CN100511916C - 用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法 - Google Patents

用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN100511916C
CN100511916C CNB2005800216433A CN200580021643A CN100511916C CN 100511916 C CN100511916 C CN 100511916C CN B2005800216433 A CNB2005800216433 A CN B2005800216433A CN 200580021643 A CN200580021643 A CN 200580021643A CN 100511916 C CN100511916 C CN 100511916C
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
link
secondary winding
diode
coupling transformer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2005800216433A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1977439A (zh
Inventor
S·博尔茨
M·戈特詹伯杰
R·克诺尔
G·卢格尔特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive GmbH
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of CN1977439A publication Critical patent/CN1977439A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100511916C publication Critical patent/CN100511916C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H02J7/0016—Circuits for equalisation of charge between batteries using shunting, discharge or bypass circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H02J7/0018—Circuits for equalisation of charge between batteries using separate charge circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/345—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering using capacitors as storage or buffering devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)

Abstract

本发明涉及一种装置和方法，用于对具有DC/DC转换器的蓄能器的串联连接的单个电池进行电荷补偿，该DC/DC转换器从所述蓄能器中或者从其它能源中汲取能量，由此给中间电路电容器充电，该中间电路电容器的电压在DC/AC转换器中被逆变，并且将交流电压通过AC总线线路和耦合变压器借助整流器转换成脉动直流电流，以及利用该脉动直流电流给具有最小的电池电压的电池充电。

Description

用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法
技术领域
本发明涉及一种用于对串联连接的蓄能器、尤其是诸如应用在汽车车辆电气系统中的双层电容器的串联连接的电容器(电池)进行电荷补偿的装置和方法。
背景技术
例如在通过作为电动机工作的集成的起动发电机对内燃机进行加速辅助(助推(Boosten))时或者在通过作为发电机工作的集成的起动发电机在再生制动过程(回收(Rekuperation))中将运动能转换成电能时，双层电容器已证明为用于在汽车车辆电气系统中存储和提供短期高功率的最有意义的技术解决方案。
双层电容器的单个电池的最大电压被限制到大约2.5V至3.0V，以致对于例如60V(在42V车辆电气系统中所应用的双层电容器的典型电压值)的电压必须将大约20至25个单个电容器串联连接成电容器堆。
由于单个电池的不同的自放电，随着时间的推移，在电容器堆中形成电荷不平衡，如果不进行电荷补偿，则该电荷不平衡最终使双层电容器不能用。
如果以周直至月的时间间隔外推放电曲线，这些时间间隔在汽车中是重要的，则现有的问题变得明显。图1示例性地示出具有18个电池(电容器)的双层电容器(电容器堆)的电容器电压随时间变化的特性曲线分散范围(Streubereich)。图1中所示的(最大值与最小值之间的)特性曲线分散范围表明，在电容器堆内的单个电池的自放电如何大地随着时间波动。
可是，在双层电容器中，如在铅酸蓄电池中那样的例如通过电容器堆的微小的过载而进行简单的电荷补偿是不可能的。
公司内部公知的可能性在于，借助独立的电子设备(运算放大器和分压器R1/R2)来监控每个单个电池的电压，并且在达到或者超过预给定的最大值Uref时借助可接通的并联电阻Rbyp造成部分放电(图2)。接着，电池通过并联电阻Rbyp放电，并且其电压UC又降到最大值之下。
如果最大值低了预定的电压值，则并联电阻Rbyp又被断开。
这种电路在无源状态下消耗少量能量，可是通过电荷衰减(并联电阻Rbyp中的能量损耗)来实现电荷补偿。约在备用供电设备进行供电时，在电容器堆主要在最大电压附近工作的地方有意义地采用该变型。
可是，该概念限于，进入电容器堆中的充电电流必须小于电荷补偿电路的放电电流，因为否则尽管如此在给该模块充电时仍不能防止单个电容器的过充电。此外，补偿系统不能从外部接通，而是仅仅通过超过预定的电压阈值来激活。可是，在汽车中运行时，不能在较长的时间之后正好达到该状态。这样形成的电荷补偿长期导致电容器堆中的不对称。这已经通过在试验汽车中进行测量而被证明。
总之，这种电路装置具有以下缺点：
-当电池已超过最大电压(例如UC>2.5V)时，没有反馈给上级的运行，
-无论电池电压是不是相等并且因而是不是补偿了电容器堆，都没有反馈，
-只有当超过最大电压时才激活补偿，
-在补偿过程期间，能量由电阻被转换成热量，
-在直至大约1kA的高电流时，如在上面所述的汽车功能回收(再生制动)时出现的电流，结束这样构造的电荷补偿。
从EP 0 432 639 B2中公知，在多个串联连接的蓄电池中，在略微被充电的蓄电池与其余蓄电池组之间造成电荷补偿，其方式是，针对蓄电池堆的每个电个蓄电池设置比较电路和充电电路(该充电电路具有矩形函数发生器)以及二极管、变压器和断路器。
借助这种作为根据闭塞变流器原理的回扫转换器(Flyback-Converter)工作的装置(图3)，从整个堆中汲取能量并且接着将该能量馈送回放电最多的蓄电池中。
这样的花费可能对于两个或者三个蓄电池是完全合理的，对于由二十个或者更多的蓄电池/电容器电池构成的堆则明显花费太高。
可替换地，此处也可以使用其它能源(如附加的电池)，由此电路附加地可以用于缓慢地给电容器堆充电(DE 102 56 704 B3)。
此外，与单个电容器达到最大电压无关地在任何时候都可以执行电荷补偿的该形式，以致在电容器堆中才完全不会形成有危险的电荷不平衡。
在此仅仅移动电荷。长期没有从堆中汲取能量或者将能量转换成热量。这使得该概念对于汽车应用是特别吸引人的，因为在汽车较长地停用之后在车辆电气系统中也必须存在足够的能量，以便可靠地保障成功的发动机起动。
但是，该实施形式的缺点在于，回扫变压器的次级侧必需非常多个连接端。在具有例如25个单个电池的电容器堆中，如对于42V车辆电气系统必需的电容器堆那样，由此得到50个连接端。在技术实现中，这可能必需特定的线圈体，该线圈体商业上惯用地不可供使用。此外，堆中的电池数量的任何改变都需要变压器的匹配。但是这是能被期望的，因为随着双层电容器在技术上的继续发展而逐代地提高了允许的最大电压并且在给定的模块电压处必需相应地较少的单个电容器。
从变压器到电容器电池的导线也是昂贵的，因为堆中的每个接触必需独立连接。在上面的例子中，只要整流二极管被布置在变压器上，这就得到26条导线；否则是50条导线。此外，这些导线被加载有来自回扫转换器的切换过程的高频电压脉冲并且必需分别的EMV去干扰措施。
另一方面是用于运行回扫转换器的方法。在市场上常用的驱动电路(开关调节器IC)几乎仅以固定的开关频率工作。在时钟的一相进行磁性存储器(存储电感和存储变压器)的充电，在时钟的另一相进行输出电路中的放电或能量传输。如果除了所连接的电流之外也一起传输直流分量(无缝隙的运行)，则这是首先有意义的。一般尝试避免切换缝隙(即其中磁性存储元件完全保持放电的时间间隔)，因为接着出现增强的振荡倾斜并且不是最优地使用磁心的存储特性。振荡的原因在于谐振电路，该谐振电路由存储电感和绕组电容组成，以及振荡的原因在于谐振电路从切换缝隙开始被激励并且通过无欧姆的负载被衰减的事实。
可是在本应用情况下，无缝隙的运行是不可能的，因为在磁性存储器连续再充电时分别在其完全放电之前不能避免磁心材料的饱和。
发明内容
本发明的任务是提供一种具有简化的结构的装置，借助该装置可以微小的技术花费实现用于在蓄能器的单个串联连接的电池之间进行电荷补偿的自控制运行。
本发明的任务也在于，提供一种用于对单个电池进行电荷补偿的方法，借助该方法可以对该装置、单个电池和蓄能器进行功能监控。
根据本发明，该任务通过一种具有以下特征的装置来解决：设置有DC/DC转换器，所述DC/DC转换器通过第一开关与所述蓄能器的正连接端相连；设置有被连接在所述DC/DC转换器之后的DC/AC转换器，所述DC/AC转换器包含中间电路电容器和桥式电路；设置有两个被连接在所述DC/AC转换器之后的AC总线线路；以及在各一个或者两个相邻的电池与所述AC总线线路之间分别布置具有一个或者两个次级绕组的耦合变压器并且分别布置整流器。并且，该任务通过具有以下特征的用于运行所述装置的方法来解决：由蓄能器或者其它能源所馈送的DC/DC转换器将电流输送给中间电路电容器，由此在所述中间电路电容器上形成用于给电池充电的电压；以及DC/AC转换器对电压进行逆变并且通过AC总线线路将所述电压转到耦合变压器的次级侧，其中，在各一个或者两个相邻的电池与所述AC总线线路之间分别布置具有一个或者两个次级绕组的耦合变压器并且分别布置整流器；以及只要次级交流电压达到与由具有最小的电池电压的所述电池的电池电压和一个或者两个二极管通过电压构成的总和相对应的值，所述次级交流电压就借助整流器的二极管被转换成针对具有最小的电池电压的电池的整流过的脉动充电电流。
在至少两个串联连接的蓄能器中，为补偿所存储的电荷所必需的能量通过交流电压总线分别被输送给蓄能器，在该蓄能器上降低最小的电压。
本发明的有利的扩展方案可由从属技术方案得到。
双层电容器的连接和电势分离通过变压器进行。
该装置通过总线系统来简单地执行。通过一条或者两条总线线路来供应单个蓄能器。对于该电路仅必需少量和廉价的部件。这些部件基本上是标准部件。
在任何时候都可以激活补偿过程。该激活例如可以通过控制设备来实现，该控制设备根据汽车的工作参数、特别是内燃机和/或起动发电机的工作参数来确定激活时刻。
通过补偿电路可以进行电容器堆的再充电。以这种方式，空的蓄能器的串联电路可以由其它蓄能器再度被充电并且因此例如使较长时间停车的汽车又能起动。
整个系统能够简单地被扩展并且由此容易缩放。
该电路装置特别适于集成在串联连接的蓄能器的堆中和/或集成在单个电池或者整个蓄能器的外壳中。
此处，尤其是也称为超级电容器(Super-Caps或者Ultra-Caps)的双层电容器适于作为蓄能器。
附图说明
以下参照示意性附图更详细地阐述根据本发明的实施例。其中：
图1示出了双层电容器的不同的电池的电容器电压随时间变化的曲线，
图2示出了公知的用于在蓄能器中实现电荷补偿的电路装置，
图3示出了另一公知的用于在蓄能器中实现电荷补偿的电路装置，
图4示出了根据本发明的电荷补偿电路的方框电路图，
图5示出了电荷补偿电路的第一实施例，
图6示出了电荷补偿电路的第二实施例，以及
图7示出了电荷补偿电路的第三实施例。
具体实施方式
已经在上面阐述了图1至3。
在图4中示出根据本发明的用于对蓄能器进行电荷补偿的原理电路的方框电路图。通过第一转换器(DC/DC转换器1)产生直流电压。该直流电压通过第二转换器(DC/AC转换器2)以例如50kHz的脉冲频率被逆变，并且给AC总线4加载该交流电压。此处，导线(电缆、铜母线等)的系统被称为总线。
分别通过耦合变压器Tr和整流器3将双层电容器DLC的串联连接的电池Z1至Zn连接到总线4上。耦合变压器被用于进行电势分离和能量传输。
图5示出了根据本发明的用于对蓄能器(电池)进行电荷补偿的电路装置的第一实施例。在双层电容器DLC的单个电池Z1至Zn的串联电路上降低的电压UDLC通过第一开关S1被输送给DC/DC转换器1，例如被输送给电流调节的降压变换器。通过第二开关2可附加地或者可替换地将能源(例如蓄电池B)与DC/DC转换器1相连接。
DC/DC转换器1与DC/AC转换器2电连接，该DC/AC转换器2具有中间电路电容器CZ和带有两个半桥的全桥电路，这两个半桥由第一和第二晶体管T1-T2或第三和第四晶体管T3-T4组成，这些晶体管的输出端(即晶体管T1-T2或T3-T4的连接点)各与总线线路4.1、4.2相连接。每条总线线路通过被分配给其的半桥来供应能量。
给每个电池Z1至Zn
a)分配耦合变压器Tr1至Trn，这些耦合变压器Tr1至Trn的初级绕组位于这两条总线线路4.1与4.2之间，以及
b)分配整流电路3，该整流电路3位于所分配的耦合变压器的次级绕组与电池本身之间。
示例性地对于电池Zx(x＝1至n)，这意味着：
耦合变压器Trx的次级绕组的第一连接端通过朝着电池Zx进行电流传导的二极管Dxa与电池Zx的正连接端相连并且通过离开电池进行电流传导的二极管Dxb与电池Zx的负连接端相连，以及
耦合变压器Trx的次级绕组的第二连接端通过朝着电池Zx进行电流传导的二极管Dxc与电池Zx的正连接端相连并且通过离开该电池进行电流传导的二极管Dxd与电池Zx的负连接端相连。
四个整流二极管Dxa至Dxd因此分别构成了格列茨整流器。
DC/AC转换器2以例如50kHz的脉冲频率工作。由于接着采用在其可控制性上被限制的耦合变压器，所以应注意AC总线上的没有直流电压的信号。
在驱动AC总线线路4.1和4.2时，在耦合变压器的次级侧上出现交流电压。如果该交流电压达到由这些电池Zx的电池电压UZx与最小的电池电压和两个二极管通过电压(Diodenf lussspannung)构成的总和，则该交流电压借助随后的整流电路3被逆变成脉动直流电压并且在该电池上将该交流电流引导成通过电流。所有其它电池视电池电压而定不受其影响或者视电池电压UZx而定仅受到最小影响。
利用其给具有最小的电池电压UZx的电池Zx充电的能量来自中间电路电容器CZ，该电容器CZ一方面通过加载而另一方面通过恒定的再充电主动地适应于必要的电压。
具有很小的漏磁的变压器和具有很小的导通电压的二极管证明为特别合适的。
DC/AC转换器2的两个利用方波信号来驱动的半桥反相地工作，也就是说，如果晶体管T1和T4在第一相位进行电流传导，则晶体管T2和T3不导通；在第二相位是相反的：此处，晶体管T2和T3进行电流传导，而晶体管T1和T4不导通。
通过DC/DC转换器1，从整个由串联连接的单个电池Zx组成的电容器堆(即双层电容器DLC)中汲取能量。可选择地或者附加地，通过附加的开关S2将能量输送给该系统。
在第一相位，电流从中间电路电容器CZ通过晶体管T1和总线线路4.1流入耦合变压器Trx的初级绕组中并且返回通过总线线路4.2和晶体管T4流向中间电路电容器CZ。
在第二相位，电流从中间电路电容器CZ通过晶体管T3和总线线路4.2流入耦合变压器Trx的初级绕组中(现在是反方向)并且返回通过总线线路4.1和晶体管T2流向中间电路电容器CZ。
通过驱动初级绕组，所有耦合变压器Tr1至Trn的次级绕组上的电压升高，直到该电压与充电最少的电池Zx的电池电压加上两个二极管电压相对应。
该电压在第一相位引起从次级绕组的第一连接端通过二极管Dxa、充电最少的电池Zx和二极管Dxd返回到次级绕组的第二连接端的通过电流，由此给电池Zx充电。
在第二相位，耦合变压器Trx的次级绕组上的大小相等的、现在反向的电压引起从次级绕组的第二连接端通过二极管Dxc、电池Zx和二极管Dxb返回到次级绕组的第一连接端的通过电流，由此同样给电池Zx充电。
由此，实现了给放电最强的电池Zx的有效再充电。
给该电池充电，直到其电池电池达到其它电池的下一较高的电池电压。脉动直流电流接着流过这两个电池等等，直到所有电池具有相同的电池电压。
图6示出了根据本发明的用于对蓄能器(电池)进行电荷补偿的电路装置的第二实施例。
该实施例与根据图5的第一实施例由此区分，即分别给具有次级绕组的耦合变压器分配两个相邻的(彼此串联的)电池。
对于两个相邻的电池Zx和Zx+1，所分配的耦合变压器Trx的次级绕组的第一连接端通过朝着电池Zx进行电流传导的二极管Dx与其中一个电池Zx的正连接端相连并且通过离开该电池进行电流传导的二极管Dx+1与另一电池Zx+1的负连接端相连。次级绕组的第二连接端直接与这两个电池Zx和Zx+1的连接点相连。
耦合变压器的初级绕组的驱动与已经在根据图5的实施例中所说明的一样来进行。
在第一相位，如已经在根据图5的实施例中所说明的那样，耦合变压器Trx的次级绕组上的电压升高，直到该电压与具有最小的电池电压UZx的电池Zx的电池电压UZx加上二极管电压相对应。
该电压引起从次级绕组的第一连接端通过二极管Dx、电池Zx并且返回到次级绕组的第二连接端的通过电流，由此给电池Zx充电。
在另一相位，耦合变压器Trx的次级绕组上的现在反向的电压引起从次级绕组的第二连接端通过电池Zx+1、二极管Dx+1并且返回到次级绕组的第一连接端的通过电流，由此，如果电池Zx+1的电池电压与电池电压UZx相对应，则同样给电池Zx+1进行充电。如果其电池电压UZx+1更高，则没有电流流过电池Zx+1。
给电池Zx充电，直到其电池电压达到其它电池的下一较高的电池电压。脉动直流电流因此流过这两个电池等等，直到所有电池具有相同的电池电压。
图7示出根据本发明的用于对蓄能器(电池)进行电荷补偿的电路装置的第三实施例。
该实施例与根据图6的第二实施例由此区分，即应用了具有两个次级绕组和中间抽头的耦合变压器，其中每个次级绕组被分配给一电池。
对于两个相邻的电池Zx和Zx+1，所分配的耦合变压器Trx的第一次级绕组的第一连接端：
a)通过朝着第一电池进行电流传导的第一二极管Dxa与第一电池Zx的正连接端相连，以及
b)通过离开电池进行电流传导的第二二极管Dxb与第二电池Zx+1的负连接端相连，
并且所分配的耦合变压器Trx的第二次级绕组的第二连接端：
c)通过朝着电池进行电流传导的第三二极管Dxc与第一电池Zx的正连接端相连，以及
d)通过离开电池进行电流传导的第四二极管Dxd与第二电池Zx+1的负连接端相连。
两个次级绕组的中间抽头(即第一次级绕组的第二连接端和第二次级绕组的第一连接端)直接与这两个电池Zx和Zx+1的连接点相连。
与已经在根据图5的实施例中所说明的一样进行对耦合变压器的初级绕组的驱动。
在第一相位，如先前已经说明的那样，耦合变压器Trx的次级绕组上的电压升高，直到该电压与具有最小的电池电压UZx的电池Zx的电池电压UZx加上二极管通过电压相对应。
该电压引起从被分配给第一电池的第一次级绕组的第一连接端通过第一二极管Dxa、第一电池Zx并且返回到中间抽头的通过电流，由此给电池Zx充电。
由于第二电池Zx+1(如所假设的那样)具有比第一电池Zx高的电池电压UZx+1，所以在第一相位没有电流流过电池Zx+1。
可是，如果第二电池Zx+1的电池电压UZx+1等于第一电池Zx的电池电压，则在第一相位，电流也从中间抽头流过第二电池Zx+1，并且通过第二二极管Dxb返回到第二次级绕组的第二连接端。
在第二相位，耦合变压器Trx的次级绕组上的现在反向的电压引起从第二次级绕组的第二连接端通过第三二极管Dxc、第一电池Zx并且返回到第二次级绕组的第一连接端的通过电流，由此同样给电池Zx充电。
由于电池Zx+1具有比电池Zx高的电池电压UZx+1，所以在另一相位也没有电流流过电池Zx+1。
可是，如果第二电池Zx+1的电池电压UZx+1与第一电池Zx的电池电压一样低，则在第二相位，电流也从中间抽头流过第二电池Zx+1并且通过第四二极管Dxd返回到第一次级绕组的第一连接端。
现在给电池Zx充电，直到其电池电压达到其它电池的下一较高的电池电压。脉动直流电流接着流过这两个电池等等，直到所有电池都具有相同的电池电压。
所有三个实施例的电路都不需复杂的、昂贵的单个器件。
通过AC总线线路4.1和4.2的结构可以容易地扩展该系统。附加的蓄能器可以简单地被连接到总线上。
根据本发明的电荷补偿电路也可被用于对其它蓄能器(例如对串联连接的蓄电池)进行电荷补偿。
该电路装置(DLC、整流二极管、耦合电容器和总线线路既可以被集成在单个电池的外壳中又可被集成在对于所有电池共同的外壳中。以这种方式可构造紧凑的单元，该单元仅仅具有三个或者四个连接端。

Claims (17)

1.一种用于对蓄能器(DLC)的串联布置的各个电池(Zx)进行电荷补偿的装置，其特征在于，
设置有DC/DC转换器(1)，所述DC/DC转换器(1)通过第一开关(S1)与所述蓄能器(DLC)的正连接端相连，
设置有被连接在所述DC/DC转换器(1)之后的DC/AC转换器(2)，所述DC/AC转换器(2)包含中间电路电容器(CZ)和桥式电路(T1至T4)，
设置有两个被连接在所述DC/AC转换器(2)之后的AC总线线路(4.1，4.2)，以及
在各一个或者两个相邻的电池(Zx、Zx+1，其中x＝1至n)与所述AC总线线路(4.1，4.2)之间分别布置具有一个或者两个次级绕组的耦合变压器(Trx)并且分别布置整流器(3)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述蓄能器(DLC)的每两个电池通过双层电容器代替。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述蓄能器(DLC)由蓄电池的串联电路组成。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述DC/DC转换器(1)通过第二开关(S2)与其它能源(B)相连接。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述DC/DC转换器(1)是电流调节的降压变换器。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，多相地构造所述DC/AC转换器(2)的桥式电路，其中，作为半桥的每个相位由两个串联的晶体管
(T1-T2，T3-T4)组成，所述晶体管(T1-T2，T3-T4)与所述中间电路电容器(CZ)并联地被布置。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述DC/AC转换器(2)的桥式电路是自己计时的。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个耦合变压器(Trx)的初级绕组被布置在所述两条AC总线线路(4.1，4.2)之间。
9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，给所述蓄能器(DLC)的每个电池(Zx)分配具有次级绕组的耦合变压器(Trx)，其中，被布置在所述耦合变压器(Trx)的次级绕组与所述电池(Zx)之间的整流器(3)如此被构造，
以致所述耦合变压器(Trx)的次级绕组的第一连接端通过朝着电池(Zx)进行电流传导的二极管(Dxa)与所述电池(Zx)的正连接端相连并且通过离开电池进行电流传导的二极管(Dxb)与所述电池(Zx)的负连接端相连，以及
以致所述耦合变压器(Trx)的次级绕组的第二连接端通过朝着电池(Zx)进行电流传导的二极管(Dxc)与所述电池(Zx)的正连接端相连并且通过离开电池(Zx)进行电流传导的二极管(Dxd)与所述电池(Zx)的负连接端相连。
10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，分别给所述蓄能器(DLC)的两个相邻的电池(Zx，Zx+1)分配具有次级绕组的耦合变压器(Trx)，其中，所述被布置在所述耦合变压器(Trx)的次级绕组与所述电池(Zx，Zx+1)之间的整流器(3)如此被构造，
以致所述所分配的耦合变压器(Trx)的次级绕组的第一连接端通过朝着电池(Zx)进行电流传导的二极管(Dx)与所述一个电池(Zx)的正连接端相连并且通过离开电池进行电流传导的二极管(Dx+1)与所述另一电池(Zx+1)的负连接端相连，以及
以致所述次级绕组的第二连接端直接与所述两个电池(Zx，Zx+1)的连接点相连。
11.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，分别给所述蓄能器(DLC)的两个相邻的电池(Zx，Zx+1)分配具有两个次级绕组和中间抽头的耦合变压器(Trx)，其中，所述被布置在所述耦合变压器(Trx)的次级绕组与所述电池(Zx，Zx+1)之间的整流器(3)如此被构造，
以致所述所分配的耦合变压器(Trx)的第一次级绕组的第一连接端通过朝着电池进行电流传导的二极管(Dxa)与第一电池(Zx)的正连接端相连并且通过离开电池进行电流传导的二极管(Dxb)与第二电池(Zx+1)的负连接端相连，以及
以致所述所分配的耦合变压器(Trx)的第二次级绕组的第二连接端通过朝着电池进行电流传导的二极管(Dxc)与所述第一电池(Zx)的正连接端相连并且通过离开电池进行电流传导的二极管(Dxd)与所述第二电池(Zx+1)的负连接端相连，以及
以致所述两个次级绕组的中间抽头直接与所述两个电池(Zx，Zx+1)的连接点相连。
12.一种用于运行根据权利要求4所述的装置的方法，其特征在于，
由蓄能器(DLC)或者其它能源(B)所馈送的DC/DC转换器(1)将电流输送给中间电路电容器(CZ)，由此在所述中间电路电容器(CZ)上形成用于给电池(Zx)充电的电压(UCZ)，以及
DC/AC转换器(2)对电压(UCZ)进行逆变并且通过AC总线线路(4.1，4.2)将所述电压(UCZ)转到耦合变压器(Trx)的次级侧，其中，在各一个或者两个相邻的电池(Zx、Zx+1，其中x＝1至n)与所述AC总线线路(4.1，4.2)之间分别布置具有一个或者两个次级绕组的耦合变压器(Trx)并且分别布置整流器(3)，以及
只要次级交流电压达到与由具有最小的电池电压的所述电池(Zx)的电池电压(UZx)和一个或者两个二极管通过电压构成的总和相对应的值，所述次级交流电压就借助整流器(3)的二极管(Dxa至Dxd、Dx、Dx+1，其中x＝1至n)被转换成针对具有最小的电池电压(UZx)的电池(Zx)的整流过的脉动充电电流。
13.用于运行根据权利要求9所述的装置的根据权利要求12所述的方法，其中，给每个电池(Zx)分配具有次级绕组的耦合变压器(Trx)，其特征在于，
所述耦合变压器(Trx)的次级电压
在第一相位引起从所述次级绕组的第一连接端通过第一二极管(Dxa)、具有所述最小的电池电压(UZx)的电池(Zx)、第四二极管(Dxd)并且返回到所述次级绕组的第二连接端的充电电流，以及
在第二相位引起从所述次级绕组的第二连接端通过第三二极管(Dxc)、所述电池(Zx)和第二二极管(Dxb)并且返回到所述次级绕组的第一连接端的充电电流。
14.用于运行根据权利要求10所述的装置的根据权利要求12所述的方法，其中，给各两个相邻的电池(Zx，Zx+1)分配具有次级绕组的耦合变压器(Trx)，其特征在于，
所述耦合变压器(Trx)的次级电压
在第一相位引起从所述第一次级绕组的第一连接端通过第一二极管(Dx)、具有所述最小的电池电压(UZx)的第一电池(Zx)并且返回到所述次级绕组的第二连接端的通过电流，以及
在第二相位没有引起通过电流。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，在所述两个电池电压(UZx，UZx+1)相等时，所述耦合变压器(Trx)的次级电压在第二相位引起从所述次级绕组的第二连接端通过第二电池(Zx+1)和通过第二二极管(Dx+1)返回到所述次级绕组的第一连接端的通过电流。
16.用于运行根据权利要求1或者11所述的装置的根据权利要求12所述的方法，其中，给各两个相邻的电池(Zx，Zx+1)分配具有两个次级绕组和中间抽头的耦合变压器(Trx)，其特征在于，
所述耦合变压器(Trx)的次级电压
在第一相位引起从所述第一次级绕组的第一连接端通过第一二极管(Dxa)、具有所述最小的电池电压(UZx)的第一电池(Zx)并且返回到所述中间抽头的通过电流，以及
在第二相位引起从所述第二次级绕组的第二连接端通过所述第三二极管(Dxc)、所述第一电池(Zx)并且返回到所述中间抽头的通过电流。
17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，在所述两个电池电压(UZx，UZx+1)相等时，所述耦合变压器(Trx)的次级电压
在第一相位也引起从所述中间抽头通过所述第二电池(Zx+1)和所述第二二极管(Dxb)返回到所述第二次级绕组的第二连接端的通过电流，以及
在第二相位也引起从所述中间抽头通过所述第二电池(Zx+1)和所述第四二极管(Dxd)返回到所述第一次级绕组的第一连接端的通过电流。
CNB2005800216433A 2004-06-28 2005-03-24 用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法 Expired - Fee Related CN100511916C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004031216A DE102004031216A1 (de) 2004-06-28 2004-06-28 Vorrichtung und Verfahren zum Ladungsausgleich in Reihe geschalteter Energiespeicher
DE102004031216.8 2004-06-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1977439A CN1977439A (zh) 2007-06-06
CN100511916C true CN100511916C (zh) 2009-07-08

Family

ID=34963170

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005800216433A Expired - Fee Related CN100511916C (zh) 2004-06-28 2005-03-24 用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法
CNB2005800216429A Expired - Fee Related CN100468910C (zh) 2004-06-28 2005-03-24 对储能器的串联布置的各单元进行电荷补偿的装置和方法

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005800216429A Expired - Fee Related CN100468910C (zh) 2004-06-28 2005-03-24 对储能器的串联布置的各单元进行电荷补偿的装置和方法

Country Status (7)

Country Link
US (2) US7800346B2 (zh)
EP (2) EP1761987B1 (zh)
JP (2) JP2008504797A (zh)
KR (2) KR101249422B1 (zh)
CN (2) CN100511916C (zh)
DE (2) DE102004031216A1 (zh)
WO (2) WO2006000471A1 (zh)

Families Citing this family (75)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004031216A1 (de) * 2004-06-28 2006-01-19 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ladungsausgleich in Reihe geschalteter Energiespeicher
WO2006021115A1 (de) * 2004-08-26 2006-03-02 Abb Schweiz Ag Vorrichtung zur speisung von hilfsbetriebeeinrichtungen für ein kraftstoffelektrisch angetriebenes fahrzeug
US8270193B2 (en) * 2010-01-29 2012-09-18 Unity Semiconductor Corporation Local bit lines and methods of selecting the same to access memory elements in cross-point arrays
CN100421530C (zh) * 2006-02-15 2008-09-24 中国移动通信集团公司 无线网中前向兼容终端的接入方法
CA2648631A1 (en) * 2006-04-26 2007-11-01 Benjamin Luke Van Der Linde Charging and rechargable devices
DE102006028503A1 (de) * 2006-06-21 2007-12-27 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Laden eines Energiespeichers
NZ550043A (en) * 2006-09-21 2008-01-31 Eaton Power Quality Company A switched mode power supply and method of production
JP4359301B2 (ja) * 2006-10-04 2009-11-04 本田技研工業株式会社 充電装置
KR101107999B1 (ko) 2007-10-16 2012-01-25 한국과학기술원 전압 센서와 전하 균일 장치가 결합된 배터리 운용 시스템
KR101220339B1 (ko) * 2007-10-16 2013-01-09 한국과학기술원 직렬연결 배터리 스트링을 위한 자동 전하 균일 방법 및장치
KR101164629B1 (ko) 2007-10-16 2012-07-11 한국과학기술원 직렬 연결 배터리 스트링을 위한 2단 전하 균일 방법 및장치
DE102007050821A1 (de) * 2007-10-24 2009-04-30 Robert Bosch Gmbh Galvanische Trennung zwischen Zell-Ladungsausgleich und Steuerung eines Hybridantriebs
JP2009165206A (ja) * 2007-12-28 2009-07-23 Honda Motor Co Ltd 充放電装置
KR100966335B1 (ko) * 2008-03-14 2010-06-28 삼성전기주식회사 전류 분배 변압기를 이용한 스위칭 전원 장치
CA2727625A1 (en) * 2008-06-11 2009-12-17 The Children's Mercy Hospital Composition comprising decellularized tissue
JP5564864B2 (ja) * 2008-12-19 2014-08-06 日産自動車株式会社 二次電池システム
WO2010083291A1 (en) * 2009-01-14 2010-07-22 Indy Power Systems Llc Cell management system
JP4691171B2 (ja) * 2009-03-11 2011-06-01 本田技研工業株式会社 充放電装置
CN101567574A (zh) * 2009-06-03 2009-10-28 王创社 一种比例均衡储能器件电压的方法及电路
DE102009027835A1 (de) * 2009-07-20 2011-01-27 SB LiMotive Company Ltd., Suwon Hybrides Batteriesystem
DE102009037723B4 (de) * 2009-08-17 2016-08-11 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum Entladen eines Zwischenkreiskondensators eines Spannungszwischenkreis-Umrichters
LT2302757T (lt) * 2009-09-24 2020-07-10 Vito Nv (Vlaamse Instelling Voor Technologisch Onderzoek Nv) Elektros energijos, akumuliatorinių elementų įtampos išlyginimo būdas ir sistema
US8928283B2 (en) 2009-10-14 2015-01-06 Fdk Corporation Electricity storage system having a plurality of series-connected storage cells
JP2011087377A (ja) * 2009-10-14 2011-04-28 Fdk Corp 多直列蓄電セルの充電バランス補正回路
JP2011091897A (ja) * 2009-10-20 2011-05-06 Fdk Corp 多直列蓄電セルの充電バランス補正回路
FR2951552B1 (fr) * 2009-10-19 2012-04-20 Commissariat Energie Atomique Dispositif de mesure de tension pour batterie et dispositif de controle associe
EP2502322A2 (de) * 2009-11-19 2012-09-26 Robert Bosch GmbH Angleichen elektrischer spannungen von gruppen elektrischer speichereinheiten
JP5497421B2 (ja) * 2009-12-24 2014-05-21 Ｎｅｃエナジーデバイス株式会社 多直列リチウムイオン二次電池情報伝達システム
ES2521040T3 (es) 2010-02-05 2014-11-12 Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives Sistema de equilibrado de carga para baterías
FR2956260B1 (fr) * 2010-02-05 2012-04-13 Commissariat Energie Atomique Systeme d'equilibrage de charge pour batteries
DE102010029427A1 (de) 2010-05-28 2011-12-01 Siemens Aktiengesellschaft Energiespeicheranordnung
AT510117B1 (de) * 2010-07-02 2013-01-15 Oesterreichisches Forschungs Und Pruefzentrum Arsenal Ges M B H Batteriemodul
CN101917122A (zh) * 2010-07-15 2010-12-15 北京交通大学 均压模块、带有均压模块的串联超级电容器组
KR20120016937A (ko) * 2010-08-17 2012-02-27 삼성전기주식회사 타임 스위치를 이용한 전압 균등화 장치
CN102377358B (zh) 2010-08-23 2014-09-10 昂宝电子（上海）有限公司 用于降低开关模式电源变换器的待机功耗的系统和方法
US9374019B2 (en) * 2010-09-28 2016-06-21 On-Bright Electronics (Shanghai) Co., Ltd. Systems and methods for discharging an AC input capacitor with automatic detection
FR2969850B1 (fr) * 2010-12-22 2013-09-27 IFP Energies Nouvelles Convertisseur d'equilibrage des cellules d'une batterie electrique
US9444361B2 (en) 2010-12-22 2016-09-13 GE Power Conversion Technology, Ltd. Mechanical arrangement of a multilevel power converter circuit
CN103518300B (zh) 2010-12-22 2016-07-06 通用电气能源能量变换技术有限公司 例如多电平功率逆变器的电子装置的控制方法和电容器平衡电路
TWI412205B (zh) * 2011-01-28 2013-10-11 Acbel Polytech Inc Battery pack potential balance circuit
EP2490315A1 (en) * 2011-02-15 2012-08-22 austriamicrosystems AG Cell balancing module, voltage balancer device, and method for voltage balancing, particularly for voltage balancing of a stack of batteries
FR2976138B1 (fr) * 2011-05-31 2016-02-12 Adetel Equipment Systeme de stockage d'energie capacitif
JP6008956B2 (ja) * 2011-06-15 2016-10-19 バランセル（ピーティーワイ）リミテッド 共通ａｃバスを用いた容量結合型セルバランサ
DE102011051482A1 (de) * 2011-06-30 2013-01-03 Sma Solar Technology Ag Brückenschaltungsanordnung und Betriebsverfahren für einen Spannungswandler und Spannungswandler
JP5641006B2 (ja) * 2011-08-31 2014-12-17 ソニー株式会社 蓄電装置
FR2982092B1 (fr) * 2011-11-02 2015-01-02 Valeo Systemes De Controle Moteur Module de puissance et dispositif electrique pour l'alimentation et la charge combinees respectivement d'un accumulateur et d'un moteur
WO2013110273A1 (en) * 2012-01-27 2013-08-01 Kk-Electronic A/S Control system for power stacks in a power converter, power converter with such control system and wind turbine with such power converter
JP6074637B2 (ja) * 2012-03-02 2017-02-08 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 直列接続された蓄電セルの電圧を均等化する、少数のスイッチで動作可能な電圧均等化回路
CN102801217A (zh) * 2012-05-08 2012-11-28 广西工学院 一种适用于任意变比变压器的蓄能设备均压充电装置
US8779700B1 (en) 2012-08-27 2014-07-15 Sendyne Corporation Assisting converter
JP6033337B2 (ja) * 2013-01-24 2016-11-30 三菱電機株式会社 蓄電池均等化装置
CN103956799B (zh) * 2014-05-19 2016-02-10 山东大学 一种基于多副边变压器的电池组均衡电路及其实现方法
US9929572B2 (en) * 2014-08-14 2018-03-27 II Gene Lee Armstrong Battery cell charge management system and method
US9667073B2 (en) * 2014-09-25 2017-05-30 Texas Instruments Incorporated Controlling polarity in an active balancing system for a battery
US10139846B2 (en) * 2014-11-16 2018-11-27 Marvin Motsenbocker DC power grid and equipment
US9948138B2 (en) * 2015-01-11 2018-04-17 Marvin Motsenbocker Smart DC grid and smart power outlet
KR101633800B1 (ko) * 2015-03-26 2016-06-27 주식회사 허브테크 Edlc 모니터링 장치
TWI608694B (zh) * 2015-05-13 2017-12-11 Fu Tzu Hsu Static magnetoresistive magnetic amplifying device
CA2963509C (en) * 2015-06-01 2019-12-31 Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp., Ltd. Charging circuit and mobile terminal
BR112017006275A2 (pt) * 2015-06-01 2017-12-12 Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp Ltd circuito de carregamento, e terminal móvel
MX361850B (es) * 2015-06-23 2018-12-18 Nissan Motor Inversor con capacidad de carga.
US10254330B2 (en) * 2015-08-26 2019-04-09 Avo Multi-Amp Corporation Partial discharge detection bandwidth expansion through input signal aliasing
US9958492B2 (en) * 2015-09-02 2018-05-01 Aktiebolaget Skf Partial discharge signal detection using resistive attenuation
TWM520767U (zh) * 2016-01-29 2016-04-21 Chyng Hong Electronic Co Ltd 可達1 MHz開關頻率之多相式直流電源供應器
CN105896993A (zh) * 2016-05-30 2016-08-24 西安交通大学 一种多单元二极管电容网络高增益隔离型直流变换器
WO2018068243A1 (zh) * 2016-10-12 2018-04-19 广东欧珀移动通信有限公司 移动终端
EP3571753B1 (en) * 2017-01-23 2024-04-24 Rafael Advanced Defense Systems Ltd. System for balancing a series of cells
DE102017201604A1 (de) * 2017-02-01 2018-08-02 Robert Bosch Gmbh Ladeschaltung mit Gleichspannungswandler und Ladeverfahren für ein elektrisches Energiespeichersystem
KR102150147B1 (ko) * 2017-05-24 2020-09-01 주식회사 엘지화학 배터리 모듈 균등화 장치 및 방법
CN107294183A (zh) * 2017-08-24 2017-10-24 西南交通大学 电容‑二极管网络多路电压均衡器拓扑及其控制方法
CN107516749A (zh) * 2017-10-10 2017-12-26 西南交通大学 Zeta型双开关多路电池电压均衡拓扑及其控制方法
DE102017009850B4 (de) * 2017-10-23 2020-04-02 Benning CMS Technology GmbH Verfahren zum Auf- und Entladen eines Energiespeichers
CN108128173A (zh) * 2017-12-27 2018-06-08 深圳市金能弘盛能源科技有限公司 用于超级电容模组的保护电路
JP6994428B2 (ja) * 2018-04-26 2022-01-14 Ntn株式会社 蓄電池充電装置
US11196350B2 (en) * 2019-09-05 2021-12-07 Analog Devices International Unlimited Company DC-DC power converter control techniques

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3940928C1 (zh) 1989-12-12 1991-07-11 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung Ev, 8000 Muenchen, De
US5659237A (en) * 1995-09-28 1997-08-19 Wisconsin Alumni Research Foundation Battery charging using a transformer with a single primary winding and plural secondary windings
GB2311387B (en) * 1996-03-23 2000-03-22 Oxford Magnet Tech Regulated resonant converter
KR100199508B1 (ko) * 1996-10-18 1999-06-15 윤문수 풀 브릿지 디씨/디씨 컨버터의 영전압/영전류 스위칭을 위한 회로
JPH11178333A (ja) 1997-12-15 1999-07-02 Sansha Electric Mfg Co Ltd 直流電源装置
JPH11243646A (ja) * 1998-02-23 1999-09-07 Nippon Electric Ind Co Ltd 充電器用のコンバータ回路
US6037756A (en) * 1999-03-05 2000-03-14 Pong; Ta-Ching Power supply with mixed mode batteries
JP3869585B2 (ja) 1999-07-30 2007-01-17 三洋電機株式会社 複数の二次電池の放電方法と組電池
US6222344B1 (en) * 1999-12-06 2001-04-24 Bae Systems Controls, Inc. Magnetically coupled autonomous battery equalization circuit
US6483731B1 (en) * 2000-07-31 2002-11-19 Vanner, Inc. Alexander topology resonance energy conversion and inversion circuit utilizing a series capacitance multi-voltage resonance section
KR20020015465A (ko) * 2000-08-22 2002-02-28 김진영 무정전 스위칭 모드 전원 장치
JP3573274B2 (ja) 2000-10-17 2004-10-06 日本電信電話株式会社 蓄電装置
US6664762B2 (en) * 2001-08-21 2003-12-16 Power Designers, Llc High voltage battery charger
JP2003102132A (ja) 2001-09-25 2003-04-04 Nisshinbo Ind Inc 蓄電電源装置及びその充電制御方法
JP2003153597A (ja) * 2001-11-14 2003-05-23 Toyota Motor Corp 電源装置
JP2003158828A (ja) 2001-11-20 2003-05-30 Japan Storage Battery Co Ltd 組電池用の電圧レベル均等化装置
WO2003100939A2 (en) * 2002-05-20 2003-12-04 Good Ideas Llc Ultracapacitor balancing circuit
US6771518B2 (en) * 2002-08-26 2004-08-03 Potentia Semiconductor, Inc. DC converters
US7245108B2 (en) * 2002-11-25 2007-07-17 Tiax Llc System and method for balancing state of charge among series-connected electrical energy storage units
DE10256704B3 (de) 2002-12-04 2004-02-26 Siemens Ag Schaltungs für ein KFZ-Bordnetz und zugehöriges Betriebsverfahren
US7499290B1 (en) * 2004-05-19 2009-03-03 Mississippi State University Power conversion
DE102005023171A1 (de) * 2004-05-28 2005-12-22 Harison Toshiba Lighting Corp. Lichtvorrichtung für Entladungslampen
DE102004031216A1 (de) * 2004-06-28 2006-01-19 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ladungsausgleich in Reihe geschalteter Energiespeicher
JP4164050B2 (ja) * 2004-07-29 2008-10-08 株式会社日立製作所 系統連系装置
DE102005014285A1 (de) * 2005-03-24 2006-10-05 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ladungsausgleich von in Reihe angeordneten einzelnen Zellen eines Energiespeichers

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Dynamic Equalization Techniques for Series Battery Stacks. Nasser H.Kutkut , Deepak M.Divan.TELECOMMUNICATIONS ENERGY CONFERENCE. 1996
Dynamic Equalization Techniques for Series Battery Stacks. Nasser H.Kutkut , Deepak M.Divan.TELECOMMUNICATIONS ENERGY CONFERENCE. 1996 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP1761987B1 (de) 2009-01-14
WO2006000263A1 (de) 2006-01-05
CN1977438A (zh) 2007-06-06
KR101249422B1 (ko) 2013-04-09
CN100468910C (zh) 2009-03-11
US20080278969A1 (en) 2008-11-13
DE102004031216A1 (de) 2006-01-19
KR20070031406A (ko) 2007-03-19
EP1761988A1 (de) 2007-03-14
US7800346B2 (en) 2010-09-21
CN1977439A (zh) 2007-06-06
KR20070030224A (ko) 2007-03-15
WO2006000471A1 (de) 2006-01-05
EP1761987A1 (de) 2007-03-14
JP2008504797A (ja) 2008-02-14
DE502005006475D1 (de) 2009-03-05
US20090067200A1 (en) 2009-03-12
EP1761988B1 (de) 2012-04-25
JP2008504798A (ja) 2008-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100511916C (zh) 用于对串联连接的蓄能器进行电荷补偿的装置和方法
CN101164215A (zh) 用于对能量存储器的各个串联的单元进行电荷均衡的设备和方法
CN101473508B (zh) 对储能器充电的装置和方法
US8193761B1 (en) Hybrid power source
CN102792548B (zh) 电池组的充电均衡系统
US7378818B2 (en) Bidirectional power converter for balancing state of charge among series connected electrical energy storage units
US6737756B1 (en) Power supply for an automotive vehicle using DC-to-DC converter for charge transfer
CN102904295B (zh) 具有电荷平衡的电源系统
US8324862B2 (en) Charge redistribution circuit
CN100463329C (zh) 电力控制器、以及电力生成系统
US20120286569A1 (en) Circuit system for a vehicle electrical system
US20160001662A1 (en) Buffering energy storage systems for reduced grid and vehicle battery stress for in-motion wireless power transfer systems
EP1366948A1 (en) Hybrid power supply system
CN103477530A (zh) 用于电池的充电平衡系统
US20080143301A1 (en) Method and Apparatus to Maximize Stored Energy in UltraCapacitor Systems
CN1279831A (zh) 电池充电维护系统和方法
CN101842957A (zh) 电源装置
US10322687B2 (en) Stabilization circuit for a vehicle electrical system
EP1296435A2 (en) Accumulator power supply unit and method for controlling a charge of the accumulator block
JP7458326B2 (ja) 電池監視制御回路
US6713894B1 (en) Device for supplying electricity to a motor vehicle
CA2379915C (en) Power source system for driving vehicle
US6377023B1 (en) Charging control system for a battery of electric storage cells and in particular a battery of lithium cells
CN101842960B (zh) 用于电气传动系统的电储能器
JP2000023306A (ja) 電気自動車の電源システム

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Free format text: FORMER OWNER: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Effective date: 20110614

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: MUNICH, GERMANY TO: HANNOVER, GERMANY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110614

Address after: Hannover

Patentee after: Continental Automotive GmbH

Address before: Munich, Germany

Patentee before: Siemens AG

C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Hannover

Patentee after: Continental Automotive GmbH

Address before: Hannover

Patentee before: Continental Automotive GmbH

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090708

Termination date: 20150324

EXPY Termination of patent right or utility model