眼部件31、32的切缝穿过网眼部件31、32的管道孔。

在上述发明中，使制冷剂回路的管道插通贯通孔H以后，将网眼部件31、32安装到贯通孔H的端部。也就是，已经被插通的管道通过网眼部件31、32的切缝穿过规定的管道孔。

还有，第七发明是上述第六发明的基础上的发明，在上述第一工序时，多个网眼部件31、32相重叠，并且网眼部件31、32的切缝的形成位置彼此错开。

在上述发明中，贯通孔H的内部和外部没有通过切缝而连通起来。由此，被注入的密封剂没有从贯通孔H流出。

(发明的效果)

因此，根据第一发明或第五发明，由于用网眼部件31、32覆盖了贯通孔H的开口端，所以如果从贯通孔H的内部开始注入密封剂的话，就能够用网眼部件31、32来防止密封剂流出，同时随着密封剂的注入还能将贯通孔H内部的空气排出。因此，由于能够在不产生空隙的情况下向贯通孔H进行填充，所以可以进行气密性良好的密封。而且，由于可以防止密封剂的泄漏，所以能够将所注入的密封剂全部填充到贯通孔H中，并能够缩短填充时间(密封时间)。

特别是根据第四发明，当用网眼部件31、32覆盖住贯通孔H的两个开口端时，将注嘴所插入的注嘴孔设置在一侧的网眼部件31、32，该注嘴用来从贯通孔H的内部开始注入密封剂。由此，能够用两侧的网眼部件31、32来确实地保持贯通孔H中的密封剂，同时还能够确实地向贯通孔H的中央注入密封剂。

还有，根据第二发明或第六发明，由于在网眼部件31、32中相对于管道孔设置了切缝，所以即使在管道等贯穿贯通孔H的状态下也能够轻而易举地将网眼部件31、32安装到开口端。因此，当由于管道形状复杂而在安装了网眼部件31、32后难于使该管道贯穿贯通孔H时，可以在安装网眼部件31、32之前先使管道等贯穿贯通孔H。也就是，能够提高管道的施工性。

还有，根据第三发明或第七发明，由于将各自切缝不重合的多个网眼部件31、32重叠起来加以使用，所以能够防止被填充的密封剂从切缝流出。因此，如上所述能够提高管道的施工性，同时还能够确实地保持密封剂。

附图说明

图1是表示实施例所涉及的冷冻集装箱的立体图。

图2是图1的A-A线剖面图。

图3是表示机壳中的贯通孔密封方法的剖面图。

图4是表示实施例所涉及的第一网眼薄片的平面图。

图5是表示实施例所涉及的第二网眼薄片的平面图。

图6是表示从第二网眼薄片一侧所看到的第一网眼薄片和第二网眼薄片的重叠状态的平面图。

图7是表示以往的机壳中的贯通孔密封方法的剖面图。

(符号说明)

10         冷冻集装箱

11            机壳

14            冷凝器

16            蒸发器

20            压缩机

31            第一网眼薄片(网眼部件)

32            第二网眼薄片(网眼部件)

ph1～3        管道孔

SL1～3        切缝

nh            注嘴孔

H             贯通孔

具体实施方式

下面，根据附图对本发明的实施例进行详细地说明。

如图1及图2所示，本实施例的冷冻集装箱10是一边对货物进行冷却一边用集装箱船或集装箱车对货物进行搬运的装置。上述冷冻集装箱10包括在内部(库内)容纳货物的机壳11、和用来对该机壳11的内部(库内)进行冷却的冷冻装置12。

上述机壳11具有正面板S1和背面板S2、顶板S3和底板S4、以及左右的侧面板S5、S6，该机壳11大致形成为长方体。此外，在图1中，靠前侧表示正面侧，靠里侧表示背面侧，左右侧分别代表在从正面侧所看到的方向上的左侧和右侧。

在上述机壳11的各面板S1～S6中，内侧板2、外侧板3和绝热层4相重叠。也就是，上述内侧板2位于机壳11的内部一侧，外侧板3位于机壳11的外部一侧，并且绝热层4位于内侧板2及外侧板3之间。

例如，上述内侧板2是由合成树脂材料形成的板厚为3mm的合成树脂板。上述外侧板3是由铝合金等形成的板厚为3mm的金属板。上述绝热层4是在内侧板2和外侧板3之间填充了氨基甲酸乙酯等发泡性绝热材料而形成的，该绝热层4的厚度为50mm。

上述正面板S1的下半部向库内一侧凹进去。也就是，在上述正面板S1的库外一侧的下半部形成了库外凹部5，在正面板S1的库内一侧的上半部形成了库内凹部6。

上述冷冻装置12包括制冷剂回路(无图示)，制冷剂回路是用管道依次将压缩机20、冷凝器14、膨胀机构22以及蒸发器16连接起来而形成的。该制冷剂回路被构成为在该制冷剂回路中填充了制冷剂，该制冷剂循环来进行冷冻循环。还有，上述冷冻装置12包括将空气送入冷凝器14的库外风扇18、和将空气送入蒸发器16的库内风扇19。并且，上述压缩机20、冷凝器14、膨胀机构22以及库外风扇18被设置在正面板S1的库外凹部5。另一方面，上述蒸发器16以及库内风扇19被设置在正面板S1的库内凹部6。

关于上述冷冻装置12的运转动作进行说明。从上述压缩机20喷出的制冷剂流向冷凝器14，与库外风扇18供给的空气进行热交换后凝结液化。该液态制冷剂在膨胀机构22中被减压后，流向库内侧的蒸发器16。在该蒸发器16中，液态制冷剂与库内风扇19供给的空气进行热交换后蒸发，从而该空气被冷却。该已经冷却了的空气被供向库内而使得货物得以冷却。已蒸发的制冷剂回到压缩机20，并反复进行上述循环。

如图3所示，在上述正面板S1中形成了圆形的贯通孔H，该贯通孔H用来使制冷剂回路的管道或接线向着库内外的方向插通该贯通孔H。并且，为了阻止空气流通，在该贯通孔H和管道之间的间隙填充密封剂来进行密封。

关于上述贯通孔H的密封结构进行具体说明。该贯通孔H的两个开口端分别被以两个为一组的网眼薄片31、32所覆盖。该一组网眼薄片是由作为网眼部件的第一网眼薄片31及第二网眼薄片32重叠而成的。也就是，从上述贯通孔H的开口端起依次安装了第二网眼薄片32及第一网眼薄片31。

如图4所示，上述第一网眼薄片31形成为正方形或者长方形，在该第一网眼薄片31各边的边缘端部配置有胶带31a。如图5所示，上述第二网眼薄片32是比第一网眼薄片31小的正方形或者长方形，该第二网眼薄片32各边的边缘端部以与第一网眼薄片31的胶带31a的内侧部分相重叠的方式而被粘贴在第一网眼薄片31上。也就是，上述第一网眼薄片31是通过没与第二网眼薄片32重叠的胶带31a的外侧部分而被粘贴在贯通孔H的开口边缘的。

本实施例的第一网眼薄片31及第二网眼薄片32为树脂制，网眼孔形成为矩形形状。为了不让填充到贯通孔H中的密封剂从该网眼孔流出，从而在考虑到密封剂粘性等的情况下规定了该网眼孔的大小。在本实施例中，网眼的长宽尺寸都分别在0.05～1.5mm。还有，在上述第一网眼薄片31以及第二网眼薄片32中设置了用来使管道P或接线通过的多个(在本实施例中为三个)管道孔ph1～ph3。并且，向用上述网眼薄片31、32封堵住的贯通孔H中填充了密封剂。由此来对贯通孔H和管道P等之间的间隙进行密封。此外，在图4及图5中，对同一管道P等所通过的管道孔ph1～ph3标注了相同的符号。还有，上述网眼薄片31、32的网眼孔的形状并不仅局限于矩形，也可以是正方形、圆形或椭圆形等。还有，当考虑到耐热性时，上述网眼薄片31、32也可以是金属制。

在上述网眼薄片31、32中与各管道孔ph1～ph3相对应地各设置了一条切缝SL1～SL3。具体来说，上述第一网眼薄片31的各切缝SL1～SL3从管道孔ph1～ph3一直垂直延伸至图4的下侧边缘。此外，在胶带31a中，与上述切缝SL1～SL3相对应的部分也设有切缝。在上述第二网眼薄片32中，管道孔ph1、ph2的各切缝SL1、SL2从该管道孔ph1、ph2一直垂直延伸至图5的上侧边缘，剩余的管道孔ph3的切缝SL3从该管道孔ph3一直垂直延伸至图5的左侧边缘。

这样一来，通过设置切缝SL1～SL3，从而在管道P等贯穿贯通孔H的状态下，可以使管道P等通过各切缝SL1～SL3穿过规定的管道孔ph1～ph3，所以能够轻而易举地将网眼薄片31、32安装到贯通孔H的开口端。

还有，如上所述在第一网眼薄片31和第二网眼薄片32中，切缝SL1～SL3的形成位置错开。具体来说，如图6所示，当使上述第一网眼薄片31和第二网眼薄片32重叠时，在第一网眼薄片31的切缝SL1～SL3和第二网眼薄片32的切缝SL1～SL3彼此不重合的状态下决定各切缝SL1～SL3的形成位置。

由此，因为一个网眼薄片31、32的切缝SL1～SL3被另一个网眼薄片31、32遮挡住，贯通孔H的内部和外部没有通过切缝SL1～SL3而连通起来，所以能够防止被填充的密封剂从切缝SL1～SL3流出。此外，虽然上述第一网眼薄片31的切缝SL1和第二网眼薄片32的切缝SL3在一点上交叉，不过在仅一点交叉的状态下密封剂基本上没有从该交叉点流出。还有，在本实施例中，切缝SL1～SL3形成为直线形状，但是并不仅局限于此，只要是能够防止密封剂流出的形状即可，可以是任意的形状。

下面，一边参照图3及图4，一边对上述贯通孔H的密封方法进行详细说明。

首先，使管道P或接线贯穿上述正面板S1的贯通孔H。在此状态下，两个相重叠的网眼薄片31、32以覆盖贯通孔H的两个开口端的形态被粘贴在该贯通孔H的两个开口端(参照图3(A))。此时，使管道P等通过网眼薄片31、32的各切缝SL1～SL3穿过规定的管道孔ph1～ph3。

然后，密封剂的填充注嘴33的前端被插入到贯通孔H的长度方向的中央部，并从该前端注入了密封剂(参照图3(B))。因此，密封剂是从贯通孔H的中央开始填充的。在此，在一侧的一组网眼薄片31、32上设置了注嘴孔nh，该注嘴孔nh用来使上述填充注嘴33的前端从外部插入到贯通孔H的中央。此外，该填充注嘴33的前端的直径为4mm。

当从上述填充注嘴33持续注入密封剂时，密封剂从贯通孔H的中央逐渐被填充到两个开口端侧。这样一来，随着密封剂的填充，贯通孔H的空气被渐渐从两侧的网眼薄片31、32排出(参照图3(C))。此时，从填充注嘴33注入的密封剂由于没有从两侧的网眼薄片31、32流出，所以确实使喷出的密封剂全部填充到贯通孔H中。总之，在填充时本实施例的网眼薄片31、32一边使贯通孔H中的空气排出，一边保持密封剂使得该密封剂没有从贯通孔H流出。并且，当填充满整个贯通孔H时，密封动作结束(参照图3(D))。

此外，即使密封动作结束时，上述网眼薄片31、32也没有被取下依然保持原有的安装状态。由此，被填充的密封剂确实地被保持在贯通孔H内。

还有，由于挥发剂的挥发而使得被填充的密封剂硬化，并且由于开口端被网眼薄片31、32覆盖，所以与一侧开口端被封堵住的情况相比，可以促进该挥发剂的挥发。由此，使得密封剂的硬化时间缩短。

在本实施例中，对于在使管道P等贯穿贯通孔H后再安装网眼薄片31、32的情况进行了说明，不过当即使在安装了网眼薄片31、32后也能够使管道P等插通贯通孔H并穿过网眼薄片31、32的规定管道孔ph1～ph3时，可以不设置各切缝SL1～SL3。并且，此时没有必要使两个网眼薄片31、32重叠起来，只要用一个网眼薄片来对贯通孔H的开口端进行覆盖即可。

还有，虽然在本实施例中用网眼薄片31、32覆盖住贯通孔H的两个开口端，不过也可以只对一个开口端进行覆盖。此时，将填充注嘴33的前端从没有被网眼薄片覆盖的开口端一侧插入到贯通孔H的中央，并从该中央开始向两开口端侧填充了密封剂。

还有，当密封动作结束后密封剂达到规定硬度时，也可以在外观没有受到损坏的情况下去除网眼薄片31、32。此时，由于能够通过切缝SL1～SL3将管道P等抽出，所以可以轻而易举地取下网眼薄片31、32。进而，因为密封剂的表面被网眼薄片31、32保持，所以该表面基本平滑。因此，不需要进行密封剂的表面加工。

还有，在本实施例中，使两个网眼薄片31、32重叠起来覆盖住贯通孔H的开口端，当然也可以使三个以上的网眼薄片重叠起来进行覆盖。

-实施例的效果-

如上述说明所示，由于根据本实施例，用网眼薄片31、32来覆盖住贯通孔H的两个开口端，并且从贯通孔H的中央开始注入密封剂，所以能够用网眼薄片31、32来防止密封剂流出，同时能够伴随密封剂的注入将贯通孔H内部的空气排出。因此，由于能够在不产生空隙的情况下对贯通孔H进行填充，所以可以进行气密性良好的密封。并且，因为能够防止密封剂泄漏，所以可以将所注入的密封剂全部填充到贯通孔H，从而能够缩短填充时间(密封时间)。

还有，由于与上述网眼薄片31、32中的各管道孔ph1～ph3相对应地设置了切缝SL1～SL3，所以在使管道P等贯穿贯通孔H的状态下能够轻而易举地将网眼薄片31、32安装到开口端。因此，当由于管道P的形状复杂而在安装了网眼薄片31、32后难于使该管道插通贯通孔H时，可以在安装网眼薄片31、32之前先使管道P等贯穿贯通孔H。

还有，由于将各自切缝SL1～SL3不重合的两个网眼薄片31、32重叠起来加以使用，所以能够防止被填充的密封剂从切缝SL1～SL3流出。因此，如上所述能够提高管道P的施工性，同时还能够确实地保持密封剂。

还有，因为用网眼薄片31、32来保持密封剂，所以没有必要像以往那样对在开口端露出的密封剂的表面进行表面处理。因此，能够进一步缩短密封时间。

还有，由于贯通孔H的开口端是由网眼薄片31、32覆盖的，所以与开口端被堵住的情况相比，能够促进密封剂中的挥发剂挥发。其结果是能够缩短密封剂的硬化时间，从而能够进一步缩短密封时间。

此外，上述实施例是本质上理想的示例，并没有意图对本发明、本发明的适用物或者它的用途的范围加以限定。

(产业上的利用可能性)

如上述说明所示，本发明作为冷冻集装箱用冷冻装置的机壳结构是有用的。

Claims (7)

1.一种冷冻装置的机壳结构，该冷冻装置包括用于冷冻集装箱的机壳(11)，并且还包括用管道将设置在该机壳(11)外部的压缩机(20)及冷凝器(14)、和设置在上述机壳(11)内部的蒸发器(16)连接起来而形成的制冷剂回路，该冷冻装置对上述机壳(11)的内部进行冷却，其特征在于：

在上述机壳(11)中形成了贯通孔(H)，制冷剂回路的管道插通该贯通孔(H)，在该贯通孔(H)与该管道之间的间隙填充了密封剂，在该贯通孔(H)的至少一端设置有覆盖该端部的网眼部件(31、32)，

在上述网眼部件(31、32)中，形成了使上述制冷剂回路的管道通过的多个管道孔。

2.根据权利要求1所述的冷冻装置的机壳结构，其特征在于：

在上述网眼部件(31、32)中，形成了从上述各管道孔延伸至上述网眼部件(31、32)边缘端的切缝。

3.根据权利要求2所述的冷冻装置的机壳结构，其特征在于：

上述网眼部件(31、32)被构成为多个该网眼部件(31、32)相重叠，各网眼部件(31、32)的切缝的形成位置彼此错开。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的冷冻装置的机壳结构，其特征在于：

上述网眼部件(31、32)被设置在贯通孔(H)的两端，

在上述两端中的一端的网眼部件(31、32)中，设置有使注嘴插入的注嘴孔，该注嘴用来从贯通孔(H)的内部开始注入密封剂。

5.一种冷冻装置的机壳密封方法，该冷冻装置包括用于冷冻集装箱的机壳(11)，并且还包括用管道将设置在该机壳(11)外部的压缩机(20)及冷凝器(14)、和设置在上述机壳(11)内部的蒸发器(16)连接起来而形成的制冷剂回路，该冷冻装置的机壳密封方法为对上述机壳(11)中的制冷剂回路的管道的贯通孔(H)进行密封，其特征在于：

该冷冻装置的机壳密封方法包括：

第一工序，用网眼部件(31、32)覆盖上述机壳(11)的贯通孔(H)的至少一个开口端，和

第二工序，在上述第一工序之后，从贯通孔(H)的内部开始注入密封剂，

在上述网眼部件(31、32)中，形成了使上述制冷剂回路的管道通过的多个管道孔。

6.根据权利要求5所述的冷冻装置的机壳密封方法，其特征在于：

在上述网眼部件(31、32)中，形成了从上述各管道孔延伸至上述网眼部件(31、32)边缘端的切缝，

在上述第一工序时，制冷剂回路的管道通过网眼部件(31、32)的切缝穿过网眼部件(31、32)的管道孔。

7.根据权利要求6所述的冷冻装置的机壳密封方法，其特征在于：

在上述第一工序时，多个网眼部件(31、32)相重叠，并且网眼部件(31、32)的切缝的形成位置彼此错开。

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