CN100461228C - 一种基于gprs的交通路况采集发布方法 - Google Patents

一种基于gprs的交通路况采集发布方法 Download PDF

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Abstract

本发明是一种基于GPRS的交通路况采集发布方法。基于GPRS的交通路况采集装置自动动态采集城市和高速公路的动态道路拥堵信息，装置随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，可以认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心，控制中心通过对安装了本采集装置的许多辆汽车发回的信息进行综合分析，得出相对准确地道路拥堵情况，通过基于GPRS的交通路况发布装置，提供给需要的用户。显示在基于GPRS的交通路况发布装置的液晶显示器上，供用户行车参考。

Description

一种基于GPRS的交通路况采集发布方法
技术领域  本发明涉及一种交通路况采集发布系统的实施方法。具体地说，是一种基于GPRS的交通路况采集发布方法。
背景技术  随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加。特别是城市的道路经常发生拥堵的情况，有时车辆一堵就是几个小时，浪费了巨大的时间，而动态交通采集目前采用的多观测点观测的方法，只适用于城市，并且需要投入大量的人力。
发明内容  本发明所要解决的技术问题是，提供一种基于GPRS的交通路况采集发布方法，让驾驶人员及时、便捷地了解道路动态拥堵情况，用以克服上述已有方法的缺陷。
本发明采取的技术措施是：
一种基于GPRS的交通路况采集发布方法，
a、将基于GPRS的交通路况采集装置安装在汽车上，随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，符合控制中心设定的标准，认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心；
b、控制中心通过对安装了基于GPRS的交通路况采集装置的多辆汽车发回的信息进行综合分析，对应控制中心的电子地图系统，得出相对准确地道路拥堵情况；
c、使用基于GPRS的交通路况发布装置接受用户的需求请求，将请求与车辆位置发送到控制中心，并从控制中心获取控制中心提供的道路动态交通信息，显示在液晶显示器上，供用户参考；
所述的交通路况采集装置，包括至少一个采集装置车载智能终端，一个采集装置GSM/GPRS通信单元，一个采集装置GPS定位单元，一个采集装置电源系统；
其特征在于：所述的采集装置车载智能终端，主要由采集装置微处理器单元、采集装置复位/存储单元，采集装置GSM/GPRS通信单元接口，采集装置GPS定位单元接口构成；采集装置微处理器单元通过GSM/GPRS通信单元接口与GSM/GPRS通信单元连接，采集装置微处理器单元还通过采集装置GPS定位单元接口与采集装置GPS定位单元进行通信连接。
所述的交通路况发布装置包括至少一个发布装置车载智能终端，一个发布装置GSM/GPRS通信单元，一个发布装置GPS定位单元，一个发布装置液晶显示单元，一个发布装置电源系统。
所述的发布装置车载智能终端，主要由发布装置微处理器单元、发布装置复位/存储单元，发布装置GSM/GPRS通信单元接口，发布装置GPS定位单元接口组成；发布装置微处理器单元通过发布装置GSM/GPRS通信单元接口与发布装置GSM/GPRS通信单元连接，发布装置微处理器单元还通过发布装置GPS定位单元接口与发布装置GPS定位单元进行通信连接，发布装置微处理器单元还通过发布装置液晶驱动电路与发布装置液晶显示单元连接。
本发明的积极效果在于：微处理器通过对GPS信号的采集得到汽车运行的位置、方向、速度等信息，通过与控制中心设定的标准进行比较，若符合控制中心设定的拥堵标准，就将拥堵信息发送到控制中心。经控制中心计算机系统综合分析许多辆汽车发回的信息，得到较准确的道路拥堵信息。当安装了基于GPRS的交通路况发布装置的车辆需要了解附近的道路拥堵等信息时，可通过GPRS提出查询申请，并将位置信息传递到控制中心，控制中心将车辆位置附近的动态交通信息发送到基于GPRS的交通路况发布装置，显示在车载的液晶显示器上，供用户查询，使用。
本方法通过交通路况采集装置，对交通动态交通信息进行采集，通过控制中心汇总，得到较为全面的动态交通信息，然后控制中心可以使用本基于GPRS的交通路况发布装置进行交通动态信息的发布，本交通路况发布装置根据用户的查询申请，通过GPRS与控制中心联系，最后将车辆附近的动态交通拥堵信息显示在汽车的车载智能终端上。极大的缓解了道路的拥堵，可以在没有进入拥堵时，及时改变路径。具有巨大的使用价值。
附图说明  图1为交通路况采集发布系统的组网结构图；
图2交通路况采集装置功能框图；
图3交通路况发布装置功能框图；
图4为交通路况发布装置ARM核心板原理图(一)；
图5为交通路况发布装置ARM核心板原理图(二)：
图6为交通路况发布装置GSM模块通信接口原理图；
图7为车载交通路况采集装置原理图(一)；
图8为车载交通路况采集装置原理图(二)。
具体实施方式
如图1-8所示，一种基于GPRS的交通路况采集发布方法，其实施步骤如下：
a、将基于GPRS的交通路况采集装置20安装在汽车上，随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，符合控制中心19设定的标准，可以认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心19；
b、控制中心19通过对安装了基于GPRS的交通路况采集装置20的多辆汽车发回的信息进行综合分析，对应控制中心19的电子地图系统，得出相对准确地道路拥堵情况；
c、使用基于GPRS的交通路况发布装置21接受用户的需求请求，将请求与车辆位置发送到控制中心19，并从控制中心19获取控制中心19提供的道路动态交通信息，显示在液晶显示器上，供用户参考。
其中的交通路况采集装置20，包括至少一个采集装置车载智能终端6，一个采集装置GSM/GPRS通信单元5，一个采集装置GPS定位单元7，一个采集装置电源系统8。
所述的采集装置车载智能终端6，是一个智能的，运行一定程序的CPU及其外围电路，负责通过采集装置GPS定位单元7获得汽车运行的速度和位置信息，并根据汽车是否在行车状态等信号判断汽车是否行驶在拥堵的道路上，若判断条件成立，则通过GPRS将位置、方向等信息报到控制中心19。经控制中心19处理得到全面的拥堵道路数据。
所述采集装置GSM/GPRS通信单元5，维持交通路况采集装置20与控制中心19的通信联系，交通路况采集装置采集的信息发送到控制中心19，并将控制中心19对交通路况采集装置的各种设置参数传递到采集装置车载智能终端6。
所述的采集装置GPS定位单元7，是一个GPS定位系统，能够根据卫星的GPS信号，得到车辆当前位置的经纬度、海拔、速度、方向等信息。
所述的采集装置电源系统8为整个基于GPRS的交通路况采集装置供电，将汽车电瓶的直流电转变为系统需要的各种电压值供系统使用。
其中的采集装置车载智能终端6，主要由采集装置微处理器单元1、采集装置复位/存储单元3，采集装置GSM/GPRS通信单元接口2，采集装置GPS定位单元接口4构成；采集装置微处理器单元1通过GSM/GPRS通信单元接口2与GSM/GPRS通信单元5连接，采集装置微处理器单元1还通过采集装置GPS定位单元接口4与采集装置GPS定位单元7进行通信连接。
所述的采集装置微处理器单元1，负责控制采集装置GSM/GPRS通信单元接口2与控制中心19进行通信联络，控制采集装置GPS定位单元7，取得汽车当前的位置、速度等信息。并对信息进行一定的处理，得到初步的道路信息提交控制中心。
所述的采集装置复位/存储单元3，为采集装置微处理器单元1提供复位信号和系统正常工作的监控，当采集装置微处理器单元1发生死机时能自动对采集装置微处理器单元1进行复位，使采集装置微处理器单元1能重新正常工作。采集装置复位/存储单元3提供数据运算必须的内存空间，并进行必要的数据保存。
所述的采集装置GSM/GPRS通信单元接口2，是一个采集装置微处理器单元1与采集装置GSM/GPRS通信单元5的通信接口，采集装置微处理器单元1通过这个接口读取采集装置GSM/GPRS通信单元5的数据，并将要发送的信息通过这个接口传递到采集装置GSM/GPRS通信单元5。
所述的采集装置GPS定位单元接口4，采集装置微处理器单元1通过这个接口读取采集装置GPS定位单元7监测到的经纬度、海拔、速度、方向等信息。
其中的交通路况发布装置21包括至少一个发布装置车载智能终端15，一个发布装置GSM/GPRS通信单元11，一个发布装置GPS定位单元4，一个发布装置液晶显示单元16，一个发布装置电源系统13。
所述的发布装置车载智能终端15，是一个智能的，运行一定程序的CPU及其外围电路，负责通过接受驾驶人员对道路拥堵情况查询请求，通过GPRS将查询请求、及汽车所在位置信息传递到控制中心19，控制中心19根据数据库中的基于GPRS的交通路况采集装置得到的数据的综合分析，结合电子地图系统，得出汽车所在路段附近的道路动态交通信息；然后传递到发布装置车载智能终端15，经处理将控制中心19发回的图形和文字信息显示在发布装置液晶显示单元16上；
所述发布装置GSM/GPRS通信单元11，维持交通路况发布装置与控制中心19的通信联系，交通路况发布装置的路况查询请求信息发送到控制中心19，并将控制中心19给出的动态路况信息传送到发布装置车载智能终端15；
所述的发布装置GPS定位单元12，是一个GPS定位系统，根据卫星的GPS信号，得到车辆当前位置的经纬度、海拔、速度、方向等信息；
所述的发布装置液晶显示单元16，主要是将控制中心19传递来的动态交通信息的图像和文字信息显示出来，供用户参考；
所述的发布装置电源系统13为整个基于GPRS的交通路况采集装置供电，将汽车电瓶的直流转变为系统需要的各种电压值供系统使用。
其中的发布装置车载智能终端15，主要由发布装置微处理器单元17、发布装置复位/存储单元9，发布装置GSM/GPRS通信单元接口18，发布装置GPS定位单元接口10组成；发布装置微处理器单元17通过发布装置GSM/GPRS通信单元接口18与发布装置GSM/GPRS通信单元11连接，发布装置微处理器单元17还通过发布装置GPS定位单元接口10与发布装置GPS定位单元4进行通信连接，发布装置微处理器单元17还通过发布装置液晶驱动电路14与发布装置液晶显示单元16连接。
所述的发布装置微处理器单元17，负责控制发布装置GSM/GPRS通信单元接口18与控制中心19进行通信联络，控制发布装置GPS定位单元12，取得汽车当前的位置、速度等信息，并对中心发挥的道路动态交通信息显示到液晶显示器上；
所述的发布装置复位/存储单元9，为发布装置微处理器单元17提供复位信号和系统正常工作的监控，当发布装置微处理器单元17发生死机时能自动对发布装置处微理器单元17进行复位，使发布装置微处理器单元17能重新正常工作，发布装置复位/存储单元9提供数据运算必须的内存空间，并进行必要的数据保存；
所述的发布装置GSM/GPRS通信单元接口18，是一个发布装置微处理器单元17与发布装置GSM/GPRS通信单元11的通信接口，发布装置微处理器单元17通过这个接口读取发布装置GSM/GPRS通信单元11的数据，并将要发送的信息通过这个接口传递到发布装置GSM/GPRS通信单元11；
所述的发布装置GPS定位单元接口10，微处理器通过这个接口读取GPS定位单元12监测到的经纬度、海拔、速度、方向等信息。

Claims (3)

1.一种基于GPRS的交通路况采集发布方法，
a、将基于GPRS的交通路况采集装置(20)安装在汽车上，随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，符合控制中心(19)设定的标准，认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心(19)；
b、控制中心(19)通过对安装了基于GPRS的交通路况采集装置(20)的多辆汽车发回的信息进行综合分析，对应控制中心(19)的电子地图系统，得出相对准确地道路拥堵情况；
c、使用基于GPRS的交通路况发布装置(21)接受用户的需求请求，将请求与车辆位置发送到控制中心(19)，并从控制中心(19)获取控制中心(19)提供的道路动态交通信息，显示在液晶显示器上，供用户参考；
所述的交通路况采集装置(20)，包括至少一个采集装置车载智能终端(6)，一个采集装置GSM/GPRS通信单元(5)，一个采集装置GPS定位单元(7)，一个采集装置电源系统(8)；
其特征在于：所述的采集装置车载智能终端(6)，主要由采集装置微处理器单元(1)、采集装置复位/存储单元(3)，采集装置GSM/GPRS通信单元接口(2)，采集装置GPS定位单元接口(4)构成；采集装置微处理器单元(1)通过GSM/GPRS通信单元接口(2)与GSM/GPRS通信单元(5)连接，采集装置微处理器单元(1)还通过采集装置GPS定位单元接口(4)与采集装置GPS定位单元(7)进行通信连接。
2.根据权利要求1所述的基于GPRS的交通路况采集发布方法，其特征在于：所述的交通路况发布装置(21)包括至少一个发布装置车载智能终端(15)，一个发布装置GSM/GPRS通信单元(11)，一个发布装置GPS定位单元(4)，一个发布装置液晶显示单元(16)，一个发布装置电源系统(13)。
3.根据权利要求2所述的基于GPRS的交通路况采集发布方法，其特征在于：所述的发布装置车载智能终端(15)，主要由发布装置微处理器单元(17)、发布装置复位/存储单元(9)，发布装置GSM/GPRS通信单元接口(18)，发布装置GPS定位单元接口(10)组成；发布装置微处理器单元(17)通过发布装置GSM/GPRS通信单元接口(18)与发布装置GSM/GPRS通信单元(11)连接，发布装置微处理器单元(17)还通过发布装置GPS定位单元接口(10)与发布装置GPS定位单元(4)进行通信连接，发布装置微处理器单元(17)还通过发布装置液晶驱动电路(14)与发布装置液晶显示单元(16)连接。
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