CN1584944A - 基于高速蜂窝移动通信的智能交通系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能交通系统，该系统以高速蜂窝移动通信网为信息传输平台，将车辆看做是高速蜂窝移动通信系统的移动终端，每个车辆都被赋予全球唯一的ID号，通过将车辆的位置信息、速度信息、胎压信息等车况信息上传给高速移动蜂窝系统，使智能交通信息处理中心获得车辆信息，通过路边监控系统，智能交通信息处理中心获得路边信息，通过车辆信息、路边监控信息的共享，智能交通信息处理中心可以获得整个智能交通网络的交通信息。达到智能交通系统对所有交通进行调控、管理和服务的目的。
Description
技术领域
本发明涉及城市交通系统，采用高速蜂窝移动通信系统作为信息传输平台，结合定位系统、路边传感系统、路边监控系统、路边显示系统、电子地图、汽车电子传感系统以及智能交通信息处理服务器等组成的智能交通系统。
技术背景
随着城市保有的车辆越来越多，城市的交通也越来越拥挤，交管部门和车载用户越来越需要通过一种智能的交通系统能够实时获取交通的状况，每条道路的拥挤情况，以引导车流更好的在各条道路上分配，从而减低道路的拥挤程度并提高空闲道路的利用率以及缩短车辆等待时间。同时车辆的状态监控，防盗，防抢，过桥费用和停车费用的自动收取都是需要解决的问题。而现有的交通管理系统由于与车辆之间缺乏高效的信息互通，没有形成整体，交通管理系统不能有效地管理车辆，其管理与调控能力非常有限，而且也不能为车载用户提供各种个性化的服务。
发明内容
本发明的目的为了从系统的角度解决上述问题，而提出的一种基于高速蜂窝移动通信的智能交通系统，从根本上解决交通系统中存在的各种问题。它能够实时监控所有道路交通状况，所有车辆位置信息、车辆车况信息、车辆违章信息等；交通管理中心根据收集到的各个道路上的交通状况自动生成各种交通管理信息进行广播或者发送给指定用户，实现交通自动管理；能够为车载用户提供各种个性化的服务：如路由信息查询、各种交通信息查询，为用户提供移动商务、移动政务、移动办公平台；可以实现象手机收费方式一样的不停车自动收费功能和全国漫游功能；彻底解决车辆超载、超时、超速问题；通过系统跟踪每辆车的位置可以识别被盗车辆并起到防盗作用，通过跟踪某区域内所有车辆可以协助破获抢劫等恶性案件。
本发明的方案为：
一种基于高速蜂窝移动通信的智能交通系统，主要包括：交通监控管理中心、高速蜂窝移动通信网、路边监控和传感系统、车载定位系统、车载通信系统和含有身份识别码的车辆，其特征在于：高速蜂窝移动网和路边监控和传感系统都可以通过有线或无线的方式与交通监控管理中心相连，并进行各种信息交互，交通监控管理中心建有一个数据库，该数据库实时存储各个车辆的位置、车况信息以及路况信息，车载通信系统将含有身份识别码的车辆信息也就是位置信息、速度信息、胎压信息通过无线传给交通监控管理中心，交通监控管理中心对发送来的数据进行处理，并生成相应信息通过无线的方式传递给指定车辆或显示在路边的交通信息显示牌上。
所述的交通监控管理中心还可以与国际互联网Internet、公用电话网络PSTN和交通监控管理运营网相连，来实现车辆之间、车辆与交通管理中心之间、车辆和固定电话之间的通信。
车辆的身份识别码为一个SIM卡或者IP卡所属的ID号，SIM卡或者IP卡所属的ID号是全球唯一的，每辆车固化一个SIM卡或者IP卡。
本发明以高速蜂窝移动通信网为信息传输平台，将车辆看做是高速蜂窝移动通信系统的移动终端，每个车辆都被赋予全球唯一的ID号，通过将车辆的位置信息、速度信息、胎压信息等车况信息上传给高速移动蜂窝系统，使智能交通信息处理中心获得车辆信息，通过路边监控系统，智能交通信息处理中心获得路边信息，通过车辆信息、路边监控信息的共享，智能交通信息处理中心可以获得整个智能交通网络的交通信息。达到智能交通系统对所有交通进行调控、管理和服务的目的。本发明具有的交通显示系统可以提供比现有红绿灯或者标志牌更丰富准确的交通指示信息并能动态的更新；该系统的交通监控中心有强大的信息处理能力，不仅决定显示系统的显示信息，还能够为车载用户提供各种个性化的服务；可以跟踪任何指定车辆，对于报失的车辆可以及时找到从而起到防盗作用；能和INTERNET相连可以实现远程监控和远程管理功能；可以实现车辆之间、车辆与固定电话、移动电话之间的通信功能；可以为车在用户提供移动办公、移动商务、移动政务功能和多媒体娱乐等功能。
附图说明
图1基于高速蜂窝移动通信的智能交通系统框架结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本发明作进一步的描述。
本智能交通系统包括以下部分和功能：
(1)交通监控管理中心：负责收集和处理智能交通系统获得的信息，通过各种处理，自动生成各种交通信息，通过无线方式广播或者传递给指定车辆。该中心可以是集中控制方式或者分布式控制方式
(2)高速蜂窝移动通信网：负责智能交通监控管理中心与车辆之间的高效信息交互。
(3)由路边监控系统，路边传感系统和车辆信息(车辆信息包括位置信息、速度信息、超载信息、超时信息、胎压信息等)上传设备构成智能交通监控网络，该网络将信息传递给交通监控管理中心经过处理处理，生成各种信息，广播或者传递给指定车辆或者显示在路边的交通信息显示牌上
(4)每个车辆都固化一个全球唯一的身份识别号码，可以通过采用固定SIM卡或者固定的IP地址等形式实现。
(5)交通监控管理中心和Internet，PSTN，交通监控管理运营网相连，实现车辆之间、车辆与交通管理中心之间，车辆和固定电话之间的通信
(6)提供商用运营功能：能够为车载用户提供各种个性化的服务：如路由信息查询、各种交通信息查询，为用户提供移动商务、移动政务、移动办公平台
(7)防盗防抢功能：能够远程查询汽车的车况信息和位置信息，防止/侦破以车辆为工具的抢劫、恐怖活动。
(8)解决车辆超载、超时、超速问题。
我们所提出的智能交通系统主要由交通监控管理中心，高速蜂窝移动通信系统，车载定位系统、路边监控和传感系统、路边的交通信息显示牌以及智能交通信息处理服务器组成，每辆车辆系统固定一个全球唯一的身份识别号码，高速蜂窝移动网和交通监控网都可以通过有线或无线的方式与交通监控管理中心相连，并进行各种信息交互，监控管理中心负责处理这些信息，并生成其它交通信息，通过无线方式广播或者传递给指定车辆或者显示在路边的交通信息显示牌上。
每个辆车辆都固化一个全球唯一的身份识别号码，可以通过采用固定SIM卡或者固定的IP地址等形式实现，汽车在启动的时候会检测SIM卡或者IP卡是否正常工作，如果遭到人为破坏则汽车不能启动或发出警报。车辆系统可以看作是高速蜂窝移动通信系统的一个移动终端。
车载用户将通过高速蜂窝移动通信系统和基站保持联系并按照一定的时间间隔报告自己所在位置以及车辆车状况信息：速度、方向、胎压等。车辆的位置将通过车载定位系统获得，车辆的速度、方向、胎压等信息将通过安装在车辆内部的车载传感电子系统获得。如果所有的车辆都配有车载传感电子系统，则智能交通管理中心将结合电子地图可以获得所有道路上的车辆数量、车的平均速度、甚至知道每条道路上所有车载用户的基本信息(如：车载用户姓名、车牌号码、违章信息等)；如果有的车辆没有安装车载传感电子系统，则可以通过设置在道路入口和出口处的电子传感系统获得道路上的车辆数目，结合其它辅助监控系统，获得车辆排队长度等信息。通过对所有道路的通车能力进行评估，结合当前道路上的车辆流量来判断道路的车辆拥塞状况，并通过无线或者有线方式将道路拥塞状况信息传送到道路入口处的道路信息显示牌上，显示道路的拥塞状况，以便让所有车辆做出路由决策。
当车辆发生违章情况(超速、超载、超疲劳驾驶、闯红灯等)时，本监控网将能够自动检测到，并自动生成警告信息或者罚款信息发送给车载用户。在本系统中，交通信息显示系统可以取代现有的红绿灯，在每个路口设置一个显示牌，除了显示当前时刻的红绿灯状态外还可以显示其它信息，比如交通拥塞信息、交通事故信息等，这些信息都是交通交通管理中心发出的。
交通监控管理中心负责整个系统的控制和管理。交通监控管理中心设有一个大型交通信息处理中心和交通信息管理数据库，该数据库实时存储蜂窝网得到的各个车辆的位置和车况信息以及监控网得到的路况信息。交通监控管理中心负责处理该数据库中的数据并控制交通显示系统的显示内容。管理中心还和Internet、PSTN、交通监控管理运营网相连，使车载用户具有通信、上网、和各种信息查询功能，为车载用户提供移动办公、移动商务、移动政务、娱乐等各种增值业务。
Claims (5)
1、一种基于高速蜂窝移动通信的智能交通系统，主要包括：交通监控管理中心、高速蜂窝移动通信网、路边监控和传感系统、车载定位系统、车载通信系统和含有身份识别码的车辆，其特征在于：高速蜂窝移动网和路边监控和传感系统都可以通过有线或无线的方式与交通监控管理中心相连，并进行各种信息交互，交通监控管理中心建有一个数据库，该数据库实时存储各个车辆的位置、车况信息以及路况信息，车载通信系统将含有身份识别码的车辆信息通过无线传给交通监控管理中心，交通监控管理中心对发送来的数据进行处理，并生成相应信息通过无线的方式传递给指定车辆或显示在路边的交通信息显示牌上。
2、根据要求权利1所述的智能交通系统，其特征在于：交通监控管理中心还可以与国际互联网Internet、公共开关电话网络PSTN和交通监控管理运营网相连，来实现车辆之间、车辆与交通管理中心之间、车辆和固定电话之间的通信。
3、根据要求权利1所述的智能交通系统，其特征在于：所述的路边监控和传感系统由路边传感器、路边监控设备和车辆信息上传设备组成，可以将车辆信息传递给交通监控管理中心。
4、根据根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于：车辆的身份识别码为一个SIM卡或者IP卡和所属的ID号，SIM卡或者IP卡所属的ID号是全球唯一的，每辆车固化一个SIM卡或者IP卡。
5、根据根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于：车辆的内部安装有车载传感电子系统，可以记录车辆的基本信息。
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