CN102800206A

CN102800206A - 一种道路车辆信息远程感知系统

Info

Publication number: CN102800206A
Application number: CN2011101456751A
Authority: CN
Inventors: 方文淋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-05-22
Filing date: 2011-05-22
Publication date: 2012-11-28

Abstract

本发明公开了一种可随时查询、了解前方道路车辆流动拥堵情况的道路车辆信息远程感知系统。该系统主要由车载GPS定位器、车辆定位信息采集发送器、无线移动通讯网络、管理控制计算机、道路车辆信息接收器、城市电子交通地图、管理控制软件构成。通过本发明，车主可随时查询、了解行车路线上前方道路车辆的流动状况，从而可及时提前改变行车路线，避免自己陷入堵车之中，为车主节约大量时间，带来良好心情，提供极大方便。城市交通管理部门也可以及时了解、掌握城市道路上车辆运行情况，及时作出交通疏通对策。图1作为本发明的摘要附图。

Description

一种道路车辆信息远程感知系统

技术领域

本发明涉及一种城市道路车辆信息动态查询技术，尤其涉及一种可随时查询、了解前方道路车辆流动拥堵情况的道路车辆信息远程感知系统。

背景技术

随着城镇居民生活水平的不断提高，汽车拥有量也不断增多，汽车在给人们的生活、工作带来极大便利的同时，也不断给人们带来了出行过程中的交通拥堵困扰。人们在汽车出行过程中，经常会遇到前方道路虽然已经严重堵塞，却因为不了解前方道路的堵车情况，以致没有及时提前改变行车路线，依然盲目继续沿原路线前行，结果造成道路更加拥堵，自己也死死地陷入堵车之中，浪费了大量时间，耽误了紧急事情，还影响了心情。

虽然有的城市设立了交通广播电台，可间断播报道路车辆的拥堵情况，但是，交通广播电台播报的道路车辆信息靠人工反馈，造成信息量不够，信息涉及面不广，不及时，也不准确，不能完全满足车主的信息需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可随时查询、了解前方道路车辆流动拥堵情况的道路车辆信息远程感知系统。通过该系统，车主可随时查询、了解行车路线上前方道路车辆的拥堵情况，从而可及时提前改变行车路线，沿较通畅的行车路线到达目的地，避免将自己陷入堵车之中，节约了大量的时间，带来了良好的心情，克服了现有车主盲目行车带来被堵的后果和城市交通广播电台的交通信息不够的问题，给车主带来了极大方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明主要由车载GPS定位器、车辆定位信息采集发送器、无线移动通讯网络、管理控制计算机、道路车辆信息接收器、城市电子交通地图、管理控制软件构成。

车载GPS定位器、车辆定位信息采集发送器、道路车辆信息接收器安装在车辆上，并连接同一个电源开关，车载GPS定位器与车辆定位信息采集发送器通过有线连接，车辆定位信息采集发送器与管理控制计算机通过无线移动通讯网络连接，管理控制计算机与道路车辆信息接收器通过无线移动通讯网络连接，道路车辆信息接收器的显示器安装在车辆驾驶室前方，城市电子交通地图分别安装在管理控制计算机和道路车辆信息接收器中，管理控制软件安装管理控制计算机中，管理控制计算机安放在管理中心。

车载GPS定位器是通过卫星定位系统，确定车辆当前所在道路的坐标位置，并设置有车辆位置信息的输出接口。

车辆定位信息采集发送器设置有信号输入接口、内部处理器和信号发射输出接口，用于从车载GPS定位器采集车辆的位置信息，并通过无线移动通讯网络将车辆的位置信息传输到管理控制计算机。

无线移动通讯网络是一个无线信号传输网，是一个信号中转管理系统，主要由微波通讯基站、移动通讯管理中心及相应的设备设施构成，它由移动通信运营商负责管理和维护。

管理控制计算机通过无线移动通讯网络和安装在内部的管理控制软件硬件，接收从车辆定位信息采集发送器传输来的车辆位置信号，并集中进行处理、分类，汇总、映射到城市电子交通地图中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图。然后，管理控制计算机又通过无线移动通讯网络，将城市车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器、车主手机、车主个人电脑和城市交通管理部门的监控中心。管理控制计算机还具有查询、统计分析、打印等功能。

道路车辆信息接收器设置有信号接收输入接口和内部处理器，通过无线移动通讯网络，接收从管理控制计算机传输来的城市道路车辆运行网络电子图并进行处理，最后通过显示器将城市道路车辆运行网络电子图显示出来。

车载GPS定位器实时确定车辆当前所在道路的坐标位置，车辆定位信息采集发送器实时从车载GPS定位器获取车辆当前所在道路的位置信息，并通过无线移动通讯网络将车辆所在道路的位置信息传输到管理控制计算机，管理控制计算机对接收到的每一车辆的道路位置信息实时进行分类处理，汇总映射到城市电子交通地图中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图，管理控制计算机又通过无线移动通讯网络，将城市车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器上，道路车辆信息接收器将接收到的道路车辆运行网络电子图进行处理后通过显示器实时显示出来，从而实现实时远程感知前方交通道路的车辆流动拥堵情况。同时，管理控制计算机还将城市道路车辆运行网络电子图实时传输到车主的手机、个人电脑以及城市交通管理部门的监控中心。

本发明的优点和效果：通过本发明，车主可随时查询、了解行车路线上前方道路当前车辆的流动状况，从而根据车辆的拥堵情况，可及时提前改变行车路线，沿较通畅的行车路线到达目的地，避免将自己陷入堵车之中，为车主节约了大量时间，带来了良好心情，提供了极大方便。

同时，通过本发明，城市交通管理部门也可以及时了解、掌握城市各道路上车辆的运行情况，以便及时作出交通疏通对策。

附图说明

以下结合附图对本发明作详细描述。

图1是本发明的构成及工作原理图。

图中，1.车载GPS定位器，2.车辆定位信息采集发送器，3.无线移动通讯网络，4.管理控制计算机，5.道路车辆信息接收器，6.城市电子交通地图，7.管理控制软件。

具体实施方式

参照附图1，本发明主要由车载GPS定位器[1]、车辆定位信息采集发送器[2]、无线移动通讯网络[3]、管理控制计算机[4]、道路车辆信息接收器[5]、城市电子交通地图[6]、管理控制软件[7]构成。

车载GPS定位器[1]、车辆定位信息采集发送器[2]、道路车辆信息接收器[5]安装在车辆上，并连接同一个电源开关，车载GPS定位器[1]与车辆定位信息采集发送器[2]通过有线连接，车辆定位信息采集发送器[2]与管理控制计算机[4]通过无线移动通讯网络[3]连接，管理控制计算机[4]与道路车辆信息接收器[5]通过无线移动通讯网络[3]连接，道路车辆信息接收器[5]的显示器安装在车辆驾驶室前方，城市电子交通地图[6]分别安装在管理控制计算机[4]和道路车辆信息接收器[5]中，管理控制软件[7]安装管理控制计算机[4]中，管理控制计算机[4]安放在管理中心。

车载GPS定位器[1]是通过卫星定位系统，确定车辆当前所在道路的坐标位置，并设置有车辆位置信息的输出接口。

车辆定位信息采集发送器[2]设置有信号输入接口、内部处理器和信号发射输出接口，用于从车载GPS定位器[1]采集车辆的位置信息，并通过无线移动通讯网络[3]将车辆的位置信息传输到管理控制计算机[4]。

无线移动通讯网络[3]是一个无线信号传输网，是一个信号中转管理系统，主要由微波通讯基站、移动通讯管理中心及相应的设备设施构成，它由移动通信运营商负责管理和维护。

管理控制计算机[4]通过无线移动通讯网络[3]和安装在内部的管理控制软件[7]、硬件，接收从车辆定位信息采集发送器[2]传输来的车辆位置信号，并集中进行处理、分类，汇总、映射到城市电子交通地图[6]中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图[6]的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图。然后，管理控制计算机[4]又通过无线移动通讯网络[3]，将城市车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器、车主手机、车主个人电脑和城市交通管理部门的监控中心。管理控制计算机[4]还具有查询、统计分析、打印等功能。

道路车辆信息接收器[5]设置有信号接收输入接口和内部处理器，通过无线移动通讯网络[3]，接收从管理控制计算机[4]传输来的城市道路车辆运行网络电子图并进行处理，最后通过显示器将城市道路车辆运行网络电子图显示出来。

车载GPS定位器[1]实时确定车辆当前所在道路的坐标位置，车辆定位信息采集发送器[2]实时从车载GPS定位器[1]获取车辆当前所在道路的位置信息，并通过无线移动通讯网络[3]将车辆所在道路的位置信息传输到管理控制计算机[4]，管理控制计算机[4]对接收到的每一车辆的道路位置信息实时进行分类处理，汇总映射到城市电子交通地图[6]中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图[6]的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图，管理控制计算机[4]又通过无线移动通讯网络[3]，将城市道路车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器[5]上，道路车辆信息接收器[5]将接收到的道路车辆运行网络电子图进行处理，最后通过显示器实时显示出来，从而实现实时远程感知前方交通道路的车辆流动拥堵情况。

同时，管理控制计算机[4]还将城市道路车辆运行网络电子图实时传输到车主的手机、个人电脑以及城市交通管理部门的监控中心。城市交通管理部门可以及时了解、掌握城市各道路上车辆的运行情况，以便及时作出交通疏通对策。

Claims

1.一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：

该系统主要由车载GPS定位器、车辆定位信息采集发送器、无线移动通讯网络、管理控制计算机、道路车辆信息接收器、城市电子交通地图、管理控制软件构成；

车载GPS定位器、车辆定位信息采集发送器、道路车辆信息接收器安装在车辆上，并连接同一个电源开关，车载GPS定位器与车辆定位信息采集发送器通过有线连接，车辆定位信息采集发送器与管理控制计算机通过无线移动通讯网络连接，管理控制计算机与道路车辆信息接收器通过无线移动通讯网络连接，道路车辆信息接收器的显示器安装在车辆驾驶室前方，城市电子交通地图分别安装在管理控制计算机和道路车辆信息接收器中，管理控制软件安装管理控制计算机中，管理控制计算机安放在管理中心；

车载GPS定位器实时确定车辆当前所在道路的坐标位置，车辆定位信息采集发送器实时从车载GPS定位器获取车辆当前所在道路的位置信息，并通过无线移动通讯网络将车辆所在道路的位置信息传输到管理控制计算机，管理控制计算机对接收到的每一车辆的道路位置信息实时进行分类处理，汇总映射到城市电子交通地图中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图，管理控制计算机又通过无线移动通讯网络，将城市车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器上，道路车辆信息接收器将接收到的道路车辆运行网络电子图进行处理，最后通过显示器将城市道路车辆运行网络电子图实时显示出来；

同时，管理控制计算机还将城市道路车辆运行网络电子图实时传输到车主的手机、个人电脑以及城市交通管理部门的监控中心。

2.按照权利要求1所述的一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：所述的车载GPS定位器是通过卫星定位系统，确定车辆当前所在道路的坐标位置，并设置有车辆位置信息的输出接口。

3.按照权利要求1所述的一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：所述的车辆定位信息采集发送器设置有信号输入接口、内部处理器和信号发射输出接口，用于从车载GPS定位器采集车辆的位置信息，并通过无线移动通讯网络将车辆的位置信息传输到管理控制计算机。

4.按照权利要求1所述的一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：所述的无线移动通讯网络是一个无线信号传输网，是一个信号中转管理系统，主要由微波通讯基站、移动通讯管理中心及相应的设备设施构成，它由移动通信运营商负责管理和维护。

5.按照权利要求1所述的一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：所述的管理控制计算机通过无线移动通讯网络和安装在内部的管理控制软件硬件，接收从车辆定位信息采集发送器传输来的车辆位置信号，并集中进行处理、分类，汇总、映射到城市电子交通地图中的相应道路坐标位置，并在城市电子交通地图的相应道路坐标位置上，以一定比例依次显示出车辆的平面示意图，形成一张实时的、全方位的、系统的城市道路车辆运行网络电子图。然后，又通过无线移动通讯网络，将城市车辆运行网络电子图实时传输到道路车辆信息接收器、车主手机、车主个人电脑和城市交通管理部门的监控中心，所述的管理控制计算机还具有查询、统计分析、打印等功能。

6.按照权利要求1所述的一种道路车辆信息远程感知系统，其特征是：所述的道路车辆信息接收器设置有信号接收输入接口和内部处理器，通过无线移动通讯网络，接收从管理控制计算机传输来的城市道路车辆运行网络电子图并进行处理，最后通过显示器显示出来。