CN101266432B - 成像设备及其动力传输装置 - Google Patents

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Abstract

一种能够使用少量离合器而可靠地将动力从驱动源间歇地传输到多个从动体的成像设备以及动力传输装置。该动力传输装置包括通过接收来自驱动源的动力而旋转的凸轮部分,间歇地将动力传输到凸轮部分以确定凸轮部分停止位置的离合器装置,根据凸轮部分停止位置将动力传输到多个从动体中任意一个的第一动力传输单元,以及根据凸轮部分停止位置将动力传输到多个从动体中其他从动体的第二动力传输单元。该凸轮部分包括转盘以及设置在转盘一个表面上并根据转盘停止位置而压紧第一动力传输单元和第二动力传输单元的多个压紧构件。

Description

成像设备及其动力传输装置
技术领域
本总体发明构思涉及一种成像设备,并且特别地涉及一种具有从驱动源间歇地传输动力到多个从动体的动力传输装置的成像设备。
背景技术
成像设备是根据输入图象信号将图象打印到打印媒介,例如纸之上的设备。一种成像设备是电子照相彩色成像设备,其配置为可使得光束横过感光体扫描。感光体充有预定的电势以在感光体的外周表面形成静电潜象,之后通过将调色剂供给到静电潜象而使静电潜象显现为可见图象,再将可见图象转印并定影于纸上。典型地,将黄色(Y)、品红(M)、青色(C)以及黑色(K)的四色调色剂用于彩色成像设备,并且因此需要有分别对应于各种颜色的四种显影装置。
包括感光体以及显影辊在内的各种旋转体安装在显影装置上,并且旋转体由设置于成像设备中的一个或多个驱动源驱动。
为了节省元件成本,所使用的电机通常应为尽可能少的数目。因此,多数情况下,多个显影装置由一台电机驱动。单电机或者仅仅驱动一个显影装置,或者同时驱动全部显影装置,或者将全部显影装置逐一驱动。为实现这一功能,将动力传输装置安装在动力从电机传输到显影装置所贯穿的路径上。在一些情况下,动力传输装置仅仅对需要驱动的显影装置传输动力,而对不需要驱动的显影装置断开动力。
具有上述动力传输装置的传统成像设备中的一个例子公开于韩国专利登记号636217中,其包括两个电子离合器和一个电磁线圈以间歇地传输动力到多个显影装置。
然而,所公开的传统动力传输装置并不经济,因为它需要至少两个昂贵的电子离合器,并且由于随着显影装置驱动负荷的增大,电子离合器的尺寸也增大,这就限制着这种动力传输装置不能使用在紧凑的成像设备中。
更进一步地,电流连续地输送到电子离合器中以传输动力。因此,当长期连续地传输动力时,会从电子离合器中产生热量,导致电子离合器性能恶化,并且因此使电子离合器产生故障。
发明内容
本总体发明构思是提供一种成像设备及其动力传输装置,该动力传输装置能以少量离合器从驱动源可靠地传输间歇性动力到多个从动体。
本总体发明构思另外的方面和/或应用的一部分将在下面的描述中进行阐述,而一部分则可从描述中明显得出,或可通过总体发明构思的实践中而获知。
通过提供一种成像设备来实现本总体发明构思的上述和/或其他方面和应用,该成像设备包括驱动源、由驱动源驱动的多个从动体以及设置在驱动源和多个从动体之间的动力传输装置。动力传输装置包括从驱动源接收动力而旋转的凸轮部分、间歇地传输动力到凸轮部分以决定凸轮部分停止位置的离合器、根据凸轮部分停止位置而传输动力到多个从动体中任意一个的第一动力传输单元以及根据凸轮部分停止位置而传输动力到多个从动体中其他从动体的第二动力传输单元。
凸轮部分可包括转盘以及设置在转盘的一个表面上并根据转盘停止位置而压紧第一动力传输单元以及第二动力传输单元的多个压紧构件。
多个压紧构件根据凸轮部分停止位置可仅仅压紧第一动力传输单元或可既压紧第一动力传输单元又压紧第二动力传输单元。
多个压紧构件也可根据凸轮部分停止位置与第一动力传输单元和第二动力传输单元分离开从而使第一动力传输单元以及第二动力传输单元处于未压紧状态。
多个压紧构件也可包括沿转盘圆周布置的三个压紧突起。
三个压紧突起中的两个可沿转盘的圆周按90度彼此间隔开,而三个压紧突起中的另外两个则可沿转盘的圆周方向按135度彼此间隔开。
离合器装置可包括多个位置确定部分以确定凸轮部分的停止位置,以及将多个位置确定部分限定在接通/断开状态的限制单元。
多个位置确定部分可包括当限制单元处于接通状态时干涉(interfere)限制单元以决定凸轮部分初始位置的第一位置确定部分;以及当限制单元处于断开状态时干涉限制单元的第二位置确定部分、第三位置确定部分和第四位置确定部分。
当限制单元限制第一位置确定部分或第二位置确定部分时,凸轮部分与第一动力传输单元和第二动力传输单元分离开以中断到多个从动体的动力传输。
当限制单元限制第三位置确定部分时,凸轮部分干涉第一动力传输单元以经由第一动力传输单元传输动力。
当限制单元限制第四位置确定部分时,凸轮部分干涉第一动力传输单元以及第二动力传输单元以经由第一动力传输单元和第二动力传输单元传输动力。
第一动力传输单元以及第二动力传输单元中的每一个可包括主动齿轮、通过与凸轮部分相互作用而滑动并通过从驱动源接收动力而旋转的联接齿轮以及将联接齿轮弹性偏压到使联接齿轮与主动齿轮分开的方向上的弹性构件。
多个从动体可包括分别具有包括黄色、品红、青色和黑色各种颜色的四个显影装置,以及可传输动力到四个显影装置中用于黑色显影装置的第一动力传输单元。
本总体发明构思的上述和/或其他方面和应用也可通过提供从驱动源间歇地传输动力到多个相应颜色显影装置的成像设备的动力传输装置来实现,其包括通过接收驱动源的动力而旋转的转盘、设在转盘的一个表面上的多个压紧构件、将动力间歇地从驱动源传输到转盘以决定转盘停止位置的离合器装置、根据转盘停止位置干涉多个压紧构件中任意一个以传输动力到多个显影装置中任意一个的第一联接齿轮以及根据转盘停止位置干涉多个压紧构件中另一个以传输动力到多个显影装置中其他显影装置的第二联接齿轮。
多个压紧构件也可包括沿转盘圆周布置的三个压紧突起。
当转盘位于第一位置或第二位置时,三个压紧突起从第一联接齿轮和第二联接齿轮上分离开。
当转盘位于第三位置时,三个压紧突起中的任意一个压紧第一联接齿轮。
当转盘位于第四位置时,三个压紧突起中的另一个压紧第一联接齿轮,并且三个压紧突起中的再另一个压紧第二联接齿轮。
第一位置可以是转盘的初始位置,第二位置可与第一位置间隔90度角,第三位置可与第一位置间隔180度角,而第四位置可与第一位置间隔270度角。
离合器装置可包括具有多个用以确定转盘的停止位置的位置确定部分的弹簧离合器,以及将多个位置确定部分限定在接通/断开状态的限制单元。
多个位置确定部分可包括当限制单元处于接通状态时干涉限制单元以决定转盘初始位置的第一位置确定部分,以及当限制单元处于断开状态时干涉限制单元的第二位置确定部分、第三位置确定部分和第四位置确定部分。
本总体发明构思的上述和/或其他方面和应用还可通过提供从驱动源传输动力到多个相应颜色显影装置的成像设备来实现,其包括选择性地旋转到多个预定位置以传输动力到对应于多个预定位置的多个相应显影装置的圆盘以及选择性地将圆盘旋转到多个预定位置的离合器装置。
离合器装置可包括弹簧离合器,其具有将圆盘定位在第一位置的第一确定部分、将圆盘定位在第二位置的第二确定部分以及将圆盘定位在第三位置的第三位置确定部分。
离合器装置还可包括限制装置,其具有与弹簧离合器的各第一、第二以及第三位置确定部分相接触以将圆盘分别定位于第一、第二以及第三位置的锁定构件。
成像设备还可包括经由圆盘在第一方向旋转以中断到多个显影装置其中之一的动力传输和在第二方向旋转以向多个显影装置其中之一传输动力的第一联接齿轮,以及经由圆盘在第一方向旋转以中断到剩余其他多个显影装置的动力传输和在第二方向旋转以向多个剩余其他显影装置传输动力的第二联接齿轮。
附图说明
本总体发明构思实施例的这些和/或其他方面以及应用将在以下结合附图的实施例描述中变得明显并更容易理解,其中:
图1是说明本发明实施例中成像设备的剖面图;
图2是示意性说明驱动本发明实施例成像设备中显影装置的驱动系统的视图;
图3是图2所示实施例的驱动系统侧视图;
图4是说明图2中本发明实施例的第二动力传输齿轮以及动力传输装置的透视图;
图5是说明图2中本发明实施例的弹簧离合器以及凸轮部分的透视图;以及
图6到9是说明图1中本发明实施例的动力传输装置操作的视图。
具体实施方式
现在将对本发明实施例给出详细说明,其示例表示于附图中,其中所有附图中使用同样的附图标记表示同样的元件。为解释本总体发明构思参照附图对实施例描述如下。
图1是说明本发明成像设备实施例的剖面图。
如图1所示,本发明的成像设备包括给纸单元10、曝光单元20、显影单元30、转印单元40、定影单元50、排纸单元60以及双面打印单元70。
给纸单元10将打印媒介例如纸S提供给成像设备。给纸单元10包括其上装有纸S的纸盘11以及将装在纸盘11上的纸S一张一张逐一提起的提起辊12。由提起辊12选出的纸供应给显影单元30。
显影单元30包括四个显影装置30K、30Y、30M和30C,其中包括不同颜色的调色剂,例如,黑色(K)、黄色(Y)、品红(M),和青色(C)。显影装置30K、30Y、30M和30C具备感光体31K、31Y、31M和31C,曝光单元20K、20Y、20M和20C分别在这些感光体上形成静电潜象。曝光单元20K、20Y、20M和20C根据打印信号将与黑色、黄色、品红和青色的图象信息对应的光照射到相应显影装置的感光体31K、31Y、31M和31C上。
每一个显影装置30K、30Y、30M和30C都包括充电每一个感光体31K、31Y、31M和31C的充电辊32、将形成在每一个感光体31K、31Y、31M和31C上的静电潜象显影为调色剂图象的显影辊33,以及使调色剂图象附着在显影辊33上的供给辊34。
转印单元40将在感光体上显影的调色剂图象转印到纸S上。转印单元40包括旋转并接触感光体31K、31Y、31M和31C的转印带41、驱动转印带41的驱动辊42、保持转印带41恒定张力的张紧辊43,以及将在感光体31K、31Y、31M和31C上显影的调色剂图象转印到纸上的四个转印辊44。
定影单元50通过向纸S施加热量和压力使转印的调色剂图象定影到纸S上。定影单元50包括具有加热调色剂转印的纸S的热源的加热辊51,以及设置在加热辊51的对面以给加热辊51保持恒定定影压力的压紧辊52。
排纸单元60将打印好的纸S排出到成像设备外面。排纸单元60包括从设置于成像设备内的动力源接收动力而旋转的排纸辊61,以及设置于排纸辊61相对侧的排纸支撑辊62。
双面打印单元70将一侧表面已经印有图象的纸S朝显影单元30以向上的方向输送,以使接下来将图象打印到纸S的另一侧表面。双面打印单元70包括形成双面打印路径71的导架72,以及安装在双面打印路径71上用于输送纸的双面打印输纸辊73。
图2是说明驱动图1中成像设备的显影装置的驱动系统实施例的视图。图3是说明图2中实施例的不包括驱动源、第一动力传输齿轮和第二动力传输齿轮的驱动系统侧视图。图4是说明图2和3中实施例的第二动力传输齿轮以及动力传输装置的透视图。图2说明驱动系统中元件之间的连接关系,但是元件之间实际的尺寸和位置关系可与说明有所不同。
如图2到4所示,本发明实施例的成像设备设置有驱动四个显影装置30K、30Y、30M和30C的驱动系统。该驱动系统包括作为驱动源的驱动电机81、间歇地从驱动电机81传输动力到显影装置30K、30Y、30M和30C的动力传输装置100,以及都从驱动电机81传输动力到传动装置100的第一动力传输齿轮82和第二动力传输齿轮83。
第一动力传输齿轮82具有同轴共同安装的大齿轮部分82a和小齿轮部分82b,而第二动力传输齿轮83具有同样同轴共同安装的第一齿轮部分83a和第二齿轮部分83b。小齿轮81a与驱动电机81的回转轴相联接。小齿轮81a与第一动力传输齿轮82的大齿轮部分82a相啮合。第一动力传输齿轮82的小齿轮部分82b与第二动力传输齿轮83的第一齿轮部分83a相啮合。第二动力传输齿轮83的第一齿轮部分83a与动力传输装置100的第一联接齿轮151和第二联接齿轮171相啮合,第二动力传输齿轮83的第二齿轮部分83b与动力传输装置100的离合器齿轮131相啮合。因此,如果驱动电机81使小齿轮81a旋转,动力就经过第一动力传输齿轮82和第二动力传输齿轮83传输以使第一联接齿轮151、第二联接齿轮171和离合器齿轮131发生旋转。
动力传输装置100包括通过接收来自驱动电机81的动力而旋转的凸轮部分110、间歇地传输动力到凸轮部分110以控制凸轮部分110的停止位置的离合器装置130、与凸轮部分110相互作用并根据凸轮部分110的停止位置而传输动力到四个显影装置中的一台显影装置30K的第一动力传输单元150,以及与凸轮部分110相互作用并根据凸轮部分110的停止位置而传输动力到其他显影装置30Y、30M和30C的第二动力传输单元170。
第一动力传输单元150包括可轴向滑动安装的第一联接齿轮151、当第一联接齿轮151朝向/远离第一主动齿轮152移动时根据第一联接齿轮151的滑动而与第一联接齿轮151在轴向上相联接或相分离的第一主动齿轮152,以及将第一联接齿轮151弹性偏压到使第一联接齿轮151与第一主动齿轮152分开的方向上的弹性构件153。第一主动齿轮152与设置在黑色显影装置30K中的从动齿轮35K相啮合,而从动齿轮35K与包括安装在黑色显影装置30K中的显影辊33在内的各种元件相连接。
类似地,第二动力传输单元170包括可轴向滑动安装的第二联接齿轮171、相对于第二联接齿轮171安装的第二主动齿轮172,以及插在第二联接齿轮171和第二主动齿轮172之间的弹性构件173。第二主动齿轮172与设置在黄色显影装置30Y中的从动齿轮35Y以及设置在品红显影装置30M中的从动齿轮35M相啮合。从动齿轮35M经由连接齿轮174与设置于青色显影装置30C中的从动齿轮35C相连接。
第一联接齿轮151和第一主动齿轮152设置的具有一对有着互补形状的第一联接构件151a和152a。如果第一联接齿轮151经由凸轮部分110而在第一方向旋转并使得该对第一联接构件151a和152a相互啮合,则驱动电机81的动力将被传输到黑色显影装置30K。然而,如果第一联接齿轮151在第二方向旋转并使得该对第一联接构件151a和152a彼此脱离开,则第一联接齿轮151的旋转力将不被传输到第一主动齿轮152。类似地,第二联接齿轮171以及第二主动齿轮172设置的分别具有一对有着互补形状的第二联接构件171a以及172a。如果第二联接齿轮171经由凸轮部分110而在第一方向旋转并使得该对第二联接构件171a以及172a相互啮合,则驱动电机81的动力将传输到黄色显影装置30Y、品红显影装置30M和青色显影装置30C。然而,如果第二联接齿轮171在第二方向旋转并使得该对第二联接构件171a以及172a彼此脱离开,则第二联接齿轮171的旋转力将不被传输到第二主动齿轮172。
图5是说明图1实施例的成像设备中弹簧离合器以及凸轮部分的透视图。图6到9是说明图2到4动力传输装置的操作的视图。
如图3到5所示,凸轮部分110包括从驱动电机81接收动力而旋转的转盘110a,以及设置于转盘110a表面上的多个压紧构件110b。转盘110a设置的邻近于联接齿轮151以及171的与联接构件151a和171a所形成表面相反的表面。
根据转盘110a的停止位置,压紧构件110b或者单独地接触并压紧第一联接齿轮151以使第一联接齿轮151沿第一轴向运动,或者压紧并接触两个联接齿轮151和171以使联接齿轮151和171沿第一轴向运动,或者与联接齿轮151和171分离开以释放压紧构件110b施加到联接齿轮151和171上的压紧力。换句话说,当转盘110a停止在预定位置时压紧构件110b仅仅压紧第一联接齿轮151以使动力仅传输到黑色显影装置30K。当转盘110a停止于另一个预定位置时,压紧构件110b压紧第一联接齿轮151和第二联接齿轮171两者以传输动力到所有显影装置30K、30Y、30M以及30C。更进一步地,当转盘110a停止于又一个预定位置时,压紧构件110b与第一联接齿轮151和第二联接齿轮171分离开以中断到所有显影装置30K、30Y、30M以及30C的动力传输。
参照图6,上述压紧构件110b可配置为三个压紧突起111、112和113,其朝向联接齿轮151以及171突出并沿转盘110a的圆周方向布置。压紧突起111、112和113的布置可根据转盘110a的尺寸或转盘110a以及联接齿轮151和171之间的位置关系而改变。如图6所示,第一压紧突起111和第二压紧突起112彼此之间沿转盘110a圆周顺时针方向间隔开约90度,而第一压紧突起111和第三压紧突起113彼此之间也沿转盘110a圆周顺时针方向间隔开约135度。
确定凸轮部分110停止位置的离合器装置130,包括弹簧离合器130a以及限制弹簧离合器130a的限制单元130b。
如图5所示,弹簧离合器130a包括在离合器齿轮131处整体成形的第一轮毂132,通过离合器弹簧133间歇地与第一轮毂132相连接的第二轮毂134,以及设置在第一轮毂132和第二轮毂134之间并包围住离合器弹簧133的圆柱形离合器毂135。离合器轴136的一端与第二轮毂134相联接。凸轮部分110的转盘110a与离合器轴136的另一端相联接。因此,如果第二轮毂134旋转,则离合器轴136旋转从而传输动力到转盘110a。
第一轮毂132的圆柱部分132a插入在离合器弹簧133的一端部,而第二轮毂134的圆柱部分134a则插入在离合器弹簧133的另一端部。离合器弹簧133的第一端部133a穿过形成于离合器毂135第一端的弹簧固定槽135a而插入,而离合器弹簧133的第二端部133b则设置在形成在第二轮毂134的突缘部分134b上的弹簧固定孔134c内。
如图3到9所示,在离合器毂135的外周表面上沿其圆周设置有多个位置确定部分137、138、139和140以确定凸轮部分110的停止位置。
如图6所示,当第一位置确定部分137受到限制单元130b的限制时,则凸轮部分110在初始位置(即第一位置)处于停顿(idle)状态。在这时候,第一联接齿轮151以及第二联接齿轮171与压紧突起111、112以及113分离开。第一位置确定部分137具有从离合器毂135外周表面突出的第一部分137a,以及沿离合器毂135的纵向从第一部分137a末端伸出的第二部分137b。当限制单元130b为接通状态,或经驱动力启动时,第一确定部分137的第二部分137b即与下面将进一步详细描述的锁定构件143相干涉,而限制单元130b为断开或停用状态时,第一确定部分137的第二部分137b绕过锁定构件143而并不与其相接触。也就是说,第一确定部分137并不是与锁定构件143相抵靠的。由于能够实现上述操作的结构的详细说明已经在专利号为619075的韩国专利中所公开,因此其进一步的说明将省略掉。
第二、第三、第四位置确定部分138、139、140形成为低于第一位置确定部分137的第二部分137b,以和处于断开状态的限制单元130b相干涉。换句话说,第二、第三、第四位置确定部分138、139、140与限制单元130b相抵靠。第二到第四位置确定部分138、139、以及140分别以90度角、180度角、270度角和第一位置确定部分137相间隔开。然而,上述的布置仅仅是确定部分138、139、140之间典型间隔的一个例子,并且位置确定部分的数目和位置关系可根据压紧突起的设计而改变。
如图7所示,如果限制单元130b限制第二位置确定部分138,则凸轮部分110将停止在第二位置。如图8所示,如果限制单元130b限制第三位置确定部分139,则凸轮部分110将停止在第三位置。如图9所示,如果限制单元130b限制第四位置确定部分140,则凸轮部分110将停止在第四位置。当凸轮部分110位于第二位置时,压紧突起111、112以及113并不压紧或接触第一联接齿轮151以及第二联接齿轮171。当凸轮部分110位于第三位置时,只有三个压紧突起111、112、以及113中的一个压紧第一联接齿轮151。当凸轮部分110位于第四位置时,三个压紧突起111、112、以及113中的两个分别压紧第一联接齿轮151和第二联接齿轮171。上述操作的详细说明将在下面进行进一步详细的论述。
如图5所示,如果离合器齿轮131通过接收来自驱动电机81的旋转力而沿A方向旋转,则第一轮毂132也和离合器齿轮131一起在A方向旋转。在这些情况发生期间,限制单元130b并不限制位置确定部分137、138、139、以及140。更进一步地,当第一轮毂132旋转时,与第一轮毂132内径摩擦接触的离合器弹簧133发生扭曲,从而使得第一轮毂132的内径减小并因此而使第一和第二轮毂132和134的圆柱部分132a以及134a变紧。第一轮毂132的旋转力经由离合器弹簧133传输到第二轮毂134,因此第二轮毂134和第一轮毂132一起旋转。因此,来自驱动电机81的旋转力从齿轮离合器131传输到凸轮部分110。但是,当限制单元130b联接位置确定部分137、138、139、以及140并限制离合器毂135的运动时,虽然第一轮毂132沿A方向旋转,但离合器弹簧133不能使第一轮毂132以及第二轮毂134变紧。这样,第一轮毂132空转,并且动力因此而不能被被传输到第二轮毂134。结果,凸轮部分110停止在对应于被限制单元130b所限制的位置确定部分的位置上。也就是说,如果凸轮部分110停止在第二位置,那么第二位置确定部分138即受到限制单元130b的限制。
限制单元130b包括支架141,由支架141支撑的电磁线圈142,以及在锁定构件干涉第一位置确定部分137的第一锁闭位置和锁定构件干涉第二到第四位置确定部分138、139、以及140的第二锁闭位置之间往复运动的锁定构件143。锁定构件143与支架141铰接地联接。锁闭突起143a形成于锁定构件143的第一端部并沿朝向离合器毂135的方向而延伸。
弹簧144与锁定构件143的另一端相连接以弹性地偏压锁定构件143的第二端,从而锁定构件143的锁闭突起143a可移动到第二锁闭位置。
下面,将参照图2以及6到9而对本发明实施例中成像设备的操作进行描述。
首先,将参照图6对凸轮部分110处于初始位置的成像设备空转操作模式进行描述。如果成像设备接通电源,驱动电机81的旋转力即经过第一动力传输齿轮82和第二动力传输齿轮83传输以使离合器齿轮131,第一联接齿轮151和第二联接齿轮171发生旋转。将电流施加于限制单元130b的电磁线圈142上,锁定构件143即通过磁力而拉向电磁线圈142并相应地移动到第一锁闭位置(即锁定构件不与第二到第四位置确定部分138、139、以及140相干涉而仅与第一位置确定部分137相干涉的位置)。因此,转盘110a旋转直到第一位置确定部分137被锁闭突起143a锁住。当第一位置确定部分137被锁闭突起143a锁住时,转盘110a即停止在初始位置(即第一位置)。在这时候,压紧突起111、112、以及113并不压紧联接齿轮151以及171,并且相应地动力不会被传输到显影装置30K、30Y、30M和30C。
下面,将参照图7对成像设备在待机模式的操作进行描述。当凸轮部分110处于初始位置的上述操作完成后,施加到电磁线圈142的电流即被中断(即变为断开状态)。如果电磁线圈142变为断开状态且磁力被消除,锁定构件143即通过弹簧144的弹力移动到第二锁闭位置,并释放第一位置确定部分137的限制。因此,转盘110a旋转直到第二位置确定部分138被锁闭突起143a锁住。当第二位置确定部分138被锁闭突起143a锁住,转盘110a即停止在第二位置。在这时候,压紧突起111、112、以及113并不压紧联接齿轮151以及171,并且相应地动力不会被传输到显影装置30K、30Y、30M和30C。
下面,将参照图8对成像设备在仅使用黑色显影装置30K进行黑白印刷模式时的操作进行描述。当上述就绪模式完成后,如果输入了黑白印刷命令,则电磁线圈142处于接通状态下保持预定时间T1,之后即处于断开状态。这样,锁定构件143移动到第一锁闭位置持续预定时间T1,之后即回到第二锁闭位置。在这时候,锁定构件143释放第二位置确定部分138的限制,并且转盘110a旋转直到第三位置确定部分139被锁闭突起143a锁住。当第三位置确定部分139被锁闭突起143a锁住,转盘110a即停止在第三位置。在这时候,第二压紧突起112位于压紧第一联接齿轮151的位置,从而第一联接齿轮151朝向第一主动齿轮152滑动并与第一主动齿轮152相连接。这样,第一联接齿轮151的旋转力即被传输到第一主动齿轮152,并且黑色显影装置30K被驱动。从而,成像设备仅利用黑色显影装置30K而执行黑白印刷操作。因为经由给纸、曝光、显影、转印、定影以及排纸过程的印刷操作在本领域都是众所周知的,所以针对其说明都省略掉了。
最后,将参照图9对成像设备彩印模式的操作而进行描述。当图7所示的就绪模式完成后,如果输入了彩印命令,则电磁线圈142在接通状态下保持预定时间T2,并在之后转为断开状态。预定时间T2是第三位置确定部分139经过锁定构件143而没有在该处被锁住所持续的时间。锁定构件143移到第一锁闭位置持续预定时间T2,之后回到第二锁闭位置。在这时候,锁定构件143释放第二位置确定部分138的限制,并且转盘110a旋转直到第四位置确定部分140被锁闭突起143a锁住。当第四位置确定部分140被锁闭突起143a锁住,转盘110a即停止在第四位置。在这时候,第一压紧突起111位于压紧第一联接齿轮151的位置,而第三压紧突起113位于压紧第二联接齿轮171的位置,从而第一联接齿轮151和第二联接齿轮171分别朝向第一主动齿轮152和第二主动齿轮172滑动,并与第一主动齿轮152和第二主动齿轮172相连接。这样,联接齿轮151以及171的旋转力被传输到主动齿轮152以及172,并且因此所有显影装置30K、30Y、30M和30C都被驱动以执行彩印操作。
当黑白印刷操作或彩印操作完成后,成像设备经过凸轮部分110处于初始位置的操作重新恢复到图7所示的待机模式操作。
以上描述说明了动力传输装置间歇地传输动力到多个显影装置,然而并不限于此。根据需要,动力传输装置可经由设计上适当的变化而用于间歇地传输动力到不同的从动体。
从以上描述可显而易见,本发明的成像设备经由能够利用一离合器装置而间歇地传输动力的动力传输装置可实现不同的操作模式。因此,元件的成本得到了降低,并且成像设备可以在不损害设备性能的情况下紧凑地生产制造。
更进一步地,当传输动力到显影装置时,它并不需要连续地施加电流到动力传输装置。因此,即使成像设备已经长期操作,也可防止性能的恶化或动力传输装置的故障,并降低电力消耗。
虽然已经示出及描述了本发明的几个实施例,但应当理解到本领域技术人员可以在没有离开总体发明构思的原则和精神的情况下而对实施例作出改变,本发明的范围是由附加的权利要求及其同等范围所限定的。

Claims (15)

1.一种成像设备,其包括驱动源,由驱动源驱动的多个从动体,以及设置在驱动源和多个从动体之间的动力传输装置,该动力传输装置包括:
从驱动源接收动力而产生旋转的凸轮部分;
间歇地传输动力到凸轮部分从而确定凸轮部分停止位置的离合器装置;
根据凸轮部分停止位置而传输动力到多个从动体中的一个的第一动力传输单元;以及
根据凸轮部分停止位置而传输动力到多个从动体中其他从动体的第二动力传输单元,
其中凸轮部分包括转盘,以及设置在转盘一个表面的多个压紧构件以根据凸轮部分停止位置仅压紧第一动力传输单元或者既压紧第一动力传输单元又压紧第二动力传输单元。
2.如权利要求1所述的成像设备,其中多个压紧构件根据凸轮部分停止位置而与第一动力传输单元和第二动力传输单元分离开,从而使第一动力传输单元和第二动力传输单元处于未压紧状态。
3.如权利要求1所述的成像设备,其中多个压紧构件包括三个沿转盘圆周方向布置的压紧突起。
4.如权利要求3所述的成像设备,其中三个压紧突起中的两个沿转盘圆周按90度间隔开,而三个压紧突起中的另外一个则沿转盘圆周按135度角与三个压紧突起中的所述两个分别间隔开。
5.如权利要求1所述的成像设备,其中离合器装置包括确定凸轮部分停止位置的多个位置确定部分,以及将多个位置确定部分限制在接通/断开状态的限制单元。
6.如权利要求5所述的成像设备,其中多个位置确定部分包括:
当限制单元处于接通状态时与限制单元干涉以决定凸轮部分初始位置第一位置确定部分;以及
当限制单元处于断开状态时与限制单元干涉的第二位置确定部分、第三位置确定部分和第四位置确定部分。
7.如权利要求6所述的成像设备,其中当限制单元限制第一位置确定部分或第二位置确定部分时,凸轮部分与第一动力传输单元和第二动力传输单元相分离开从而中断到多个从动体的动力传输。
8.如权利要求6所述的成像设备,其中当限制单元限制第三位置确定部分时,凸轮部分与第一动力传输单元干涉从而经由第一动力传输单元传输动力。
9.如权利要求6所述的成像设备,其中当限制单元限制第四位置确定部分时,凸轮部分与第一动力传输单元和第二动力传输单元干涉从而经由第一动力传输单元和第二动力传输单元传输动力。
10.如权利要求1所述的成像设备,其中第一动力传输单元和第二动力传输单元中的每一个都包括主动齿轮,可滑动地与凸轮部分相互作用以通过接收来自驱动源的动力而旋转的联接齿轮,以及以使联接齿轮和主动齿轮相分离的方向弹性地偏压联接齿轮的弹性构件。
11.如权利要求1所述的成像设备,其中多个从动体包括具有相应的黄色、品红、青色和黑色调色剂的四个显影装置,
并且其中,第一动力传输单元传输动力到具有黑色调色剂的显影装置。
12.一种从驱动源传输动力到具有相应颜色的多个显影装置的成像设备,包括:
选择性地旋转到多个预定位置以传输动力到对应于多个预定位置的相应多个显影装置的圆盘,其中多个压紧构件设置在所述圆盘的一个表面上;以及
选择性地使圆盘旋转到多个预定位置的离合器装置,所述离合器装置具有与所述圆盘联接的弹簧离合器。
13.如权利要求12所述的成像设备,其中该弹簧离合器包括:
将圆盘定位在第一位置的第一位置确定部分;
将圆盘定位在第二位置的第二位置确定部分;
将圆盘定位在第三位置的第三位置确定部分;以及
将圆盘定位在第四位置的第四位置确定部分。
14.如权利要求13所述的成像设备,其中离合器装置更进一步地包括:
具有与弹簧离合器的第一、第二、第三和第四位置确定部分相接触以将圆盘分别定位于第一、第二、第三和第四位置的锁定构件的限制装置。
15.如权利要求14所述的成像设备,更进一步地包括:
第一联接齿轮,凭借圆盘在第一方向移动,从而中断到多个显影装置之一的动力传输;及凭借圆盘在第二方向移动,从而向多个显影装置之一传输动力;以及
第二联接齿轮,凭借圆盘在第一方向移动,从而中断到剩余其他多个显影装置的动力传输;及凭借圆盘在第二方向移动从而向多个剩余其他显影装置传输动力。
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