CN100529481C - 密封垫 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种密封垫，被安装于分别具有周围应被密封的通孔的两个部件的接合面之间，并可确保该两个部件之间的电导通性。在构成该密封垫(2)的金属板(4)上的与汽缸盖和汽缸体压接的各个面上设置确保汽缸盖和汽缸体之间的电导通性的导通部(24A、24B)。将用于确保密封性的密封材料(26A、26B)涂布在除了上述导通部(24A、24B)的该金属板(4)的与汽缸盖和汽缸体压接的各面的需要密封的部位上。

Description

密封垫
技术领域
本发明涉及在由一个或积层多个金属板形成的、用于密封分别具有周围应被密封的至少一个通孔的两个部件的接合面的密封垫中，确保该两个部件之间的电导通性的密封垫。
背景技术
作为由一个或积层多个金属板形成的、用于密封分别具有周围应被密封的至少一个通孔的两个部件的接合面的密封垫，一般例如是密封内燃机的汽缸盖和汽缸体之间的汽缸盖密封垫。
在这种密封垫中，有时要求上述两个部件(汽缸盖和汽缸体)的地线或这两个部件之间的为电信号传递等的电导通性，但由于一般使用事先涂布了密封材料的金属板，因此不能确保稳定的电导通性。
发明内容
鉴于上述问题，本发明的技术课题是提供安装于分别具有周围应被密封的至少一个通孔的两个部件的接合面之间、可确保该两个部件之间的稳定的电导通性的密封垫。
为了解决上述课题，本发明是一种密封垫，由一个或积层多个金属板形成，用于密封分别具有周围应被密封的至少一个通孔的两个部件的接合面，其特征在于，在构成该密封垫的金属板上设置与上述两个部件通孔对应的通孔，并在与该金属板上的上述两个部件压接的各个面上设置确保该两个部件之间的电导通性的导通部，将用于确保密封性的密封材料涂布在至少除了上述导通部的该金属板的与上述两个部件压接的各面的需要密封的部位上。
在本发明的密封垫的优选实施方式中，上述两个部件是内燃机的汽缸盖和汽缸体，将该密封垫作为安装于汽缸盖和汽缸体之间的汽缸盖密封垫是有效的，并且，用压边筋、周边折回部或通电用突部构成上述导通部是适当的。
而且，在金属板被加工后涂布上述密封材料是有效的。
根据上述详细说明的本发明，由于在构成该密封板的金属板上的与上述两个部件压接的各个面上设置确保该两个部件之间的电导通性的导通部，能够可靠地满足要求该两个部件之间的稳定的电导通性的情况。
并且，由于将密封材料涂布在与至少除了上述导通部的该金属板的上述两个部件压接的各面的需要密封的部位上，因此，能够可靠地确保该两个部件之间的密封性。
附图说明
图1是本发明的第一实施方式的俯视图。
图2是沿图1的A-A线的剖视图。
图3是表示本发明的第二实施方式的、与图2相同位置上的剖视图。
符号说明
2、32密封垫
4、34金属板
10燃烧室孔
12螺栓孔
14流体孔
20外周压边筋
20a顶部
20b边缘部
22密封压边筋
24A、24B、54A、54B导通部
26A、26B密封材料
51折回部
51a上面
51b下面
具体实施方式
以下根据附图，就将本发明的密封垫用作安装于内燃机的汽缸盖和汽缸体之间的汽缸盖密封垫的情况下的实施方式进行说明。
图1和图2表示本发明的密封垫的第一实施方式。
该汽缸盖密封垫2由一个金属板4构成，如图1所示，在该密封垫2上设置与汽缸体(省略图示)燃烧室对应的燃烧室孔10以及分散在该燃烧室孔10的周边的、用于供固定螺栓进行固定的所需数量的螺栓孔12以及所需数量的水孔和油孔等流体孔14。
在上述金属板4上的与汽缸盖(省略图示)压接的面上设置全压边筋构成的外周压边筋20，并且在上述燃烧室孔10的周围设置全压边筋构成的密封压边筋22。
并且，在上述金属板4上的与汽缸盖以及汽缸体压接的各面上设置用于确保该汽缸盖和汽缸体之间的电导通性的导通部24A、24B。即，在该金属板4上的与汽缸盖压接的面上，比其他平坦部更突出的上述外周压边筋20的顶部20a成为导通部24A，另一方面，在与汽缸体压接的面上，由于根据将该密封盖2安装于汽缸盖和汽缸体之间利用固定螺栓进行固定的情况下的负载分布，与其他部位相比，更大的负载作用于上述外周压边筋20的边缘部20b，所以可将该边缘部20b作为导通部24B。
并且，在至少除了上述导通部24A、24B的、上述金属板4上的与汽缸盖和汽缸体压接的各面的需要密封的部位，即在包括上述外周压边筋20的一部分、密封压边筋22的周围以及流体孔14周围的上述燃烧室孔10的周边，涂布用于确保密封性的密封材料26A、26B。
另外，在对上述燃烧室孔10、螺栓孔12、流体孔14、上述外周压边筋20和密封压边筋22进行加工后，将该密封材料26A、26B涂布到构成密封垫2的金属板4。这是因为如果使用事先涂布了密封材料的金属板，则为了确保稳定的电导通性而需要进行特别的加工。
由于具有上述结构的密封垫2在构成该密封垫2的金属板4上的与上述汽缸盖和汽缸体压接的各面上设置有确保该汽缸盖和汽缸体之间的电导通性的导通部24A、24B，所以能够可靠地满足要求该汽缸盖和汽缸体之间的稳定的电导通性的情况。
并且，由于在至少除了上述导通部24A、24B的、与上述金属板4上的汽缸盖和汽缸体压接的各面的主要密封部上涂布密封材料26A、26B，因此能够可靠地确保上述汽缸盖和汽缸体之间的密封性。
而且，由于在对上述燃烧室孔10、螺栓孔12、流体孔14、上述外周压边筋20和密封压边筋22进行加工后，向构成密封垫2的金属板4涂布密封材料26A、26B，因此能够可靠地确保上述汽缸盖和汽缸体之间的稳定的电导通性。
图3表示本发明的密封垫的第二实施例，与上述第一实施例相同地，表示用作安装于内燃机的汽缸盖和汽缸体之间的汽缸盖密封垫32的情况。
该第二实施例的汽缸盖密封垫32的主要结构与上述第一实施例相同，但从图3可看出，在金属板34的外周设置了折回部51。这种情况下，用于确保上述汽缸盖和汽缸体之间的电导通性的导通部在该金属板34上的与汽缸盖压接的面上，比其他平坦部更突出的上述折回部51的上面51a成为导通部54A，另一方面，在与汽缸体压接的面上，比其他平坦部更突出的部位的上述折回部51的下面51b成为导通部54B。
在此，由于该第二实施例的其他结构和作用实质与上述第一实施例相同，因此相同的部分或相当的部分使用相同的符号，并省略其说明。
另外，在上述各实施例中，就将本发明用于一个金属板形成的密封垫的情况进行了说明，但不局限于此，也可用于通过积层多张金属板形成的金属积层型的密封垫。
这种情况下，既可以与上述第一实施例和第二实施例相同，将压边筋的顶部或边缘部、或者金属板的周边的折回部等作为导通部，也可以例如将抑制积层金属板之间的错位、对这些金属板定位的定位突起等作为通电用突部而构成，或者另外设置通电用的突起，将该部作为两个部件之间的通电部。

Claims (4)

1.一种密封垫，该密封垫由一个或积层多个金属板形成，用于密封分别具有周围应被密封的至少一个通孔的两个部件的接合面，其特征在于，
在构成该密封垫的金属板上设置与所述两个部件通孔对应的通孔，并且在该金属板上的与所述两个部件压接的各个面上设置确保该两个部件之间的电导通性的导通部，将用于确保密封性的密封材料涂布在至少除了所述导通部的该金属板的与所述两个部件压接的各面的需要密封的部位上。
2.如权利要求1所述的密封垫，其特征在于，所述两个部件是内燃机的汽缸盖和汽缸体，该密封垫是安装于所述汽缸盖和所述汽缸体之间的汽缸盖密封垫。
3.如权利要求1或2所述的密封垫，其特征在于，用压边筋、周边折回部或通电用突部构成所述导通部。
4.如权利要求1所述的密封垫，其特征在于，在金属板被加工后涂布所述密封材料。
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