CN101218129A - 车辆系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于在车辆内室(1)中运行的车辆系统,它具有至少一个用于播放和/或接收声音信号的音频装置和至少一个设置在内室(1)中的图像采集装置(10),所述音频装置具有多个分布在内室(1)中的扬声器(11)或者说至少一个麦克风(12)。按照本发明,所述图像采集装置(10)检测内室(1)中的座位占用情况,并且设置了控制装置,它根据图像采集使触发扬声器(11)或麦克风(12)的音频装置的设置匹配座位占用情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于在车辆内室中运行的车辆系统,它具有至少一个用于播放和/或接收声音信号的音频装置和至少一个设置在内室中的图像采集装置,所述音频装置具有多个分布在内室中的扬声器或者说至少一个麦克风。
背景技术
在DE19952857C1中说明了一种用于根据驾驶员状态控制车辆部件的装置,其中确定驾驶员状态,并据此从显示的信息中进行信息过滤。由于减轻了驾驶员的负担,所以驾驶员能更好地操作和控制并提高了安全性。在这种装置中视情况限制操作电子仪器的功能。另外,可以根据行驶速度打开或关闭电子仪器的完全应用或应用的部分功能。在这种装置中,仅仅获取和分析关于车辆驾驶员的信息用于控制部件或者说仪器。
在DE10337852A1中公开了一种车辆系统,它具有一个操作装置和一个影响操作的控制装置,其中设置了一个装置,它能识别对操作装置的操作是由车辆驾驶员还是其他乘客进行的。操作装置与之相应地影响操作。这样可以有效地避免那些使驾驶员过度偏移真正的驾驶任务的操作。同时,对于其他乘客,至少在一个较广范围或者也可以在全部范围内,车辆系统是可以操作的。
这种车辆系统虽然阻止驾驶员不能进行系统调节的改变,但是系统不能阻止车辆驾驶员自身的操作尝试。当车辆驾驶员多次尝试进行所希望的改变时,他的注意力就偏离了原来的驾驶任务。注意力不集中的驾驶员不仅对自己,而且对于其他交通参与者来说,都是一种增加的安全性风险。
发明内容
在这种背景下,本发明的任务是提供一种按前序部分的车辆系统,它使车辆驾驶员尽可能少地偏离其原来的驾驶任务。
这一任务通过具有权利要求1特征的车辆系统解决。在一种按照前序部分的车辆系统中,至少一个图像采集装置获取车辆内室中的座位占用情况,并且设置了一种控制装置,它根据采集的图像使触发扬声器或麦克风的音频装置的设置匹配座位占用情况。音频装置的优化音质调节此外还取决于乘客车厢里有多少人以及他们坐在哪些位置上。不需要驾驶员或其他车辆乘客为了优化音质主动进行音频装置的设置。
按照本发明的车辆系统的优选的实施方式设置车辆收音机、导航系统和/或用于移动电话的对讲电话装置的集成作为音频装置。在所有三种音频装置例子中,触发播放声音信号的扬声器,使从每个被占用的座位上实现最优化的声音感觉。根据座位的占用情况触发一个或多个麦克风一方面为电话交谈实现了低干扰噪音或者说最优化的语音接收,另一方面实现了音频装置尽可能无错误的语音控制。
在一种按照本发明的车辆系统中优选在车内后视镜附近设置图像采集装置。从图像采集装置的该设置位置上可以观察后排。
作为替代方案,在按照本发明的车辆系统中将图像采集装置设置在副仪表板中。图像采集装置的这种比车内后视镜更深的设置尤其可以在两座车辆中运用,如运动型车辆或敞篷车辆,在这些车辆中不用观察后排。
最后,在另一种按照本发明的车辆系统实施方式中,可以将图像采集装置设置在内室车顶的大致中间。在这种设置中,前排座位不会造成可能的视线阻碍,所以照相机可以检测后排的座位。另外,这种位于中间的设置可以运用在座位超过两排的车辆中用于检测座位占用情况,例如有篷货车或小公共汽车。
按照本发明的车辆系统的一种有利设计方案设置监控器,它用于至少部分或者也可以用于全部再现图像采集情况。也可以设置多个监控器,这样可以从不同的座位上观察到这些座位。这样实现了对其它座位的观察,例如,坐在两个前面的座位中的任何一个座位上的人不必转身或将头向后转就能实现对后排或位于那里的儿童座位的观察。
在按照本发明的车辆系统中优选设置控制装置用于分析车辆乘客的生物测量数据。以这种方式可以考虑针对个人的设置。例如轮廓、秃顶等可以用作典型的特征。
在按照本发明的车辆系统的另一种有利设计方案中,控制装置可以根据座位占用情况影响至少一个设置在内室中的安全气囊的触发。因此,在需要的情况下,可以只释放被占用的座位上的安全气囊。
按照本发明的车辆系统的另一种优选的设计方案,控制装置可以根据图像采集情况实施内室监控。这样,停车时与空内室的偏差可以被用于触发警报。
最后,在按照本发明的车辆系统的另一种有利设计方案中,图像采集装置的设置实现了对后座的监控。
附图说明
以下借助两种实施例联系附图举例详细解释本发明。附图示出:
图1是第一实施例的示意图;
图2是本发明的第二实施例的示意图;
图3是本发明的第三实施例的示意图。
具体实施方式
图1示意示出一种普通的具有五个座位的车辆的内室1的俯视图。座位分布在前面的座位2a、2b和共同构成后排的其它三个座位3a到c。沿行驶方向在前面的座位2a、2b前面设置一个仪表板4,该仪表板4具有位于驾驶座2a前的显示区5。在仪表板4的大致中间设置一个副仪表板6,其中设置一个监控器7和一个操作区8。监控器7上显示行驶信息,例如导航系统的行驶方向指示。通过操作区8例如操作前述的导航系统和/或车辆收音机。
在仪表板4上方关于车辆宽度在大致中间设置车内后视镜9。在车内后视镜9上设置图像采集装置10或者说照相机,其图像采集区域检测乘客车厢1中的座位2a、b和3a至c。在车内后视镜9附近、也就是关于车辆高度在座位2a和2b上方设置图像采集装置10也实现了对后面的座位3a到c的观察,这通过图1中箭头说明。
在监控器7上可以至少部分显示出图像采集装置10获取的图像。这样使坐在前面的座位2a、b上的人不必转向后排就能实现对后排或可能坐在那里的儿童的观察。
在内室中分布设置多个扬声器11和麦克风12。根据座位的占用情况触发扬声器11并实现声音适应,使在所有被占用的座位上的声音感觉最理想。其中,与座位占用的匹配在此可以考虑,座位是被人还是被物体、例如箱子或盒子占据着。
另外,改变麦克风设置,从而在被占用的座位上的电话交谈尽可能少地被背景噪音打扰。在一种附加的生物测量分析中可以识别出各个乘客并采取相应的设置。这样,可以始终这样设置麦克风12,即,无论特定的乘客坐在哪个座位上,以及/或者他是否独自在车辆中,他都可以理想地感觉。在生物测量分析中,尤其是脸部轮廓可以被用作是可分析的特征。
在图2中展示了以下发明的另一种实施例。它与第一实施例(图1)的区别在于图像采集装置10’的另一种设置。图像采集装置10’设置在副仪表板6内。与第一实施例相比,图像采集装置10’的位置较低,所以座位3a和3c至少部分处于可以采集到的图像区域之外,因为这些座位很大一部分被前面的座位2a和2b遮蔽,这在图2中用箭头表示。所以,这种图像采集装置10’在副仪表板6中的设置优选适合于两座车辆,如运动型车辆或敞篷车辆。
图3示意展示了第三实施例,它具有已借助图1和2描述的内室1。相同的构件具有相同的附图标记,并且为了避免重复,使其具有更好的可读性,这里不再赘述细节。在此展示的例子中,将图像采集装置10”设置在内室1车顶的大致中间。因为前面的座位2a、b不会造成任何视线阻碍,这实现了对后排座位3a-c更好的观察可能性。另外,也可以在这个位置上设置和调整图像采集装置10”,使前面的座位2a、b和后面的座位3a-c同时位于图像采集范围内。在这种情况下,不需要另一个图像采集装置,如副仪表板6中的图像采集装置10’或图像采集装置10(图1)用于检测整个内室1的占用情况。
图像采集装置10、10’或10”采集空的内室1的图像。这张基准图像作为轮廓模板储存在车辆系统中。将占用的或部分占用的内室1的图像与该轮廓模板比较。占用的或部分占用的内室1的图像与基准图像的比较获得座位占用情况作为信息。根据座位占用情况调节音频装置,例如音量控制器、音质调节器、均衡器,使在每一个被占用的座位上都产生理想的音响质量。
当使用对讲电话装置例如用于移动电话时,可以将从被占用的座位上接收乘客语言的特定的麦克风12设置得更加敏感。为了尽可能少地接收不期望的背景噪音,可以使其它的麦克风12无效或至少减弱。通过比较生物测量数据可以识别出特定的车辆乘客,而且例如可以调节麦克风使其关注某个特定的人而不考虑其它座位的占用情况。
如果车辆停止,最后的状态作为基准图像保存。相对于基准图像的改变而后可以被用于激活警报。另外也可以考虑,在紧急情况下通过接通的移动电话向运营中心发送座位占用的检测信息。运营中心以这种方法收到关于车内人员数量的信息并在紧急情况下根据需要要求投入人员或救援力量。因此,按照本发明的车辆系统使用光学传感器、图像采集装置10、10’或者说10”用于控制车辆不同的功能。
Claims (12)
1.用于在车辆内室(1)中运行的车辆系统,它具有至少一个用于播放和/或接收声音信号的音频装置和至少一个设置在内室(1)中的图像采集装置(10、10’、10”),所述音频装置具有多个分布在内室(1)中的扬声器(11)或者说至少一个麦克风(12),其特征在于:所述图像采集装置(10、10’、10”)检测内室(1)中的座位占用情况,并且设置了控制装置,它根据图像采集使触发扬声器(11)或麦克风(12)的音频装置的设置匹配座位占用情况。
2.按权利要求1所述的车辆系统,其特征在于:所述音频装置是车辆收音机。
3.按权利要求1或2所述的车辆系统,其特征在于:所述音频装置是导航系统。
4.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述音频装置集成了用于移动电话的对讲电话装置。
5.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述图像采集装置(10)设置在车内后视镜(9)附近。
6.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述图像采集装置(10’)设置在副仪表板(6)中。
7.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述图像采集装置(10”)设置在内室(1)车顶的大致中间。
8.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于至少部分再现图像采集的监控器(7)。
9.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述控制装置分析车辆乘客的生物测量数据。
10.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述控制装置可以根据座位占用情况影响至少一个设置在内室(1)中的安全气囊的触发。
11.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述控制装置根据图像采集实施内室监控。
12.按前述权利要求中任一项所述的车辆系统,其特征在于:所述图像采集装置(10、10”)的设置实现了对后座的监控。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20080709 |