CN102592438A - 一种基于物联网的交通管理系统及方法 - Google Patents
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Abstract
一种基于物联网的交通管理系统及方法，所述系统包括交通物联网管理监控中心、多个交通路口监控器、车载车况监控系统和车主移动终端，其特征在于：所述交通物联网管理监控中心互联网或公用移动通信网络与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信连接，并根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子监测技术领域，涉及一种基于物联网的交通管理系统及方法，用于实时监控汽车车况。
背景技术
车辆存在定期的保养、监测油耗、车辆位置查询、丢失车辆查询等使用需求，现在车辆保养维修的纠纷很多，信息的不对称带来的用户的弱势地位很难保证车辆维修企业不采取一些坑蒙拐骗的手段来欺诈消费者，国家也很难对车辆节油问题采取有效措施，现有的维修和管理模式无法做到这一点，另外车况监测也是车辆交通管理工作的一项重要内容，是及早发现隐患、杜绝违章、防止事故的重要手段。然而现有的监测系统的自动化程度不高，往往需要驾驶者、车辆维护人员和交通警察投入相当多的时间和人力执行观察、纪录、判断等琐碎工作。其次，由于人工作业的低效率和分散性，无法应对随着经济发展而迅速增长的上路汽车数量，大部分车辆的车况信息也没有集中备案和集中管理，处于零散分布的状态，只能在平时由车主自己掌握，交通监管部门也只有在年审车况或者因车况问题发生事故时才能掌握该车的车况。此外，这种监测系统由于不能同交通监管部门实时交换数据，所以不能对交通监管部门所辖整个道路交通网中的所有车辆进行实时监控，也不能及早发现有车况隐患的车辆上路行驶，同时，不能及时地对各上路汽车发送指令和指导。
发明内容
鉴于上述现有技术中的不足之处，本发明的目的在于提供一种管理效率更高、管理能力更强的智能化城市交通管理网络系统及方法。根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其包括交通物联网管理监控中心、多个交通路口监控器、车载车况监控系统和车主移动终端，其特征在于：所述交通物联网管理监控中心登记了所有车辆的车况信息，并基于TCP/IP协议通过互联网或公用移动通信网络与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信连接，并根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息；所述多个交通路口监控器被分配固定的IP地址，并能够通过有线或无线方式通信连接到互联网或公用移动通信网络；所述车载车况监控系统是交管部门规定安装在每辆汽车上的必备设备，用于实时监控车辆的运行情况，并将车辆的运行情况实时无线传输给交通路口监控器，在该车载车况监控系统中包括车辆标识存储器，并在标识存储器中存储了车辆的标识信息，所述交通路口监控器通过访问车辆标识存储器中的车辆标识来识别车辆；所述车主移动终端，用于通过公用移动通信网络接收由交通物联网管理监控中心所发送的提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的速度传感器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从速度传感器提取车辆的运行速度，并将车辆的运行速度发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较相关路段所规定的限速与所接收到的车辆运行速度，如果车辆运行速度超过限速，则控制交通路口监控器对车辆进行拍照，并通过公用移动通信网络向车主移动终端发送超速提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的油耗监测器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从油耗监测器提取车辆的油耗信息，并将车辆的油耗信息发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较车辆的额定油耗与所接收到的车辆的油耗，如果车辆的油耗过大，则通过公用移动通信网络向车主移动终端发送油耗过大，请及时保养车辆的提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的车辆定位装置，所述控制器根据交通路口监控器的指令从车辆定位装置提取车辆的定位信息，并将定位信息发送给交通物联网管理监控中心，由交通物联网管理监控中心对车辆进行实时定位监控。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统中还记录了车辆累计行驶里程、车辆保养信息，并能够将车辆的相关信息发送给所述交通物联网管理监控中心，所述交通物联网管理监控中心根据所接收到的车辆的相关信息及时通过公用移动通信网络向车主移动终端发送保养提醒信息。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于分配给所述多个交通路口监控器的IP地址是IPv6地址。
根据本发明的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车主移动终端是车载移动终端或个人手持电话。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于包括如下步骤：在交通物联网管理监控中心登记所有车辆的车况信息，并基于TCP/IP协议通过互联网或公用移动通信网络连接所述交通物联网管理监控中心与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信，并根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息；为所述多个交通路口监控器分配固定的IP地址，所述监控器能够通过有线或无线方式通信连接到互联网或公用移动通信网络；在每辆汽车上安装车载车况监控系统，用于实时监控车辆的运行情况，并将车辆的运行情况实时无线传输给交通路口监控器，在该车载车况监控系统中包括车辆标识存储器，并在标识存储器中存储了车辆的标识信息，所述交通路口监控器通过访问车辆标识存储器中的车辆标识来识别车辆；由交通物联网管理监控中心通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中设置：连接于控制器的速度传感器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从速度传感器提取车辆的运行速度，并将车辆的运行速度发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较相关路段所规定的限速与所接收到的车辆运行速度，如果车辆运行速度超过限速，则控制交通路口监控器对车辆进行拍照，并通过公用移动通信网络向车主移动终端发送超速提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中设置：连接于控制器的油耗监测器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从油耗监测器提取车辆的油耗信息，并将车辆的油耗信息发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较车辆的额定油耗与所接收到的车辆的油耗，如果车辆的油耗过大，则通过公用移动通信网络向车主移动终端发送油耗过大，请及时保养车辆的提醒消息。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统设置：连接于控制器的车辆定位装置，所述控制器根据交通路口监控器的指令从车辆定位装置提取车辆的定位信息，并将定位信息发送给交通物联网管理监控中心，由交通物联网管理监控中心对车辆进行实时定位监控。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中还记录了车辆累计行驶里程、车辆保养信息，并能够将车辆的相关信息发送给所述交通物联网管理监控中心，所述交通物联网管理监控中心根据所接收到的车辆的相关信息及时通过公用移动通信网络向车主移动终端发送保养提醒信息。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于分配给所述多个交通路口监控器的IP地址是IPv6地址。
根据本发明的基于物联网的交通管理方法，其特征在于所述车主移动终端是车载移动终端或个人手持电话。
本发明通过在车辆中嵌入物联网管理系统和移动通讯系统，可以将车辆的保养信息、位置信息、安全防盗信息、车辆油耗控制、丢失车辆查询等需求一并解决，通过对加油量和里程数的跟踪，可以实际检测车辆的油耗状态，通过查询车辆的各种内部运行数据可以很快的了解车辆存在的问题，通过实施巡查车辆的身份信息可以立刻知道车辆的真实身份，因此，此系统对车辆节能、车辆合理保养和故障追踪、车辆防盗防抢、车辆的合理配置等问题提供了有效地手段来完善。
附图说明
图1是根据本发明的基于物联网的交通管理监控系统的示意图；
图2是根据本发明的车载车况监控系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是根据本发明的基于物联网的交通管理监控系统的示意图；本发明的基于物联网的交通管理系统，其包括交通物联网管理监控中心、多个交通路口监控器、车载车况监控系统和车主移动终端，所述交通物联网管理监控中心登记了所有车辆的车况信息，例如，车辆的车牌、发动机号、额定油耗等，这些信息是车辆是首次购买上牌是登记的，该信息在车辆每次年检时都必须进行更新，该监控中心通常可以设置在车管所和交通管理中心，其可以基于TCP/IP协议通过互联网或公用移动通信网络与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信连接；所述多个交通路口监控器被分配固定的IP地址，例如IPv6地址，并能够通过有线或无线方式通信连接到互联网或公用移动通信网络，进而将所监控的车辆的信息及时传输给交通物联网管理监控中心。所述交通物联网管理监控中心根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息。所述车主移动终端可以是车载移动终端，也可以是个人手持电话等移动通信设备。
图2是本发明车载车况监控系统的结构示意图；该车载车况监控系统是交管部门规定安装在每辆汽车上的必备设备，用于实时监控车辆的运行情况，并能够将车辆的运行情况通过射频RF通信控制器实时无线传输给交通路口监控器，在该车载车况监控系统中包括连接于控制器的车辆标识存储器，并在标识存储器中存储了车辆的标识信息，所述交通路口监控器通过访问车辆标识存储器中的车辆标识来识别车辆；所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的速度传感器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从速度传感器提取车辆的运行速度，并将车辆的运行速度发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较相关路段所规定的限速与所接收到的车辆运行速度，如果车辆运行速度超过限速，则控制交通路口监控器对车辆进行拍照，并通过公用移动通信网络向车主移动终端发送超速提醒消息。所述车载车况监控系统还包括：连接于控制器的油耗监测器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从油耗监测器提取车辆的油耗信息，并将车辆的油耗信息发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较车辆的额定油耗与所接收到的车辆的油耗，如果车辆的油耗过大，则通过公用移动通信网络向车主移动终端发送油耗过大，请及时保养车辆的提醒消息。此外，在所述车载车况监控系统中还记录了车辆累计行驶里程、车辆保养信息，并能够将车辆的相关信息发送给所述交通物联网管理监控中心，所述交通物联网管理监控中心根据所接收到的车辆的相关信息及时通过公用移动通信网络向车主移动终端发送保养提醒信息。由此可以及时提醒车主对车辆进行保养，从而避免车辆过度磨损，及时消除安全隐患。
此外，在所述车载车况监控系统中还可以包括连接于控制器的车辆定位装置，所述控制器根据交通路口监控器的指令从车辆定位装置提取车辆的定位信息，并将定位信息发送给交通物联网管理监控中心，由交通物联网管理监控中心对车辆进行实时定位监控。由此，公安交通管理部门可以对盗窃车辆、以及肇事车辆进行及时跟踪。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (14)
1.一种基于物联网的交通管理系统，其包括交通物联网管理监控中心、多个交通路口监控器、车载车况监控系统和车主移动终端，其特征在于：
所述交通物联网管理监控中心登记了所有车辆的车况信息，并基于TCP/IP协议通过互联网或公用移动通信网络与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信连接，并根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息；
所述多个交通路口监控器被分配固定的IP地址，并能够通过有线或无线方式通信连接到互联网或公用移动通信网络；
所述车载车况监控系统是交管部门规定安装在每辆汽车上的必备设备，用于实时监控车辆的运行情况，并将车辆的运行情况实时无线传输给交通路口监控器，在该车载车况监控系统中包括车辆标识存储器，并在标识存储器中存储了车辆的标识信息，所述交通路口监控器通过访问车辆标识存储器中的车辆标识来识别车辆；
所述车主移动终端，用于通过公用移动通信网络接收由交通物联网管理监控中心所发送的提醒消息。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的速度传感器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从速度传感器提取车辆的运行速度，并将车辆的运行速度发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较相关路段所规定的限速与所接收到的车辆运行速度，如果车辆运行速度超过限速，则控制交通路口监控器对车辆进行拍照，并通过公用移动通信网络向车主移动终端发送超速提醒消息。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的油耗监测器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从油耗监测器提取车辆的油耗信息，并将车辆的油耗信息发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较车辆的额定油耗与所接收到的车辆的油耗，如果车辆的油耗过大，则通过公用移动通信网络向车主移动终端发送油耗过大，请及时保养车辆的提醒消息。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统包括：连接于控制器的车辆定位装置，所述控制器根据交通路口监控器的指令从车辆定位装置提取车辆的定位信息，并将定位信息发送给交通物联网管理监控中心，由交通物联网管理监控中心对车辆进行实时定位监控。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车载车况监控系统中还记录了车辆累计行驶里程、车辆保养信息，并能够将车辆的相关信息发送给所述交通物联网管理监控中心，所述交通物联网管理监控中心根据所接收到的车辆的相关信息及时通过公用移动通信网络向车主移动终端发送保养提醒信息。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于分配给所述多个交通路口监控器的IP地址是IPv6地址。
7.根据权利要求1所述的基于物联网的交通管理系统，其特征在于所述车主移动终端是车载移动终端或个人手持电话。
8.一种基于物联网的交通管理方法，其特征在于包括如下步骤：
在交通物联网管理监控中心登记所有车辆的车况信息，并基于TCP/IP协议通过互联网或公用移动通信网络连接所述交通物联网管理监控中心与设置在各个交通路口的交通路口监控器通信，并根据交通路口监控器所监控到的车辆运行信息将有关车辆的运行状况通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息；
为所述多个交通路口监控器分配固定的IP地址，所述监控器能够通过有线或无线方式通信连接到互联网或公用移动通信网络；
在每辆汽车上安装车载车况监控系统，用于实时监控车辆的运行情况，并将车辆的运行情况实时无线传输给交通路口监控器，在该车载车况监控系统中包括车辆标识存储器，并在标识存储器中存储了车辆的标识信息，所述交通路口监控器通过访问车辆标识存储器中的车辆标识来识别车辆；
由交通物联网管理监控中心通过公用移动通信网络向车主移动终端发送提醒消息。
9.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中设置：连接于控制器的速度传感器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从速度传感器提取车辆的运行速度，并将车辆的运行速度发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较相关路段所规定的限速与所接收到的车辆运行速度，如果车辆运行速度超过限速，则控制交通路口监控器对车辆进行拍照，并通过公用移动通信网络向车主移动终端发送超速提醒消息。
10.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中设置：连接于控制器的油耗监测器，所述控制器根据交通路口监控器的指令从油耗监测器提取车辆的油耗信息，并将车辆的油耗信息发送给交通物联网管理监控中心，交通物联网管理监控中心通过比较车辆的额定油耗与所接收到的车辆的油耗，如果车辆的油耗过大，则通过公用移动通信网络向车主移动终端发送油耗过大，请及时保养车辆的提醒消息。
11.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统设置：连接于控制器的车辆定位装置，所述控制器根据交通路口监控器的指令从车辆定位装置提取车辆的定位信息，并将定位信息发送给交通物联网管理监控中心，由交通物联网管理监控中心对车辆进行实时定位监控。
12.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于在所述车载车况监控系统中还记录了车辆累计行驶里程、车辆保养信息，并能够将车辆的相关信息发送给所述交通物联网管理监控中心，所述交通物联网管理监控中心根据所接收到的车辆的相关信息及时通过公用移动通信网络向车主移动终端发送保养提醒信息。
13.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于分配给所述多个交通路口监控器的IP地址是IPv6地址。
14.根据权利要求8所述的基于物联网的交通管理方法，其特征在于所述车主移动终端是车载移动终端或个人手持电话。
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