CN101109426A - 一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 - Google Patents
一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101109426A CN101109426A CNA2006101065901A CN200610106590A CN101109426A CN 101109426 A CN101109426 A CN 101109426A CN A2006101065901 A CNA2006101065901 A CN A2006101065901A CN 200610106590 A CN200610106590 A CN 200610106590A CN 101109426 A CN101109426 A CN 101109426A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- motorcycle
- bevel gear
- high speed
- gear box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本发明的高速直流电动机配套摩托车变速箱的方法，其特征在于：本发明的高速直流电动机配套摩托车变速箱的方法是由电机转轴固定主动锥齿轮，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮固定转轴，转轴的两端分别固定轴承和固定从动齿轮，从动齿轮与摩托车变速箱的变速系统啮合连接。
Description
技术领域：本发明涉及一种电动摩托车技术，属于电动摩托车技术领域。
背景技术：当今，摩托车在社会上的应用越来越多，人们以车代步节省时间，提高办事效率，摩托车确实是一种实用的民用交通通工具。但是近年来，由于能源紧缺燃油费攀升，增加了摩托车用户的经济负担。能源紧缺，所以探讨能源问题将是我们共同关心的问题。近年来，市场上推出一种用蓄电池开动的电动摩托车，这种电动摩托车的主电机，是直接安装在车轮壳中间的，在实际使用中，社会反馈车子上坡没有力，平坦路面行驶速度慢，充一次电行驶路程不远，这就是目前市场上销售的电动摩托车的主要缺点，这种电动摩托车配套的电动机，是直流无刷电动机，由于直流无刷电动机转速低，起动转矩小，并且直接安装在前轮或后轮壳上，也没有配套变速箱，所以爬坡能力差，也不能跑高速。
发明内容：本发明的目的是提供一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法。
本发明的一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法是由电动机的转轴固定主动锥齿轮，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮固定主转轴，主转轴的两端分别固定轴承和固定从动齿轮，从动齿轮与摩托车变速箱的变速系统啮合连接。
本发明的一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法，是利用高转速直流电动机做为摩托车的动力引擎，组成一种新型的具有可变档可调速功能的电动摩托车，不用内燃机，不消耗油料，用蓄电池组供电行驶，环保经济和实用。本电动机的转速可从0～10000转/分调速，相当内燃机的转速，完全满足摩托车对转速的要求。
图1是电动机与摩托车变速箱配套结构示意图。
图2是主动锥齿轮和被动锥齿轮配套示意图。
图3是配套结构左视图。
下面结合附图进一步说明：
本发明的一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法是由电动机(1)的转轴(3)固定主动锥齿轮(4)，主动锥齿轮(4)与被动锥齿轮(5)啮合，被动锥齿轮(5)固定主转轴(11)，主转轴(11)的两端分别固定轴承(9)和固定从动齿轮(10)，从动齿轮(10)与摩托车变速箱(2)的变速系统啮合连接。
Claims (1)
1.高速直流电动机配套摩托车变速箱的方法，其特征在于：本发明的高速直流电动机配套摩托车变速箱的方法是由电机转轴固定主动锥齿轮，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮固定转轴，转轴的两端分别固定轴承和固定从动齿轮，从动齿轮与摩托车变速箱的变速系统啮合连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101065901A CN101109426A (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101065901A CN101109426A (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101109426A true CN101109426A (zh) | 2008-01-23 |
Family
ID=39041623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2006101065901A Pending CN101109426A (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101109426A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116857362A (zh) * | 2023-04-08 | 2023-10-10 | 卓克骑行科技(重庆)有限公司 | 一种电子变挡变速箱系统 |
-
2006
- 2006-07-19 CN CNA2006101065901A patent/CN101109426A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116857362A (zh) * | 2023-04-08 | 2023-10-10 | 卓克骑行科技(重庆)有限公司 | 一种电子变挡变速箱系统 |
| CN116857362B (zh) * | 2023-04-08 | 2024-07-16 | 卓克骑行科技(重庆)有限公司 | 一种电子变挡变速箱系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204161081U (zh) | 一种并联增程式电动汽车动力系统 | |
| CN103921667B (zh) | 一种混合动力系统 | |
| CN101767528A (zh) | 轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置 | |
| CN203211082U (zh) | 混合动力车辆液压电动驱动系统 | |
| CN203093719U (zh) | 一种混合动力驱动系统 | |
| CN101353022A (zh) | 风-电混合动力小车 | |
| CN203496657U (zh) | 一种并联式混合动力驱动系统 | |
| CN201065073Y (zh) | 太阳能组合动力电动车 | |
| CN201044395Y (zh) | 火车、电力机车驱动式智能发电机 | |
| CN101109426A (zh) | 一种高速直流电动机与摩托车变速箱的配套方法 | |
| CN203211083U (zh) | 节能型车辆混合动力驱动系统 | |
| CN202879704U (zh) | 油电两用混合动力车 | |
| CN202923390U (zh) | 传动轴车辆改油电混合装置 | |
| CN203110934U (zh) | 一种汽车节能装置 | |
| CN202244112U (zh) | 纯电动旅客摆渡车 | |
| CN201961164U (zh) | 一种带有自然能储电装置的机动车 | |
| CN201721330U (zh) | 一种电动汽车动力传动装置 | |
| CN201068092Y (zh) | 混合发动机动力装置 | |
| CN201729069U (zh) | 多能源混驱低碳环保车 | |
| CN202144197U (zh) | 轮毂发电驱动车 | |
| CN215944274U (zh) | 一种混合动力汽车用纵置双电机单挡动力系统 | |
| CN203681251U (zh) | 一种单轴并联混合动力总成结构 | |
| CN202896273U (zh) | 混合动力车混联式混合动力系统 | |
| CN203666383U (zh) | 纯电动汽车的传动结构 | |
| CN103707754A (zh) | 引擎动力交通工具的动力传输装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20080123 |